HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

昔、豊洲にマンション買った人はバカにされたという。なんであんな倉庫街に？と。

幕張ベイパークは、ネクスト豊洲になれるのか？（資産価値の上昇率の観点で）

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幕張と併願されるとか草。こっちは当たる可能性ほぼ無い記念受験だけど

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>>133706 マンション検討中さん
塩臭いマンションの高値掴みと言われたよ。
坪250万で15年住んで、今年坪600万で売ったけど。
ちなみに今は転売ヤーからシービレを坪500万で買いやはり高値掴みと言われている。

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>>133708 eマンションさん
その胆力が羨ましいです。

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>>133708 eマンションさん

豊洲にそのまま住んでた方が良かったと思うけど。

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>>133708 eマンションさん
真の賢者

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>>133710 匿名さん
的確ではない嫌味だけのアドバイスおつ。

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2024年問題は結局なかったけど、2027年に3000万円特別控除使って売却が大量に出そう。自分なら2027年に売るし。豊海タワーも出来るし。

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ブログなりで今回のおすすめ住戸、メリットデメリットをまとめている神サイトはないですか。

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>>133714 マンション検討中さん

当たらないから意味ない

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>>133714 マンション検討中さん
ないよ

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勝どき築1年未満の賃貸マンション数(PCブラウザにて日suumo検索、重複あり )
02/04日3051件
02/11日 3256件
02/18日3629件
02/25日3959件
03/03日5266件
03/10日5095件
03/17日4966件
03/24日5248件

https://suumo.jp/jj/chintai/ichiran/FR301FC001/?ar=030&bs=040&...

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まだ無意味なことやってる。

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パークE棟のエレベーターは通常時1台のみ？
DやFは非常用エレベーターが無い

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駐車場なし、景色無し、低層階、定期借家なら安く借りられますね

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賃貸は結局在庫減らなかったね。
重複率4倍だとして、1250件の在庫、月20万円の部屋だとすると、月2.5億円の損害だからな。1個あたり1億だとして、月2.5戸飛んでるようなもんだからな、、、

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他人の心配するより、自分が当選する事だね

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さあ明日からシービレ、パービレの再販売登録開始やな
シービレのどこか迷う

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>>133723 口コミ知りたいさん
ワイはA９０Aに入れまっせ

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>>133717 マンション検討中さん
賃貸物件　日に日に増えていて驚きました！！　需要と供給が崩れていますね。

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明日は黎明小橋の開通式です。
晴海フラッグは駅距離がおおよそ15分以内に、ドゥ・トゥールは4分に短縮されます。
パークタワー勝どきしたのレストランやスタバ、ライフへのアクセスも改善してかなり便利になります。

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>>133726 マンション検討中さん
いよいよですねー！どちらの物件もこの駅距離短縮は大きいのではないでしょうか？
特にハルミフラッグは20分超という検索に引っかからない距離から、一気に圏内になるので大きいかと思います！

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ありがとうございます。ぺこり。
公式の世界ランク1位のスターバックスも川越にあります。

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>>133717 マンション検討中さん

こいつただの馬鹿だな。

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>>133723 口コミ知りたいさん
あたかもシービレが人気と見せかけてパークの方が倍率高いという巧妙な罠

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もう、当たるのは諦めるけど記念に1番ゲットしたいな。
今日の24時に登録すれば良いのかな？

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>>133706 マンション検討中さん

豊洲は倉庫街じゃなかったよ笑

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期待値的にはパークの不人気部屋もありだけど悩むね。

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もう、当たるのは諦めるけど記念に1番ゲットしたいな。
今日の24時に登録すれば良いのかな？

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>>133727 名無しさん
明日25日5時頃に黎明小橋開通式という噂です

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>>133726 マンション検討中さん
そんな近くになるんですね。
今でもそんなに遠いと思わないので、恩恵めちゃあるかも

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物理的に2分、A5出口起点でさらに3分短縮。
後者も、表記以外にも雨風をしのげるのが大きいですね。
SUNは信号待ち無しで行けますし、朝潮水門下の歩道が開通すれば、運河沿いの遊歩道だけで行けますね。

まあ、普段はBRTか増便された都バス利用で、勝どき駅を使うのは便数少ない休日か、夜遅くでしょうけど。

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>>133737 匿名さん
ドゥトゥールが9分から4分に短縮なので、3分どころじゃないですよ。
実感もかなり変わります。

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歩いて駅行くことなんてある？
こんな離れてるなら自転車使うよ。
恩恵は表記上の徒歩が短くなるくらいかな。

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>>133739 マンション掲示板さん
BRTの最終が早いので、遅くまで仕事や用事がある日は勝どき駅を利用することもあると思います。
そんな中で少しでも短縮されるのはポジティブですし、綺麗な橋とドゥトゥールの庭を通って帰れるのは気分的にも良いかと思いますよ。

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確かに、トラックやバイクがたくさん通る大通りを信号に待たせられながら歩くのと、自転車すら通行不可の遊歩道を、運河に映るランドマークタワーを見ながら歩くのでは、距離が同じでもストレスが大きく違いますね。

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>>133740 通りがかりさん
ポジティブではありますね。
私ならそんな距離歩けないので、レンタル自転車借りるけど。

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シェアサイクルは衛生面であまり使いたくない。街で見てると不潔な人が多く使ってる印象。トイレ行って手も洗わないような人がハンドル握ってたりする。

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ここは逃げ場ない。令和の羅生門がし。

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終バス後は、タクシーを使うと思う。
仕事や飲み会で疲れた夜に、不便な大江戸線からさらに歩く事はないかと思う。

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駅距離短縮は資産価値にめちゃめちゃ大きい
特にドゥトゥールの4分はスゴイ変化

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>>133745 匿名さん
場所による。新橋銀座あたりならタクシー使う人もいると思うが、ハルミフラッグの購入者の価値観は少しでも安くお得に、なので、実際はかなりのケースで終バス後は電車移動すると思う。

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他人の価値観を他人が勝手に語るな。

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少なくても、ギリギリ層はかんたんにタクシーとはいかないだろうな。

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勝どき晴海あたり、土日は家族連れでみんなタクシー使ってますよ。流しのタクシー多いし、家族連れなら電車より安いぐらい。

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>>133747 評判気になるさん
適当な人

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>>133750 匿名さん
終バス後の話と関係ないじゃん

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郊外の駅近にすればいいじゃん。値段も安くなくなったけど。終電終わってタクシー乗ったら2万円だな。

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メール来ねーw

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>>133754 マンション検討中さん

あちこちで
それ系よく言ってるね。
パターンの１つ。

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