HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>133598 購入経験者さん
50～100年後まで、何も対策されず沈んでいると思っているんですか笑
ほんと、一方的な決めつけたものの見方しかできないですね笑

所詮、埋め立て地は埋め立て地の価値しかない。
内陸の堅牢地盤に比べりゃ価値落差は明白。

嫌ならずっと賃貸で良いだけ

>>133602 評判気になるさん

理由なき決めつけには何の知性もありません。
決めつけ（仮説）は良いのですがその仮説の妥当性がなければ単なる個人的想いでしかありません。それっていわゆる「バカ丸出し」ですよ。ちゃんとした人間になりましょう。

>>133583 購入経験者さん
このハゲ誰やねん。ハゲは湾岸住むなぼけ

>>133597
内陸でも、皇居周りの都心区だけは別格だとは思うけどね。だから坪1000万はくだらないわけだが。

それ以外の内陸のほとんどは、スラムみたいな昭和の雑な街並みに、駅近だけ浮いたビルが建っていて、周りを歩いているだけで道に迷うわ、車あぶないわ、殺風景でげんなりするわ。
まあどうせ駅近しか歩かないんだろうけどね、つまらん街だ。

都会で賃貸暮らしして、

田舎に帰れば良いよ

いや、東京も日本人には合わなくなるよ。汚くなるし、治安がやばい。

>>133608
ロンドン・ニューヨークも、治安が真っ先に悪くなるのは、アクセスが圧倒的によく、外から不特定多数が来る都心。
ネガ曰く「陸の孤島」「地元民以外に用がない郊外」のここは後だろうね。

66平米の2LDKは一次取得ならまだ挑戦し甲斐があるけど、買い替え組はわざわざこんな条件悪い部屋を狙う意味が無い。
投資勢も間違いなく避けるので、ここは流石に倍率低くなると思われる。一次取得の人はチャンス！
しかしリセールはあまり期待出来ないので注意

以下、間違いなく穴場の部屋。
投資勢がまず避ける上、ほとんどの人が嫌悪する間取り。一次取得でどうしても中央区に住みたい人あるいは1000万くらいでも転売益出れば良いという人にオススメ。
・6C72、6階と10階
流石に間取りが悪すぎる。リセール厳しいのが容易に想像出来る。保有でも賃貸かなり苦戦しそう。
・6C66Cの列
壁の存在感ヤバすぎ。これはキャンセルの数が他と比べて明らかに多いし、実際に部屋見てからこれはまずいと思ってキャンセルした人がいそう。

これは...
6C72、デッドスペース多すぎだし、6C66Cは眺望もだが、日当たりもほぼゼロだな…
これでも倍率はまあまあつくんだろうね。
いくら悪条件でも、価格さえ激安なら需要はあるということ、それだけ都心近接には価値があるというのか…

>>133613 匿名さん
この二つの間取りでも、即転売すれば固く見ても買った時より1000万は高く売れるでしょう。
しかしそれだと利益数百万しか利益上がらないから、投資勢はわざわざここに札入れたりしない。

板状最後はシービレの方が倍率低かった気がする。
今回はどうなることやら。

板状1億未満の売り物ほぼなくなりましたね
ドゥトゥール1.13億、瞬殺でしたね
今の情報化社会で、今の状況で、金利不安を感じる人はほぼいないようです
次期抽選の倍率が怖いですね
インフレが進んでマンション持たざる一般人は淘汰される世の中です

高値で買うと、淘汰されそう。

将来的には地下鉄も出来るし

此処を購入して対年までに完済出来れば

将来は安心ですね?

ここに限らず、このご時世安心なんてものはないでしょう。
少なくとも、内陸の微妙な郊外を高値掴みするよりはマシだけどね。

>>133613 匿名さん
中央区に何が何でも住みたい人か、一次取得なら狙い目感あるなって感じ
住むことにかなり我慢を強いられる部屋だから自分はキツいけど

>>133614 匿名さん
一名義で申し込み1つなので、想定転売利益と想定倍率で期待値を計算したら、転売ヤーはシービレの広い部屋に集中でしょうね。

予算と好みで

自分の好きな所を購入すれば良いでしょう

此処に住みたい訳ではなく、
割安だから購入したい人が殆どでしょうね

>>133623 匿名さん
でしょうね。転売ヤーも仕入れたうちの一つくらいなら自分で住むか、と思う人はいないと思いますよ。

ハルミに住むのが夢でした！

・・・という人は、たしかに居なさそう

>>133625 評判気になるさん
いるわけないだろ。
・自分の予算
・都心への近接性
両方を満たせるのはもはや晴海しかない、ここを逃したら幕張行き、それすら抽選落ちるかも…
という超現実を突きつけられてるのです。

湾岸自体、発展の歴史が浅く、住むイメージがつかない人がまだ多数派だと思うよ。
勝どきや月島すら、団地でブルーカラー労働者が...みたいな認識の人もいるし。

少し前までは湾岸に興味をもって移住する人だけだったのが、都心・江東区とかの内陸近郊ですら軒並み高騰して湾岸に割安感がでて、都心近郊に住みたい人が流れてきている認識だわ。

行き場の無いカネが流れてきてるだけ。住みたくて申し込む人は少数派でしょ。金利のある世界で後悔することになる。

都心近郊に住みたくて皆が申し込んでいるのに、頭悪いねぇ。

PTKとかはともかく、ここは物件価格が安すぎるだけに利回りも低くはない。
割安が是正されているだけでバブルには程遠い。

賃貸不利、在庫がーと言われているけど、利上げになったら、それこそ大量発生した賃貸難民が大量入居すると思う。
その頃は都心の賃上げはかなり進んでいるだろうし、他の都心近郊のファミリー賃貸は高騰して住めなくなるだろうね。

日経平均が高値更新したのですがこれから23区内の新築マンションも値上がりますか？

上がるなら晴海フラッグ買わないといけないかな。

>>133631 マンション検討中さん

分譲価格で購入出来るなら購入すべきだと思いますよ

ただ倍率が高いから当選すればの話しです

今回は1人一件の縛りあるし、昨年2月より前に参加した人限定だから、前に検討した人はすでに他の物件見つけて住んでる人が多いから申込総数はあんまり高く無いんじゃないかね？
倍率は一番高いとこでも100倍も行かないと思う。2LDKの明らかな不人気住戸とか、申し込む部屋を選べば倍率一桁台も普通にありそう

今回は1人一件の縛りあるし、昨年2月より前に参加した人限定だから、前に検討した人はすでに他の物件見つけて住んでる人が多いから申込総数はあんまり高く無いんじゃないかね？
倍率は一番高いとこでも100倍も行かないと思う。2LDKの明らかな不人気住戸とか、申し込む部屋を選べば倍率一桁台も普通にありそう

結構な利上げになっても、あまり利上げされずに高騰が続いても、どのみちローンでは買いにくくなるよね。
庶民は持ち家に手がとどかず、新築供給は都心ばかりになりそうだわ。

買い物や仕事と学校までネットだから都心に住むメリットはないと思うよ。ありがちなのは全員が投資で買っててマンション真っ暗で誰も住んでない感じになりそう。

そうなると、規制だらけになって中国みたいにめちゃくちゃにされるよ。投資は株式の方がいい。

「所沢駅西口開発計画」

店舗面積約4万3000m2の規模となり、商業フロア4層に約150店舗、約1700台の駐車場を設置する予定だ。西武鉄道沿線の居住者をはじめ、子育てファミリーからアクティブシニアまで幅広い世代に対応した「マルチターゲット×マルチオケージョン」戦略により、映画館、ファッション、雑貨、飲食、エンターテインメントなど多様な店舗を集積させる。

人は住みやすいところに住むんだけど、ここは住みにくいよね。転売屋がデータだけで飛びついてるだけ。

住みにくいの？

皆さんも安く買えたらいいですね！

>>133635 匿名さん
バブル経済にでもならない限り、それなりの利上げになるわけがない。
どちらにせよマンションは早く買ったもん勝ち。
抽選当たればスカイデュオ、近隣で資産性ならカチタワかドゥトゥール、エリア広げるならブランズタワーかキャピタルゲート。
一次取得者はなかなかわからないんだろうけど。

>>133634 匿名さん
外れても幕張ベイパークがあるので、焦らなくても大丈夫と思います。

日経新聞を見ると次の利上げは7月らしいです。
円安が続くとずっと金利を上げ続ける羽目になるようです。　

地獄の始まりです。。

>>133643 マンション検討中さん
しょーもな、今後も金利は上がらんよ
暴落論者の暴論はもう飽きた

>>133636
環境問題が騒がれ、円が紙切れになり、資源争奪戦も激化し、人手も足りなくなる。
今は住み良い郊外も、30年後、40年後ははたしてどうなるかな？
インフラ更新は難しく、低所得化でサービスは低下し、治安も悪化かな？
残り少ない日本のリソースを独占するのは、お金を持っている都心だよ。

イギリス見てごらんよ、ロンドンから離れた郊外は道がボロボロだよ。
国力を失った日本はいずれそうなるよ。

いやフィリピンの定食1200円してる。
金利つかない円なんてどこ持ってっても何も買えなくなるぞ。海外で両替してくれる場所も減ってる。

>>133637
どうでもいいが、このご時世、米軍基地がある地域に住むのは危ないと思う。

ドルより強くするには、米国より金利を大幅に高くするしかないのだと思う。途上国はみんなそうしているように。

2024年問題も、関係してるのか、いまのままのBRTの本数心配ですね！少なすぎ。
ここ駅から徒歩15分以内なら、歩けるけど、20分となると、歩くのはきつい。

>>133649 マンション掲示板さん

BRT、これからたくさんの住民が乗れば本数は増えますし、乗らなければ減ります。
人手不足なので、利用者の数を見て適材適所に運転手が配置されます。


大江戸線は不便だから、わざわざ大変な思いをして行くような駅ではないと思いますが。