HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>123666 匿名さん
正直不動産であったのが水漏れとか。
何かしら問題はありそうね。

>>123675 マンション検討中さん
そこ倍率高そうだよね？

>>123677 マンコミュファンさん

そこ高いから、諦めたわ。

実需なので、ある程度妥協している。

>>123677 マンコミュファンさん
100倍くらいじゃない？

>>123673 匿名さん
プレミアムフロア6TH81とか82Bってお得じゃないかな？

>>123682 eマンションさん

エアコンとかの電気代はどうなんだろう？

立地で勝るドトールの坪430万円はSKYDUOの高値のキャップになるので、SKYDUOの含み益にも黄色信号が点灯しますね。

>>123684 マンション検討中さん
ドトールはもういいよ。勘弁して

>>123685 検討板ユーザーさん

削除依頼しますね

>>123686 名無しさん

削除依頼しました

今回の一番人気の間取りはどれになりそうですかね？

スカイデュオなんてお得感たいしてないだろ。
板状棟の坪280万円が坪420万円になるからお得であって、板状棟の坪380万円は坪450万程度でたいしてお得ない。

板状棟の坪380万分譲部屋なら坪500万くらいには現時点でなってるんじゃないの

坪400万下回ってる板状の転売も全く成約しないよね。
内覧写真見てると他の湾岸タワマンとの格差を感じるし。

skyduoが安い!

>>123694 検討板ユーザーさん

成約してるけど

>>123671 マンコミュファンさん
5TL76

誰か、ご存知の方へお願いです。
隣の学校の校舎が視界の邪魔にならないためには、何階以上を選べば良いのでしょう？
WEBで各部屋からの眺望を確認できるのは、いつからでしようか？

>>123701 名無しさん

6階

>>123701 名無しさん
学校の最高高さは23mくらいだから8階くらいじゃないと抜けてこない。

>>123701 名無しさん

眺望見学会があるって営業さんに聞いた。

新橋行きのBRT は、マルチステーションから　1平日ピーク　2平日日中　3休日　それぞれ一時間あたり何便あるのでしょうか。資料から読み取りができず、教えてください。

まだ未定だと思うけど、一応予定はこれじゃない？

>>123704 評判気になるさん
>>123703 評判気になるさん
>>123702 マンション掲示板さん
13701です、ありがとうございます?

>>123706 匿名さん
これ、新橋～勝どき間であって、新橋～ハルミフラッグ間とは記載していないのですよね。本当にハルミフラッグ発着便だけ切り出した計画でしょうか？

>>123708 マンション検討中さん

この写真はCM詐欺に当たりますね。

>>123706 匿名さん

内訳がちゃんと書いてあるじゃん。
マルチステーションを通るのは

平日ピーク時1時間あたり
幹線ルート6便・選手村ルート6便

平日日中及び土休日1時間あたり
幹線ルート6便

ただし、これは決定本数じゃないからね、予定です。

>>123709 口コミ知りたいさん
今どき写真とかいうの、面白い方ですね、年がばれるよ。

>>123710 匿名さん

画像を投稿したものですが、これみた上で内訳が分かんないとか言ってる訳ないよな、、、と思いながら投稿しましたw

ピーク時で５分おき、それ以外で１０分おきってことか。
それで足りるかね？

>>123713 匿名さん

連節じゃないバスでも70人乗れるから、足りるよ。

>>123713 匿名さん

？？？

こんなにバス来て橋は渋滞しないのかな

>>123716 さん

築地方面に行くBRT以外の車両は、みんな高架橋を通るので、橋は渋滞しません。

勝どきBRTバス停での乗車に時間がかかります。
BRTが勝どき6丁目交差点で、渋滞になるかどうかですが、それもいずれは全扉から乗車出来るようになり、解消すると思います。

>>123717 検討板ユーザーさん
> いずれは全扉から乗車出来るようになり

そんな計画があるの？

バスが足りないと言ったり、道路が渋滞すると言ったり、バスが赤字で減便すると言ったり、ディスりさえすればいいのか。

>>123718 匿名さん
横だけど

>>123720 マンション検討中さん

目指してるだけやん．．．

>>123721 匿名さん

全扉乗車は、全国の市電がすでにやってる。
降車をどうするかだね。前方降車だけにした方が、無賃乗車がなくていいと思うけど。

>>123721 匿名さん

せやで。あと、輸送力に関しては、将来的には5,000人/時の輸送力を目指します。ともあるで。

>>123721 匿名さん
「停留所での全扉乗車などの運賃収受の工夫」と「公共交通優先施策の導入」＝実施
「速達性・定時性の確保」＝目指す
では。

オレも資産家を目指してる

>>123724 匿名さんへさん
どっちも「目指す」でしょ。BRTの「目指す」は信じられない。

>>123726 マンション掲示板さん

俺はお前より東京BRTちゃんの事信じてるよ

どうせ豊洲千客万来施設が大コケして臨海地下鉄の需要なしが確認されてしまうからBRTを大事に使っていこう。

便数はコロナ前の試算だから、減ると思う。
フラッグは、週5日毎朝定時出社の人が少なそうだもん。
地下鉄もなし。

全扉乗車は予定通りでしょう。
BRTの扉脇にカバーが掛けられているものがあるから、それがICカード読み取り機だと思っていますが。

>>123729 マンション検討中さん
ICカード読み取り機で、無賃乗車とかカード残高不足とか対処できるかね？

>>123728 口コミ知りたいさん
相変わらず他人の不幸を望む人の多いこと。

>>123722 マンション検討中さん

東京は乗車時支払いだけど。。

>>123732 通りがかりさん
都バスは支払うところに運転手がいるからいろいろ対応できるんでしょ。
全扉乗車だと、運転手がいないところで支払うことになるから、本当に対応できるか？ってことだよね。

>>123727 eマンションさん
東京BRTはコロナ後もさらにプレ二次運行が大幅に遅れたので、ここからまた一悶着ありそう

ロンドンの地下鉄・バスみたいに、運賃足りなくても一回ならそのまま乗れるようにしてほしい。スムーズ化のため。

BRTなんぞに公金突っ込む意味ないってすぐわかる。維持したければこのへんの住民がカネ払え！

>>123735 通りがかりさん

どうゆうこと？運営会社に要望して

【悲報】晴海から銀座、日本橋方面のバス減便。一度減らしたら、増便の可能性は低いかも。

>>123735 通りがかりさん

海外は別にそんなこと（キャッシュレスやスマホ乗車）でご老人含めてみな混乱してないので、なぜ日本で実現できないのか理解に苦しみますよね・・・。

シンガポールもSUICA的なNETSやeasylinkに加えてクレカ・デビットのタッチで乗車できるようになりカード残高少ない場合も全く困らなくなりました。タッチ決済カードばかりになってきてますし、スマホ決済・スマートウォッチも増えてますから、PostPay乗車もTOKYO BRTは全面対応して現金非対応にしてもらいたいです。ユニバーサルな年齢層・居住地域を対象にしているわけでもないですし。

>>123739 金融特区作るならもう日本も見切っていいのではさん
海外比較おつかれです。では海外に住めば？

ラステックビンテージにしたんだがいまいちだった
人気の色にしとけばよかったな、、、

>>123738 匿名さん
人が増えて需要があるならまた増えると思うけど楽観的すぎ？

BRTはまだたくさん便が確保されているけど、都バスは減便。大手町丸の内勤務の人は慎重に考えた方が良いね

BRTって自由に運賃上げられる？ダメなら減便するしか無いのでは

都議会で都知事が晴海フラッグの事を東京の顔となり得るポテンシャルを秘めた～って言ってるからそこそこ力入れるんじゃない。知らんけど

https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/live/video/230927.html?seek=7140

都知事は昨日も視察してたみたい
https://x.com/eaoloxmczue4irq/status/1707415378589364582?s=46&t=7aKD_X...

残高証明が必要になってんね

>>123741 名無しさん

T棟はほぼシンプルコンフォートのホビットキッチンだからそれ以外は貴重だよ。

>>123747 マンション検討中さん
どうゆうことですか？
気になるので詳しく教えて下さい。

>>123743 マンコミュファンさん
最終的には八重洲のバスターミナルにBRT乗り入れる計画だけど、調整がいつ終わるのかという話
おそらく2025以降

>>123750 評判気になるさん
BRTと言っても、東京駅周辺に専用車線を確保する余裕は皆無だから、一般道を走るただのバスだよ。

>>123751 eマンションさん

昭和通りはバイパスあるから八重洲まですぐだと思うけどな

>>123751 eマンションさん
バス停の少ないバスみたいもんですからね
都バス減らすなら銀座、東京駅方面の実現よろしくって感じです

5tl 74bって、16階、17階、18階の各階で、価格差が200万円ありますが、眺望に大きな差があるのでしょうか？

>>123754 マンション検討中さん

シービレを超えて海が見えるとかかな？
シービレって何階なの？

>>123755 匿名さん

シービレは、18階建てです。

>>123756 eマンションさん
そうなんだ。では19階を狙いたい。でも倍率30倍ぐらいになるかな？

>>123757 通りがかりさん

5lt77より、倍率低そうだからね。。。

そっちに逃げようかなと。

>>123749 匿名さん
2戸申し込みは購入部屋分の残高提示

>>123759 名無しさん

現金買い1戸も残高提示が必要ですか？

>>123759 名無しさん

前からそうでしたよ。ついでに言うと部屋の価格プラス初期費用の2戸分。

>>123761 匿名さん

きっと前からじゃない。きっと営業による。当たり外れあるなー

>>123761 匿名さん
一期一次は手付の証明すら必要なかったわ
抽選外れた連絡すらしてこないし、郵便物で豊洲を中央区って書くバカな営業マンだから変えようかな

シービレ4LDKが坪2万（管理費込み）で賃貸出てるね。
駐車場付いてたら坪2万でも借り手いそう（駐車場代別）

BRTについてだけど、東京から国にBRT整備のための要望が最重点項目として出てるから、悪いようにはならないんじゃないかというか、力入れそうだなって感覚の方が近いんだが。他のどこの物件でバイネームで物件について触れられて都から国に要望が出るんだよ

>>123765 マンコミュファンさん
逆に捉えると東京都だけではうまく進まないということ

>>123766 マンション検討中さん
臨海地下鉄もおなじですね。
東京都だけでは作れない。　

>>123765 マンコミュファンさん
参考になる情報ありがとうございます！

>>123767 名無しさん
臨海地下鉄は国が重要なのは当たり前ですけど、BRTなら東京都単独でもかなりの部分はできそうですけどね。単独でやっていくのかと思っていたのでこんな国への要望を出しているのは意外です。

底知れない悪意を感じる
https://x.com/tsukijineko1000/status/1707821028968432093?s=46&t=B2vD7Q...

公金突っ込む必要なし。住民が負担しろ！

>>123765 マンコミュファンさん

臨海地下鉄についても、最重点で要望出てる。

>>123772 匿名さん
素晴らしい！

>>123764 匿名さん

最上階角部屋100m2越え4LDK、EV区画駐車場付きなら60万で行けるか？　利回りヤバ。

>>123772 匿名さん
で、去年の11月以降、なにか進展あったかな？