HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

夜間ポートに満タンだった自転車が、朝に全部出払って無くなっちゃうと
昼間使いたい人は困るね

増やせばよいのでは？足りてないのだから。

結局何処まで行っても高級湾岸団地だな。

KTTとTTTで4200戸規模だけど、シェア自転車はとくに問題なく回っている。TTTのところも溜まっている感もない。
築地側ではなく勝どき側の築地大橋わたった直ぐのところ、勝どき陸橋の下に大きなスペースがあるからシェアサイクル駐輪場化されるとみている。現状他に転用のきかない都有地っぽい場所なので。

晴海フラッグ地域内のモビリティーステーション横に、大きなシェア自転車駐輪場を作るはずだし（モデルルーム事前案内でみた）、1戸あたり1.5台分？の駐輪場があるから回るんじゃないかな。近隣の皆さんはマイ自転車が多く、それほどシェア自転車を使っていないので。

シェア自転車、中国の会社おかしくなったみたいだけど日本はどうだろう？

中国はそもそもサイクルポートを用意せずに運用してた。状況は全く違いますね。

>>14251 匿名さん
ハルミフラッグもゴミゴミしてるよ。
処理場引き受けてるくらい。

>14314
その物件ってどちらか言うと勝どき駅徒歩圏内でシェアチャリ利用者はもともと少数派じゃね？

>>14285 周辺住民さん
あと4年も食える商材に食いつかない方が
ブロガーとして如何なものかと。

食いついてないでしょ

この2日は無駄ポジが少なくて会話になってるね。
マンション販売は水木が休みなんだっけ？
つまり無駄ポジを連投して邪魔してるのは販売の人だ！

そんなん、明白。
他のスレでは共稼ぎdisられても
ポツポツ反論されるだけで
集団フォローは入らないが
ここは市場の6割を失う訳には
行かないので全力フォロー入ります。

しかし、専業の共稼ぎ敵視は笑えるほど
凄いよね。

>>14318

そういう見方もあるだろうけど、住んでいる者の実感としてはシェア自転車よりもマイ自転車率が非常に高いから回っている感じ。かくいう我が家は１人に１台。１家で４台マイ自転車を乗ってます。

あとシェア自転車は街中のドコモのものではなく、マンションのシェア自転車を使っている人が多い。晴海フラッグは、マイ自転車の駐輪場率がちょっと少ないのが難点かもしれないが、勝どき・晴海の大規模タワマンの情報から推察すればあれくらいなのかも。

2回目の案内会はみんな予約しました？

私は今回は見送りました。

まだ案内会参加できてません！！！

榊さん情報で買いたい気持ちがなくなってきたが。

MRで舞い上がってしまい買うつもりないのに次回予約断りきれずに取ってしまいました。無断キャンセルはまずいですよね？電話でキャンセルします。

私は部屋決めました。

>>14327
これですか

「あんなもの1住戸3500万円でもいいものを11社連合が8千万円以上で売ろうとしています。
それを喜んで買う人もいます。アホかいな、の世界。」

3500万は安すぎますが、8000万以上は確かにアホかいなの世界ですね

のらえもんの提案するような横浜化計画（飲食オフィスなど誘致）に賛同してる奴らってアホでしょ
晴海トリトンスクエアみたいにあっと言う間に廃れる未来しか見えないだろ（笑）

「例えば、ハルミフラッグというマンションがあります。
今出ているだけで約4500戸ですか。
本当はもっとあります。だから、広告費は莫大。
土地はタダ同然で東京都から手に入れています。
あんなもの1住戸3500万円でもいいものを
11社連合が8千万円以上で売ろうとしています。
それを喜んで買う人もいます。アホかいな、の世界。
本当にその価値があればいいのですが、
冷静に眺めれば僻地のマンションです。
だいたい、地下鉄の駅まで歩けません。
近くて徒歩15分です。あかんやろ、の世界。
真実というものはいたって平凡です。
ですが、ゴテゴテとお化粧をしてごまかします。
また、ごまかされるエンドさんたちがいます。
提灯になるネット上の人々もいます。アホですね。」

誤魔化されるエンドや提灯になるネット上の人々って
今購入を検討してる俺達かｗｗ

「だいたい、新築マンションのモデルルームで
販売を行っている担当者は、売主の子会社の社員か、
黒子と言って派遣会社がよこした営業マン。
不動産業界では対エンドの接客は汚れ仕事。
エリートは出てきませんね。末端の人々。
いっちゃあ悪いのですが、オツムの出来も末端。
私立文系がほとんどで、ふたひねりの理屈が
理解できないし、物件に対する知識も浅はか。
突っ込んだ質問にはほぼ即答できません。」

モデルルーム説明会も行く気が失せて来た。
確かにＦラン大学文系出身のアホ面の営業が
出て来るパターン多いんだよなｗｗ。

「でも、世の中にはモデルルームにいって、
あの手の込んだイリュージョンを見せられて
キャッキャと喜ぶアホなエンドさんがいます。
本来、そのマンションの資産価値とは何の関係ありません。
でもこの世はそういうアホな構造で成り立っています。」

これ俺やんｗｗ。

希望間取りが無く、メニュープランをもらうため次回予約となりました。

>>14332 匿名さ
榊さんの言ってることって外れてることしか知りません。湾岸暴落ネタ。信用していいのかどうなのかって心配あります。まあ、そこに漬け込んで記事書いて生活してるんでしょうけどね。

サカーキーの言うことに右往左往する方がよっぽどアホで情弱だな(笑)

榊先生には、先ずはご自分がアホだということに気付いて欲しいです。そして、そんなアホの書いたレポートを有料で買う人こそドアホです。

私は沖先生と三井先生についてまいります。

踊る阿呆に見る阿呆ってことでしょ。

>>14333 匿名さん
そんなことはありません。三井不の人もいますし、営業成績が良けりゃ昇進します。ちょっと言い方は酷くないですかね。

サカーキーを利用してここをディスってる人間は少しでも抽選倍率を下げたい人間だろ？

駆け引きはもう始まっているのだよ、諸君。

ちなみに私は晴海フラッグは失敗に終わると思っている。
住民の一斉入居は街の適切なインフラ運用において大きな負担となる。
学校や習い事、塾は一時期のみ子供で溢れ、その後閑古鳥がなく。

オフィス、大規模商業施設が無いため街は衰退する一方だろう。
地下鉄の開業のみがここの唯一の生きる道だ。

諸君に晴海フラッグの購入はオススメしない。

アホアホネタはここまでにしません？下品ですよ。

>14333


三井の場合最初はパート（サンライフクリエイション）が対応するので何も答えられない。見込み客と認められて初めて社員が対応する。

パートでも会社を代表して接客するわけだからちゃんと教育すればいいのにね。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=EA-cfkCicl0

榊さんが言いたいのはウエディングドレスを着ているブスと
資産価値のない新築マンションは同じだと言う事ですね。
確かに両方とも一時的には輝いて見えるな。

>>14340 マンション掲示板さん
このご時世、不動産の販売員は、派遣や契約社員が中心でしょ。
宅建の資格すら持っていないのが殆どだと思うよ。
まぁ給料は＋インセンティブでしょうから、やる気はあると思うけど。

晴海フラッグに成功する要素は無いね。のらえもんが建設的な提案をブログでしているが、頭の固い行政が動くはずはない。
玄関から駅ホームまで徒歩30分かかる立地で駐車場は約40％、駐車場も150％ほどしかない。住民は晴海フラッグに引きこもる廃人になるよ。
BRTの停車場には毎日何十メートルもの行列ができる。雨風の時もね。
街は最先端だが、インフラが全然ダメ。悲惨で惨めな生活を送ることになるよ。

>14345

宅建の資格持ってたら名刺に書いてあるから、まずはチェックだね。

知識がないのにやる気だけって営業が一番困る。

結論として、今タワーマンションを購入するならば、稀少立地のものに限った方がいい。タワーというだけでは、すでに優位性はない。稀少立地とは、駅直結1分や再開発エリア内の好立地などになる。また、湾岸ではなく台地のタワーならば、もし地震が起こったとしても、価格が上がることはあっても下がることはない。こう考えると、新築タワーで該当する物件は少なく、資産価値の実績がある既存物件の方が安全だ。市況がいいときほど、リスク管理は怠らないようにしたい。

沖さんも榊さんと同じような結論を言ってるな。
ハルミフラッグもどうかなー。

>>14349 匿名さん
具体的には、たとえばどこがお薦めですか？

その条件に該当するタワマンは今ならパークコート文京小石川か、千住ザタワー、MGTくらいですね。
他のタワマンはロクなものがない。

>>14351 匿名さん

震災を考えたら千住もMTGもアウトでは？
小石川は地盤はどうなんでしょうね？

沖さんも榊さんは参考になれるもんですか？
なんでもかんでも立地が第1だと謳ってるが
ここの立地は悪くないし、住み心地もいいですよ。

>14353

もう住んでるの？

>>14354 匿名さん
周辺賃貸してるけど、沖さんも榊さんは住んだことないやつだから参考にならんだぞ

>>14346
あんなの真に受けるなよｗ
こういったのが決定的に足りてないから気をつけてね、って遠回しのディスだろ？

本気の提案なら脳ミソいっちゃってるレベル。
政治家目指すか、シムシティでもやってなさいって話。

庶民は彼らの提案を参考にして大手デベはまっ逆な動きをとってる感じ、気持ち的に崩壊説、鬼城説を賛成したいです、気持ちよくなるから。笑

>>14349 匿名さん

榊先生と沖さんは、パークコート渋谷ザタワーについて、まったく正反対の評価です。

ここも、沖さんは鉄道インフラには懸念を示しつつも、沖式時価、儲かる確率はまずまず。とても榊先生と同意見とは言えません。

データ分析力、論理的思考力がまったく違うので、比べるのも失礼。

>>14359 匿名さん

どっちが分析力あるんですか？

私は検討しますわ。
渋谷、青山と比べるものじゃないし、ここは新興住宅地と理解してもいいじゃないですか
15年後仮に新地下鉄ができて、なんであのとき晴海買わなかったのってなるよ。まだ発展途上の地域について総悲観はどうかな？国や庶民にお金はここに流すなといいたいのですかね。
どうせほとんどの方はパークコート買えないから、千葉埼玉郊外新都心どんどん作ろうって？ゴーストタウン鬼城なんて晴海必ずなるから胸張って言えるマンション評論家 飽きたわ。

大先生のおっしゃったスカイズベイズが@150万になるのを待ってるのですが待てども待てども値段が下がりません。どうしましょう

同感。
後悔したくないですね。明るい希望しかないです。

>>14364 は14362へです。

>14362
>14364

なんか検討するって割に
仰ってる理由が弱い気がしますが。。
まあ前向きに頑張ってください！
私は降りますが応援してます！

>>14361 匿名さん

その分析ができないようじゃな～
自明でしょ。榊先生は単なるアジテーターですよ。

当面まともな検討理由はないですな
地下鉄作らない前提での選手村開発において政府が機能しないからデベ任せで、10万/平米の土地取得単価には納得。売れなかったら地下鉄出せとデベが言いたくなるよね。デベも騙された感じになるのか。
その地下鉄ができる可能性に払える方が払えば別にアホでもないのににゃ

ブランズ豊洲が、ブロガーの話で盛り上がってるから、管理人に怒られてた。
ここも榊大明神の話はほどほどに。

>>14363 マンション検討中さん
そんなネタもあったんですね。外しっぷりが豪快ですね。

今から地下鉄開通に賭けるのはリスク高いなー。
まあベットした人はご自由にどうぞ、私は降ります。

35年ローン払ってるうちに資産価値下がったら笑う。

>>14371
地下鉄に賭けてる奴なんか１パーもいないでしょ・・・
現状に満足、納得しつつ、
・予想通り開発が進めば、便利になるし資産価値も上がってラッキー！
・開発が頓挫しても、開放感サイコー！
っていうダブルスタンダードが湾岸生活を楽しむコツだよｗ

年収1千万以下のゴミ労働者の私でも湾岸タワマン上層階に
一度は住んでみたいです。

売れ残り販売時にはオリンピック選手の誰誰が使ってたとか公表するんかな？

>>14372 ご近所さん
笑えないでしょ。ご近所さんも道連れですよ

>>14374 ご近所さん

東雲へどうぞ
https://suumo.jp/sp/chukomansion/tokyo/sc_108/pj_91562892/?kbn=2

>14378

ここが投資用って(笑）

騒音なく海と空が見える箱が欲しいので検討。

駅が遠くても別にいい。車で。

でも、5000戸だからBRTは湾岸部の環2を2車線ぐらいはBRT専用にしないと通勤通学需要が成り立たないのでは。知らんがシェアなんとかや穴掘って地下鉄よりBRT全力が良くないのだろうか？

51個の共有部は、賃料取らずにタリーズ、スタバ、エクセルシオール、ツタヤなんかのカフェ誘致して欲しい。普段金払って行くとこが管理してた方がいいスペースにしてくれそうだし。

>>14378 匿名さん
そもそも晴海の払い下げは舛添時代なんだがな

ここを買って満足な生活を送れるのは、万が一に臨海地下鉄が開通して、駅周辺が開発された時。

2045年くらいかな。

地下鉄が通るという仮定でね。

その頃にはここはもう築23年か… みんなジジババだね。

近くに商店街がないのが致命的だなぁ。

交通インフラがBRTのみなので、第２の武蔵小杉になる可能性大だと思う。
雨の日は、BRTに乗りたくても長蛇の列で乗れない住民続出の予想。
スレの伸びも鈍化したし、人気が落ちてるね。
買いたい人には歓迎ですね。

小杉は再開発に合わせて新駅開業とかがあって人が集まった。ここはそうなるか疑問。

>>14385 匿名さん
そこは三井マジックを期待！

>14386

それを言うなら野村マジック。

玄関から駅ホームまで徒歩30分かかる立地だから、駐車場の設置率は80%、駐輪場は300%にすべきでしたね。今の2倍にね。
まあ勝どき駅の駐輪場に止めるのも至難の業ですが。新しい街ですが、生活ストレスは底知れない街になりそうです。
こんなマンション買うのは単なる物好きかと。普通の感覚なら検討対象外。

ここでストレスなく暮らすにはBRTの増便（ラッシュ時はフラッグ発を５分に一本）かつ専用路線の運用開始が必須かな。
病院の不足も怖い。小児科１－２時間待ちとか普通にあるだろう。

なんにせよ駐輪場や駐車場問題含め、デベは具体的な解決策をもっと示していかんとまともなやつは買わんと思うぞ。
情弱だけ騙して４５００戸売り切れるとは思えん

坪150万くらいが適正ではないかな…
安値で出して大抽選会ほど選手村跡地らしいわ！

例えBRTが充実してストレスなく乗降できたとしても、それだけでは鉄道の代わりにはならないな。
鉄道駅は移動拠点としての機能だけでなく、周辺に買い物、飲食、習い事、病院、公共施設といった生活インフラが揃う。
BRTにはそれがなく、ハルミフラッグはきっと有明並に生活が不便。
買うのやーめた。

あまり売れなかった場合どうなるの？

1回目の案内会で、ちょっと値段は思ったより高かったので、諦めモードでした。ただ、やっぱり周辺ではこの広さでこの値段はもうないと感じました。マイナス点は承知の上ですが、引き続き検討します。

案内会に呼ばれない。。
もしかして門前払い？？

雨が降ったら、駅まで歩いたり自転車使ってた人がBRTに群がりステーションパンクする地獄絵図が見える。タクシーも捕まらないだろうし。駅遠のリスクはでか過ぎる…

近所です。晴海地区、雨の日にタクシーを捕まえるのはかなり難しい状況です。どうしても雨の日にタクシー必要な場合は前日に予約しておく必要があります。実際、そのようにして乗っている人もいますよ。
大概雨の日は風も強く、バスも大変混雑するので雨の日通勤は本当に憂鬱になりますね。この辺は。

>>14396 マンション検討中さん
考え過ぎですよ。

確かにモデルルームみにいってしばらく経ったら、すごく冷めてきた感は否めない…

ここの固定資産税高いのは、蓄電池とか、ガスパイプラインなどが資産計上されてるためとか？
もし、そうなら普通の電気ガス設備で十分だったよね。。。

>>14397 マンション検討中さん
雨の日にタクシーは捕まらないのはどこも同じじゃないですかね。

空港とかによくある動く歩道とか作った方が輸送力ありそう

今週末、マンションギャラリーに行かれる方、最後にアンケートがあるので、価格は「高い」で回答しましょう。まだ参考価格なので、売り出し価格は正式には決まっていません。
文書見たらわかるように、土地代は非常に安いので、デベロッパーには原価に対してかなり余裕があります。「高い」と感じている人が多ければ、価格は下がります。ご協力よろしくお願いします。

現地まで見に行ってきましたが向かいパークのDとEの間は冗談抜きで重機1台分しかありませんでした。安い内向きの部屋の圧迫感は相当なものではないかと思います。

>>14403 マンション検討中さん

かしこまりです！

ありがとうございます。

働く場所を選ばずに過ごせる方やリタイア組は落ち着いていいかもですね。
不便だろうけどその辺も余裕があるとそれはそれで受け入れられるんだろう。
雨降ったら外出ない、風強いから外出ない、晴れてるからタクシーでランチしに出かけるか、みたいな。

玄関から勝どき駅のホームまで約30分、1日その往復だけで約1時間。家族4人なら、毎日4時間も無駄な時間を浪費するわけです。考えただけでゾッとする物件です。
外出したくなくなる牢獄物件。恐ろしいですね。

>>14408 匿名さん
晴海は駅から遠くても大丈夫です。現にクロノ、ティアロ、PTとか駅から遠くても問題ないじゃないですか。それよりちょっと遠くなっただけで、そんなに恐ろしいかな。

固定資産税が高いのは単に共用部分が多いからでしょうね。共用部も面積比例で固定資産税に乗ってきます。廊下の広さ、アルコーブの余裕だけでも2割は違います。