HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

その地方郊外は新規住宅供給が減っているんですけどね。
買うのは貧乏人だけど、資材に人件費が高騰してるからデベロッパーが儲からない。
それともオンボロ空き家に住みますか？
地方はインフラがボロボロになり、果たして老後を過ごせますかね。

郊外も二極化が進んでいますよね、コロナで勢いに乗ったのは、TX沿線のような再開発地域ばかり。
内陸は地盤が良くても、昔ながらの郊外は地権者がうるさくオンボロ築古戸建てやビルが立ち並んでいて、倒壊や火災のリスクから地震危険度マップでは真っ赤っかですよね。
湾岸の液状化なんて、配管と舗装直せば終わりで、命には無関係。

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>>135101 マンション検討中さん

清掃工場の排ガス吸いながら生活する物好きもいます

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晴海フラッグは大抵の都心まで30分以内、幕張ベイパークは大抵の都心まで1時間半くらい。最寄り駅までと東京駅の乗換えが何げに辛い。しかも悪天候で電車が止まる。

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>>135105
そしてその「駅遠＋通勤地獄」な幕張ベイパークも、教育と湾岸の住環境で選ばれているんですよね。
建物を縦に伸ばすことで空間にゆとりをもたせ、道路の幅は広く、自転車専用レーンが行き届き、緑地をふんだんに取り入れつつ、高い人口密度ゆえ公共施設や買い物の場所が充実しているのが、湾岸という新しい郊外の特徴。

海浜幕張やTX沿線など新規再開発された郊外は別として、大半の郊外は、駅前のごく狭い再開発地域を除けば、道は狭いし、戸建てや細かいビルがゴミゴミ立ち並んでいるし、緑はしょぼい街路樹くらいしかなく、いわゆる「緑やゆとりがある」イメージとはかけ離れているんだよ。
実際に（駅前だけではなく）地域を広く散歩して比較してみればわかる。

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嫌なら購入しなければよいだけ
私は購入したけどね（笑）

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タワーってエレベーターがもうひとつの私鉄みたいなもので、上り下りに追加で時間がかかってイライラ。郊外なのにタワーって選ばないな。

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あるよ、駐車場2台ある戸建ての裏にマンション建ててて機械の車で止めるのに20分待っててｗ　それでも価値あるって言うんだけど、横っちょの大きな戸建てと同じ値段だったらしく見てて残酷で涙目になってくる。

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すぐ壊れてもいいように会社や倉庫を置いていたのに、敵地に囲まれた日本で東京に住むのは命とりになるでしょう。

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住みたい所に住めば良いんだよ
誰もここに住んでくれなんて頼んでないから大丈夫（笑）

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この辺の土地は、もう捨てた方がいいですね。ランクは千葉駅の３つぐらい下。

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まあ千葉駅は、ブリリアタワー千葉が坪単価410万円だからな。
ここの転売よりも高いし、すばらしい格上の駅だわ。

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銀座も終わり。こりゃ汚い外国人が増えるほどに、異常なほど日本が恋しくなるな。

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>>135113 マンション検討中さん

外国人の皆様、中央区にお金を落としていただきありがとうございます。
ぜひ銀座を堪能してください。
日本橋や八重洲もよろしくお願いします。

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業者売主物件を除くって相場初めて見るんだが、業者売主物件含めると高くなるのかね

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