HARUMI FLAG（ハルミフラッグ）ってどうですか？

>>111867 通りがかりさん
実需でガッツリ住むよ。
通勤も頭の中にないよ。

>>111866 通りがかりさん
BRTの輸送力が心配じゃない人のが、怖い。

控えめに言って、陸の孤島だからね。

>>111864 匿名さん

割安率は、15％程度と分析している専門家もいるね。

とすると、管理費修繕費は50年で、内陸、周辺より1000万多く払う可能性高いから、ロングスパンでみたら、そこまで安くないよ。

>>111873 eマンションさん
専門家って誰ですか？

>>111871 口コミ知りたいさん

流行りのYouTuberあたりだったら分かる気がするわ。
毎日近場で犬の散歩を撮影して編集に明け暮れるって感じでしょ？

>>111872 匿名さん　

当たってから考えれば？

どうせ皆んなハズレるから

>>111876 eマンションさん

含み益と価格の歪みを考えて、申し込むから、

当たる前に考えます。

>>111875 評判気になるさん
コンサルだよ。

勝どき駅を利用するとして、駅近と単純に比較したとすると、駅まで
駅近＝about 5分
ココ＝about 35分　※種々のハプニングを想定して10分前に出ルことになると少なめに時間想定

とすると、1日往復で1時間程度の時間を多く消費する。
これを月30日続けると30時間。
時間単価(時給換算)を少な目5000円と設定すると、月150,000円の無駄を毎日電車乗車時間「以外に余分に」かけている計算になりますね。

ちなみに俺はたまたま条件が合って不便じゃないけど、家族がいて通勤する典型的な購入者には全然勧めないよ。

>>111878 eマンションさん

実体オフィスが無い自称コンサルとかは疑えって、ひいおばあちゃんが言ってた。

>>111879 匿名さん
駅近の人も種々のハプニングを検討しますから、15分前にでますよ。

セカンドハウスだから気にならない

>>111882 マンション検討中さん

駅近は「駅までの」ハプニングなんか想定しないでしょ。歩きなんだから。

>>111884 名無しさん

勝どき駅35分は、歩きではなく、都バスで、向かうという想定かな？

>>111885 マンション掲示板さん

別にどっちでもいい。
駅までの時間を逆算して、何分前に出るかを想像してるだけ。
例えば勝どき駅に10:00に着きたい時に、このタワマンの自宅のドアを何分前に開けるか？ってこと。

因みに、駅徒歩3分のマンションで、20分前に出たりはしない。

>>111886 評判気になるさん

徒歩20分＋エレベーター待ち5分だろう。

勝どき駅に毎日、都バスや徒歩は非現実的ではあるな。

>>111887 匿名さん

じゃあその想定でいくと、月10万の余分なロスかな。

大江戸線は不便な路線なので、わざわざ勝どき駅まで歩くより、晴海から都営バスやBRTを利用する事になるよ。

BRT本格運行想定
ピーク時1時間につき
幹線ルート6便
フラッグ始発ルート6便
晴海中央BRT停車3便

都営バス　平日7～8時台合計
都営バス都05-1 21本
都営バス都03 4本
都営バス錦13 8本　　

>>111888 通りがかりさん

普通の駅遠は、マンションが大きな公園や商業施設に隣接したりする。

ここは、わざわざ、遠隔地に作ったゴミ工場の隣だからね。

友達を家に招待する時には、勝どき駅から青い煙突を目指せといえば、わかりやすいかな。

多分ここ住む人は不便な大江戸線は使わないと思いますよ＾＾環２ですぐ新橋につくのに地下鉄気にしてる人の気が知れないｗ

気になるならデべ利益盛盛のＰＴＫを買えばいい。一発で通勤ネック解消じゃんｗ

>>111889 匿名さん
環状2号線のトンネルが開通したから、
今、勝どき→新橋はノンストップ4分で運行しているよ。

フラッグのマルチステーションからだと、8分くらいかな？

勝どき駅に歩くまでに新橋に着いてるんじゃない？

>>111892 匿名さん

マルチモビリティステーションで、何分バス待ちすると、思ってる？

まさか、次の一本にすんなり乗れると思っていたら、大甘だよ。

みんな同じ考えでバスに殺到するから。

大江戸線は都心部を遠回りする路線だし、駅のホームが深いから地上に上がるまでに5分くらい時間がかかるよ。
大江戸線飯田橋駅は遠回りだしJR乗換えに10分近くかかるから、不便すぎて全く使わない。みんな月島から有楽町線に乗り換えているよ。

六本木駅ホーム　地下7階
飯田橋駅ホーム　地下6階
新宿駅ホーム　地下7階
青山一丁目駅ホーム　地下5階

両国も蔵前も乗り換えで地上を結構歩かされるからね、大江戸線使わなくなると思うよ。

>>111893 eマンションさん

まあ、BRTで新橋→勝どきまで乗ってみなよ。
驚くよ！
もう、勝どきまで歩く気が起こらないと思う。

>>111879 匿名さん
利用するとして、、じゃねーよ笑
利用しねーわw

>>111895 匿名さん

私、渋谷駅まで通勤なんです。

新橋BRTステーションは、銀座線まで、結構歩く。

どうしよう？

BRTピーク時は12本、昼間は6本あれば十分だと思うよ。

自称コンサルとか知らないけど、東京駅付近や晴海トリトンあたりのコンサルファームは検討対象に入ってくるよ。他も選べるけどね。

皆が1住戸目2倍だけど1名義2住戸のみになって、見た目上の倍率が上がるだけでほとんど意味ないな。
複数法人持ってる代表取締役は複数法人分2倍にできて、SPAC作ってあれば無限に（自粛

>>111900 匿名さん
でも、その複数法人ごとに、mr予約しないといけないでしょう。

>>111896 口コミ知りたいさん

利用しない人には関係ない話ですね

>>111897 さん

家から勝どきまで18分歩いて、地下深い青山一丁目駅から乗り換えて渋谷まで計42分かかりますよね。家から出る時間や電車待ちも入れたら50分近くになるでしょう。

フラッグマルチステーションのBRTが出来ていないので晴海中央BRTを例にとります。

晴海中央BRT発 7:46
新橋BRT着　7:55
銀座線新橋発　8:02
銀座線渋谷着　8:16

マルチステーションもおそらく似たような時間になると思います。
時間帯により、どちらかお好き方を選択されたらよいのではないでしょうか。

勝どき駅の駐輪場は、地下スロープ方式なので、ガラガラですが出し入れに時間を要します、ご参考まで。

>>111903 検討板ユーザーさん
勉強になります！

晴海フラッグの予算で渋谷駅に、30分、40分で到着できるマンションは、数少ないので、、、やはり、買いですね。

>>111904 さん
定期券が関係なければ、
電チャリで朝潮大橋経由で月島駅まで８～10分走り、平地のガラガラ駐輪場にサクッと停め、月島駅→渋谷駅20分 209円という方法もあります。

スレ見るとまた凄い事になりそう。
欲望のマンション。 2013～2017年、5年間価格が3倍になった上海とソウルマンションブームかな。
南無阿弥陀仏

>>111897 名無しさん
やめたら？

渋谷勤務だったらもっといいマンションありそう。知らんけど

>>111905 eマンションさん

これ採用します。

チャリ1.5台だから、駐輪所確保したい

渋谷に便利な東急沿線は坪300万じゃ買えないからな
田園都市線の相当奥でも無いと

>>111869 マンション検討中さん
勝どき駅と武蔵小杉駅は全く違う性格の駅
勝どきは降りる人の方が多く月島方面と築地市場方面のどちらにも乗る人がいる。
一方で武蔵小杉駅は降りる人はほとんどおらず、ほとんどが都心に向かって乗る人ばかりだから、駅に入るところでパンクするんでしょう。

>>111908 マンション検討中さん

そのとーり。渋谷はほとんど住宅街でしょう。
渋谷周辺に住宅は一杯ある。丸の内、大手町、有楽町にはオフィスはあっても住宅はありません。だから晴海の意味があるのです。渋谷のオフィス街郊外に何で晴海から通勤しなきゃいけないの？？？　渋谷勤務者は晴海とは無関係ですよ。

>>111910 マンション検討中さん

今時田園都市線でもないでしょう。田園都市線でマンションとか意味わかりません。

Abemaのやつはここから見れる
価格は高いか安いのか分からないってのは
同意はできるな。
管理費も結構するし
https://abema.tv/video/episode/89-71_s10_p4937

とにかく大江戸線は使えない路線です。
これの為に勝どき駅まで歩く必要は全くないと考えています。

>>111915 マンション検討中さん

価格は高いか安いのか分からないって馬鹿じゃないのか？
素人ならそれでもいいが専門家として出演してるんだろ

>>111910 さん

二子玉川とか自由が丘とか吉祥寺とか、サピックス通学圏に住むと、晴海フラッグより高くなってしまいますね。。

>>111911 マンション検討中さん

その理論だと、マルチモビリティステーションは、パンクする可能性あるね。

>>111918 マンション掲示板さん

サピックス通学園って何ですか？
サピックス行ってその後の未来は何ですか？

しっかりしてください。

>>111903 検討板ユーザーさん

東京駅パターンも載せておきます。
BRT新橋バス停から山手線ホームまで、4分30秒くらいです。途中信号があるので前後しますが、地上移動は楽ですね。

晴海中央BRT発　7:46
新橋BRT着　7:55
京浜東北線新橋駅発　8:02
京浜東北線東京駅着　8:06

マルチステーションも似たような時間だと思います。

新橋BRTバス停は濡れません。
雨の日は、地下にもぐれます。写真の現在地がバス停の位置です。

>>111915 マンション検討中さん

ありがとう。

見ました。

要約すると以下

新たに販売が始まる晴海フラッグスカイデュオが、そもそも高いか安いかは正直僕もわからない。

眺望が無いとか日当たりが良く無いとか、目の前が他のマンションに塞がれている部屋はすごく安いんです。

ただ単に安いからといって飛びつくよりは周辺中古でこれから出てくるマンションにも目を向けてそこと比較するのはどうかな？って思います。

>>111916 匿名さん

勝どき駅を使えないとすると、実質、最寄り駅が新橋徒歩37分バス10分のマンションと評価することになるね。

>>111920 匿名さん

あなたのお子さんは、晴海西中に入れてください。
20年後に答え合わせしたいですね。

>>111922 通りがかりさん
のらえもんも結局周辺中古をおすすめする立場なのかなと思った。

>>111925 eマンションさん

低層狙い組だけど、7000万では、近隣中古は、箸にも棒にもかかりません。

立場上、晴海フラッグの抽選終わってから、周辺中古を検討しろとは言い難いですよね。

>>111897 名無しさん

同じこと考えています。

ただ単に安いからといって飛びつくよりは周辺中古でこれから出てくるマンションにも目を向けてそこと比較するのはどうかな？

↑のらえもんさん、いつまで比較すればいいの？これから10年？
自分は10年で3つぐらい買い替えしたいです。

>>111927 通りがかりさん

都バスで銀座四丁目に行って、銀座駅から銀座線で渋谷駅というプランも考えてます。

都バスとBRTは、街開きしないと、どっちが便利かわからないです。

>>111928 eマンションさん

なんで買い替えする必要があるの？　賃貸でいいのでは？

>>111930 匿名さん

新しいマンションに住むのが好きなのと含み益を確定したいからです。

買い替えなんてこの５、６年だけの話だし、

100万でも下がれば買い替えはストップだよ。

>>111932 マンション検討中さん

住み替えの諸経費で、1000万持ってかれます。

東京の人口はもう増えないので、中古を回すしかないと思いますよ。

プレミアムフロアで倍率低い部屋はどの辺りでしょうかね？低いと言っても知れてますが。

横の晴海フラッグは無料駐車場付きで坪200びったりの分譲。ここはボリ過ぎ。

横の晴海レジデンスは無料駐車場付きで坪200びったりの分譲。ここはボリ過ぎ。

>>111936 マンション検討中さん
そのマンションは今は坪どのくらいで買えるの？

このサイト荒らしてるやつって犬みたいだな
ポチだよポチ

↑ 荒らすなって。

前建てがキツくても、日照がなくても、しがない郊外のマンションを買うよりフラッグの方が遥かに良い。
交通利便性が悪くても、都心近郊の中央区で日本一有名なマンションだからリセールの心配をする必要はない。
仮にここが暴落する時は、他も暴落している。

魅力あるマンションですよね
抽選倍率が世間の評価です
当たればラッキーなマンションですよね

>>111941 匿名さん

悪名は無名に勝る。

誰か一人でも買い手が見つかれば良い。

郊外の無名のマンションなら、駅徒歩20分で中古の時点で、フィルターかけられて、認知すらされないで終わる。

皇太子明仁親王（現・上皇さま）と美智子妃ご夫妻は、東京・田無町（現・西東京市）に建つ公団ひばりヶ丘団地をご訪問しました。住民・マスコミから熱烈な歓迎を受けつつ74号棟に住む横井さん宅（２ＤＫの住戸）のベランダから皆に手を振る写真が今に残ります。
https://note.com/take_housing/n/na7ad4286e734

1958年には「ダンチ族」が流行語となるなど、当時の団地は庶民のあこがれの的でした。

ダンチ族？お分かりになりませんか。ダンチは団地のことです。このごろふえたアパート群のことを団地といいますが、あのアパート居住者をダンチ族というわけです。ダンチ族は新しい都会の中堅庶民層です。
https://note.com/take_housing/n/na7ad4286e734

ダンチはオヒキ

>>111945 匿名さん

榊様？

マンション買いたいって人はとりあえず申し込むってのが大事よな。

>>111929 マンション検討中さん

そうですね、町開きしてみないとなんともいえませんね。
バスに20分乗ってから、さらに地下鉄16分かぁ。

>>111921 匿名さん
晴海中央から乗るとガラガラだからその移動で行けるけど、マルチモビリティステーションからだと一発で乗れなくて時間とストレスが半端なさそう

>>111949 匿名さん
　
今は渋谷のオフィスまでチャリ通勤です。家族で住んでますが。

晴海フラッグに住んで、通勤時間短くなる人の方が少ないと割り切ってます。

>>111950 eマンションさん

3本以上見送るのが当たり前になったら、チャリで新橋か勝どきか月島行きますよ。

一台に100人乗れる計算だけど、2万人住む街だからね。
300人、400人待ちって、あり得ると思っている。
マルチモビリティステーションで20分待ちとかありえないんで。

高速バスのターミナルでもあるまいし。

みなさん当たらないのに当たって住むきになってるところが笑える

>>111953 マンション検討中さん

果たしてそうかな？

俺は、倍率5倍以下の部屋は、10戸以上存在すると思っているけどね。

>>111953 マンション検討中さん

そうだよね、どーせ誰も当たらないのに賛否しても
時間の無駄なのに

>>111954 eマンションさん

600戸中で10戸って少なくないか？

結局どれくらいの人がバスを使うか、混雑状況なんて今から考えても答えは出ない。
大丈夫だと思えば買えばいいし、リスクが大きすぎると思えば買わなければいい。
買わないのであればそっとスレを閉じればいいだけで、人が買わないようにネガるのは倍率工作してるから。

>>111952 さん

2万人住む街というのはどういう計算でしょうか？
晴海フラッグは総戸数5,632戸。
1世帯あたり平均2.2人位として12,390人。

それから投資対象やセカンドハウスになってしまった住戸が多いようなので、入居も進まず1万人ちょっとの町になるのでは？と思っているのですが。

>>111958 マンション検討中さん

大丈夫だと思って買おうとしても落選して買えないのが現実。

>>111959 マンション検討中さん
どうてもよくね。

>>111961 匿名さん

ここに書かれている全てがどうでもよい。

以上

>>111950 eマンションさん

BRTもバスも始発あるし平気じゃね？知らんけど

本当毎週毎週晴海フラッグのニュースがやるから割安な物件と世の中にバレてしまい買えなくなってしまった。

晴海フラッグなんて数ヶ月前まで誰も知らなかったのに。

自分は1年前から知ってたから悔しい。

>>111959 マンション検討中さん
今勝どき在住で、毎朝BRTで新橋に通ってます。大体3発目で乗れます。そんなに苦を感じませんが、大雨か、風強い日は辛いです。また、スーツケースを持ちながらBRTに乗れず飛行機に間に合わないとイライラしてた人を見たことがあります。

>>111965 口コミ知りたいさん
勝鬨に住んでいても大江戸線で新橋（汐留）よりBRTが便利ということですか？

>>111966 マンション掲示板さん

TOKYO TOWERSや勝どきザ・タワーのすぐ横にBRTバス停があり、新橋までノンストップ4分です。

新橋BRTバス停は地上にあるので、JRのホームまで4分30秒。

一方大江戸線汐留駅は地下3階、地上2階のJR新橋駅ホームまで10分近くかかります。

>>111966 マンション掲示板さん
はい、BRTのほうがダントツ便利です

>>111967 匿名さん

確かに、KTTとTTTの大勝利ですね。有明のマンションは恩恵を受けますかね。今までゆりかもめだっけ？不便なイメージしかない

有明に関しては、本格運行後、幹線ルートがフラッグを回ってから行く想定なので、時間がかかります。有明がどの程度恩恵を受けるか、開通してみないとわかりません。

今まで通りゆりかもめで豊洲に行くのが良い気がします。
有楽町線は何と言っても便利な路線なので。

フラッグの方は、バスでもBRTでもチャリでもいいので、大江戸線を使わないルートを模索する事が大事だと思います。
大江戸線は、乗換えや着いてから地上に出るのに時間がかかり不便です。

>>111965 口コミ知りたいさん
3発目って何分くらいバス停で待つイメージですか？

>>111969 マンコミュファンさん

誰と誰が戦ってどう大勝利したの？

なんか報道もあって盛り上がってるように見えるけど、
ここが安くて大きな転売益が狙えたのは板状までで、
3割値上げしたタワーに対し、勘違いして同様に売却益が出ると思ってる新参者が混じっていそうな予感

ラッシュ時でもバス12本ってあんまり多くない気もする
団地複数抱えるバス便ってラッシュ時は1時間30本以上あったりするし

>>111974 マンション検討中さん
例えばどこ？

>>111971 eマンションさん
ほんの少しで、便と便の間は2分間隔でした。雨と風が強い日だけは少々辛いけど、基本はストレスフリーです。

ラッシュ時30本ってどこやねん！！

>>111974 マンション検討中さん

離れ小島でそんなに人口多くないから、これで十分だと思うよ。毎日出勤しない人が増えているからね。


BRT本格運行想定
ピーク時1時間につき
幹線ルート6便
フラッグ始発ルート6便
晴海中央BRT停車3便

都営バス　平日7～8時台合計
都営バス都05-1 21本
都営バス都03 4本
都営バス錦13 8本　　

都05-1は、今本数減らしているので
フラッグ民の利用頻度次第で運行本数が増えるのでは？

BRT（連結車両）は1台に収容できる人数は一般バスの倍以上ですよ
本数で比較する意味がありません

電車10本、バス30本なら本数で比較してバスの勝ち！とか考えてるの？
幼児？？
目で見て分からない？？BRTは輸送力が大きいでしょ？？
まだ夢の中なの？？
ほら起きて起きて？？

>>111977 eマンションさん
電車超えてませんか？

>>111980 マンション掲示板さん
BRTは普通のバスの1.5倍くらい輸送力はあるってよく聞きますよね。

晴海はピーク毎時15便なので、8両編成の大江戸線と比較すると輸送力は6倍くらいの差なので、通勤する人の差が6倍ほどないと勝どきよりも混雑しそうって思うのですが、これは間違い？

参考：輸送力比較
https://www.city.shizuoka.lg.jp/000123713.pdf

>>111977 eマンションさん

ここやろ。

>>111983 匿名さん
ヤバw
バス便って結構多いんだな

>>111983 匿名さん

>>111985 マンション検討中さん

八潮も最初はこれぐらいだったが、今はピーク時20-30

>>111983

住みたい街ランキング常に1位の吉祥寺周辺です。
周辺は、ほぼバス物件だらけですが、大人気ですね。

>>111987 匿名さん

住みたい街ランキング常に1位の吉祥寺は情報が古くないか。
最近は1位ではないぞ

>>111979 マンション掲示板さん

バスってパンパンで乗れないことなんてそんなになくね？大事なのは頻度(本数)では？

バス便物件に住んでるとは、情けなくて人に言う気にはなれないね

>>111987 匿名さん

吉祥寺徒歩20分のバス便と

晴海フラッグと、どっちが住みやすいのか？

悩んでます。

ただ、バスで吉祥寺駅に着いたから、都心に出るまで30分はかかるので、

新橋アクセスのが優秀かな？と考えています。

>>111991 口コミ知りたいさん

勤務先、よく行く街がどこか次第かと

>>111990 匿名さん

まさか、自分がバス便のマンションを買うために、色々情報収集しているとか、これまでの人生で一度もイメージしたことなかった。

都内の一人暮らし大学生だって、バス便なんて選ばない。

晴海フラッグは、コロナとかロシア問題とかなく、2018年の相場のままなら、スカイデュオも無抽選で買えたと思うよ。

あの頃の相場なら、7000万出せば、まともなファミリーマンション買えたから。

>>111988 通りがかりさん

最近は2位ですね。
https://suumo.jp/edit/sumi_machi/2023/syutoken/smp/

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000866.000035668.html

https://forbesjapan.com/articles/detail/63229?read_more=1

https://www.eheya.net/sumicoco/2023/ranking/tokyo/sumitai_station.html

>>111993 eマンションさん

コロナとかロシア問題とかなく、2018年の相場のままなら、スカイデュオも無抽選で買えたと思うよ。 って何が言いたいの。
いまは2018年の相場じゃないよ。

驚くのは少なくとも2019年から何度もおかしいと指摘されても同じことを言い続けていること

行ったことないけど、23区内のバス便物件も売れてるよ。

何に金をかけるかは人それぞれ。
家だったり、教育費だったり、趣味だったり、海外旅行だったり。
老後資金を1億円用意したい人だっているでしょ。

2LDK 4,800万円台～
3LDK 5,400万円台～
4LDK 7,700万円台～
https://shakujiikoen.brillia.com/

マンマ○もスカデュ参戦かよ。
また抽選前に煽って客も当たりにくくなるやつだ爆笑

ハズレた人はマン○ニカウンターで幕張ベイパーク押し込められると

>>111998 匿名さん

いちいち、やってることド素人のブロガーの名前いらなくね？

BRTはベビーカー100台の長蛇の列だよ。俺の経験上、ベビーカー２台の出し入れでバスの運行はマヒする。バス停で硬直状態が続く。

バス便って問題なのは定時運行がほぼ無理な事でしょ。
幹線突っ切ったりするルートの場合、混雑時はマジで2倍3倍所要時間かかる。

だからマンマニに相談なんかするもんじゃないんだよ。
自分が欲しい部屋は買わないように誘導されるんだからさ。
「その物件については私も購入するのでアドバイスがフェアにならないから返金します」ってんなら信用できるけど、PTKのときも散々相談受けて情報集めといて無抽選部屋買ってるんだぜ。

前に問題なったよな、バスの運転手が主婦に「今日は頼むからベビーカーはやめてくれ」って懇願したやつ、ほんとベビーカーを規制しないと大変な事になるよ。

>>112002 マンション検討中さん

ほんと、どっちが情報提供してんだか分からん。とにかく利益相反、うちらが一円でも損した分がすべてブロガーの儲け。こっちの情報を渡したらダメ。ブロガーの言葉はすべて抗議すること。

省電力化のため、夜のレインボーブリッジのライトアップを無期限停止すると発表すれば、相当倍率下がると思う。
ゆりこはバカだからやらんだろうけど。

>>112002 マンション検討中さん

金払う奴には公表するが金払わない奴には公表しないとな
プロならそりゃそうか

これが自演じゃなきゃおかしいよな。　おつかれ。

あんだけ他物件勧めといて、結局申込するのか
こいつらの言葉は真に受けては駄目だと再確認できたわ

BRTの話題で盛り上がってるけど週5で通勤・通学ある家庭は辞めといた方が良い。
ここは仕事がリモートもしくは引退済み、小中は目の前の公立という属性の家庭向け。

おーい、マンマニ！ハルフラの抽選じゃないことを宣言してくれ！マンマニマニアがこぞって申し込んできたらまた倍率上がっちまう。

マンマニはグランドシティタワー池袋では？

>>112009 名無しさん
偉そうに指示するな。
個人の勝手だろ

公共交通機関にベビーカーぶちこむバカ親がいる限りバスは無理だろ

殆ど当選しなから大丈夫?

ベビーカー２台で壊滅、定員の半分も乗れるかどうか、、降りることもできないけどな。

15年前なら中央区の埋立地のタワマンは坪単価200万円以下、港区側でも芝浦アイランドとかなら坪単価220万円で買えた。今は外周区の十条、綾瀬、千住大橋、平井あたりのタワマンでさえ坪単価400万円台。昔の相場を知るものにとってはおそろしい時代だね。単なる箱にこれだけの金額を払うのは愚かだと思います。
ただ、ここを買うなら千代田線徒歩1分のシティタワー綾瀬のほうが資産価値は鉄板だね。

副都心が生活圏なら、黙って十条タワー買っとけ。
マンクラ（爆笑）避けつつリセール期待できる物件だぞ。

自分で買えば？

マンマニは以前さいたま市のシントシティが放射能のリスクがあると騒いでたけど、湾岸エリアのリスクは言ってる？
湾岸エリアより、浦和や大宮のほうが便利で地盤もしっかりしていると思うよ。
以前トリトンで働いてたから、湾岸エリアの不便さはよく分かる。

>>112018 匿名さん

俺はもう都心買ってるよ。
高みの見物。

>>112011

隠れて販売するマンションなんてねーんだから、自分で広告みて判断しろや。ポジショントークの売り抜け狙った転売ヤーなんて日本に隕石が落ちてきても「今がチャンス」と言うしかない。大借金マミレの自分が破綻するから。

要するに、マンション価格に誰もより脆弱なのがそいつらブロガーだよ。ただの市場弱者。少しでも下がったら誰もよりも損をするのは自分。

３ヶ月滞納で差し押さえ、あっという間に破綻してしまう。

>>112020 マンション比較中さん

えっ、十條買ったの？抽選当たればハルフラのほうがいいよ。

ウォン安の似たような状況下で韓国の住宅金利は跳ね上がり、20％越えましたが、日本はどこまで上がるのでしょうか？　

ここの掲示板のネガを毎日見ていたら、不安になってきて、タワー棟、買わない方がいいのかな？と思ってきた。

終の住処が欲しいんだが、管理費5万円＋駐車場3万円＋固定資産税3万円を、40年間払うと、5000万円近くになり家がもう一軒建つんだよな。

5年10年でハルフラ転売する人は、良いのかもしれんが。

ネガキャン連投マンの思うツボにハマっている。

管理修繕はインフレをダイレクトに受けるから、何倍にもなるよ。一方、マンションは買ってもらえる価格に留まるため、頭打ちがある。　維持するのは厳しい。すでに大規模修繕は当初予定の倍の値段になっており、不可能。

>>112024 eマンションさん
よかった。倍率低くなって

>>１１２０２４
持ち家も固定資産税も修繕費もかかるから心配するな。40年も住めば建て替えで
5000万じゃすまないかもね。

>>112024 eマンションさん

ずっと賃貸お願いします。それも一つの解だとは思いますよ。

>>112024 eマンションさん

絶対値じゃなくて差分で考えた方がいんじゃね？

>>112029 マンション検討中さん

馬鹿だからきっと考えられない。きっと形を変えたネガ書き込み。

>>112022 マンション検討中さん

当たればって。。。笑

もうそろそろ本番だぞ。
メールチェックしとけ。

海っぺりに住んでしまうと、今みたいに地震が来るたび震えあがることになる。メンタル持たないでしょ。

>>112033 匿名さん

スカイデュオのタワーの高層と低層は、どっちが揺れるかな？

>>112033 匿名さん
新手のアトラクションだと思えば楽しみ増えるよｗ

>>112033 匿名さん

海沿いにも内陸にも住んでたことあるが震えあがらない。
震えあがる人はぜひ日本ではなく地震の少ない国に住んでね。

晴海フラッグに液状化とか浸水とか津波とか良く調べもせずに言うやつが
やたら多いが、嫉妬と「酸っぱい葡萄」のミックスで醜い人間性だと思ってしまう

●護岸が９メートル動く？
▼東京湾の埋め立ては江戸時代からと古く、建設から45年以上もたつ岸壁や護岸が３割以上もあり、そのほとんどは耐震化されていない。首都直下型地震を想定して解析したところ、臨海部の護岸は横に９メートル以上動き、護岸が崩れる。

国土交通省関東地方整備局が組織した有識者委員会が２年間かけてこれを調査し、「臨海部の地震被災影響検討委員会報告書」がまとめられたが、「影響が大きすぎる」との理由による経済産業省などの圧力で、公表が差し止められた。

浦安市など大規模な液状化を起した地域で観測された地表面の最大加速度は 150 ガル程度である。発生が逼迫しているとされている東京湾北部の地震による加速度は 400 ～ 500 gal で，今回発生した地震動の 3 倍以上になることが予想されている。東京湾沿岸部での液状化は比較にならないほど大規模になるものと考えられる。「首都直下地震への対応」濱田氏

>>112038 匿名さん

くだらいのでスルーしますよ。

くだらない情報はすぐ捨てることにしてます。情報が多すぎますので。

大規模マンションに住む人間は、他人に関心がない。

他人に関心がないから平然と共用施設に座っていられる。接客業と同じで、他人に別格のホスピタリティを持ち合わせていない。他人は空気でしかない。何かあった時の駒になり得るか、タイタニックの乗客が他人を蹴りながら浮上したように、その程度の存在意義しかない。

よって、マンションに深刻な事態が生じた時にとても危険な状況に陥いる。災害よりも隣人に注意が必要。何をされるか分からない。　

晴海フラッグのメールきたね。

希望住戸は、正直に申請した方が良いのかな？

それとも、心理戦ありますか？

駆け引きめんどくせぇし第二希望ないからもう出した。

>>112045 マンション検討中さん

みんな抽選は嫌だから、第一希望に入れて、牽制した方がいいよなあ。

>>112042 匿名さん

と大規模マンションに住んだことない人が想像で書き込みする。

欲しい部屋に申し込んで運を試すしかない。
まぁ後日お金払えば転売で買えそうなわけだし。

>>112048 マンション検討中さん
お金ない人が多数派だよ。ここ買えなかったら千葉とか

>>112048 マンション検討中さん

心理戦やって、欲しい部屋に入れないで、低倍率になったら、殺到されちゃうからなあ。

ほどほどの5倍くらいに、収まって欲しい。

値段が下の方は心理戦やっても無駄。
選択肢ないんだから他に行ってくれない。
南西角も無駄。絶対数が多すぎる。
東とか中層、プレミアムでやりな。

分かっちゃいたことだが、やはり管理費修繕費たけえなぁ、、、板状より1万円高いくらいか。

>>112052 マンション検討中さん

70平米だと、ドゥートゥールが約3万で、板状が35000円で、スカイデュオが45000円。

北区とか練馬区のマンションとかなら、25000円とかだからね。

最後に、リセールする時に、管理費修繕費の値上がり具合によっては、売価に大きく影響しますわ。

これ、10年後に、いくらくらい上がるんだ？

6TM72bとか7 6TM71aが欲しい。

心理戦どうするかな。

>>112054 口コミ知りたいさん

無駄迷っても

>>112054 さん

どっちも20倍以上と思われる

>>112053 名無しさん
北区とか練馬区のマンションとか勘弁。

ここ買えなかったら千葉でも幕張だからなー。船橋なんて坪400で買えません！
そして幕張には仲介でガッポガッポで、自分だけはPTKの億ションマニア

予算ギリギリの実需層は、この管理・修繕費でやっていけると思ってるのかな？駐車場を借りるのであれば尚更

>>112060 検討板ユーザーさん

ドトール中古販売担当は書き込みしないで

>>112062 マンコミュファンさん

10年、20年の間に3,4回値上がりして

管理費25000円→25000円
修繕費20000円→30000円

で、合計55000円になるという理解でいいかな？

それとも、値上げのたびに、1.5倍になっていく？

>>112058 匿名さん

辰巳とか、有明を買えば良い。

>>112064 検討板ユーザーさん
値上げのたびに1.5倍だよ。

>>112064 検討板ユーザーさん

ネガが頑張ってるから倍率下がりそうで良かった

>>112066 評判気になるさん
10年、20年の間に3,4回値上がりして

2028年
管理費25000円→25000円
修繕費20000円→30000円

2033年
管理費25000円→25000円
修繕費30000円→45000円

2038年
管理費25000円→25000円
修繕費45000円→67500円

で、20年以内に、70平米で9万円越えになる可能性があるという理解でいいかな？

でも分譲価格８０００万が１億六千万
ニュースで有ったよ(汗)

>>112068 匿名さん
こからインフレ落ち着いたとしても修繕費こんなに安く済まない。

板状の転売は成約してない。
みんな親会社からの指示で取り下げ。
湾ナビのメルマガで一部屋も成約事例来ないだろ。

>>112068 匿名さん

ネガが頑張ってるから倍率下がりそうで良かった

どれくらい人気なのか覗きに来ましたが、ここ、すごい人気ですね！自分は全く欲しくないので、参戦しませんが、何が魅力なんですか？安さと眺望ですか？

都心3区の中央区
最初で最後のデベ10社による超大規模開発
コスト度外視の国家プロジェクト
充実した共用施設
エリート建築集団「日建設計」による公共事業
妥協のない設備仕様
オリンピアン仕様の広さx高さ
アウトフレームで良好な間取り
都心でありながらリゾートのような景観
街全体がホテルライクな地下駐車場
街と一体化した商業施設
ランドマークの見える広い海上公園
小中学校徒歩1分、安全で広い歩道
近隣にできるこども園が渋幕ブランド
子育て終わると臨海地下鉄開通&晴海駅竣工
COP27で名指しされる環境先進街区
東京駅までタクシーで10分
大型再開発が控える築地が徒歩圏

>>112068 匿名さん

その2倍から10倍だと思いますよ。経済規模が小さくなるとインフレのブレが大きくなります。　アフリカではレジに並んでいる間に物価が2倍になったりします。

>>112075 匿名さん
アフリカと同じ？
ネガが頑張ってるから倍率下がりそうで良かった

インフレでお金を払いながら何か維持するのって厳しいでしょう。毎月高くなる。古くなるとマンションは完全に放置されます。直すとかできないです。

>>112071 マンション検討中さん
これなんだよね。ここで必死にヨイショしてる書き込みは資金繰りに困った業者なんじゃないかと勘ぐってしまう。せいぜい２割増しくらいで満足しとけば？１割なら俺が買ってやってもいいぞｗ

今年中に残り8部屋の板状部屋売るからその前に転売買う奴はアホ。

ジョージアの缶コーヒー　68円→98円　

シェア自転車とか、駐車場とか、バス電車とか、レンタル地獄は完全に死ぬぞ。

借りぐらしアリエッティ　死！　　

>>112079 マンション検討中さん

8部屋って少なすぎだね。タワーは10000件の問い合わせだって

維持費ゼロ　戸建て祭り　「土地神話」再来！！　

>>112080 匿名さん
完全にとか絶対とか言っているひとは信用しないよう

>>112079 マンション検討中さん

板状とタワー併願できるのかな

>>112082 匿名さん

戸建て祭り爆笑

日本の価値急減に連動したインフレは地獄、日本が衰退するほど円安→物価高騰、こりゃ完全にダメだ。コスト垂れ流しのタワマンの死、

デフレの象徴　マンションの死。　

>>112084 評判気になるさん

できるなら自分もやります。明日モデルルームか営業に問い合わせしてください。そして結果をここで共有してください。よろしくお願いします。

コンシェルとか、人に何かやってもらうなんて考えたら、いくら払えばいいのか、、1年後には何倍になっているのか、想像もできない恐怖。　生活は不可能。

>>112088 匿名さん
心配しても当選しないから。
想像できないのに恐怖って愚かだなと思ってしまいます。

銀行の現金は腐るから不動産が最高投資先です。この瞬間も上がってる

夏の電気代３万→６万へ　BRT本運行380円→580円へ