HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>134250 マンション検討中さん
そういうプアな情報いらんのよ。この場で誰も求めてないし。
勝どきザ・タワーの掲示板で書けば？

勝ちどき駅や晴海新駅みたいなクソ駅に縛られるよりBRTで東海道線新橋駅に行けた方が利便性良い説。SKY DUOは豊丸より資産価値高いと思う。

>>134252 通りがかりさん
まず最初にバスに乗るーっていう時点で利便性もクソも無いとは思うけどね。
バス便嫌いな人は、時間信頼性が無いバスを待つことが嫌なんだと思うよ。確実にキッチリ時間通りに発着するんだったら利便性の話にもなるんだけど。
その意味では徒歩は時間キッチリを自分でコントロールできるから利便性を語れる。だから駅までの道順に信号が無いことも優位に語られるんだよね。

>>134247 匿名さん
安い分譲がなくなるから上がる？
ウケるわ。
ここが人気あるのは安いからのみ
安い分譲がなくなっなら誰も興味ないよ
何で駅徒歩20分の不便なマンションを分譲価格の二割三割四割増しで買うの？
その予算あればもっと他の便利のとこ買うわ

>>134250 マンション検討中さん
ありがとうございます。
既に物件を購入されている方からすると当たり前の情報かもしれませんが、初めての不動産取得予定者からするとありがたいので続けていただければと思います。

私自身、ハルミフラッグの抽選に参加し続けていますが、そうこうしている間に3年程経過しました。
下手に新築にこだわらずに早めに買っておけばと今更ながら後悔しています。
一方で大逆転を狙って次のスカイデュオの抽選に賭けてみたい気持ちもあるので、現在悩みに悩んでいます。

>>134254 マンション掲示板さん
確かに
物件探すときに駅徒歩距離って一番大事にしたいポイントですね　
毎日の事ですから毎日通勤通学の時後悔しますね、バスなんか論外だし、
今登録中のシービレ再販売と秋のスカイデュオの抽選外れたらここからは撤退します
ほとんどの方がそうでしょうね
安く買えるメリットなくなればただの駅遠の不便なマンションですからね

「バスなんか論外」その通り。この当たり前の感覚を麻痺させようとネット工作が酷いです。

>>134254
・安い分譲にしか興味ない人は、分譲があってもなくなっても転売には興味がない
・転売も視野に入れている人は、安い分譲が残っていれば転売を買わないが、なくなれば転売しかなくなる
前者の転売への需要は0から0のまま、後者の需要は増える、したがって需要は増える。「安い分譲供給」がなくなって価格が下がるのが、需給の原理からおかしいといったまでだよ。
分譲価格何割増だろうと価格と得る物件が大事なのに、感情に引きずられ不合理な選択しかできないようだと、資本主義の底辺に落ちぶれるだろうね、知らんけど。

築地、タワマン、地下鉄をはじめとする再開発の確度が高いにもかかわらず、「現在は不便だからこそ」キャピタルに伸びしろがある。
投資目線がない賃貸民ならない発想だろうけど。

転売坪400くらいの安い予算で買えるもっと便利でいいところ、それは今は良くても将来性がないところ。資産性は大きく劣るだろうね。
そういうところを一次取得で買えば、さらに都心に住み替えることは不可能。

>>134255 マンション掲示板さん
まず、引き渡しまで数年要する新築に拘るのは愚かだ
それも賃料という名の損金を垂れ流している一次取得者が
3年前にドトール8000万円台で買っていれば今頃4000万の含み益、さらに今後も値上がりが見込める駅近タワマンに住みながらのんびり好きなマンションの抽選に参加できた
今後も同様の傾向は続くでしょうから、賢明な選択をした方がいい

今ほど割安じゃなかった2年前より、明らかに割安な今回のほうがネガが多いのが笑える。
たいして好きでもない層が、他がろくに買えないからと嫌々札をいれて、今更わかりきっている駅遠やバスだのに、いろいろ文句たれてるのな。
もともとバス便が嫌いじゃない少数派が検討するマンションだったんよ、当たり前の感覚をもったお金持ち方は、どうぞPTKとか都心内陸を検討されてはいかがかと思いますよ。

安売りは、都もデベも住みたい実需も不幸にし、転売ヤーや含み益目当ての同類を利するだけだったね。

>>134253 評判気になるさん
BRT始発でトンネル抜けたところで一回だけ信号なので時間めちゃ読めるよ。

>>134261 通りがかりさん
渋滞があるやろ

BRTは本当に便利なんだよな。都心は意外と渋滞も無いんだよね。

HARUMI FLAGのBRTって公共のバスとはいえ実質住民用シャトルバスみたいな使い方じゃないですか、ちょっと羨ましい。

>>134253 評判気になるさん
一度BRTに乗ってみてご意見を。

おいおい、お前らトンネル使わずに信号てんこ盛りの東銀座経由で新橋のバスを自前で運行してるドトールさんの悪口はそこまでにしとけよ。かわいそうだろ。

明日までやったか
板再販売の登録
忘れないうちにやっとこ
当たりますように！
シービレ中層250倍くらいかな

住民負担ゼロで専用バスが運行できるのは良いですよね。本数もたくさんあってすごい。

>>134266 eマンションさん
あそこってBRTと都バスが目の前にあるのに銀座経由のシャトルバスまであるんですか？贅沢ですね。
タワマンだとどこもシャトルバスがあるんでしょうか？

娯楽がこれしかないの？人多過ぎでしょ。
https://x.com/megarebo1962/status/1775556810881282397?s=46&t=n1gRgl3y8...

>>134268 匿名さん
普通は住民負担ゼロで近くの駅から電車だったりバスだったりが使えるんじゃないの？

立地が悪いタワマンだと住民負担でバス運行してたりしますよ。

今回の販売で一番人気なさそうなパークC棟に申し込もうかな。特に6C66Cなんて今回の最低倍率確定でしょ。10倍以下になりそう

>>134269 口コミ知りたいさん
ドゥトゥールはエントランス前の車寄せから、東銀座と新橋にシャトルバスが出ています。ハルフラはBRT乗るのにも距離があったり雨に濡れたりしますし、行き先は新橋だけ。その上運賃が結構高いですからね。ドゥトゥールバスは早朝から、深夜0時ころの終電に合わせた便まであります。BRTの最終バスがかなり早いですからね。
それをベイサイドタワー晴海と共同運行で、管理費負担も軽くしています。

あそこはスパがあるのも強みですし、外観も映えますし、抜け目ないマンションです。

シャトルバス、スパ、プールって管理が面倒臭いから、いらない共有施設No１，２，３だけどね。

プールって新築のうちはいいけど古くなるとニオイが酷くなって誰も使わなくなりますよ。

スパ、プール、シャトルバスは平等に利用できて利用率が高い。
ゲストルーム、パーティテラス、足湯、スポバ、カーシェアが要らない。

プール使う人住民の1％もいないよ。古くなるとニオイも出てくるし、みんなスポーツジムに通うようになる。誰も使わないのに維持費は大きい。古くなったらプールは廃止した方が資産価値にとってプラスだよ。

豊海タワーのコンクリ強度問題が表面化して、スレッドが荒れてきた

スパってサウナ付だったら羨ましすぎる。絶対毎日通うわ

>>134274 検討板ユーザーさん
あそこは地味に二階部分が繋がっているツインタワーというのが賢い。コストが抑えられるから。
それとベイサイドタワーもすみふだからなんだろうが、共用運行しているところも抜かりないと思った。一番金のかかるところを他のマンションと分担できるのは大きい。
クロノティアロも確かそうしているはず。

>>134268 匿名さん
これって無料なのですか？　それだったらお得ですね。

タワー棟の第二期ってもう高層階は残ってないんですかね？
公式HPのプラン表だとパークT棟は3～17F表記になってますが…

他の住民と同じ風呂はいるの何か変な感じやな笑

ドトールはもういいって。

ここはドトール検討板じゃありませんよー
セールスは早々にお帰りください

プールは気持ち悪い住民とかもいたりするから、特に女性はほとんど使わないよね。中にはストーカーになるような人もいる。

シャトルバス、スパ、プールって周りに何もない不便な立地にあるマンションによくある施設ですよね。

固定資産税いくらくらいになるんですかね。
営業さんのくれた見積もり書の金額だと60万／年くらいでしたけど。

そんなに高くならないと思いますよ。最初のうちは軽減措置もあります。

>>134296 匿名さん

教えていただきありがとうございます。
ちょっと勉強しときます。

プール教室って周辺住民も通えるの？
ドトールでもやってる？
あったらハルフラ民でも需要ありそう。