HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

ハルミフラッグは東京のオアシスだね。

>14274

ここの大量供給をきっかけに需給バランスが崩れるってシナリオもある。目先の利益だけ考えたらしっぺ返しに合うかもね。

>>14268 匿名さん
まとめると、新築を買う人はみんなアホっていいでしょうか。真っ当な意見?

いつの時代も流行というのがある。今は駅近都心が流行している。

しかし実需で買うなら自分のニーズに合った家を買えばよいだけの話。

リセールバリューだけ考慮して家選びしても後悔すると思う。

金を稼ぎたいなら他の物に投資したら良いだけ。

終の棲家のつもりの購入でも長い人生何があるかわからない。いざ売りに出す必要が生じた時にオーバーローンになっていたら身動き取れなくなる。リセールバリューを考えるのは当然のこと。

自分のニーズや環境だけで選ぶのはリスクが大きい。
一方、リセールバリューだけで選ぶのは生活満足度が低い。
結局は総合的にバランスを考えましょうという、しごく当たり前の結論にしかなりませんね。

>>14279 匿名さん
固定費増しもね。
30代ならまだまだ人生長いよ。永住決意で購入しても、維持費で圧迫されないように。

最初車は不要かな？と思っても、この立地で子供増えてっ、てライフ府スタイルに変化が生じる可能性も十分に考えられるから、一応その辺の車両代や駐車場代は試算に入れておいた方が良いよ。経験談として。

イチャモン付けたいだけでしょ？
買う気ないなら掲示板見る必要ないと思うけど？

>14281

修繕積立については段階的値上げと定期的な一時金徴収を設定している計画がおおいので、入居時の金額だけで考えるのも危険。右肩上がりで給料が増える時代じゃないんだけどな。

あと、リフォーム代金も。設備は１０年も過ぎたら交換が必要になる。賃貸だったら大家さん持ちなんだけど。

>>14282 匿名さん
まぁまぁ、そんなに熱くならずに。
購入検討する上で、それぞれ良し悪しを議論する事は重要な事だと思いますよ。全てがポジティブな意見に偏っても気持ち悪いですしね。

ネガ・ポジ含め書き込まれてる内容全てを鵜呑みにする必要もないと思いますし。

HARUMI FLAGの駅遠・オフィス無し・商店街無しの大きすぎるハンデを克服するものとは
https://wangantower.com/?p=16355
のらえもん先生熱い。
ここ買うのかな。

>>14282 匿名さん
イチャモンて言うほど事実無根でもないよ。
検討者が判断すれば良い話。

>>14285
熱い？
現実で落として、仮定で持ち上げる・・・
遠回しにディスってない？

>>14285 周辺住民さん

おおよそ皆が懸念してる所をブロガーも指摘してますね。

〉HARUMI FLAGが悩ましいのは、

・勝どき駅徒歩16?21分表記、実際にはもっとかかりそうなほど遠いこと

・BRTが実際にどうなるかまだ見えないこと

・オフィスが無く働き口が無いこと、これによりBRTは片側のみ大混雑（朝は都心方面、夜は晴海有明方面）逆は空席で、BRT増便が難しいこと

・三井の商業施設がエリア内にできる以外はマンションの1階にほんの少しだけしか商店がないこと

・近年例を見ないほどの大量供給

・管理費などの維持費コストが割高

>>14281 匿名さん
ここはカーシェアが豊富なので、車は持たないほうがいい。

>>14289 匿名さん
皆がみなその考えなら、使いたい時に使えんでしょ…。週末や連休時とか。

>>14290 匿名さん

そうそう。自転車の雨天時のバス利用と同じだよね。

>>14274 匿名さん
というか本来は都営住宅にすべきだよ。

>>14290 匿名さん
そういう時は早めに予約するしかないですね。でも結構台数があるから、大丈夫だと思います。最悪、付近のカーシェアを使うか、レンタカーにすることもできます。

>>14285
こういう風に拡張すれば良い街になる
→どうせ、こういう風に拡張するわけ無いから問題点多すぎで買っちゃダメ

こうですか？

>>14294
付近っていうけど、ここの付近ってどこ？
駐車場を懸念されてる方もいると思うけど、
「最悪近所で借りればいいや」って考え方がここでは通用しない・・・

>>14296 匿名さん
ドゥトゥールやKTTとかから借りちゃう？
それとも反対岸まで歩いてPT晴海とか？何するにも時間掛かって歩かせるな。

ここが空いてない状況時なら他所も同じ。どうしてそういう事を考えずに楽観的なんだろう。そんなんで此処検討して大丈夫？

都心近接だし、ここは車は不要だよ。
BRTや自転車あるし。

普段使いは自転車で良いですよね

ここにオフィスはできないねえ。
したがって飲食店もできない。

ここは東雲と似たような街になると思うよ。
商業施設の規模もイオンとほぼ同じ。人口も似たような感じ。

有楽町線との近さで東雲の方が少し利便性が高いが、腐っても中央区の晴海フラッグ。
どっちの方が居住満足度は高いかは実際に生活が始まらないと分からない。

シェアサイクルって出かけるのに使うから、昼間はフラッグ内から消えて使えず、
夜はフラッグ内に溜まりまくって置く場所に困るという偏った状況になるよね

>>14293
でもこの場所が都営住宅にならなくて良かった。家賃2?3万で絶景タワーに住める恵まれた人々。

選手村で使用した後のリフォームってどこまでやるんですかね？
外国だと部屋の中も土足だろうし。
壁紙は張り替えるでしょうか？
イカ臭かったら嫌だなぁw

>>14302です。
家賃2?3万の間違いです。

シェアサイクルが偏るなんて当たり前。ちゃんと傾向をつかめば便利に利用できますよ。
フラッグ内にポートもたくさんできますしね。

>>14303 eマンションさん

スケルトンなので言われなければ新築だと疑わないレベルだと思いますよ。
間取り、床全て取り替えると聞いてます。

>>14268 匿名さん
人の事をアホアホって言っている人の事を信用できますか？人格疑いますよ。

>>14301
実際にその光景を目の当たりにしたことがある。
そこは駅遠1000戸規模だったけど、夜間に通り掛かったら納まりきれずに山積みだったｗ
逆も然りで4000戸規模で勝どき月島に襲い掛かるとして、ポートの対応できるのだろうか？
早々にクレームになりそう・・・

山積みになるようなポートはすぐに対応してるので、たぶんすでに対策済みでしょう。

夜間ポートに満タンだった自転車が、朝に全部出払って無くなっちゃうと
昼間使いたい人は困るね

増やせばよいのでは？足りてないのだから。

結局何処まで行っても高級湾岸団地だな。

KTTとTTTで4200戸規模だけど、シェア自転車はとくに問題なく回っている。TTTのところも溜まっている感もない。
築地側ではなく勝どき側の築地大橋わたった直ぐのところ、勝どき陸橋の下に大きなスペースがあるからシェアサイクル駐輪場化されるとみている。現状他に転用のきかない都有地っぽい場所なので。

晴海フラッグ地域内のモビリティーステーション横に、大きなシェア自転車駐輪場を作るはずだし（モデルルーム事前案内でみた）、1戸あたり1.5台分？の駐輪場があるから回るんじゃないかな。近隣の皆さんはマイ自転車が多く、それほどシェア自転車を使っていないので。

シェア自転車、中国の会社おかしくなったみたいだけど日本はどうだろう？

中国はそもそもサイクルポートを用意せずに運用してた。状況は全く違いますね。

>>14251 匿名さん
ハルミフラッグもゴミゴミしてるよ。
処理場引き受けてるくらい。

>14314
その物件ってどちらか言うと勝どき駅徒歩圏内でシェアチャリ利用者はもともと少数派じゃね？

>>14285 周辺住民さん
あと4年も食える商材に食いつかない方が
ブロガーとして如何なものかと。

食いついてないでしょ

この2日は無駄ポジが少なくて会話になってるね。
マンション販売は水木が休みなんだっけ？
つまり無駄ポジを連投して邪魔してるのは販売の人だ！

そんなん、明白。
他のスレでは共稼ぎdisられても
ポツポツ反論されるだけで
集団フォローは入らないが
ここは市場の6割を失う訳には
行かないので全力フォロー入ります。

しかし、専業の共稼ぎ敵視は笑えるほど
凄いよね。

>>14318

そういう見方もあるだろうけど、住んでいる者の実感としてはシェア自転車よりもマイ自転車率が非常に高いから回っている感じ。かくいう我が家は１人に１台。１家で４台マイ自転車を乗ってます。

あとシェア自転車は街中のドコモのものではなく、マンションのシェア自転車を使っている人が多い。晴海フラッグは、マイ自転車の駐輪場率がちょっと少ないのが難点かもしれないが、勝どき・晴海の大規模タワマンの情報から推察すればあれくらいなのかも。

2回目の案内会はみんな予約しました？