HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

BRT心配してる人はラッシュの時間帯の利用必須なリーマン？人身事故ないし新橋まですぐじゃん。しかも自転車でも新橋すぐだよ、今道も変わってるけど15分くらい。勝どき使うより新橋からの方が都内各所へのアクセスいいよ。

汐留在住、自転車大好きマンより。

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交通機関はここに限らず臨海地域の不安点。
勝どき東や豊海の大型開発がさらに加わってくるのを考えると輸送力をオーバーしてしまう恐れはあると思う。

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>>11208 マンション検討中さん

10年待ったあげく、結局出来るのがしょうもないスポーツ施設だけだからね。

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>>11215 匿名さん
通勤でバスを利用してた経験から言わせてもらうと、バスは全然ダメ。
行きは良くても、帰りの待ち時間が長くてキツかった。
特に吹きっ晒しの冬のバス停は最悪。
あと、バスは電車に比べると、目的地まで着くのに時間がかかり過ぎる。
BRTも似たようなもんだろう。

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BRTのラッシュの時間は、
始発とはいえ、毎日長蛇の列に並ぶ事になりそう。

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>>11219 匿名さん

やっぱり地下鉄必要ってこと？

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>>11212 匿名さん

二年後には高くなってる。早く買わないと後悔するでしょう。第一期狙います

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どうせBRTなんて地下鉄までのツナギだからね。

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>>11206 マンション検討中さん

キミ、ここだけでなくパークタワー晴海スレにも張り付いてるの？笑
異常だね笑

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>11212
ここはランニングコストが高いのでなかなか客付きが良くなくかえって安くなる可能性もあります。
まあ数年かけて売るってことなので大きく浮き沈みしないとは思いますが

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坪２４０か。湾岸も値段下がったな。

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>>11218　マンション検討中さん
帰りに吹きっ晒しになるのは、地下鉄じゃなければ鉄道でも一緒ですよ。
所要時間は、ふつうのバスに比べるとBRTはかなり良いはず。

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地下鉄なんて計画案が出されただけで、決まったわけじゃないでしょう。
ちなみに大江戸線の計画案が出されたのは1968年だとか。
ということは…

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>>11219　匿名さん
ラッシュ時間帯に通勤せざるを得ないリーマンは、よく考えた方が良いかもね。
通勤時間シフトやモバイルワークができる人なら問題なし。

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中国人多すぎてチャイナフラッグの可能性高そう

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周辺の中古価格どうなるのかね。転勤とか何らかの理由があって「この日までには売りたい」という人達は価格下げてかないとなかなか売れなさそう。
晴海フラッグの供給量も多いし、来年の年度末は安い売り物出てくるかもね。

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将来のさらなる人口減少を考えれば大がかりな投資となる地下鉄は難しいだろうな。

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>>11226 匿名さん
帰りのバスは待ち時間が10分なんてザラなんですよ。
真冬に10分も突っ立ているのって本当にキツいですよ。

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虎ノ門ヒルズのBRT乗り場は吹きっさらしではないと思うが。

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>>11231 匿名さん

東京はまだまだ人は増えるよ
そしてここは東京の中心、中央区

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>>11232
BRTはそこまで遅延はないでしょう。とくに新橋ならほぼ定時出発じゃないかな。
真冬に外出先から京葉線で帰ったことあるけど、ホームで10分ぐらい待って寒かったよ。

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東京もあと10年すれば人口減少に転じると予測されているよ。

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寒い日は厚着すればいいだろ。

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予測されてるなら、何か対策しようとしてるのかな？

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実家が横浜市のバス便戸建てだったんだけど慣れてしまえばどうってことない。
毎日BRT使ってれば生活の一部になるから寒さとか待ち時間とか混雑なんかすぐ気にならなくなるよ。
電車の満員電車もなんだかんだ毎日乗ってるでしょ？あれと同じですぐ慣れる。
リセールがどうなるか知らんけど。

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まぁあれだな。
大量に売れ残って、外資のハゲタカファンドなんかに叩き売られなきゃイイけどね。
中国の貨物港なんかにされちゃったりしてw

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なんだかんだ言って激安だからねえ。

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外国人の居住者を増やすのが人口減対策の柱。

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>>11233 匿名さん

山手線のホームは吹き晒しで寒くて暑い

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外国人は住宅ローン組めないのに、どうやって買ってるの？

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昔は軽井沢に家を買って東京通勤や今も茨城に買って通勤してる人たくさんいる。それに比べたら楽ですよ。家族の為にがんばれそう

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>>11242 匿名さん

そういう人種が増える頃には東京は簡単に住めない所になるよ

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かと言って最近の地下鉄は深すぎて疲れるし。

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中国人は資産性の高い物件しか買わないから、参考になる。

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郊外の戸建てはバス便でいいと思う。ガーデニングを楽しんだり大型犬を飼うこともできる。
しかしマンションはなぁ。やはり駅近でないと厳しい気がする。

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>>11247 匿名さん

地下鉄、そろそろ発表って話を関係者に聞いた。

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>>11244
組めるよ。

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>>11244 匿名さん

ここは買えないね
郊外の安い地域に集まる、都心は限られた裕福な人だけ住める
それって都会としては当たり前のこと

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>>11249 匿名さん

郊外の戸建てって、いまどき贅沢だな。
マンションにしとき。

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早く地下鉄発表してほしい

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駅近の線路の近くのタワマンよりこちらを選びます。

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>>11249 匿名さん
実際、中古マンションは駅近から売れていくみたいよ。
1番売れるのが駅から5分以内。
駅から離れれば離れるほど、売れ残るリスクが高くなるんだって。

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>>11236 匿名さん
都心3区は今後30年増加予測です。

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まあ一般論ではそうかもしれないね。

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まぁ、駅チカっていうのは、マンションの価値の１つだからね。ちなみに、マンションの価値っていうのは、いくつかある。

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中央区という価値もその一つ。売主のブランド力、専有部のグレードの高さ、共有部の充実度も、マンションの価値。　このマンションはどの価値で勝負するかって事だけど、少なくとも駅チカではないね。

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シービレッジ前は、頻繁に船の停泊あるのかな？

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>>11257
都心3区がそうであってもそれ以外がゴーストタウンではどうしようもないな。

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★★新築坪２４０万★★

湾岸ベンチマーク価格が出来ましたね(^-^)/

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晴海フラッグは駅徒歩20分、玄関から大江戸線のホームまで30分はかかる。
坪単価270万円だったら城東地区の駅徒歩3分、玄関からホームまで5分の新築マンションが買える。普通の感覚なら後者を選ぶはず。

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