HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

東京都が400億以上かけて盛土、地盤整備、ライフラインも共同溝化。しかも全面地下駐車場化してるのに、どうやって液状化するのかしら？

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>>130078 eマンションさん
結論ありきで煽りたいだけでしょ。
倍率下がるか転売住戸を安く買えると良いですね。

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豊洲市場ですら液状化対策の追加工事した上で都が震度６レベルでは液状化は諦めて補修で対応っていってるのに晴海は大丈夫とかねーわ。
そもそも４００億かけて液状化対策とかほんとか？あと地下駐車場とかあるから液状化しないとかもねーからなwそもそも晴海フラッグの重要事項説明書で液状化の恐れありって説明してるだろ

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晴海に住んでるけど、大地震あっても大丈夫なんて誰も思ってないと思うよ

でもね、首都圏で安全なところなんてごく僅かの地価の高い地域しかないから消去法で選ばざるを得ない

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液状化しないは言いすぎだけど、晴海に比べて地盤がかなり悪い豊洲市場を比較するのはどうなのかね。
晴海は大部分が沖積層基底が-5mくらいで局所的に-15mくらい。豊洲市場は-30m。
東日本で液状化したのも、豊洲市場や東雲など、沖積層基底が低いところばかりなのが分かると思うよ。沖積層より下の地盤は液状化しにくいとされているらしいから、液状化するにしても厚さ10mくらいの埋め立て層だね。

https://gbank.gsj.jp/urbangeol/ja/map_tokyo/index.html

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それはそう、晴海フラッグは地盤のリスク分かった上で安いから応募してる人が多数だと思ってたけど、リスクすらないと思ってる人が多いのは驚き

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素人が沖積層基底の厚さがーとかいって判断するなら東京都の最新の液状化マップ見てみろよ

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>>130084
液状化がないとか一言も言ってないんだよ、あなた文字読める？
地盤の知識や事実を列挙したまでだよ。

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これだけやってコンクリートさえ液状化（？）するなら仕方がないよ。その時は他の地域はもっと大変なことになってるだろうしね。

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アパートビレッジまだ募集してんだな。空室情報見るとずっと同じ部屋が載ってる。
含み益のないどん詰まりの不人気ぶりが顕在化しちゃってるかも。

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>>130085 液状化マップ見てないだろ、都のボーリング調査結果によると、晴海の多くは豊洲と同様に液状化の危険性が高いってなってんだよw素人が中途半端な浅い知識披露するくらいなら実際の判定見てみろよって言ってんだよ

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買えない人には関係ない（笑）

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もうすぐ昼だけど、ここの人たちは通信ログも取らないような職場の人なのかな？通信先や内容丸見えだと思うけど。

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>>130088 デベにお勤めさん
はいはい。そりゃあ大変だ。

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>>130090 名無しさん
リモートじゃね？

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>>130078 eマンションさん

っていうか、何をしようが、液状化した時は、当時はこの対応で十分で到底予想できなかったっていう結論で敗訴するだけでしょ？

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>>130090 名無しさん

僻地勤務の人は12:00から13:00の昼休みで食事取れていいですね。
都心部大企業は食事は時間ずらして取るのが普通なんですよね。。。

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>>130094 名無しさん
もうすぐ昼って書いているだけで昼メシを思い浮かべるってよっぽど暇なんだね。

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>>130095 通りがかりさん

職場でとか通信ログとか職場で書き込んでるの大丈夫？
っていう書き込み意図満々の文章書いといて、何言い訳してんの？
僻地勤務の人は。

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液状化しようがしまいが当たらないから幕張ベイパークの中古をマンマニから買おうな

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ほんと全面地下駐車場なのにどうやったら液状化するんだか逆に知りたい

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>>130088 デベにお勤めさん

130085じゃないけどお前こそ、都の液状化マップの前提事項とかどうやって反判定してるか読んでないだろ。

>２．液状化判定について
>液状化判定は、収集したボーリング資料・地形図等に基づいて行っており、地盤改良などの液状化対策工の効果は考慮されていません。

とある通り、地盤改良は考慮されてないんだよ。
地盤改良に加えて駐車場の地下化も行ってる。これが何を意味するかというと、液状化判定に使ってるボーリングデータによる液状化指数が小さくなり、判定結果が変わる事を意味する。
https://doboku.metro.tokyo.lg.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/konkyo.htm...

また、液状化マップにボーリングデータ重ねて見るとわかるけど、晴海5丁目で液状化可能性大となってるところは、対岸の豊海の結果に引っ張られてたり、そもそもメッシュ内にボーリングデータがなく、地図情報のみから判定されてる。本当にボーリングデータが悪くて液状化判定大になってるのはシービレE棟の端だけ。
そこも地盤改良と駐車場地下化でリスクが軽減されてんだよ。

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ネガはまともに相手にしてもどうせ納得しないし読まない。
また他の論点や解釈で話を元にするだけなんで相手にしない方がいいのでは？
で、言ってくる事も毎回同じだしね。

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此処で１番大切なのは購入出来るかどうか
購入出来たら大成功確定だからね

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液状化まだやってて草

湾岸当たらなかったから、ネガって今の現状を正当化したいのかなw

更に言えば素人のご高説とかマジで迷惑で痛いw

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>>130088 デベにお勤めさん

あっ、ここが原因か
デベはもっとまともな人採用すべきw

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ほら、幕張ベイパーク行かないともう後がないぞｗ
ここですら液状化ネガって心配してたら、そっちも買えなくなるぞｗ

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液状化とか大丈夫でしょうか？という書き込みはわかる。
検討してて不安だもんな。しっかり質問して安心しな。
液状化する！買う価値なし！って書いて日とは何のためにこのスレいるの？買わないなら見てる時間むだじゃね？（笑）

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いや、こんな筋の悪い印象操作、倍率下げにもならないわｗ
応募からキャンセル期間までの期間は、もっと具体的なネガティブ書き込みが集中していて、転売投資家の必死さが伺えたよｗ

しかも、超絶割安物件やプレミアム物件(100倍以上)はネガりようがなく倍率も高いから、微妙なところもあるがそこそこ割安の物件(30倍くらい)をピンポイントでディスるんだわこれがｗ
後者は実需層も多いから、効果が高いと踏んでいるんだろうねｗ

ここまで割安になったら通用しないと思うが、第二期もお手並み拝見だわｗｗ

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ちなみに煙突ドンの部屋は普通に無価値だからネガとか関係なく申し込むなよ？大損するぞ？

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無責任な買い煽り。ちゃんと考えてください。

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>>130109
別に買えとは言ってないよ。
中途半端に高い階層（倍率一桁）は、ネガティブコメントは一切つかず、あれれーおかしいな～と思っただけだよ。
あきらかな悪意を持った、陰湿で巧妙な倍率工作に注意しなと言っている、当選者としては転売屋より実需層にわたってほしいからね。
ワイの言葉もポジトークとして聞き流してほしい、ただ他人に親切にアドバイスを与える人なんて皆無ってことだ。こういう掲示板にはワイと同類の性根の腐った奴らしかおらん。

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ネガも何も、国や都の調査だと液状化しやすいとなってるからな。これに対して、独自調査報告されてもな。どちらかというと、そちらのほうが迷惑なんですが。変に荒れるし、僕が液状化の調査やってみましたはやめてほしい。

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>>130109 匿名さん

買い煽りじゃなくて、ネガを煽ってるだけでしょ

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湾岸エリア全体で液状化リスク高いし、発生すると思って生活してたほうがいいよ。
自分は家の周辺は液状化するだろうなと覚悟してるよ。

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>>130112 マンコミュファンさん

国や都がタヒねって言ったらタヒぬってこと？

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>>130115 評判気になるさん

ちょっと何言ってるか分からない

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2/1からのBRTがハルフラと新橋間直結でワロタw
しかも1日100本！
大勝利w

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>>130117 契約者さん4さん

住民専用バスだね。これだから官民一体の再開発事業は勝ち確。税金使って生活利便性を手に入れつつ含み益たんまり。
2040年の地下鉄開業まで賃貸出して最後は中国人に転売。

感謝の意を込めていくらでも税金納めるわ。
最近保育園の無償化やら子供給付金やら高校無償化とか恩恵受けてばかりやし。

まあふるさと納税はガッツリさせてもらうけどな

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>>130117 契約者さん4さん

現状勝ちどきからすでに混んでるから分けた方が良いよね。東京BRTの英断ですな。

勝ちどきスルーならメチャクチャ新橋まで早いなこれ。

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>>130119 匿名さん
毎時3本16時間で48本だから、朝6時から10時台で毎時2,3,6,3,3って感じじゃない

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>>130122 検討板ユーザーさん

選手村ルートは昼間運行しないのでは？

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BRT東京駅延伸の計画もあるし、むしろ費用対効果見込めるために、積極的に使ってあげなあかんのではないかな。
混雑してりゃ他使うけどさ

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スカイデュオって坪いくらで売るのが妥当？

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晴海フラッグはBRTが心配材料です（キリッ）とか書いてたマンクラ見てる～？？
https://x.com/stillgap/status/1747892825906450853?s=46

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https://x.com/ohayounagihiro/status/1462950120933052420?s
↓
https://x.com/ohayounagihiro/status/1747939454323700144?s

めちゃくちゃ悔しそうw

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>>130122 検討板ユーザーさん
昼間と土日は運行しないよ

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予定通り運行開始しただけではしゃぐの可愛い

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>>130129 検討板ユーザーさん
未練がましくスレに残らないで早く他の物件買えよ（笑）

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そうそう
二人で頑張ってるんだからてすふらさんと湾岸マンをもっと可愛がってさしあげろよ

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>>130098 マンション掲示板さん

地上は確かにそうだけど、
その地下駐車場が液状化するんじゃない？

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埋立地はどうなってしまうのか。。

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>>130128 検討板ユーザーさん
1便も運行されないのですか？
教えて頂ければ幸いです

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２月１日の運行開始では朝７時台、８時台に選手村ルートを各４便ずつとか、そんなイメージが近いのではないかな。
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20240119/1705590000

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>>130127 マンション検討中さん
こっちの方がめちゃくちゃ悔しそう。僻み根性丸出し。

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>>130137 マンション掲示板さん
もともと、WEBにも「新橋にダイレクトに結ぶ」と書かれていたので上記は想定内の事項であったのに、そんなことも知らずにこの方は、批判を繰り返していたのか。ほんとアンチって盲目的だな。

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>>130137 マンション掲示板さん

選手村ルートは購入理由だよ
後出しじゃない無知なだけ

勝ちどきスキップは想像できたけどね
勝ちどきが困るでしょ

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駅からとおいしファミリーマンションとしてのストレスもありそうだけど
駅近ギラギラマンションが入れ墨入った輩を引き取ってくれるのは良いよね

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>>130137 マンション掲示板さん

急行便はパンフレットにも記載があったから後出しでもなんでもない。

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>>130141 eマンションさん

下の但書に書いてある通り、需要に応じて変わりました。。
晴海・豊洲ルートは6便とありますが、需要が少なく毎時3便に減らされました。

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>>18587 契約済みさん
液状化、3.11の時に舞浜エリア大変だったけど、今では補修済みで不動産価格も完全に回復してる。一定のリスクはあるが、あくまでリスク。

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>>130142 マンション検討中さん
まだ本格運用してないから本格運用後にどうなるか分かんないのでは？
それとも本格運行とプレ運行の違いが分かんないのかな？
そこからか？

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新橋まで早くて15分と書いてた121479くん見てるー？

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>>130144 さん

プレ運行時にあまりに乗る人が少ないので、プレ運行の計画より減らされました。

もちろんこのルート周辺は開発が進んでいるので、人口も増えますが、便数が増えるとはちょっと思えないかな。

豊洲民乗らないだろ。

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>>130145 マンション検討中さん

勝どきから新橋が3分くらいらしいから、ららテラス前発で信号制御付きなら6～7分くらいか。
マルモビからだと１１～１２分くらいか？

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>>130144 通りがかりさん
本格運行とプレ運行の違いって何？
選手村ルート開通したら本格運行なのでは？

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地下は駐車場だから液状化しない理論はマジで謎過ぎて草、液状化マップを含めここの購入前に液状化リスクについては重要事項で説明される。重要施設ならともかく地盤改良なんて晴海全部やってるわけねーからな、液状化とかのリスクとかそれ受け入れた上で安いから皆んな買ってるかと思ったが
ここ見てると富裕層が多いから首都地震があった時に優先的に救助されるとか地下駐車場があるが液状化しないとか色んな意味でおめでたいやつばっかだなw

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で、あんたは今どこ住んでるの？ハザードマップ見てやるよ、泥船に乗って吠えてるんじゃないの笑

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晴海フラッグ当てたい！
これから参戦を決意しました～

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「人命は平等」だから救助優先はないが、道路の補修とかは、お金を持っている自治体の、人口が多い、補修による経済効果の高い地域から手が付くだろうよ。
一昔前は違ったが、最近はなにごともお金が正義だからなぁ、世知辛いが

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フラッグ入居に間に合うように、本格運行が開始されるといいですね。
BRT、3段階に分けて運行が計画されましたけど、オリンピック延期もあるし、オリンピック終了後も遅々として進まず、中々計画通りには行きませんでした。

また、実際に運行してみないと分からない事も多いなと思いました。

実情に合わせて運行していけばいいのではないでしょうか。

選手村ルートが勝どきを飛ばして、黎明大橋高架橋を渡るのは良い案だと思います。

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>>130153 匿名さん
？
道路は、完全に塞がって交通を遮断している個所から優先して対応するに決まってるでしょ。災害報道見たことないの？

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>>130156 匿名さん
https://x.com/genki_takahashi/status/1748171626863317216?s=20

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フラッグご近所の方、BRTのバス停に時刻表が貼ってあったりとか準備完了しているか、ご存知の方はいらっしゃいますか？

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>>130146 検討板ユーザーさん
割とターゲットが謎なルートですよね。
豊洲民のほとんどは有楽町線の方が良さそうだし、位置的には晴海1～4丁目民がターゲットかなと思いつつ、自前のシャトルバスを運行してるマンションが多くて通勤時間帯は使われないという。

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>>130159 マンション検討中さん
ありもしない本格運行を待っているなんて悲しいね

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購入出来ないんだから
購入者の為にネガ頑張りましょう

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>>130158 匿名さん
今日12時現在ではまだ時刻表等の準備完了してませんでした。シェアサイクルを各棟順番に入れてる段階なのでこれからでは。ファミマはお昼時だからか工事の方が数人並んでた。

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親の金で総資産19億ですが晴海フラッグ住みます。

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>>130163 マンコミュファンさん

見て来て頂きありがとうございました！
ところでXに投稿されている高橋元気さん、中央区議さんなんですね。

2月1日運行開始で、区議さんにも周知されていないとは？？

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>>130164 マンション検討中さん

VND 19億だろ？ 可哀想

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>>130155 匿名さん
その時の被害とか関係なく自分たちが優先されて当然と思ってるとか根本的に考え方がやばいよな。
タワマン文学もあながち嘘じゃないらしいかも

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>>130168
当然とはいってないよ、ただこれからの格差社会ではそうならざるを得ないと悲観しているまで。日本の政治を見ても、もう綺麗ごと完全無視で、お金を持つ人の意見や都合が優先され始めているでしょ。
小規模な地震では人口や貧富の差なく復興が行われているけど、財政が火の車な中、国家規模で揺らぐ首都直下ではどうなるか。
少なくとも、被害の範囲が大きすぎてトリアージは必要になるだろうね。

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>>130170 匿名さん
晴海埠頭とか東電堀とかに点在する港湾施設は、災害時に海路で支援を受け入れる重要な拠点なので、それに通じる道なんて最優先に決まってますよ

貴方、道も復旧出来てないのに自衛隊何やってる早く増員して支援物資届けろ！ってXで叫んでた馬鹿と同じ匂いがしますな

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>>130172
資本主義だから、お金もってるところがもってないところに比べて、トータルで相対的に有利になると言ってるだけだよ。全域に関わる港湾施設はトリアージで最優先だろ、すべてを差し置いて優先されるなんて一言も言ってないんだわ。
それに国だけではなく自治体負担もあるから、財政状況も大事だねと。

優先されて当然なんて期待しちゃいねぇわ、勝手に過大解釈するのやめろや。

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みんな暇すぎちゃって大きな話したくなっちゃった？

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>>130171 名無しさん

有明ガーデンって東京都のプロジェクトでしたっけ？

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選手村ルートダイヤ
上り7時台 3本
下り19時台 3本
※幹線ルートはHARUMI FLAGを経由しません
https://tokyo-brt.co.jp/caution/395

一言、しょぼいｗｗ

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