HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>123710 匿名さん

画像を投稿したものですが、これみた上で内訳が分かんないとか言ってる訳ないよな、、、と思いながら投稿しましたw

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ピーク時で５分おき、それ以外で１０分おきってことか。
それで足りるかね？

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>>123713 匿名さん

連節じゃないバスでも70人乗れるから、足りるよ。

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>>123713 匿名さん

？？？

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こんなにバス来て橋は渋滞しないのかな

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>>123716 さん

築地方面に行くBRT以外の車両は、みんな高架橋を通るので、橋は渋滞しません。

勝どきBRTバス停での乗車に時間がかかります。
BRTが勝どき6丁目交差点で、渋滞になるかどうかですが、それもいずれは全扉から乗車出来るようになり、解消すると思います。

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>>123717 検討板ユーザーさん
> いずれは全扉から乗車出来るようになり

そんな計画があるの？

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バスが足りないと言ったり、道路が渋滞すると言ったり、バスが赤字で減便すると言ったり、ディスりさえすればいいのか。

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>>123718 匿名さん
横だけど

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>>123720 マンション検討中さん

目指してるだけやん．．．

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>>123721 匿名さん

全扉乗車は、全国の市電がすでにやってる。
降車をどうするかだね。前方降車だけにした方が、無賃乗車がなくていいと思うけど。

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>>123721 匿名さん

せやで。あと、輸送力に関しては、将来的には5,000人/時の輸送力を目指します。ともあるで。

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>>123721 匿名さん
「停留所での全扉乗車などの運賃収受の工夫」と「公共交通優先施策の導入」＝実施
「速達性・定時性の確保」＝目指す
では。

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オレも資産家を目指してる

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>>123724 匿名さんへさん
どっちも「目指す」でしょ。BRTの「目指す」は信じられない。

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>>123726 マンション掲示板さん

俺はお前より東京BRTちゃんの事信じてるよ

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どうせ豊洲千客万来施設が大コケして臨海地下鉄の需要なしが確認されてしまうからBRTを大事に使っていこう。

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便数はコロナ前の試算だから、減ると思う。
フラッグは、週5日毎朝定時出社の人が少なそうだもん。
地下鉄もなし。

全扉乗車は予定通りでしょう。
BRTの扉脇にカバーが掛けられているものがあるから、それがICカード読み取り機だと思っていますが。

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>>123729 マンション検討中さん
ICカード読み取り機で、無賃乗車とかカード残高不足とか対処できるかね？

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>>123728 口コミ知りたいさん
相変わらず他人の不幸を望む人の多いこと。

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>>123722 マンション検討中さん

東京は乗車時支払いだけど。。

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>>123732 通りがかりさん
都バスは支払うところに運転手がいるからいろいろ対応できるんでしょ。
全扉乗車だと、運転手がいないところで支払うことになるから、本当に対応できるか？ってことだよね。

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>>123727 eマンションさん
東京BRTはコロナ後もさらにプレ二次運行が大幅に遅れたので、ここからまた一悶着ありそう

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ロンドンの地下鉄・バスみたいに、運賃足りなくても一回ならそのまま乗れるようにしてほしい。スムーズ化のため。

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BRTなんぞに公金突っ込む意味ないってすぐわかる。維持したければこのへんの住民がカネ払え！

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>>123735 通りがかりさん

どうゆうこと？運営会社に要望して

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【悲報】晴海から銀座、日本橋方面のバス減便。一度減らしたら、増便の可能性は低いかも。

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>>123735 通りがかりさん

海外は別にそんなこと（キャッシュレスやスマホ乗車）でご老人含めてみな混乱してないので、なぜ日本で実現できないのか理解に苦しみますよね・・・。

シンガポールもSUICA的なNETSやeasylinkに加えてクレカ・デビットのタッチで乗車できるようになりカード残高少ない場合も全く困らなくなりました。タッチ決済カードばかりになってきてますし、スマホ決済・スマートウォッチも増えてますから、PostPay乗車もTOKYO BRTは全面対応して現金非対応にしてもらいたいです。ユニバーサルな年齢層・居住地域を対象にしているわけでもないですし。

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>>123739 金融特区作るならもう日本も見切っていいのではさん
海外比較おつかれです。では海外に住めば？

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ラステックビンテージにしたんだがいまいちだった
人気の色にしとけばよかったな、、、

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>>123738 匿名さん
人が増えて需要があるならまた増えると思うけど楽観的すぎ？

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BRTはまだたくさん便が確保されているけど、都バスは減便。大手町丸の内勤務の人は慎重に考えた方が良いね

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BRTって自由に運賃上げられる？ダメなら減便するしか無いのでは

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都議会で都知事が晴海フラッグの事を東京の顔となり得るポテンシャルを秘めた～って言ってるからそこそこ力入れるんじゃない。知らんけど

https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/live/video/230927.html?seek=7140

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都知事は昨日も視察してたみたい
https://x.com/eaoloxmczue4irq/status/1707415378589364582?s=46&t=7aKD_X...

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残高証明が必要になってんね

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>>123741 名無しさん

T棟はほぼシンプルコンフォートのホビットキッチンだからそれ以外は貴重だよ。

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>>123747 マンション検討中さん
どうゆうことですか？
気になるので詳しく教えて下さい。

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>>123743 マンコミュファンさん
最終的には八重洲のバスターミナルにBRT乗り入れる計画だけど、調整がいつ終わるのかという話
おそらく2025以降

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>>123750 評判気になるさん
BRTと言っても、東京駅周辺に専用車線を確保する余裕は皆無だから、一般道を走るただのバスだよ。

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>>123751 eマンションさん

昭和通りはバイパスあるから八重洲まですぐだと思うけどな

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>>123751 eマンションさん
バス停の少ないバスみたいもんですからね
都バス減らすなら銀座、東京駅方面の実現よろしくって感じです

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5tl 74bって、16階、17階、18階の各階で、価格差が200万円ありますが、眺望に大きな差があるのでしょうか？

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>>123754 マンション検討中さん

シービレを超えて海が見えるとかかな？
シービレって何階なの？

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>>123755 匿名さん

シービレは、18階建てです。

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>>123756 eマンションさん
そうなんだ。では19階を狙いたい。でも倍率30倍ぐらいになるかな？

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>>123757 通りがかりさん

5lt77より、倍率低そうだからね。。。

そっちに逃げようかなと。

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>>123749 匿名さん
2戸申し込みは購入部屋分の残高提示

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>>123759 名無しさん

現金買い1戸も残高提示が必要ですか？

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>>123759 名無しさん

前からそうでしたよ。ついでに言うと部屋の価格プラス初期費用の2戸分。

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