HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

「人命は平等」だから救助優先はないが、道路の補修とかは、お金を持っている自治体の、人口が多い、補修による経済効果の高い地域から手が付くだろうよ。
一昔前は違ったが、最近はなにごともお金が正義だからなぁ、世知辛いが

フラッグ入居に間に合うように、本格運行が開始されるといいですね。
BRT、3段階に分けて運行が計画されましたけど、オリンピック延期もあるし、オリンピック終了後も遅々として進まず、中々計画通りには行きませんでした。

また、実際に運行してみないと分からない事も多いなと思いました。

実情に合わせて運行していけばいいのではないでしょうか。

選手村ルートが勝どきを飛ばして、黎明大橋高架橋を渡るのは良い案だと思います。

>>130153 匿名さん
？
道路は、完全に塞がって交通を遮断している個所から優先して対応するに決まってるでしょ。災害報道見たことないの？

>>130156 匿名さん
https://x.com/genki_takahashi/status/1748171626863317216?s=20

フラッグご近所の方、BRTのバス停に時刻表が貼ってあったりとか準備完了しているか、ご存知の方はいらっしゃいますか？

>>130146 検討板ユーザーさん
割とターゲットが謎なルートですよね。
豊洲民のほとんどは有楽町線の方が良さそうだし、位置的には晴海1～4丁目民がターゲットかなと思いつつ、自前のシャトルバスを運行してるマンションが多くて通勤時間帯は使われないという。

>>130159 マンション検討中さん
ありもしない本格運行を待っているなんて悲しいね

購入出来ないんだから
購入者の為にネガ頑張りましょう

>>130158 匿名さん
今日12時現在ではまだ時刻表等の準備完了してませんでした。シェアサイクルを各棟順番に入れてる段階なのでこれからでは。ファミマはお昼時だからか工事の方が数人並んでた。

親の金で総資産19億ですが晴海フラッグ住みます。

>>130163 マンコミュファンさん

見て来て頂きありがとうございました！
ところでXに投稿されている高橋元気さん、中央区議さんなんですね。

2月1日運行開始で、区議さんにも周知されていないとは？？

>>130164 マンション検討中さん

VND 19億だろ？ 可哀想

>>130155 匿名さん
その時の被害とか関係なく自分たちが優先されて当然と思ってるとか根本的に考え方がやばいよな。
タワマン文学もあながち嘘じゃないらしいかも

>>130168
当然とはいってないよ、ただこれからの格差社会ではそうならざるを得ないと悲観しているまで。日本の政治を見ても、もう綺麗ごと完全無視で、お金を持つ人の意見や都合が優先され始めているでしょ。
小規模な地震では人口や貧富の差なく復興が行われているけど、財政が火の車な中、国家規模で揺らぐ首都直下ではどうなるか。
少なくとも、被害の範囲が大きすぎてトリアージは必要になるだろうね。

>>130170 匿名さん
晴海埠頭とか東電堀とかに点在する港湾施設は、災害時に海路で支援を受け入れる重要な拠点なので、それに通じる道なんて最優先に決まってますよ

貴方、道も復旧出来てないのに自衛隊何やってる早く増員して支援物資届けろ！ってXで叫んでた馬鹿と同じ匂いがしますな

>>130172
資本主義だから、お金もってるところがもってないところに比べて、トータルで相対的に有利になると言ってるだけだよ。全域に関わる港湾施設はトリアージで最優先だろ、すべてを差し置いて優先されるなんて一言も言ってないんだわ。
それに国だけではなく自治体負担もあるから、財政状況も大事だねと。

優先されて当然なんて期待しちゃいねぇわ、勝手に過大解釈するのやめろや。

みんな暇すぎちゃって大きな話したくなっちゃった？

>>130171 名無しさん

有明ガーデンって東京都のプロジェクトでしたっけ？

選手村ルートダイヤ
上り7時台 3本
下り19時台 3本
※幹線ルートはHARUMI FLAGを経由しません
https://tokyo-brt.co.jp/caution/395

一言、しょぼいｗｗ

>>130177 マンション検討中さん

涙拭けよ

>>130179 口コミ知りたいさん
2月の段階でこれは十分では?
住民大移動が終わったらまた様子みるでしょ。

まあ需要が未知数な部分もあるからね。スモールスタートして、需要ひっ迫するようなら追加するんでしょう。
住人としては積極利用やな。

>>130180 評判気になるさん

まずは4月にならないと需要が読めないからねえ。おそらく賃貸もまだまだ埋まってない状態だろう。　
それにしても新橋6分ははええ

>>130182 匿名さん

運行の遅れが10分15分は日常茶飯事のような気もするし、それを見越して余裕を持って15分前に出たりすると目安として3、40分見込むわけで、だからバス便はーとなる。

BRTは勝どき、豊洲、有明住民に迷惑をかけないようハルフラ住民を隔離輸送しているようにしか見えないのだが。これじゃ外部からの人の流れは皆無だよね。

>>130183 口コミ知りたいさん

信号停まらないみたいですよ

>>130183 口コミ知りたいさん
6分で行く予定が、40分見込まないといけないと?w
ん～悔しいよねぇw

>>130184 匿名さん

外部から人いらないでしょ

BRTが10分遅れるとかほざいてるのは実際乗ったことないやつだな

>>130183 口コミ知りたいさん

10分遅れてたら、ちょうど前の便に乗れるじゃん

>>130162 匿名さん

ネガしたら購入者が安く売ってくれるかな？
ネガしても倍率高くて意味ないし

なんかいい方法ない？ハルフラ当てたい。

>>130189 評判気になるさん

頭悪そう笑

>>130186 匿名さん

6分の所要時間が電車だとこんな言われようにならないで良かったのにね？

>>130190
ピンポイントでやらないと効果はほとんどないんじゃないのかね。
スカイデュオ第二期は残っている低階層がメインだから、初見の実需層を狙い撃ちして、オンライン登録からキャンセル期間終了までに書き込みが集中すると思うよ。
自分が札を入れた部屋に対して、このタイプはダメだ、この階層はダメだ、みたいに具体的に書かなきゃ効果は薄いね。
誰が見てもお得なのは工作がバレバレだから、少し条件が悪い（それでもお得）くらいのを狙い撃ちにしたほうがいい。

第一期の一次や二次はまさにそんな感じだったから、参考にするといいね。

>>130193 マンション検討中さん

販売側の工作かもしれないよ？

ネガは倍率下げ功策なのかと思ってたのだが、ただのアホなんじゃないかと
思うようになってきた。
だって攻撃する点はみんな同じでしかも認識不足でしょ。
卑しい自分の嫉妬の溜飲を下げるためだけに妄信してるだけでしょ。

>>130119 匿名さん
>>130122 検討板ユーザーさん

答え合わせ
朝6時台から10時台まで毎時2,3,6,4,3
130122がほぼ的中
130119は大外れ

一番本数多い8時台新橋行きで輸送力500人クラス？やべーなこりゃ

>>130197 周辺住民さん

2月1日の入居世帯数って板状の4割程度やろ？　十分じゃね？

１２０００人がいつ揃うのか知ってんのか？

>>130198 匿名さん

プレ運行と本格運行区別がつかない、「いちから」君でしょ。放置放置。

2017に一等地でマンション買って含み益3,000万って解像度低過ぎだろw

>>130200
フォロワー100ちょいの泡沫アカウントだな、インプレッション稼ぎかね？煽るにしても、もっと的確な批判をすればいいのにね。
投資も住の嗜好も個人の自由と責任、なんら迷惑をかけていないのに、他人様が住むところをいちいち否定しないと気が済まないその品性よ。
まあ、こいつは落ちまくって嫉妬に狂ってるのかもしれんがｗｗなぜここまで粘着するｗ

>購入から4年間、家賃とか垂れ流してるし

って賃貸に住んでると思ってるんだ
半分は買い替えなんだよ！(知らんけど)

5年で含み益3,000万って
ここは購入直後に含み益3,000万円なんだよ！

つーか含み益って利益確定してないじゃん！
こっちは利益確定した金でさらにハルミフラッグなんだよ！

>>130200
ちらっとツイート見てしまったが、晴海フラッグ以外もマスゴミ同調の
一方的な揚げ足取りに終始していて発想力も無い寂しい人なんだろうなと思った。
ツッコミどころ満載にリプするのだそうだがそれは自分自身だろうに
誰も突っ込んでさえもくれない状況に苛立ってるんじゃないかと。

5月になって分譲棟は全戸入居完了！
あれ？BRTの便数はそのままなの？

今後の予定はどうなってるのか東京都都市整備局に聞いてみた

今後幹線ルートはフラッグを通る予定？
→決まっていない。利用状況による。
行きたい目的地へのルートそのものがないと利用状況はみれないのでは？
→はい。みなさんの要望次第で検討。
本格運行はいつから？
→2/1に全ルート出揃うので2/1本格運行。
運賃は据え置き？
→据え置き。

https://x.com/momotosumomo123/status/1748345048968945829?s=46&t=vL-sXg...

>>130206 名無しさん
勝どき住人が晴海フラッグルートの勝どき停車とか要望されるとめんどくさいない。勝どき駅近くならいいけど、あんな場所の停留所で降りることなんてないし、速達性がなくなるからやめて欲しい。

>>130207 マンション検討中さん
他方、基幹ルールは1時間に1本ぐらいはハルフラに乗り入れてもいいのではと感じる。それが虎ノ門ヒルズまで直通だとなおいい。

いろいろあるが、コスパは良かったと思う。

>>130208 eマンションさん

そう。最強路線日比谷線の
虎ノ門ヒルズ駅に一本で繋がりたい！

>>130200 名無しさん

二次以降の取得者なら、含み益取りつつハルフラ購入でしょう。
含み益が５０００万位上の人も多いと思う。

>>130207 マンション検討中さん

早速勝どき豊海民が噛み付いてて不安だわ。
今回の判断はちゃんと実態見ててむしろ英断でしょ。

>>130212 口コミ知りたいさん


勝どきや晴海、この辺りに長年住んでれば、
役所の「計画」がいかにいい加減なものか、身にしみて知ってるはずだけどな。

コロコロ変わるからな、役所の言うこと鵜呑みにしたらダメよ。

BRTに命綱握られてる街、晴海フラッグ

このまま幹線ルートはずっと晴海フラッグには乗り入れないだろうな。
せめて月島警察署前交差点付近にバス停でもできればいいけど、それもない。

利用者数がかなり増えれば乗り入れもあるだろう。とにかく晴海フラッグ民は利用しまくることだ、勝どき駅なんぞボイコットなくらい。

>>129786 eマンションさん
こちらはどこでみられますか？

罪深い物件　ハルフラ

BRTは朝の混雑する時間帯に車椅子やベビーカーの乗客を想定してるのでしょうか。
何台もバスやり過ごさないと乗れないなんて事になったら目も当てられない。

ポートヴィレッジ住民が勝どき駅使う時はパークタワー勝どきミッド下の人道橋通るんだよね？
黎明大橋はアップダウンあるし朝潮小橋は遠回りだから。

>>130219 マンション比較中さん
支払済の先客を降ろすことはできないですから、始発停留所から乗るしかないでしょう。ベビーカーを使用したままの乗車は「混雑時を除く」とBRT公式に書かれてます。

>>130219 周辺住民さん
混雑時の意味が乗車しようとする時点での混雑なら乗車不可は分かりますが、混雑時間帯はどうなのか。極端に言えば混雑時間帯に始発で先頭に並んでいた場合に乗車できるかどうかですね。

>>130219 マンション比較中さん

ハルミフラッグが始発だから
待てば乗れるでしょ？

始発だから他より有利でしょ？

電車も混んでる時にベビーカーだと
乗り過ごしてます

何言ってんの？

まあクソ混む時間に始発でベビーカーで乗り込んで始発で乗り込んでるからセーフってクソ理論だよなw

どうしよう。。地質学を勉強した方いらっしゃいますか？

>>130225 匿名さん

地質学者の人どこにマンション買うの？

>>130225 匿名さん
晴海フラッグの上に断層通ってたら、こうなるかもですが、
通ってないからこうはならはない

とある防災学者が東京に家買うならどこに住むかって聞かれて私だったら東京には家は買わないって返答するレベルだからどこもリスク高いよw
人口の多さが一番のリスクと言ってた

また突然意味不明な話題を持ち込んできましたね。どうせ港南の人でしょ。

東京沿岸部でなぜ直下なのか？　湾岸の真下は３つの断層プレートが交差している。深く沈んで跳ね上がる。その壊滅を想定することは不可能。

>>130230 坪単価比較中さん

この資料何回も見たけど、ここにこう言うの書くと、倍率下がるかな。
もっと頑張ってください。

>>130223 口コミ知りたいさん
混雑時間帯にベビーカーが何台も乗れば当然乗客可能数に影響が出る。せっかく列に並んだ普通の乗客が乗れないケースが出てくるかも知れない。それが言いたかったの。文章を完全に理解するには国語力が必要ですね。

新橋まで10分を想定してたのに20分、30分、それ以上掛かるとなると生活設計狂う人も出てくるだろうなと。

車椅子通勤でBRT使う人も居るでしょうし、そうなると増々乗客可能数が激減します。そういった憂き目に遭わないように個々に対策を講じなければ。雇われの方はこういった発想がないのでしょうか。

BRTが１０分間隔で新橋か。
新橋勤務ならいいね。

>>130224 マンション検討中さん

こういう人が居たら、ベビーカー勢擁護します！気兼ねなくベビーカーでBRT乗ってください！

住人にならないから大丈夫ですよ

>>130232 マンション比較中さん

隣人を愛せ・・・すぐ近くのヒトで困っている人がいれば助けよ・・・あなたそんなこと言ってると地獄にいきますよ。
国語のお勉強の前に人としての道をしっかり勉強してください。子供じゃないのだから・・・しっかりしてください。

ここはバスという選択肢がある、じゃなくてバスが必須な立地なんだよね。後悔しなければいいけど。

>>130239 匿名さん
検討してるんだよね？それともただの冷やかし？どっちにしても大きなお世話。

暇人でしょうね

>>130232 マンション比較中さん
ファミリーが大多数住む予定の晴海フラッグに住む人と思えない発言ですね。単なる冷やかしか

>>130236 匿名さん
擁護も何も正当な権利だから全く問題ない。

>>130212 口コミ知りたいさん

勝どき停まっても満員で乗れんよw

晴海フラッグ、駐車場カッケエ。地下に広大な駐車場つくったのはワールドシティタワーズ感。

BRTにベビーカー乗せたまま乗車するのもいいけど、海外製のクソでかいのは嫌だな

>>130245 評判気になるさん
湾岸最底辺のWCTと、湾岸の中心の晴海では立地が全然違いますよ。

地震で亀裂入るし、完全に水没するに決まってんじゃん。
助かる車も助からない。。汗

計画になかったタワーを建てるために、車を地下へ。。

晴海は液状化歴もないし湾岸の中では地盤の良い土地ですよ。

>>130232 マンション比較中さん

まともな人間ならそう言う発想はないんですよ
家族大変ですね

>>130233 マンション比較中さん

ノンストップ、信号は青で
そんなかかるわけないじゃん

湾岸から新橋まで走る車って都内と比べると
ガラガラだよ　無知丸出し

>>130251 通りがかりさん

時刻表出ましたね
道の混み具合でなんとも言えませんが、概ね11分だそうです
快適な街になるといいですね

https://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/■通過台帳（平日）_0.pdf