HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>123094 マンション検討中さん

そういう楽観ほど、いざというときには危ない。

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大地震になったらスカイデュオから火の海になった東京を眺めるのか。高みの見物

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>>123114 マンション検討中さん

大地震になったら山手の高台から火の海になったハルミフラッグを眺めるのか。高みの見物

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駅徒歩20分越えなのにタワマンに登って地震でユッサユッサ揺れてたら世話ないな笑

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>>123115 名無しさん
とても常識ある発言とは思えない。
普段のストレスがあるんだろうな???

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>>123079 口コミ知りたいさん
津波にも強い？笑わせるね。
人間なんかの浅知恵が自然に勝てるわけがない。
過去にない自然災害がいつも起きてるだろ？

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木造住宅がたくさんある地域で大地震にあって火災から逃げられずに焼け死ぬのかと思うと本当に怖い。
それに比べたら多少揺れたり液状化するのは全然怖くない。

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>>123120 通りがかりさん

多少？　湾岸の被害を過小評価しすぎ。液状化現象が起きたら、ライフラインがしばらく止まるからね。だから、知性がないと言われる。

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>>123121 通りがかりさん
自分は死ななきゃいいよ。焼け死にたくないだけ

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>>123122 評判気になるさん

液状化現象を甘く見てるな。それと津波。溺れたくないな。

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>>123120 通りがかりさん

山の手の高台には木造建築物なぞほとんどありません。関東大震災の火災旋風の影響も受けませんでした。湾岸のほうが遥かに危険度が高いことを、何故に認めないのか、意味不明。

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検討掲示板で、湾岸ディスって時間を浪費してる人がいて草生える。倍率工作頑張ってください

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麻布台ヒルズレジデンスBの工事が遅れている理由。三井住友建設の赤字詳細と進捗状況
2023年7月24日
https://freeeroom.com/40337

麻布台ヒルズの三井住友建設工区が大幅に遅れているという記事

三井住友建設施工のタワー6も前田建設施工のタワー5に比べると多少遅れてますけど、大丈夫なんですかね？

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>>123125 契約者さん2さん

不利になると、すぐに倍率工作を持ち出す人は、きっと情弱だと思うね。倍率もなにも、こんな埋め立て地なんか買わないから。

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>>123124 マンション掲示板さん
あなたの言っている「山の手の高台」がどこか知らないけど、自分が言っている木造住宅がたくさんあって地震で大火災になるのはこういう地域のこと

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>>123128 eマンションさん

私の言う山手は、この地図の白い高台。あなたは、もちろん買えないから、埋め立て地を買うんですよね。

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都市整備局の調査によると、晴海5丁目は、東京都の5,192丁町目のうち、5,096番目に地震の危険度が高い。つまり、リスクが低い方から数えると97番目。
港区でこれよりリスクが低いのは、湾岸の台場2丁目の一地域のみ。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/chousa_6/2cyuuou.htm

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もはや木造は高くて手が出ないよ。　合成プラスチックのタワマンしか造れない。

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>>123129 eマンションさん
港区は坂が多すぎるから絶対住みたくない

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阪神淡路大震災(M7.3)と比較して関東大震災はどれくらい強力なのか？

■関東大震災
9月1日
11:58 M7.9　本震　
12:01 M7.2　余震
12:03 M7.3
12:17 M6.4
12:23 M6.5
12:40 M6.5
12:47 M6.8
13:31 M6.1
14:22 M6.6
15:19 M6.3
16:37 M6.6
9月2日
11:46 M7.3
18:26 M6.9
22:09 M6.5

タワーマンションは耐震等級１しかない。耐震等級１の強度がどれくらいかと言うと震度６強以上の地震に倒壊せずに１回耐えられる程度の強度しかないということ。

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君は、震度7の14連発に耐えられるのか。　どう生きるか。

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なぜ同僚が毎日電車に30分も乗って避難しているのか、これで分かる。

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>>123128 eマンションさん

粘着性のある人だね。私は都心の高台に住んでいます。

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災害・戦争・感染、東京はすぐに壊れるようにできている。東京が壊れないと終わらないからだ。だから人は置かないように会社や工場、倉庫を置くようにしている。壊れてもいいように。

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貧乏庶民が何を言おうと港区の価値は揺るがない

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阪神淡路大震災は、上記の余震の1つ分しかない。子供のような地震であった。

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次はもっと倍率高くなるから購入は難しいですね
チャンスはあと２回？
当選すれば分譲価格で購入出来ますから
皆さん当選すると良いですね

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>>123138 匿名さん

貧乏人が集う埋め立て地は、昔の貧民街と同じ。

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>>123127 eマンションさん
買わないでいてくれてありがとう。で、買わないのになぜここにいるの？人生の浪費お疲れ様。

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>>123133 匿名さん
直下型の阪神と海溝型の関東のマグニチュードを比較しているのが無知な証拠

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>>123143 口コミ知りたいさん

こんな危ない場所を買わないよう、目を覚ませというために警告しているんです。それでも買うのだったら、勝手にしてね。間違いなく地震の甚大な被害を被るから。地震が起きたら、ここを読み返してください。未来からやって来たから、分かります。

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>>123145 口コミ知りたいさん

なんとか警察ですね。ただで満足感を得られるというアレ。

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>>123146 通りがかりさん

まあ、未来で答え合わせしましょう。埋め立て地は危険なのは明らかだから。

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>>123146 通りがかりさん

アレ？笑

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>>123145 口コミ知りたいさん
キモい

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>>123147 評判気になるさん
キモい

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>>123133 匿名さん
意味不明

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>>123151 口コミ知りたいさん

キモいとか意味不明とか言っていられるのは幸せ。

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当たればラッキーなマンション
即日完売は決定事項だからね、
暇人ネガさん頑張って下さい

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>>123153 契約者さん2さん

アンラッキーだよ、こんな軟弱地盤。

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>>123124 マンション掲示板さん
当時は西側は田んぼだったからだよ
現在木密地域の世田谷や杉並は焼失すると言われている

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>>123154 匿名さん

もっと頑張らないと（笑）

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>>123156 マンコミュファンさん

ガンバらなきゃいけないのは、貴様だよ。

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>>123157 eマンションさん

どうせ暇なんでしょ（笑）

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>>123158 マンコミュファンさん

暇なのは、ここのスレを読んでいる全ての輩。

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晴海フラッグスカイDUOの弱点は まとめると

0.板状より坪単価が割高。倍率を持ち出して高値で売れると誤解している人が多い。 公営住宅は常に30倍あるけど、高くなったら借りてくれない。その価格帯に需要があるだけで、価格帯を変えたら売れない。 (特に、低層の転売利益が、板より低い可能性)
1.親の通勤、子供の通学、つまり立地
2.船の排気と騒音、消防署の騒音
3.飛行機の騒音
(飛行機の北風時の離陸ルートが有明沖を通るので離陸時のエンジン全開の音が離れているけど晴海フラッグまで届くとのコメント)
4.駐車場(50％未満)、駐輪場不足 (1戸1.5台) 20インチ以下の子供用自転車は自宅保管の必要あり。 転売する時に駐車場の権利なし
板状の駐車場の抽選の状況をみると、落選者続出。異なる棟の駐車場になる人も。駐輪場については、とりあえず1台は確保できるものの、2台目は管理組合が発足するまでは保留。どのようなルールで二台目が分配されるのか？は未知。
タクシーもカーシェアも供給が枯渇する可能性がある。
5.維持管理 (管理費修繕費約600円/m2)固定資産税(70平米で5年目まで22万円、6年目で44万円程度？と予想書き込みあり)、テレビ使用料500円 。引き渡し時に、76平米で200万弱の修繕費を一括で支払う必要あり。(一般的な相場より高額)
6.ゴミ処理場至近 、ゴミ収集車通過時、通過後の臭い
煙突からダイオキシン (法基準値以下) ダウンウォッシュ、ダウンドラフト。
7.入居までの時間的長さ (2025年10月) 、金利上昇リスク
8.高倍率抽選
9.建築費高騰前の施工のグレードが高い周辺中古 (専用のシャトルバス、スポーツジム、スパ等あるけれども、ハルフラより駅近、安い管理費) 、転売する際に強力な比較相手になる。
賃貸棟は、駅近、かつ、大浴場やスポーツジム併設のため、分譲住戸を賃貸に出すときの強力なライバルになる。
10. tower5 ららテラス屋上駐車場の騒音
tower6 隣接小学校、中学校からの音。校庭や合唱や吹奏楽。
11.BRTの輸送力(1時間2000人で足りるのか？地下鉄は、10両編成で1000人以上の輸送力) 、新橋BRTは実質汐留で、JR新橋駅や東京メトロ新橋駅への移動に徒歩5分要する。下りは渋滞に巻き込まれる可能性あり。 終バス22時台。
他方で、都バス1200人/時間、敷地内にレンタサイクル500弱あるから、補完されるという分析もあり。
12.保育園不足の可能性、ポピンズナーサリー(ららテラス０歳児9名　portvillage ０歳児12名) 、晴海四丁目のこども園(渋谷学園運営)は０歳児0名、かつ、徒歩だと距離あり。
板状の子供たちが保育園にいるために、兄弟加点により、スカイデュオの子供たちは、近隣の保育園に入園できないリスクあり。
入居者説明会の参加者によれば、近隣保育園の3歳から5歳の枠は既にいっぱいで、これから板に住む人に向けた新規募集は行わないとのこと。
13. 晴海フラッグは埠頭のどん詰まりにあり、動線が限られてタワー棟隣接道路に常に多くの人の往来があるため、タワー低層階はプライバシーが不安。
14.湾岸特有の強風。嵐の日は、傘が折れる可能性あり。
15.フリー見学会に中国人転売ヤーが大挙しているとの情報あり。異文化や国際的な環境を好まない人には不安材料か。
16.タワーにも関わらず、低層階は、方位によっては板状棟との囲まれ感あり。

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>>123160 マンション掲示板さん

ダメダメじゃんw

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湾岸埋立マンションが最優先、超大型・巨大地震が来るまでのタイムリミット、すべて販売する。

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>>123160 マンション掲示板さん
今回はどこが新しいんですか？

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お前ら駅徒歩1分だ。
https://www.087sumai.com/kashiwatanaka/

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晴海レジデンスってコスモスイニシアでしたよ。土地をタダで仕入れたらしい。

ワンルーム賃貸より安い！自走式駐車場月々500円！　掲示板の内容もフラットならアルバイトも借りられるとか、そんな話ばかり。

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内覧会だけど暑い

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内部写真見れます。
https://www.ah-hatchobori.jp/blog/entry-476149/

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>>123171 eマンションさん

駅好きな奴らは全部買え！　草

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>>123171 eマンションさん
ハワイ感ゼロなのになぜハワイ語なのか謎だ。

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柏たなか駅徒歩１分 vs 勝どき駅徒歩２０分
いい勝負

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>>123177 匿名さん

駅近の柏を是非購入して下さい。 お願いします！！

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俺は兄貴に最近うち（朝霞の実家）の方はどうだい？と聞いた。兄貴は「朝がきて夜がきて、ただそれだけだ___」といった。　そんな街の中に俺の思い出が沢山あるんだ。

坂の下に見えたあの街に　尾崎豊

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臨海地下鉄で呉服橋交差点あたりに駅が出来て、東京駅と日本橋駅に地下で行き来出来るようにする事を想定した地下道だな。着々と臨海地下鉄の実現に向けた周辺開発が進んでるな。

>「雨に濡れずに日本橋駅から東京駅に地下で行けるようになります」としています。

https://trafficnews.jp/post/128204

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>>123180 マンコミュファンさん

そうでしょうか。
臨海地下鉄の計画が具体化しないから、東京駅から日本橋駅まで歩けるように地下道を広げているのだと思いますが。

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>>123181 匿名さん

さすがにそれはないでしょう。
お金は常にお金の落ちるところに集まります。
東京駅から日本橋駅まで地下で歩けるようになっても経済効果は殆どありません。
八重洲がバンバン開発されています。その先は佃、月島、晴海へつながります。
中央区、江東区の湾岸は日本の、東京の経済発展の要の一つです。

しっかりしてください。

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>>123182 匿名さん

はい、しっかりします。
なんで？

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>>123182 匿名さん

上司みたい。

あなたに言われんでも、しっかりするさ。

んで、あなた様は、抽選当たったの？

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>>123181 匿名さん

素人質問で恐縮ですが、なぜ地下鉄の計画が具体化しないと、地下道を拡げないといけないのでしょう？
ロジックが追えなかったのでもう少しご説明いただけますか？

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>>123185 評判気になるさん

地下を掘るのは非常にコストも時間もかかります。
もし地下鉄計画が具体化しそうなら、その出入口に合わせて計画的に掘るでしょう。
しかし、その地下鉄計画の具体性が乏しいので、待っていられないのでしょう。
今認可して掘るわけです。

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とりあえず東京駅まで地下道を掘っておけば、常盤橋も地下鉄要らないもんね。

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>>123186 匿名さん

地下鉄の場所はだいたい決まってるから、干渉しない&接続の良いあたりに地下道作るって話でしょ。

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>>123185 評判気になるさん

グッド・ポイントです・・・そこにはロジックはないのでは？と思います。
123181さんの単なる感想だと思いますが・・・。

うーん・・・いつからこんないい加減な日本人が増えたのでしょうか？？？
123181のご説明をただただ期待するばかりです。

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>>123188 マンション掲示板さん

そんなこと書いてありますっけ？？？

https://trafficnews.jp/post/128204

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>>123185 評判気になるさん

ごめんなさい、東京駅と日本橋を繋ぐ地下道の話が、なぜ臨海地下鉄に結びつくのかの方が理解出来なかったです。

妄想？

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>>123185 さん

常盤橋再開発プロジェクトの認可が降りたのが2016年。細かく図面が引かれたわけです。
地下も含めてね。10年超の事業計画。
https://office.mec.co.jp/tokiwabashi/

一方、小池さんが地下鉄作りたいの去年の11月。
臨海地下鉄は、計画に入ってないよ。

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臨海地下鉄ができてもここが駅から遠いのは変わらないから議論してても意味ないだろ。晴海駅できても晴海三丁目と二丁目じゃないとメリットないよ。

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結論、今後ここのバリューアップに繋がるサプライズが起こる可能性は絶望的なほどに低いということ

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当選してから考えたら？

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周りが海じゃ、どうにもならんよ。

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>>123191 匿名さん

臨海地下鉄の東京駅の予定地だからでしょ

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バス運転手、2030年度に3.6万人不足　24年問題も影響
https://x.com/nikkei/status/1703492150909083991?s=46&t=B2vD7QmuBdUEnSl...

・バスの運転手が不足し、都市部でも減便が広がる
・残業規制が適用される2024年問題が大きく影響

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地下鉄効果狙うなら普通に豊住線沿線買っておきなよ
今月からメトロが新駅工事の競争入札始めるところまで進んだけど、それでも開業して不動産に影響するのは10年以上先よ？
20年先の決まってない計画なんて無いのと同じだよ

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地下鉄がどうのこうの言おうが当たらないから安心しろ

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>>123200 匿名さん
やだよそんな下町。

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いや、もう買った人しかカキコしてないのよ。

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>>123191 匿名さん
何でも自分の都合良く脳内変換する奴らがいますからね。

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八重洲一丁目北地区の地下道ってただのビルの通路って感じですね。大したことない

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>>123199 マンコミュファンさん

人口も減少しているし、高齢化とテレワークの普及で毎朝定時出勤する人が激減している事も、計算に入れないといけない。

インバウンドの増加で、東京BRTと深川車庫系統の都バスは、外国人運転士の採用を積極的に進めていいと思う。

国家戦略特区何ちゃらで、規制緩和出来るんじゃ？
臨海地下鉄の話は、振り出しに戻して本当に必要か見直し必要だよ。

そもそも有明の人口予測が大ウソだからね！

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>合計4405戸が入居開始となります。
>その10％がマーケットに出ると440戸程度もの売り物件がマーケットに放出されるため値崩れが起きる可能性があります。
>これが、ふじふじ太氏が提唱する『湾岸2024年問題』です。

説明不足です。
湾岸物件からの住み替えが多くなるため、その旧宅も中古市場に出ますから、
売り物件は更に多量になるでしょう。
プラスして賃貸市場にも多量の物件が放出されます。

ついでながら、BRTは所詮バスです。
それと臨海地下鉄は、大半の都民には利益がないため、次の都知事選では
造る造らないが論点の一つとなるでしょう。

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>>123208 匿名さん
先生、参考になります。半年後に、自己の発言を振り返り評価してくださいね。

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豊洲の千客万来が大コケして有明ガーデンが赤字になったあたりでどん詰まりの需要の無さに気付いて白紙になると思う。

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千客万来、ネーミングのなさ。恥

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