HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>121449 匿名さん

中卒は黙れ！

わざわざ不特定多数が出入りする都心に住んで、セキュリティーとか言ってるのは大バカだし、会社と会社の間に住んで車もない、スーパーも無い、あれこれも無いないとか言ってのも大バカだわ。　　まぁサラリーマンだから都心に住めないとか考える必要ないよ。日本のバカしか住んでないわけだから。

>>121393 マンション掲示板さん
BRTのルートを見ると、マルモビから出る時にサンビレから勝どき駅に向かう通勤者の横断待ちで3分、センターコアの交差点でPKTやドゥトゥールから来る小学生の横断待ちで3分、環2に合流する時に左折車が大量に溜まっている中、パーク・シービレから勝どき駅方面に向かう人の横断待ちで2回ほど信号が変わるのを待って5分、合計10分超かかって環2に入る感じか。
歩いてKTTまで行って乗った方が速そうだな。

>>121453 マンション検討中さん

万が一、1～2分早くついても、その後に来るのは自分が乗らなかったBRTでしょ？
あと、KTTでさもスムーズに乗れるかのように書いてるけど、大行列だよ。浅はか過ぎない？

>>121454 評判気になるさん
ということはKTTまで先回りしてもダメ、始発から乗ってもダメで、BRTはマルモビがあの位置にある以上、信号待ちや乗車待ちで相当な時間がかかってしまうということか、、始発の乗車で乗れるかも分からないし、めちゃくちゃストレス溜まりそうだな。

>>121455 eマンションさん
落ち着いて、まだ本格運用始まってないので。

心配しなくても殆ど購入出来ないから大丈夫

>>121454 評判気になるさん

これだけ行列しても、大江戸線に乗るよりマシなんだね。

いかに大江戸線が不便かの証明だね。

大江戸線は他の路線との乗り継ぎの隙間を埋めていて便利に使っているけどなあ。

また台風来るから水没しないか心配だよね～～。

2030年以降の事なんて、世の中どうなってるか誰にもわからないよ。今から一喜一憂なんかして　どうすんの？？

フラッグのマルチモビリティステーションから新橋までBRTで10分で行くと思うよ。

勝どき駅まで18分もかけて歩く必要なしだね。

>>121462 匿名さん
マルモビから環2に出るのに10分かかるのにそれは無理なのでは？

>>121463 マンション検討中さん
10分もかからんが、、いつも気づいたら虎ノ門だけど

>>121453 マンション検討中さん

この見積もりがクソ過ぎるって話でしょ。

>>121463 マンション検討中さん

なんで環2に出るのに10分もかかるの。
晴海二丁目のBRTターミナルから新橋までだって、12分で行くんだよ。

あなたには、まず各交差点の青信号赤信号の秒数を測る事をお勧めします。

本格運用したら、勝どきでさらに本格的に混んで乗り降りに果てしなく時間がかかりそう

>>121454 評判気になるさん
こんなとこで雨ざらしなんて最悪でしょ。せめてちゃんとした屋根でも付けたら？

>>121466 匿名さん
晴海2丁目からのバスは右折一回で専用信号あるのと右折二車線だから確実に曲がれるけど、マルモビからだと左折二回で街開き後は横断する歩行者がたくさんいるのと環2のところはフラッグからのやタクシーで渋滞するから、実際はかなり時間かかるよ、ということでは？
特に環2のところは鬼門だと思う。みんなが車やタクシー使わなければ一発で曲がれるかもしれないが、雨の日は詰む可能性あると思うよ。

やっぱしょせんバスだから、時刻表通りにはいかんわな

>>121469 通りがかりさん
清掃工場から出発する車も溜まるので、左折するのに一発で曲がり切るのは無理でしょうね。朝の時間帯だけエリア内はタクシー通行禁止にするのはどうでしょうか？何らかの対策は必要だと思います。

>>121470 マンション掲示板さん
時刻表は左折渋滞とKTT乗車待ちを加味して表示されるのかな？理論値で書いたら住民からクレーム凄そうだから期待値は下げておいた方が良いよね

現在の東京BRT時刻表。

https://tokyo-brt.co.jp/pdf/BRT_flyer230716_web.pdf

勝どきバス停の朝の乗降時間は、もう少し長めに計算しておいた方がいいかもね。

本格運行になってからのフラッグ始発便は、勝どき高架橋を通り勝どきバス停を通過するルートを作ってもいい気がする。

混んでるバス停をパスするとかできないと思うけど。

そもそもバス便で議論してること自体がね、、
バス便物件の末路は歴史が証明してるが、どうなるやら

>>121475 マンション検討中さん


勝どき民も大江戸線が不便だから、銀座や東京駅に行くのはバスだよ。

マルモビを出発したBRTは交差点を4箇所、停留所を1箇所通って環二へ出る。
信号待ちや停留所の乗車待ち時間を考慮すると環二へ出るまで3～4分はかかるので、新橋までは早くて15分といったところかと。

>>121479 マンション掲示板さん

交差点って書いてるけど、環2出るとこ以外は信号ないのでは？

バスが不便に感じるならやめたらよろしい。

>>121478 マンション検討中さん

高架橋を走る便も作っていいと思うよ。

普通に信号3つと横断歩道二つあるが何を言ってるんだ…

（転売から買っても）儲からない、車を持てないという視点で見るとこんなにも検討が難しい物件もない。
お試しで済むならPORTビレッジで十分

>>121485 名無しさん

含み益のない晴海フラッグに好き好んで住むドMはいませんね。直近の新築マンションでは類を見ないほどの低実質利回りを叩き出しそうです。

>>121485 名無しさん

ではそうして。良かった。倍率下がった

世の中の審査はなんでもそうだけど、「訳アリ」は嫌われるんだよ。簡単に儲けたいなら条件ピカピカのマンションを選ぶこと。バス便物件でネット工作して情弱に売りつけようなんてどんなもの好きだ笑

>>121486 検討板ユーザーさん
転売屋から買うのが前提になっているのに新築マンションの利回り一般と比較するのはおかしい
転売屋にいくら利益乗せられてんの？

次の抽選で落ちたら転売ヤーから買いますが、何か。

もし転売ヤーが今売り出している価格で成約する事例が出てきたら晴海全体の相場がものすごいことになるな。そんなことあり得るかな？

新築でデベから買えなかった時点で、時価で買うしかないのだよ。売り出し価格からいくら乗せているなんて言っても仕方がない。
周囲の眺望、建物間の離隔、広い歩道と共用廊下、バリアフリーなど他では得がたい特徴も持っているわけで、そうした価値も織り込まれてくるはずだ。もちろんマイナス面も同様だが、これは売り出し時点から変わってないからね。

三井のリハウスがまだ晴海フラッグの中古物件扱ってないにも関わらず、晴海フラッグの特集ページ作ってるという力の入れよう。
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0021/

>>121492 マンコミュファンさん
だとすれば、
>>121486
の
「直近の新築マンションでは類を見ないほどの低実質利回りを叩き出しそう」
の指摘もナンセンスだね

>>121479 マンション掲示板さん
車乗ったことある？なんで環2いくまでそんなかかんねん
ほんと時間予測苦手なやつ多いな

>>121494 名無しさん

ナンセンスどころかポービレが賃料15万付近で出たら、1億円で見せ板作ってる転売ヤーは実際問題、超寒い事になるよ。

晴海フラッグの契約者用掲示板見たらだいぶ駐車場で揉めててわろた。大変やな。

>>121495 口コミ知りたいさん

SKY DUOも駐車場も当たらないから、タワーパーキングとカーゲートの待ち行列の時間を計算できていなくても心配すんなって。

晴海にも勝ちどきにも月極駐車場空いてないんすね。2024年問題の先取りですな。
板状棟に大家族で移り住んだご家庭はクソ駅遠ご愁傷様でした。

>>121499 eマンションさん
残念でした！笑

>>121499 eマンションさん

マンマニさんが、ハルフラ駐車場ハズレた人のために、こんな丁寧なアドバイスしてくれてますよ。

https://www.sumu-log.com/archives/57584/

ただ、マンマニ本人は、駐車場ハズレた時点で、ハルフラ売却するって言ってて、ワロタ

そりゃこんな僻地で車無しは無理でしょ。

>>121492 マンコミュファンさん

眺望と建物間の間隔が終わっているSKY DUOの低層階切り捨て御免やめろ。

歩道広いw廊下広いw

超駅遠駐車場なしのバリアフリーw

お前らいったい何と戦ってんの？

バブル期に買ったモノに、価値が残った例は一つもないよ。

>>121507 匿名さん
いまはバブル期と洗脳してるね笑

相場より割安なマンションだから当たればラッキー

>>121507 匿名さん

プリミティブな質問で大変恐縮ですが、バブル期かどうかの判断はどのようにされているのでしょうか？
単純に価格が昔より上がっている＝バブルという訳ではないと思いますので、ご教示頂きたく。

>>121510 通りがかりさん
自分の予算を超えてきたらバブル！！

>>121510 通りがかりさん
物価や賃金の上昇より異常にマンション価格が上がってます。
この不自然さは投機的な要素が加わってるから。
それをバブルといいます。

>>121495 口コミ知りたいさん
そんな楽観コメントでよく分かってない検討者を騙そうとする転売ヤーは消えてください。
マルモビの位置と環2まで出るまでの遠回り、左折3回で最後のところは大渋滞。かなり時間がかかると思いますよ。

まぁ物件そのものの実力でなく、それ以外の要因で高騰してたらバブルの一種と考えてもいいんじゃないかな？
今の要因は低金利なわけだけど、これが上がった途端に崩壊する怖れがある。そういうとこもバブルぽいよね。

>>121514 通りがかりさん
榊さんは10年前からバブルと言い続けていたけど、外し続けてるよ。

心配ならずっと賃貸で暮せば良いよ

辰巳の普通の団地みたいに家賃８万ぐらいになってそうだな。　

団地型で大規模で古いのが嫌だったんでしょ。古いコミュニティが嫌でファミリーは入ってこなくなるし、、、空き家だよ。

>>121513 マンコミュファンさん
水掛け論なのだから始まって結果を待てばいいのでは？

>>121513 マンコミュファンさん

何の渋滞ですか？？

現地に行かれてますか？

>>121521 さん

>>121521 匿名さん
フラッグからの交通量が増えれば当然信号の時間調整がされるよ。

日本一有名なマンションとあってわらわら嫉妬民が今日もネガキャンしてるね

>>121523 匿名さん

これで、少しでも倍率落ちたらいいね。

>>121519 匿名さん
今は誰も住んでないから渋滞するわけないだろ。街開き後は地獄だよ、ということでしょ

頑張ってネガする人がいる一方で、三井のリハウスでは紹介ページを5つも作成

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）からの眺望は？街の特徴や魅力についてもご紹介！

https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0022/

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）でのマンションライフの魅力とは？
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0011/

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）のアクセスはどう？街の魅力やBRTについても解説
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0021/

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）のタワー棟「HARUMI FLAG SKY DUO」とは？その魅力を詳しく解説！
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0020/

晴海フラッグ（HARUMI FLAG）の資産性は？資産価値が高いマンションの特徴も併せて解説
https://www.rehouse.co.jp/special/wangan/article/0024/

>>121525 匿名さん
それもあなたの妬みからくる願望でしょ
動線上人と車が交差するところはあまりないよ

与信が無くて買えない、又は今の価格で買われては困る方々が声高にバブル！を叫んでいますね。
バブル！バブル！今は買い時じゃない！と言いながら晴海フラッグを複数購入してるんだもの。

>>121526 eマンションさん
転売への気合の入れようが半端ないな。入居が始まって価格が落ち着かないうちはIPO直後のスッ高値で掴まされる株と同じだから騙されないようにしないと

>>121527 通りがかりさん
横からすみませんが、誤った情報はよくないですよ。
マルモビ出口、A棟の間、センターコア、環2合流ポイント、と4つあるんじゃない？環2のところは清掃車もたくさん出るから雨の日の朝の時間はハルフラからの車、タクシーの大渋滞の中、BRTがすぐに左折できるかは確かに不安。

>>121510 通りがかりさん
一般に投資対象の価値を大きく越えた価格で取引されるとバブルではないでしょうか。
不動産の場合、想定家賃収入で物件建物価格の投資回収が建物寿命を越える時は金利ゼロの時代でも不合理です。ただし、土地の利用価値は残るので、実際にはトータルで考えます。大家になったつもりで、事業計画を作って投資回収を見ると合理的な価格かどうか判断できます。

投資の世界では、将来の価格上昇を見込んで投資する場合がありますが、不動産の場合、いずれ誰かが家賃を負担する訳で、単なる値上がりの動きに乗るだけの投資は「ババ抜きゲーム」となるリスクが大きいです。

株価が最終的に企業収益に支配されることと同じです。
（無料解説なので金利やインフレの影響は省略しています。ご自身で勉強してください。）

>>121530 匿名さん
本当にマルモビ出口、A棟の間、センターコアで自動車が遅延するくらい人の往来があるって想像できます？

>>121531 匿名希望さん

貴方は何者ですか？金融マン？

>>121531 匿名希望さん
この理論でいくと不動産は全然バブルでないね。ただグロス金額が普通のサラリーマンには手が届かなくなってきている。

>>121534 eマンションさん
まさにそんな感じだと思うよ。
そもそも都心区のタワマンを普通のサラリーマンが普通に買えた今までが世界的に見ても異常だったわけだし、今の価格水準でも外人達が湾岸タワマンを当たり前のようにキャッシュ買いしてる現実があるわけだし、日本のサラリーマンが相対的に貧しくなっただけでバブルではないだろう。

中央清掃工場のゴミ収集車の出入り口はどこに変わるんだろう？環2側？

>>121535 口コミ知りたいさん
投資で買われるようなマンションは賃貸居住者ばかりだから、住民の質が問題だな。
荒れそうだし。

>>121537 マンコミュファンさん

家賃安くないから、大丈夫だと思うよ

>>121537 マンコミュファンさん

晴海の賃貸率の高いマンションに住んでいるけど、賃料が周辺よりも安く大丸有へのアクセスが良いこともあって、大手企業の借り上げ需要がかなりある(自治会情報)
だから堅気のサラリーマン家庭が多く住んでる雰囲気。

おかげで特に貧乏な雰囲気もなく、かと言って成金的な派手さもなく落ち着いた雰囲気になっている。

>>121534 eマンションさん
インフレイコールバブルだと思ってる奴がいる。
バブルではインフレ起こるけど逆はそうとは限らない。
いまは円安が全てを物語ってるよ。

堅気じゃなかったら何なんだろう…？

>>121539 匿名さん
やっぱりそうなんか
正直個人で買うなら晴海も決して安くないのにアクセスは他の湾岸より悪いからわざわざ晴海選ぶのかとは思ってた
企業借り上げが多数なら納得

巨人の本拠地がドームから築地に移ったら晴海フラッグの資産価値は上がりますか？
https://news.nifty.com/article/sports/athletic/12311-2486149/

>>121543 通りがかりさん
ないない。後楽園の敷地内で再築しますよ。

>>121542 評判気になるさん

自作自演？ばかみたいなやり取り

>>121543 通りがかりさん

有明アリーナができても有明は終わったままでしょ。

みなさんの最寄駅はどちらですか？
引越し後に最寄りのクソ駅で我慢できそうですか？

晴海から距離のある築地の再開発を期待するよりも、晴海4丁目の再開発で何か誘致した方が良いのでは。
このままでは20年後に実現するかもしれない臨海地下鉄で、乗換駅に格上げとなり間違いなく急行止まるだろう勝どきと豊洲に挟まれた、築20年のマンション群に住む住民しか使わない各停しか止まらない駅になるよ。

有明ガーデンはかなり羨ましいけどな。あれが家の近くにあるのは素晴らしい。