HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

（転売から買っても）儲からない、車を持てないという視点で見るとこんなにも検討が難しい物件もない。
お試しで済むならPORTビレッジで十分

>>121485 名無しさん

含み益のない晴海フラッグに好き好んで住むドMはいませんね。直近の新築マンションでは類を見ないほどの低実質利回りを叩き出しそうです。

>>121485 名無しさん

ではそうして。良かった。倍率下がった

世の中の審査はなんでもそうだけど、「訳アリ」は嫌われるんだよ。簡単に儲けたいなら条件ピカピカのマンションを選ぶこと。バス便物件でネット工作して情弱に売りつけようなんてどんなもの好きだ笑

>>121486 検討板ユーザーさん
転売屋から買うのが前提になっているのに新築マンションの利回り一般と比較するのはおかしい
転売屋にいくら利益乗せられてんの？

次の抽選で落ちたら転売ヤーから買いますが、何か。

もし転売ヤーが今売り出している価格で成約する事例が出てきたら晴海全体の相場がものすごいことになるな。そんなことあり得るかな？

新築でデベから買えなかった時点で、時価で買うしかないのだよ。売り出し価格からいくら乗せているなんて言っても仕方がない。
周囲の眺望、建物間の離隔、広い歩道と共用廊下、バリアフリーなど他では得がたい特徴も持っているわけで、そうした価値も織り込まれてくるはずだ。もちろんマイナス面も同様だが、これは売り出し時点から変わってないからね。

三井のリハウスがまだ晴海フラッグの中古物件扱ってないにも関わらず、晴海フラッグの特集ページ作ってるという力の入れよう。
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0021/

>>121492 マンコミュファンさん
だとすれば、
>>121486
の
「直近の新築マンションでは類を見ないほどの低実質利回りを叩き出しそう」
の指摘もナンセンスだね

>>121479 マンション掲示板さん
車乗ったことある？なんで環2いくまでそんなかかんねん
ほんと時間予測苦手なやつ多いな

>>121494 名無しさん

ナンセンスどころかポービレが賃料15万付近で出たら、1億円で見せ板作ってる転売ヤーは実際問題、超寒い事になるよ。

晴海フラッグの契約者用掲示板見たらだいぶ駐車場で揉めててわろた。大変やな。

>>121495 口コミ知りたいさん

SKY DUOも駐車場も当たらないから、タワーパーキングとカーゲートの待ち行列の時間を計算できていなくても心配すんなって。

晴海にも勝ちどきにも月極駐車場空いてないんすね。2024年問題の先取りですな。
板状棟に大家族で移り住んだご家庭はクソ駅遠ご愁傷様でした。

>>121499 eマンションさん
残念でした！笑

>>121499 eマンションさん

マンマニさんが、ハルフラ駐車場ハズレた人のために、こんな丁寧なアドバイスしてくれてますよ。

https://www.sumu-log.com/archives/57584/

ただ、マンマニ本人は、駐車場ハズレた時点で、ハルフラ売却するって言ってて、ワロタ

そりゃこんな僻地で車無しは無理でしょ。

>>121492 マンコミュファンさん

眺望と建物間の間隔が終わっているSKY DUOの低層階切り捨て御免やめろ。

歩道広いw廊下広いw

超駅遠駐車場なしのバリアフリーw

お前らいったい何と戦ってんの？

バブル期に買ったモノに、価値が残った例は一つもないよ。

>>121507 匿名さん
いまはバブル期と洗脳してるね笑

相場より割安なマンションだから当たればラッキー

>>121507 匿名さん

プリミティブな質問で大変恐縮ですが、バブル期かどうかの判断はどのようにされているのでしょうか？
単純に価格が昔より上がっている＝バブルという訳ではないと思いますので、ご教示頂きたく。

>>121510 通りがかりさん
自分の予算を超えてきたらバブル！！

>>121510 通りがかりさん
物価や賃金の上昇より異常にマンション価格が上がってます。
この不自然さは投機的な要素が加わってるから。
それをバブルといいます。

>>121495 口コミ知りたいさん
そんな楽観コメントでよく分かってない検討者を騙そうとする転売ヤーは消えてください。
マルモビの位置と環2まで出るまでの遠回り、左折3回で最後のところは大渋滞。かなり時間がかかると思いますよ。

まぁ物件そのものの実力でなく、それ以外の要因で高騰してたらバブルの一種と考えてもいいんじゃないかな？
今の要因は低金利なわけだけど、これが上がった途端に崩壊する怖れがある。そういうとこもバブルぽいよね。

>>121514 通りがかりさん
榊さんは10年前からバブルと言い続けていたけど、外し続けてるよ。

心配ならずっと賃貸で暮せば良いよ

辰巳の普通の団地みたいに家賃８万ぐらいになってそうだな。　

団地型で大規模で古いのが嫌だったんでしょ。古いコミュニティが嫌でファミリーは入ってこなくなるし、、、空き家だよ。

>>121513 マンコミュファンさん
水掛け論なのだから始まって結果を待てばいいのでは？

>>121513 マンコミュファンさん

何の渋滞ですか？？

現地に行かれてますか？

>>121521 さん

>>121521 匿名さん
フラッグからの交通量が増えれば当然信号の時間調整がされるよ。

日本一有名なマンションとあってわらわら嫉妬民が今日もネガキャンしてるね

>>121523 匿名さん

これで、少しでも倍率落ちたらいいね。

>>121519 匿名さん
今は誰も住んでないから渋滞するわけないだろ。街開き後は地獄だよ、ということでしょ

頑張ってネガする人がいる一方で、三井のリハウスでは紹介ページを5つも作成

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）からの眺望は？街の特徴や魅力についてもご紹介！

https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0022/

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）でのマンションライフの魅力とは？
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0011/

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）のアクセスはどう？街の魅力やBRTについても解説
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0021/

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）のタワー棟「HARUMI FLAG SKY DUO」とは？その魅力を詳しく解説！
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0020/

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）の資産性は？資産価値が高いマンションの特徴も併せて解説
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0024/

>>121525 匿名さん
それもあなたの妬みからくる願望でしょ
動線上人と車が交差するところはあまりないよ

与信が無くて買えない、又は今の価格で買われては困る方々が声高にバブル！を叫んでいますね。
バブル！バブル！今は買い時じゃない！と言いながら晴海フラッグを複数購入してるんだもの。

>>121526 eマンションさん
転売への気合の入れようが半端ないな。入居が始まって価格が落ち着かないうちはIPO直後のスッ高値で掴まされる株と同じだから騙されないようにしないと

>>121527 通りがかりさん
横からすみませんが、誤った情報はよくないですよ。
マルモビ出口、A棟の間、センターコア、環2合流ポイント、と4つあるんじゃない？環2のところは清掃車もたくさん出るから雨の日の朝の時間はハルフラからの車、タクシーの大渋滞の中、BRTがすぐに左折できるかは確かに不安。

>>121510 通りがかりさん
一般に投資対象の価値を大きく越えた価格で取引されるとバブルではないでしょうか。
不動産の場合、想定家賃収入で物件建物価格の投資回収が建物寿命を越える時は金利ゼロの時代でも不合理です。ただし、土地の利用価値は残るので、実際にはトータルで考えます。大家になったつもりで、事業計画を作って投資回収を見ると合理的な価格かどうか判断できます。

投資の世界では、将来の価格上昇を見込んで投資する場合がありますが、不動産の場合、いずれ誰かが家賃を負担する訳で、単なる値上がりの動きに乗るだけの投資は「ババ抜きゲーム」となるリスクが大きいです。

株価が最終的に企業収益に支配されることと同じです。
（無料解説なので金利やインフレの影響は省略しています。ご自身で勉強してください。）

>>121530 匿名さん
本当にマルモビ出口、A棟の間、センターコアで自動車が遅延するくらい人の往来があるって想像できます？

>>121531 匿名希望さん

貴方は何者ですか？金融マン？

>>121531 匿名希望さん
この理論でいくと不動産は全然バブルでないね。ただグロス金額が普通のサラリーマンには手が届かなくなってきている。

>>121534 eマンションさん
まさにそんな感じだと思うよ。
そもそも都心区のタワマンを普通のサラリーマンが普通に買えた今までが世界的に見ても異常だったわけだし、今の価格水準でも外人達が湾岸タワマンを当たり前のようにキャッシュ買いしてる現実があるわけだし、日本のサラリーマンが相対的に貧しくなっただけでバブルではないだろう。

中央清掃工場のゴミ収集車の出入り口はどこに変わるんだろう？環2側？

>>121535 口コミ知りたいさん
投資で買われるようなマンションは賃貸居住者ばかりだから、住民の質が問題だな。
荒れそうだし。

>>121537 マンコミュファンさん

家賃安くないから、大丈夫だと思うよ

>>121537 マンコミュファンさん

晴海の賃貸率の高いマンションに住んでいるけど、賃料が周辺よりも安く大丸有へのアクセスが良いこともあって、大手企業の借り上げ需要がかなりある(自治会情報)
だから堅気のサラリーマン家庭が多く住んでる雰囲気。

おかげで特に貧乏な雰囲気もなく、かと言って成金的な派手さもなく落ち着いた雰囲気になっている。

>>121534 eマンションさん
インフレイコールバブルだと思ってる奴がいる。
バブルではインフレ起こるけど逆はそうとは限らない。
いまは円安が全てを物語ってるよ。

堅気じゃなかったら何なんだろう…？

>>121539 匿名さん
やっぱりそうなんか
正直個人で買うなら晴海も決して安くないのにアクセスは他の湾岸より悪いからわざわざ晴海選ぶのかとは思ってた
企業借り上げが多数なら納得

巨人の本拠地がドームから築地に移ったら晴海フラッグの資産価値は上がりますか？
https://news.nifty.com/article/sports/athletic/12311-2486149/

>>121543 通りがかりさん
ないない。後楽園の敷地内で再築しますよ。

>>121542 評判気になるさん

自作自演？ばかみたいなやり取り

>>121543 通りがかりさん

有明アリーナができても有明は終わったままでしょ。

みなさんの最寄駅はどちらですか？
引越し後に最寄りのクソ駅で我慢できそうですか？

晴海から距離のある築地の再開発を期待するよりも、晴海4丁目の再開発で何か誘致した方が良いのでは。
このままでは20年後に実現するかもしれない臨海地下鉄で、乗換駅に格上げとなり間違いなく急行止まるだろう勝どきと豊洲に挟まれた、築20年のマンション群に住む住民しか使わない各停しか止まらない駅になるよ。

有明ガーデンはかなり羨ましいけどな。あれが家の近くにあるのは素晴らしい。

>>121547 eマンションさん

荻窪駅徒歩5分。

僕も妻も、通勤は遠くなります。

>>121547 eマンションさん

今は豊洲駅徒歩4分。ハルフラはマンション抽選後に駐車場の抽選があるのがえぐい。外れたら生きていけない。

>>121552 マンション検討中さん
今から申し込みストップしてください。倍率下がって良かった。

ハルフラデベ「転売ヤーさん瑕疵担保期間10年放棄アジャース！」

転売ヤーさんお値引き頑張って一部屋も売れてないよ？

>>121543 通りがかりさん
イベント会場のそばに住みたい奴なんかいるか？
普通に考えたらわかること。

>>121548 匿名さん

20年も場所取りせずに、20年後に住めば良い。

>>121555 マンション検討中さん
どこかが値下げしたら後は雪崩だろうね。別に今買わなくても拾える。

良い写真ですね

>>121559 通りがかりさん
初めて遠くからザトーキョータワーズシータワー見たとき一瞬、大規模火災で焦げたのかと思ったんだよね。
何度見ても嫌なデザイン。

>>121559 通りがかりさん

浜離宮近接の晴海フラッグ笑

>>121558 匿名さん
願望w

>>121559 通りがかりさん

汚ねー写真だな。これが綺麗とか、もう最近の日本人は学力も低下して同時に芸術的なセンスも相当に下がってんだろうな。

>>121559 通りがかりさん

痛々しくて、一度見たらもう二度と見たくない光景ですね。

もはや嫌悪施設

>>121559 通りがかりさん
この暑い最中望遠レンズでお疲れ様です。

>>121558 匿名さん
一方どこか一件でも成約すれば雪崩です。
値下げか？一件目成約か？
どちらが先か？

sky duoの２期でデベ側が値上げしてくることはあり得ますか？板状の傾向からしてステイかとは思うのですが、不利な間取りでも１期の綺麗な間取りと同じくらいの値付けをして、実質的な値上げみたいな事はあり得そうな気がしているのですが。

>>121556 マンション検討中さん
ガレリアグランデに住んでたんだけど、
有明アリーナオープン前にの関係者が
ここのかなりうるさくなるぞ、説明会やってないよなと
道で話してたのを聞いて売却しました。

>>121568 マンション掲示板さん
1期もmr予定価格から、90万くらい上げてきたよね。

上がるのではないかな。

築地市場跡地は国際交流施設と銘打ってるのに何故閑古鳥鳴いてる野球場が出来ると思ってるのか意味不明

>>121571 通りがかりさん

野球も国際交流だよ。
歳とって柔軟性にかける思考になると、他人を否定しやすくなるよね。

>>121571 通りがかりさん

国際交流施設って何？

築地に巨人の本拠地ができれば最高です。
昨今のプロ野球の集客やエンタメ性は目を見張るものがあります。
毎試合5万人が動くと周辺商業の盛り上がりもかなり期待できますし、晴海は混雑せず丁度いい距離感。

>>121571 通りがかりさん
プロ野球の観客動員はコロナ前まで右肩上がり
ファミリー層が多い湾岸からのアクセスも良い築地は理想的

>>121572 評判気になるさん

野球も国際交流ってアホか？だったらなんでも国際交流になるよ。

>>121573 匿名さん

交流とか名前の付くものって儲からないイメージがあるんだけど。

採算度外視した役人天下り施設のイメージがあるわ。

日本一のボールパーク作って、大谷率いるアメリカチームと日米野球やったり、WBCの主会場として盛り上げたら経済効果は抜群

ジャイアンツパークが築地にできたら都知事を称賛します

>>121576 マンコミュファンさん

野球見ない無知なオジサンもいるんだな。
なんでもなるわけねーじゃん笑

巨人本拠地、WBCでも使う。
さらに甲子園に代わる高校野球の全国大会をやればいい。
東京のベイサイドに派手な球場作れば注目されること間違いなし。

そうだね、ここの資産価値が上がるわけではないけどね。大事なのはいかにブランド力のある土地かということ。上物の影響は微々たるもの。

>>121530 匿名さん
本格運用時はPTPSと信用乗車導入されて表定速度はプレより上がると期待してるんですが。
プレ運行時の表定速度が路線バス並み（11～15km/h程度）に対して、本格運行時の表定速度がＬＲＴ・新交通システム並み（目標値20km/h以上）なんだから、なんらかの打ち手は打ってくるでしょ。打ち手の中でもPTPSが一番有力だと思うけど。

「東京BRTは公共交通優先システム(PTPS)を導入することで定時性の確保や速達性を高めることを目指している。」
https://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1490721.html

>>121583 評判気になる

全てのドアから乗り降り出来ると、乗車時間がかなり短縮されますね。
顔認証システムで、次回もタダ乗りの方にはアラームが鳴るようにするといいですね。

PTPS(公共交通優先システム)には、いろんなレベルがあるそうです。

この記事は間違いだと思います。


ここはど田舎じゃないので、青信号時間の延長は多少出来ても、赤信号で停められる事はないなんて、普通に考えてムリです。

想像してみてください。
BRTが来るからと言って、勝どき6丁目の交差点の歩行者青信号がいきなり赤信号になったら、大変な事態となります。

あるいは、BRTが来るからと言って、歩行者信号が2分も赤信号のままだったら、歩行者大ブーイングです。

ブログの予想している人の感想だと、本格運用では値上げみたいだな。

350円とか400円で乗る人いるのか？　

自家用車だと25キロ走れる値段だぞ。。

あ、BRTの話ね。

赤字が酷いことになってるわけで、値上げは当然でしょう。あと、ここの住民の足はBRT頼みなわけで、言い値で飲まざるをえない。容赦なくふっかけてきます。

>>121586 匿名さん

家族4人分だから往復えーと、、

>>121586 匿名さん

70歳以上でシルバーパスを購入すれば、BRTも都パス、都営地下鉄もタダだよー

シルバーパス、住民税非課税あるいは所得135万円以下の方は年間1,000円だよー

>>121590 匿名さん

70歳以上が今後増えるから東京都も財政の観点からシルバーパスをやめればいいのにと感じました。

舛添が盛大にやるはずだった。舛添を外して誰がコンパクトオリンピックみたいな貧相な構想を出したんだ？　オリンピックに合わせて地下鉄をやる予定だった。当時なら今の半額より安く地下鉄が完成していた。現在、同じ値段払ってBRTという取り返しのつかない事態になった。

>>121591 マンコミュファンさん

収入のある方は、20,510円ですー

都営パス定期券は、月10,000円で23区内の都営バス乗り放題ですー

>>121584 匿名さん

君の想像とかどうでもよくて、既に実証実験済み。
https://dorattara.hatenablog.com/entry/20190304/1551646507

あと、国土交通省の資料上も東京BRTの特徴としてPTPSと書かれている。
https://www.mlit.go.jp/road/brt/pdf/all.pdf

>>121595 名無しさん

その実証実験の記事、前に読みましたよ。
だから、
青信号の延長(赤信号の短縮)
2箇所目で更なる延長短縮

で実験したんでしょ。
赤信号がなくなる訳じゃない。
で、走行時間が10％減少したと。

青信号の延長や赤信号の短縮を、5～6秒実施するんだね。
そのくらいがせいぜいでしょね。

>>121596 匿名さん
PTPSの導入が無理って主張かと思ってたけど、赤信号に全くかからなくなるわけじゃないって話ね。
まぁ、それならわかる。記事を引用したものの、赤信号に全くかからなくなるとは思ってなかったし。

この街の生殺与奪がBRTに握られているのか、、

野球場をつくればみんな喜ぶだろうという発想自体が野球離れの進む現代では時代遅れです。巨人ファン、一部の野球ファンは歓迎するかもしれませんが、野球に関心のない圧倒的多数の人が支持するとは思えません。アメリカではメジャーリーグファンの平均年齢は57歳と高齢化が進み、日本人自慢のOHTANI-SANも実際は野球好きな老人しか知りません。築地市場跡地は都の所有で都民のものです。跡地利用はもっと広い公益性の観点から検討すべきです。球場の周りにどんな施設をつくり、都民の生活と豊かにどうつながるのか、巨人軍や読売の利益、一部の野球好きな老人だけでなく、全体ビジョンも重要だと思いますね。

>>121598 マンコミュファンさん

こういう記事を読んで、本当にBRTは、赤信号にならないと思ってる人がいたからね。
お気の毒に。専用道路ができると思い込んでいた人も同じ。

現地を見れば、それが無理な事くらい想像出来る。

>>121599 マンション検討中さん
そしてバス便減便へ、、
地下鉄できなきゃ終わる

いや、地下鉄やめさせられてBRTになったんだよ。

>>121590 匿名さん
そう、だから老人はバスを使う。
金のかかる第3セクター運営にしかならない臨海地下鉄なんか誰も使わないね。だから作る必要ない。

ここを読んでいるとBRTも臨海地下鉄も心配になってきました・・
次期のDUOは必ず当てたいと思います。

専用道路が出来ない限りバスより電車優位は変わらない。

>>121606 匿名さん
専用道路だけじゃなくて、全バス停に事前決済システムを導入する必要があるでしょ。そうでないと乗り降りに時間がかかりすぎて、到底速達性は期待できない。

>>121607 評判気になるさん

必要あるとそうなるの？アホか。

>>121608 評判気になるさん
”バスより電車優位”を変えるためには、そうする必要があるってことでしょう。そうしない限り電車優位は変わらない、てこと。

キミ読解力ないねぇ。

>>121602 名無しさん

地下鉄できてから住めば良い。
花火とかで場所取りが趣味ならオケ。

>>121609 マンション比較中さん

なんで”バスより電車優位”を変える必要あるの？
誰が変えたいの？
やっぱアホだよ

>>121610 マンション掲示板さん
不便だから安いのよ。

BRT、バス、、タクシー、シェアライドとわかった上で選んでいる。新橋、虎ノ門、銀座、東京が物理距離2～3kmなので何の問題もなし。

>>121613 通りがかりさん
20キロ圏だと電車以外選択肢ないから、駅駅頭がいっぱいなんじゃない？

>>121613 通りがかりさん

よくわからんが、それなら新橋か虎ノ門住んだ方が便利じゃね？

>>121615 マンコミュファンさん
虎ノ門ヒルズは晴海フラの何倍出せば住めるの？

>>121616 マンション掲示板さん

なんでヒルズなのよ笑

>>121617 名無しさん

虎ノ門に住んだらどうかなと思ったから。

>>121618 マンコミュファンさん

アマンレジデンス東京にも住みたいな（；＿；）

>>121619 マンション検討中さん
我慢するよりお金で叶うなら叶えた方が後悔が無い人生だよ。

アマンも抽選かな？

>>121620 検討板ユーザーさん

お金足りないから叶わない

>>121622 検討板ユーザーさん

それなら望まない方が良い。

電車の方が便利なことは疑いようがないというわけで、お金があるなら駅近に住みなさい。こんなキワモノ掴んだらよほどうまくやらないと後悔するぞ。

>>121624 匿名さん

安いから不便なところで買うということ。
お金の心配が無ければ都心に買うよ。

>>121624 匿名さん

あんたも検討してるじゃん、アホなの？

>>121613 通りがかりさん
晴海フラッグからだと銀座まで約3.5km
虎ノ門や東京駅に至っては約5kmですけど
全然わかってなくないか

価値ないよ。

港区の湾岸って開発ゼロじゃね？　　

東京駅５分で住みたくない街30年間トップ常連の
江東区と江戸川区と同じ枠組みになりそうだな。ここは。

>>121629 匿名さん
それ例えばどこ？
江戸川に東京駅5分で行けるとこあるの？

>>121627 検討板ユーザーさん

空飛ぶ自動車前提なので直線距離に決まってんだろ。

いつから空飛ぶ車前提になったんだ？

>>121631 評判気になるさん

ここ買うような庶民に買えるわけなかろう。

>>121631 評判気になるさん
そんなん笑うわ
しかも実現しても駐車場確保できなければ意味ないしな笑

>>121633 マンション掲示板さん
自家用ヘリとかそういう値段よね。

>>121631 評判気になるさん
空飛ぶ車なんて空域が空いてないから、都会じゃ実現しない。

>>121631 評判気になるさん
意外とウケて良かったな！狙ってやったならセンスあるぞ！

世間話のスレですね
まぁ当選難しいからね

不便だから安い。不動産の原則。
便利な場所にあるマンションは例外なく高い。

>>121639 匿名さん

コスパの良いマンションは倍率が高い。
不動産の原則。

空飛ぶ車が普及したら東京は終わるよ。　

まず電車が必要なくなるから、舟運と同じように駅ごと街が消える感じ。　

新しい時代がくる。

大勢で、初乗り180円払って500メートルしか進まない、最大非効率の電車はもうやめないと。　笑い　どんだけ進まないのよ。曲がれないし。

>>121641 匿名さん

良かったですね、それまで待ってくださいね

>>121642 匿名さん
バスやタクシーで同じ計算したらもっと非効率になるだろ
バカか？

>>121639 匿名さん
開発前に買うのが投資の基本だけどな
便利になることがわかってから買うのは情弱

そもそも興味なければこの掲示板に来ないからなぁ
ネガキャンして買いたい民か買えない嫉妬民のどちらか
可哀想だよね

手当たり次第に色んな物件煽りまくってるあたおかが大半やってて、その質が低すぎてただ邪魔なんだよね

東雲の書き込みは晴海に関係ないので削除依頼しました。

登記前なのに板状棟を売りに出している転売ヤーと地面師って素人目で見分けがつくのかしら。
SKY DUO販売中に含み益の無いハルフラを買うようなドMなんか存在しないから大丈夫かな。

>>121646 匿名さん
湾岸地下鉄のために20年も場所取りするのは投機では？

>>121650 マンション検討中さん

まだタワーが分譲価格で購入可能

駐車場の利用ができない

価格も高い

転売は厳しそうですね、

>>121651 口コミ知りたいさん

20年間クソ駅超駅遠のバス便マンションにしがみついている人生って勿体無いと思うけどな。20年間あったら金に稼がせればええやんかと思っちゃう。
含み益無しでは中央区と虹橋最前列の無意味な字面でも癒されんと思う。

↓XXXXさん
では他のマンションをご検討ください。倍率下がって良かったー（号泣）

出来るかもわからない湾岸地下鉄のために買って20年も待つのか・・よくよく考えたら途方もない話に見えますよね。
次期のDUOは必ず当てたいと思います。

SKY DUO低層階を買ってる人は何考えてるんだろ。
豊洲に対するコンプレックスの裏返しで、中央区や虹橋最前列の字面でXでイキりたいのか。

晴海が中央区なんて誰も知らないんじゃないですか？
橋を渡れば新豊洲であることも誰も知らないでしょうし、そんな状態で尚、資産価値を求めるなんて、私は次期のDUOは必ず当てたいと思います。

あー、これ無理だわ。特大の円安だわ。

円安すぎて、BRTも電車も電気ガス水道なんか高くなって生活無理になるよこれ。維持費かかる系は死亡するよ。　これまで通りなんて甘い脳内思考だと生活できるんだけど、前提が崩れちゃってる。

途上国で水が飲めないのと同じで、贅沢が割りに合わなくなってくる。電気代5万、ガス5万、水道3万、管理費5万、アホのオンパレードになってしまう。

自転車シェアで、タクシーは足に使って遠出にはレンタカーなんて、アリエッティの無能の頂点極めているような人間に救いはなく、恐ろしい対価を取られることになる。

戸建てをお勧めします。　

やはり埼玉や千葉で土地を買って戸建てに住むのがあるべき姿なのでしょうか
一国一城の主人として自らの土地を持つ
これこそが日本人のあるべき姿なのでしょうか
私は次期のDUOは必ず当てたいと思います

そうですね。↓こういうことです。

＞93881

おそらく土地を持たないと命は助からないでしょう。

自分の土地に足を入れる人間を射殺しても構わない。恐ろしい事例が結構あります。

>>121661 匿名さん
日本での事例あげてみて

とはいえ水源はチャイナ資本に買い占められてるからなぁ。
ほんま　統一売国利権マシマシ党　を早く潰さないと、国が亡びるで。

SKY DUOの次期販売の前に板状棟の残り&キャンセル住戸の販売だっけ？
でもやっぱり内廊下最強だし、商業施設やマルモビに近いタワーの方が絶対良いよね。
私は板状棟の最終は必ず当てたいと思います。

>>121662 マンション検討中さん
不法侵入ですね。おそらく死人に口無しですから、あれこれ襲われたとか言えば日本でも大丈夫なのでしょう。　家に入られたら終わりです。　敷地に入られたらすぐにヤラないといけません。

>>121665 匿名さん
無知な出鱈目は迷惑で見たくもないからもう出てくんな
やられてるのはお前の頭だよ

この掲示板の書き込みは自動音声読み上げYoutubeで情報を仕入れてるお爺さんの生きがいになっていますね。家族からはウザがれていて、ここで空飛ぶ車の話がしたくて仕方がないのです。

安い以外に住みたい理由は無いし、正直高ければ買ってないかな。
まぁマンションは価格が買えるとか決まるからね。

>>121654 マンション検討中さん

場所取りやパチンコ屋の整理券待ちみたいなものは下っ端や暇人の代名詞なので、是非励んでください。

>>121657 匿名さん
賃金上がるから大丈夫だよ。
能力次第だけど。

>>121659 マンション検討中さん

マンション買っても土地を持つことになるよ。
買ったことないのかな。

>>121656 マンション検討中さん
うん、江東区だと思ってるよね。
だって街並みの景色は同じだから。
中央区本体とはまったく違う埋立島だもんな。

>>121672 マンコミュファンさん
中央区に本体があるんですね。
それどこですか？

むしろ江東区湾岸の方がTHE湾岸エリアって雰囲気だし、晴海もそうだよな
勝どき、月島はごちゃついててちょっと違う

20年後の湾岸地下鉄を期待するなら中央区アドレス捨てて豊洲か、少し無理して勝どきを買う方がいい。
湾岸地下鉄に快速区分ができるなら単独駅の晴海は快速通過駅になる。
乗換駅の勝どきと豊洲(新豊洲)は安泰なわけで、快速停止駅に囲まれた惨めな駅が出来る。

>>121666 名無しさん
お爺さんが発狂してる。土地のない年寄りって見たことない。どうなんだろ？

>>121675 匿名さん
たった6.1kmの臨海地下鉄に快速とか、夢見すぎでしょ。

>>121674 マンション検討中さん
勝どき月島もかなり整備されてない？湾岸で一番ごちゃついてるのは港南天王洲とかあの辺。

>>121677 ご近所さん
臨海地下鉄単体運営ならそうだけど、つくばエクスプレス接続とか江東区が希望する国際展示場から先延伸あれば分からない

仮に快速があるにしても豊洲市場駅も通過するだろ
そこで誰がゆりかもめ乗り換えするんだ

とうとう韓国やイスラエル、リトアニアにも年収で抜かれたか、世界一貧しい国になってしまうよ日本。

交通費は会社利益から払っているので、社員の自腹です。つまり地下鉄が日本衰退の原因でしょう。

新宿と青山が別の街のように語られていますが、単なる電車が曲がれないだけで、すぐに信号渡って向こう側が青山なのです。　電車のせいで遠回りをしているだけなのです。　不便な電車代月々2万を自分や開発費にまわせたら他国と同じように成長できたでしょう。

>>121677 ご近所さん

夢見たって良いじゃない。
埋め立て民だもの。

>>121672 マンコミュファンさん
あほらし笑
中央区だからなんなの？ただ立地的に中央区と割り当てられてるだけ。
ここは江東区だとかなんとかいう人は嫉妬以外の何者でもない。

>>121675 匿名さん
ならそうすれば？
時間かけて人の説得するなんて暇人だね

勝どき・月島は古い戸建ての屋根や電線が見えますし、入り組んだ細い道路もあるし老人比率も高いので、綺麗に区画整理されて住民も若い湾岸とは雰囲気が違いますよね。
そうした雰囲気を「ごちゃごちゃしてる」と表現されるのは皆さん同意できると思います。

先祖から受け継いだ月島の土地に家建てて住んでる人は湾岸タワマン住民（？？）よりよほど豊かだよね。羨ましい。

川越でもそういう光景あります。一軒家の裏に立派なマンション建ったんですけど、前面の一軒家とマンションを比べて、マンションが貧相なんですよ。おそらく同じぐらいの値段で買っているはずなのに、マンション住民がカワイソウに見えます。

機械駐車場と並んでその一軒家の路面駐車場もあって、マンション住民がかわそうでならないんです。なんで機械なんだろって。なんで集合住宅に住んでいるのか、今後、大問題になると思います。

>>121687 匿名さん
豊かさの尺度は人それぞれだから何とも。

月島が埋め立てられた100年前は造船所と社員住宅しかなかったんですよ。その日暮らしの労働者の街だったのです。
歴史が浅いので先祖代々というほど皆さん先祖も居ないです。

さいたま千葉とか、マンションの立場は著しく低いですね。資材高騰で値段がいくら上がろうとも戸建て横のアパートに何で住んでいるのかまったくもって不明ですし。

>>121691 マンション検討中さん

4.50年後に、戸建ては、ボロボロだからね。

以前、川越一番商店街に行ったら地元のお爺ちゃんが「この街並みを見て何か気づきませんか？」と話しかけて来たので「？？」と思っていたら「ここには電柱が無いんです！（ドヤァ）」と言われて「え？あっそうなんですねっ！それは埼玉では、その、すごいことなんですねっ！」と軽くDISった反応をしてしまいました。ごめんなさい。

>>121691 マンション検討中さん
田舎は基本そう

だが、埼玉も千葉も駅前のタワマンは人気です

>>121692 検討板ユーザーさん
RCにすりゃええやん

>>121693 マンション検討中さん
リアクションがおばさん臭い

いいんです。電柱埋めるの高いですよ。観光地は毎年国から大量のお金もらえるので、贅沢に使えるんですね。どんどんお金もらえて整備できます。

>>121679 匿名さん
快速があるメトロ東西線ってすごいんだな

>>121697 匿名さん
商店街から一本入るともう電柱だらけですよね。
電柱埋めるの高いですから。小江戸の限界です。

>>121687 匿名さん

羨ましいと自身の親に言えますか？

>>121699 検討板ユーザーさん

は？　電柱工事なんてすぐにできるわけないですよ。電気止まったら家で困るでしょ。

醤油は、創業200年の金笛がいいです。これにしたら他は使えません。　チェーン店は個人店に勝てません。チェーン店の本当の存在意義は不明です。なんの為にチェーンしているのでしょうか？　

ドゥトゥールと同じスミフのスイスイライトプラスかな？
今時各戸に光回線引き込んでくれてないのはキツイから、周辺中古検討するにしても設備はちゃんと調べた方が良いんだろうな。

>>121684 マンション掲示板さん
湾岸の序列を考えると中央区と江東区は互角、港区がワースト。

妊娠中の徒歩は。。。辛そう。
歩く事は良い事だけど。

>>121703 匿名さん
スミフのスイスイはゴミで別の回線必須だが、それ気にするくらいならタワマンには住めないわな

>>121706 eマンションさん
タワマン選ぶ時に重視すべきポイントだよ。

>>121706 eマンションさん
ネットの速度は普通に気にするやろ

>>121698 名無しさん
東西線は無人の田んぼの中に敷いたから、沿線人口が爆発的に増えて開発に貢献した。
臨海地下鉄を計画してる沿線はすでにマンション等で埋まっており、これ以上、何も変わらない。
開発効果なんかないわけだよ。

不動産の転売も規制されないかな。本質的には似てると思うけど。

https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201904/1.html

>>121673 口コミ知りたいさん
決まってるだろ、隅田川から都心側だよ。
埋立島の月島や晴海は江東区の仲間。

>>121675 匿名さん
そもそもできるわなけないんだが、こんな短区間で快速運転なんかするわけないだろ。
速達効果がまったくない。

>>121686 マンション検討中さん
入り組んだ細い路地や高齢化率が高いことこそ、中央区の本来の姿。
埋立したなんにもないところに道路をゼロから作った埋立地は江東区然とした地方都市みたいな街並み。

>>121679 匿名さん
JR羽田アクセス線があるのに臨海地下鉄から羽田空港に繋げても、乗るやつなんかその辺の住民だけ。
ガラガラの電車になって、赤字確定。

>>121713 名無しさん

地方都市も細い路地あるし、高齢化率はもっと高い。

都営新宿線も快速廃止したし、地下鉄で快速運転は日本では意味ないんだろ。
東西線は郊外鉄道の性格もあるからな。
パリみたいに専用の急行線をつくればいいが、今更そんなことしてもね。

>>121716 匿名さん

そもそも東西線も快速は地上区間な。

>>121714 eマンションさん
だからTXと接続しようとしてるんでしょ

>>121709 マンション掲示板さん
アホか
都が動き始めたのはあくまで国際競争力を上げる要素があったから
晴海や勝どき住民のための駅はおまけ
目的は再開発する築地、豊洲市場、有明(国際展示場)へのアクセス向上が主で、ゆくゆくは研究拠点の筑波～MISE拠点の有明～羽田を繋げたいんだよ

>>121719 評判気になるさん
すごい妄想
なんで築地や豊洲市場のアクセスが向上したら国際競争力が上がるんだよ？笑

>>121719 評判気になるさん
研究所と羽田空港の移動が鉄道を敷くほどのボリュームがあるかよ。
頭悪すぎだな。

>>121720 匿名さん
そうそう、埋立地の人ってバカな理屈を平気で書くよね。
役所の担当部署なんて、自分たちの仕事を作るために後付の屁理屈を並べるのは常なのに、そんなもんを錦の御旗のように喜んで並べるなんて、笑っちゃうよ。

花見の場所取りと同じで、地下鉄できてから住めば良い。

つくばと羽田空港アクセスは高速バスで十分足りてますよ。
1日4便で問題ないのに、その区間に大量輸送機関が必要ですか？
まったくバカげた話ですよ。
それにつくばに空港から行く鉄道がないから不便で、研究拠点として使えない、なんて話はまったく聞いたことないですけど。

臨海地下鉄が要るか要らないか？
議論したい方々がまだまだいらっしゃるのはよく分かります。
誰だって自宅の近くに再開発や新駅が欲しいものですし、理解の及ばない問題についてはいつだって否定したくなるものです。

でも臨海地下鉄が通ることは東京都が決定してしまいました。晴海駅も確定事項なのです。
あなたの思いつきやアイデアで世の中は動いていないのです。本当にごめんなさい。

あなたにとって不満かも知れません。
しかし臨海地下鉄ができ晴海駅はできます。これが現実なんです。あなたの思いつきに対し世の中が真逆に動いてごめんなさい。
そして東京都の皆様、ありがとうございます。

変化に追いついていけないやつが乗り遅れて、溜飲を下げるためにこんなところで変化なんて生じないと叫び続け、さらに乗り遅れていくというよくある構図

横からだけど、都の臨海地下鉄の事業計画案に以下のように書いてあるので　>>121719 が妄想ってのは間違いでしょ。
あと事業性の向上が見込まれるとあるのと、中央区の「令和3年度地下鉄新線検討調査 報告書」にある通り、TXと繋げたケースの方がB/Cが高くなってるから需要があると見込んでるんでしょ。バスでの点と点での輸送じゃ拾えない、沿線住民の利用があるから妥当でしょ。

〇国際競争力強化の拠点であるつくば国際戦略総合特区と臨海部との対流促進が図れるとともに、事業性の向上も見込まれるため、常磐新線（TX）延伸との接続を今後検討臨海部や首都圏の国際競争力をより強化するため、羽田空港への接続を今後検討

ソース1: https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/11/25/docume...

ソース2: https://www.city.chuo.lg.jp/documents/5119/r3kentou.pdf

>>121727 マンション掲示板さん

地下鉄どうでもいい。できる頃には間違いなく別エリアに引越ししてるから。

お金がないからこんな不安定な情報を元に博打しないといけない。お金があれば都心駅近一択、ほぼノーリスクで儲けられる。カイジの世界。

>>121728 評判気になるさん
そんな個人的な事情知らんし、その指摘の方がどうでもいい

>>121729 匿名さん
川口住みがよく言うわ
ここでそんなこと言ってもあなたの現実がよくなるわけではないよ

>>121730 マンコミュファンさん

じや、あなたは地下鉄できる頃に晴海に住んでるの？知らんけど。

>>121732 マンコミュファンさん
そのつもりだし、四丁目はじめ周辺は地下鉄できることを見越して開発が計画されてるから地下鉄は周辺環境への影響大だよ

>>121733 口コミ知りたいさん

あっそう。気が合わないね。地下鉄できるの何年後だっけ？

皆様は不動産界隈やマンクラ的な嗜好で、半投半住としての湾岸に良くも悪くも注目されていると思います。
では湾岸の魅力とは一体何でしょうか？もう少し湾岸を言語化してみましょう。
湾岸エリアのことを東京都はどう定義し言語化ているのでしょう。
東京都は湾岸エリアを「臨海部」と呼びます。
そして東京都は臨海部をこう定義しているのです。

「区部中心部との近接性、国内外との玄関口、東京2020のレガシーの集積等の強みを生かし、世界から人と投資を呼び込み、東京と日本の持続的成長を牽引する未来創造域」

どうでしょうか。
あなたがもし若ければ「未来創造域」という言葉が心に響きますよね。
電柱の地中化も満足にできない、ただ人口が減って衰退していく様を黙って眺めるしかない地方都市との違いがここにあります。