HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

未練たらたらだな

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晴海が都心？
マンション建っただけで、
川向うから都心の仲間入りするもんなのか？

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そうですね。清掃工場の奥のどん詰まりが都心っぽいですね。

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都心じゃないよねぇ。
どっちかと言えば、バス便郊外団地。

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>>131034 マンション検討中さん
千客万来開業で晴海減便はないと思うけど、幹線ルートが晴海に寄ることは未来永劫なくなりそう。豊洲や国展で乗った客が晴海にわざわざ寄って5分も遅くなったら許さないでしょ

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燃料投下

「臨海地下鉄」は東京臨海高速鉄道が運行へ…りんかい線と接続、羽田空港アクセス向上図る
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240202-OYT1T50009/

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このスレで臨海地下鉄できないとか言ってたやつ見てる？

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抽選外れまくり今後も倍率高すぎて買える見込みのない人達の溜まり場やな
まあ正解不正解はタワー抽選終わった夏からの転売の動きやな
シロート転売屋が焦って叩き売りしたら一旦値崩れするやろな
そしたらさらに叩きまくって検討やな

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>>131071 マンコミュファンさん

どころで、今期の倍率分かる人？

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>>131070 匿名さん
2040年ってオリンピックあと4回も開催しないといけないじゃん

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>>131072 マンコミュファンさん

購入出来ると良いですね

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臨海地下鉄も確定したことだし、資産価値は上がることはあっても、下がることはなさそうですね。

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臨海地下鉄の運行会社決定！
板状坪500、タワー坪700万、プレミアム坪1000万コース決定

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臨海地下鉄うれしいね！
ヤッホー、ヤッピー、次こそ抽選あたりたい！

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臨海地下鉄で恩恵があるのは晴海駅直結の3丁目、せいぜい2丁目までじゃないの？
ハルフラは引き続き駅遠物件でしょう。

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>>131079 eマンションさん
まだ言ってるバカいるんだな。

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最悪の場合、晴海線沿いにそれても、出口はNTT晴海ビルあたりにもできるだろう。タワーは駅10分になるな。
計画通りの場所なら、駅8分くらいか。
エリア全体の人気向上＆駅前再開発もでかい。

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>>131079 eマンションさん
駅ない物件から駅あり物件になるので、評価が高くなるではないかと思います。
晴海駅の場所が変わる可能性はないでしょうか。

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ご教示ありがとうございます。
これらの情報から判断すると、現在の位置は確かにベストな場所かもしれませんね。近くに新しい駅ができるだけでも、ありがたい話です。

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勝どき駅も作るんでしょうかね？
あった方が便利ではありますが、勝どきと晴海が近過ぎるのと、どちらにせよ当初見込みよりも工事費が膨らむでしょうからどちらか削られるということも検討される気がしています。

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この報道が事実で事業主体が臨海高速鉄道だとすると、運賃が高いです。
晴海三丁目から東京駅まで約4キロとすると往復560円です。
ばーさんは、シルバーパスでバスに乗ってタダで銀座や東京に行きます。

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>>131085 評判気になるさん

既に駅位置は勝どき、晴海を別駅案で公表済みだよ。検討の中で変更の可能性もあるという文言はあるものの、基本は別駅。勝どき駅、晴海駅それぞれ乗換利便性と交通不便地帯の解消ってお題目があるからどっちを削るのも難しそうだと思うけど。

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>>131079 eマンションさん
全ての棟が徒歩10分以内になると思うよ

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>>131088 評判気になるさん

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地図や工事のしやすさ考えると晴海3丁目の交差点付近が無難そう。

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登録会ってお部屋とか見れないですよね？

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当たらないのに実部屋など見せてられない

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晴海三丁目交差点は首都高晴海線のトンネルが地下に通るから駅を作るのは不可能
晴海駅の位置はローソンのある交差点付近で既定事項

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地下鉄全線開通って、20年くらい先の話だよね。
地下鉄の工期延期は当たり前。
予定通りには完成しないもんね。
そもそも、引き受けてくれる工事会社あるのかな。

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>>131088 評判気になるさん
それは出口が月島警察署まで伸びて来ないと無理じゃない？

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>>131095 匿名さん
築地ドーム完成に合わせてくるよ

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>>131096 検討板ユーザーさん

出口はある程度晴海フラッグ側にも作ってくれるでしょ。環二越えるかどうか。

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>>131094 通りがかりさん
首都高は地下にトンネルを作ってどこにつながるのですか？

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>>131099 さん

>>131099 入居予定さん
都心環状線だよ

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>>131100 検討板ユーザーさん
どうもありがとう。

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suumoだと、重複はあると思うけど1000戸以上賃貸になってるね。賃貸等の募集してない戸数を含めると在庫2000戸。

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>>131070 匿名さん

もしかしたら、ここの人気も大幅に陰りが見えてきたのかもね。
そのテコ入れにリップサービスで情報早めに出してきたのかもね。
2040年頃とか、もう先の話過ぎて、しかも頃っていうのが曲者で、良くある延期延期の流れなんだろうな。
どっちかっていうと、これ後発の築地とか再開発向けのアゲアゲのための情報なんだろって思う。

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長期的にはポジティブ材料ばかりのところ、ネガな材料探し・こじつけに必死だな。
倍率なんて引き合いに出すまでもなく、ファンダメンタルな一極集中の人口動態に、地下鉄、幹線道路、築地再開発、有明再開発と、近場・広域のプラス材料には事欠かないんだよ。
対するネガの唯一の心の拠り所、短期的な需給調整。調整終わったら絶望（笑）

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20年後に電車に乗ってるとは思えない。

海外の全ての都心では今サラリーマンは誰も乗ってないよ。

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>>131105
うん、だったら駅遠のマイナス材料もそれまでに軽減されてるよね。晴海フラッグにはむしろ有利なんだな。
それに、通勤が必要なくなっても、リソースの効率性の観点から、インフラの一極集中はとまらないんだよね。
ＡＩがいくら発展しても、資源やロボット・肉体労働力は有限なんだよ。

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セオリーとして、（貸す気のない値段設定）の賃貸在庫か、低い賃料での定期貸借は、たいしてインカムが無くても、即転売せずにもっておきたい強気の現れだわな。
賃貸の借り手がつかないから売るというのはインカムしか見ていない考え方。

購入者は喜び、買いたい人は（買い場がこないから）憂うべきなんだよね。
交通のひっ迫も抑えられ、徐々にリソースを拡大することが可能になるしね。

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賃貸在庫が多い→実需がない
賃貸在庫が消化される→弱気になって売り始めた

どう転んでもなんとでもいえる低レベルな煽り。

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結局当たればラッキーなマンションが答えだね（笑）
我が家は駐車場もあたったけどね

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交通網の情報はポジティブ要素やね
実際できるかわからんし30年後かもだが、マーケットへのインパクトは大
ただ問題はシロート転売ヤー軍団が、焦って値下げ合戦になる件だよな
株の長期でもてば上がるのを目先の下落に耐えきれず投げ売りするパターンと同じ
株より額が大きい分その傾向がでだしたらなし崩してきになるよな
検討者としてはそこで拾える可能性あるよ
全販売終了後の今年の秋くらいからが楽しみやな

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>>131110
まあそこはぐっどらっくだね。
ただ、すでに含み益が出ている状態だから、素人でも投げ売りするかは疑問だけどね。
株は含み損が怖くなって狼狽売りするのがセオリーだけど、こちらは含み益2000万が1000万になりそう。。。だから何？という話。

そもそも、そういうシロート軍団が大量に札を入れられる純資産を積み上げられるかは疑問だが。
大きな会社がたくさんの名義で入れていると、なおさら寡占で売りて優位になるね。

また、高倍率なのにこんなにたくさんの転売在庫があるということは、それだけ買い損ねた実需層がいるということ。
彼らには郊外や水害地域なのに坪400、みたいな割高な選択肢しか残されておらず、背に腹は代えられないと思う。相当焦ってるだろうしね。

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転売ヤーが焦ってるな。ここの海上埋立地の土地の質としては日本最低だろう。気候もよく強固地盤の土地は日本にいくらでもある。とうとう集積の不経済と言われるようになって人が集まるほどに暮らしも移動も不便で生産性も悪化していく。　

何かが弾けた時のショックも過去の比じゃない。早く逃げた方がいい。

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関東大震災から101年
先日も東京湾が震源の震度4の地震があったし
こんな津波最前線の物件なんかリスクが大き過ぎて、、

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東京湾奧であるここが、津波の被害に遭う科学的根拠を示してください

何があってもおかしくないから、とか非科学的な話ではなくて
東京湾の水深（水量）や、晴海の防潮堤や土地を嵩上げしている事実等を踏まえてお願いします

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