HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>130910 評判気になるさん
行ける。中学受験塾は徒歩20分圏内にほぼ揃ってる。ないのは早稲アカと市進くらいだが、これも月島にある

>>130962 契約者さん4さん
最悪な親発見

>>130963
メーカー純正の鞄が前に取り付けられるんだよね。買い物のときはリュックとしてしょって、自転車に乗る時は自転車前部に固定。調べりゃでてくるよ、まあ、ここに札すら入れられない貧乏人は買う気にならないブランドだから知らんのだろうけど。

港区湾岸のオイニーきつめのエリアとかは車が要るかもしれないけど、利便性の高い都心の晴海なら車は不要ですよ。

>>130977 匿名さん
貧乏人がどうとかより、趣味じゃない限り自転車で時間を浪費して買い物は効率悪そう。お取り寄せやネットスーパーでいいのに、わざわざ自転車で行く意味がわからない

>>130977 匿名さん

横からですが、自分もブロですよ

>>130968
「車があればプラス」はそのとおりだけど、「車が無いとやっていけない」は理解に苦しむんだわ。どんだけ怠惰で贅沢症なんだよと。
まさに徒歩5分の距離でも、ぜんぶ車で移動しなきゃ気が済まないど田舎民の感覚だよな。歩くの面倒くさい、いつでも快適じゃないと嫌...せっかく外出しても不健康だわ。

充電10分、1200キロ、、BRTって何なの？

車を持つ持たないって、23区内で駅からの距離は関係ないやろ
通勤で勝ちどき駅まで車使うか？
毎朝毎晩勝ちどき駅まで送り迎えさせるか？
駅徒歩五分でも車持つやつは持つし持たないやつは持たない
何が言いたいかって駐車場が45%で少ないって意見散見されるが、ちょうどいいかむしろ多いくらいやろ、普通23区は30%くらいかな
余ったら管理費上がることに繋がるし

>>130983 検討板ユーザーさん

郊外の駅遠の住宅は、パパやママが近くの駅まで毎日送迎してるよ。

ここも同じ。毎日、あるいは雨の日は新橋まで送迎するんじゃない？

大江戸線は不便だから勝どき送迎はないな。

晴海より港区湾岸の方がニオイもあるし郊外だよ。晴海は都心だと思いますよ。

ハルミは郊外じゃないし、送り迎えが必要な小学校私立に通わせるような家庭はここ選ばないんじゃないかな

>>130986 口コミ知りたいさん

徒歩10分歩いて駅がないエリアなんて、都内に山のようにあるよ。
地図を見てご覧よ。
それにフラッグは郊外価格。
不便で当たり前、みんな承知して買ってるよ。

>>130988
今時、それは幕張の価格だよ。都内のまともなところで駅10分圏内はどこも3LDK1億はこえるだろ。
そりゃ地震で火災が発生しそうなスラム街や、地震で壊れそうなオンボロ建物だと8000万もあるけど

田舎もんは都会のインフレについてこれてないんやろね。

あと東京生まれの都民は歩くんだよ、自動車頼りの感覚が抜けない上京カッペとは違うの。

都営バス路線図です。
みんなバス乗ってます。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/map/pdf/minkuru202304_rosenzu.pdf

>>130993 通りがかりさん

自分で貼っといて港区と渋谷区の間の空白地帯が見えないの？そこに限らず都心10区で何個も空白地帯あるだろうに。

都心10区？

>>130996 マンコミュファンさん
あ、都心10区と書かれたと勘違いして書いただけなので忘れて。「都心」ってどこの事だよってのはあるけど、流石に港区は都心じゃないとは言わないよね。

結局、エリアが全てなんだよ。駅距離はその次。
駅近＞駅遠が大前提だけど、人口増する湾岸の駅遠＞人口減する郊外の駅近なのは、晴海フラッグに限らずどこでもそう。
エリアの人口が増えれば駅遠にも需要は波及するし、エリアが縮小すると最後は駅近すら需要がなくなる、急行が止まらなくなり、ダイヤがスカスカになってね。

いくら今が便利でも、将来過疎って不便になるところなんかに家は持ちたくないわけよ。まあ賃貸は別だろうけど。

人口減少が急加速する2030年くらいになったら、みんな怖くて地方郊外に家なんて買えなくなると思うよ。
今はかろうじて自分の住むところは人口保ってるけど、１０年後は我が身...なんてね。持ち家は東京都心付近に群がるも買えず、東京の賃貸供給もひっ迫。
そうそう、所得のあがる若年層はますます都心志向になり、都心と郊外の経済格差もますます広がるだろうね。財政がやばく人口減する郊外、怖いわぁ。

要するに、いくらここの条件が悪いと文句垂れようと、他に買うものがなくなるんだよ。人口減を甘く見すぎだわ

まずは晴海が郊外だという現実を直視するところから始めたほうが良いな。

千客万来大盛況だね
これで来月築地ドームが決定したら周辺地域は更に栄えて行くだろうな

>>131000
別に郊外と呼んでもいいが、過疎化必至の大多数の郊外とは違うんだよな。

長期推計で、中央区の人口増加率は全国トップ。
https://www.ipss.go.jp/pp-shicyoson/j/shicyoson23/t-page.asp

月島地区（＝月島、勝どき、豊海、晴海）の将来推計
https://www.city.chuo.lg.jp/documents/828/jinkousuikei202301.pdf
月島地区の増加は、晴海フラッグ引き渡し後の2026-2033でも、３地区内では伸び率が高いほうだね。

何割も増える月島地区の中で、晴海「だけ」人口減するシナリオは果たしてあり得るでしょうかね

能登の町なんて1５戸しかないのに1300億かけてもらって復興するぜ。ピカピカの護岸と道路に下水道、最高じゃないか。

長期的な人口動態を踏まえると、一括供給による賃料低下も、せいぜい数年だと考えるべきでしょうね。
都心のファミリー賃貸はひっ迫し、財政とインフラが死んでいく大多数の郊外のＱＯＬは低下する。
金利上昇や総量規制で持ち家が買えなくなれば、なおさらね。

>>131003 匿名さん
いや、能登のとおり、もはや地方が1000戸から10戸になっても何も変わらない。人口減で即日に影響があるのが東京だよ。肌の黒い外国人だらけでどこまで耐えられるのか。

>>131006
強制移住とまでいかずとも、「見捨てては」の世論も出ていたよね。東日本と比べれば冷たいね。
人口急減、有事や南海トラフで余力がなくなっていくなか、日本政府もきれいごとを言える余裕がなくなっていくと思うよ。

別に見捨てろの世論に同調するつもりはないが、無い袖は振れないんでね。
国際競争力に有利で、人口当たりの人手や資源が節約できる一極集中路線を取らざるを得ないのよ。

シンガポールのセントーサ区、マレーシアのイスカンダル計画、香港のビクトリアピークなど、都内の移民から避ける計画が数多く出てくると思う。全員がマンション暮らしなんてあり得ない。　地方が狙い目かも。

まあ、背に腹は代えられないんだよね。
今は家賃安いが、相場が上がれば贅沢は言ってられなくなる。
そして移民を入れれば、ますます東京は売買も賃貸も高騰するね。日本人が追い出される。

移民を入れるということは、不動産もドル建てになるんですよ。
それに高騰してる中、東京に住む移民は富裕層だよ。単純労働の貧乏移民はそれこそ地方郊外、たとえば埼玉あたりに行って、クルド人問題を引き起こす。

>>130986 口コミ知りたいさん
23区の解像度が低い。23区でも駅徒歩10分以上のところも多い

京都の壊滅と同じ。

京都の街が破滅して東京に移った理由が攘夷論（外国人を追い出せ）による内乱連発だったわけで、日本人は外国人にかなりの抵抗を示すことになる。

また爆発して東京からどこかへ首都機能を移住することになる。

京都の壊滅と同じ。

京都の街が破滅して東京に移った理由が攘夷論（外国人を追い出せ）による内乱連発だったわけで、日本人は外国人にかなりの抵抗を示すことになる。

また爆発して東京からどこかへ首都機能を移すことになる。

人口増えるのはいいけど、狭い区域に人多すぎなのはどうなんだろうね？勝どきとか人口集中しすぎじゃない？クレストシティとか良かったから買おうと思ったけどそこら辺気になって買うの見送ったな。

買えないから妄想してるのかな
高倍率は最後まで変わらないよw

ネガの数 = 当選倍率

ウケる

まあタワーの抽選終わったあと夏くらいからの転売の動きに注目やな
そこから動き出さないと特に板の眺望なしは値下げ競争になるだろうな

まあ、激安ハルフラの抽選が終わり、豊海タワーも値上げでしょうから、転売はそれからなのはその通り。都心近郊で坪300で新築買えるところは、未来永劫出てこないから、焦る気持ちはわかるわ。

大量供給は一時的に在庫ができても、すぐ埋まっているんですよね。賃貸や転売下落は一時的な需給調整、今回は量が多いから下落幅や期間が大きくなるだけで、湾岸のファンダメンタルズ、長期的なトレンドに変わりはないね。

短期的な値動きばかり気にして煽るのは、あんたらが馬鹿にするイナゴと同じ思考でしょう。短期目線の投資家は利確するが、長期には影響なし。

日本が没落を続ける限り、インフレによる不動産高騰、人口一極集中はどうあがいても止まらないのさ。

>>131017
当選倍率が高いから、それだけ酸っぱいブドウをしたいネガが生まれる、それだけのこと。
惨めだねぇ（笑）

ここの分譲抽選が終わって価格の蓋が取れたら周辺相場は豊海に合わせるから一気に上がるだろうなぁ