【契約者限定】パークシティ大崎 ザ タワー Part2

いま、薄っすらと屋上の一部がライトアップされてました。

>>19
「提携外融資」というのでしょうかねー。
というかそんな事はどうでも良いと思います。
こんな掲示板でグダグダバーチャルな他人に調べて貰う前にご自身の属性を金融機関にお聞きになったら如何ですか？

住宅ローンは契約期間も長いですし一度契約すると借り換えは手間です。
情報は幾らでも調べれば出てきます。

ご自身でお調べ下さい。
提携外融資はやや面倒ですがデベは最終的には金消してもらい現金が欲しいですからデベも熱心に動いてくれます。
頑張ってね。

>>20
賛成！

>>20
なぜ？
管理組合という団体で戦わないでどうする？
管理組合というあり方すら理解していない人が意見しないで欲しい。

>>24
やだよめんどくさい。そういう左翼活動に巻き込まないでくれ

>>24
プロ市民ですか？

>>25
24じゃないけど、飛行機ごときを面倒くさいと言っていたら他の事案なんてもっと面倒くさいけどね。
別に陳情くらい理事会もしくは管理組合で出せば良いじゃない。
一つの意見を左翼だとかプロ市民だとか言って封殺する方が、同じマンション住民としてどうかしてると思います。

資産価値云々言っても、同じくほぼ経路になっている大崎ウェストシティタワーズの価格も売り出し当初の1.1倍ぐらいにはなってるんで無問題ではないか？

450mぐらいのところ飛んでくれるので騒音だけが気になるけど、地図見たら滑走路からほぼ一直線なので飛ぶなという方がおかしい。

>>27
管理組合の仕事ではありません。やるなら、有志を募って
勝手にやってください。

左も右も関係ないですよ。
理解不能な書き込みですね。
団体として陳情することに意味がありますから管理組合で戦うのが妥当ですよ。

>>27さんの言う通り管理組合で議論しなければならない面倒な事はもっと沢山ありますよ。

羽田の発展やりんかい線の直通などは大崎にとってのメリットもあるので、飛行ルートは受け入れようと思っています。
マンションに住まう方には、反対の人だけではなく、賛成の方、関わりたくない人、色々なご意向のかたがいるので、反対の方だけでマンション全体意見のようになると少し違うのではないでしょうか。
まずは皆さんが無理なく居心地良く暮らせる環境作りや管理組合運営にして行きたいと願っています。

実際どのくらいの騒音になるのかね。
db(デシベル)だけではなく実際の体感が知りたい。
都心周辺で同じようなところがあれば、是非聞きに行ってみたいところ。
賛成の人も反対の人も想像で話している部分がありそうだからね。

騒音の事を考えると皆飛行経路上にならなければ良いなと思ってるはず。
飛行機を近くで見たい音を楽しみたいという方は極めて少数でしょう。
ただ、羽田空港の機能拡充のためには発着便を増やす必要があり東京や日本の為にはやむなしなのかもしれないです。

マンションの資産価値を維持していく上で大切なのは、健全な管理組合の運営が大事と言われています。つまり価値を守るのはデべではなく我々所有者の意識の問題という事です。
面倒な方はダンマリしとけば良いですし、賛成の方反対の方は意見を述べればいい。で最終的には多数決でマンションとしての意思決定をしていく、住民はその決定に従っていくべきですね。

個人的には、面倒とか言ってる輩は何も言うなよと思います。日本の政治と一緒で選挙にすら行かないのに政治が悪いと文句言っているようなものです。

>>33
私もその通りだと思います。
関わりたくない、面倒と思うなら、関わらなければ良いのに。

個人的には、金をかけずに間に合わせられるからというスタンスが気に入らないので、都心ルートは反対です。

例えば、今まで安全のためにやっていた対策を、オリンピックまでに代案に置き換えないといけないとして、安価に手軽に達成するために、そのリスクを無視して対策をやめる。と、言ったらそんなの通りませんよね？

今まで多数の人の暮らしを守るためにやっていた対策(都心上空を飛ばない)を、オリンピックまでに安価に手軽に増便するために、そのリスクを無視して対策をやめるというのは、納得のいく代案がない限りは認めるべきではないと思います。

No.34さん　の云うとおりだと思います。

マンションなんて住み始めたら三井不動産なんて何もやってくれません。
瑕疵対応はしてくれますがマンション住まいの細かな事は何にも関係ありません。
全ての意思決定は住民を代表した管理組合で議論して住民総意で決まることです。
そこを考えると管理組合は無視できない運営なはずなのに分かってない人は本当に困ります。
管理組合とは自分の住む家の意思決定機関の中枢ですよ。
積極的な参加意識もしくは関心意識を持って捉えてもらいたいです。

現在、某三井のタワーマンションに住んでいますが管理組合が強いマンションは住み心地が本当に良いですよ。
現在住まうタワーマンションの管理組合は間違いなく日本最強でしょう。
そこまで行かないまでも高い意識を持った管理組合であって欲しいです。

やらされ管理組合では困ります。
パークシティ大崎村の村議会議員ぐらいの意識が欲しいです。
立候補制が望ましいが自薦する人は少ないですよね。

初めてマンションを購入される方は、管理組合といってもピンとくる人は少ないはず。購入経験者を中心に、裾野を広げていくのが良いと思います。

＞38さん

はい。いまいち実感がないです。
管理組合と管理会社は無関係なのですか？（この程度です。お恥ずかしい）


＞36さん

＞現在住まうタワーマンションの管理組合は間違いなく日本最強でしょう。

どういう点が「強い」と思われる所以でしょうか。
管理会社をどこにするかも関係ありますか？
そうなら管理会社はどこですか？
差し支えなければ名前を挙げていただくとみなさんも参考になるのでは？

管理組合の目的は、建物、敷地、付属施設の管理。つまり、管理規約の範囲。
飛行ルート問題は、個人の資格で、有志を募ってやってください。

>>40
賛成です。

＞40

賛成。私もそう思います。

まあ、飛行ルートの話は埒があかないので、管理組合が結成されてから総会の議題にしてみればいいですね。多数決で否決されればそれまで。

>>43
管理規約外の問題なので、そもそも議題になりません。議題提案の段階で却下です。

>>44
そういう事で良いのでもう終わりにしましょう。

>>17
飛行ルート案、賛成者が一定割合居るのは間違いなさそうなので、住人総意として反対活動をするのは容易ではないでしょう。また、苦労して結束したとしても棄却されるとは限らない訳です。個人レベルか、目立たない形で有志で活動するのが良いと思います。

>>46
今までの書き込みを見てると、賛成なんて極僅かでしょ。
ここ数日の間に初めて賛成派が出てきて連投してるようなので、この掲示板ないで言えば恐らく一人。
資産価値を維持しようという意識のある人もそれなりにいると思いますよ。

あなたは何か明確な賛成理由があるのでしょうから、賛成なら賛成の手をあげれば良いし、どちらでもないどうでも良い人は黙ってれば良いし、反対の人は反対の手をあげれば良いと思います。

ただし、互いに手をあげさせない事はできません。
反対派が極僅かならあなたの言う目立たない有志の活動。大多数なら大きな団体の活動になるだけです。

飛行ルートなんてタワーマンション1つが頑張ったところで何も変わりませんよ。
飛行機通過する範囲は広いです。

それって、選挙なんて投票してもしなくても結果は変わらないって言ってる人と同じだよね。

23区内は飛ばすな、千葉や神奈川に迂回すればいい、という考えは
もう通らないんじゃないですかね。
結局、自分の所を通らなきゃいいや、ってことでしょう？

石原慎太郎を選んだこと＝オリンピック招致を容認したわけです。
オリンピック、観光誘致、経済発展という名目とのための代償は我慢
しなさい、というのがお上の当初からの狙いです。

大崎のマンションが結集しても、品川区や他の区で反対陳情しても
増便が必要な限り我々の事情とは関係なく飛ぶと思いますよ。

今後、ソニー元本社やモデルルーム跡地等に新建築が始まると予定されていますが、自らはタワマンに住んでおきながら建設反対運動が起こるような自分さえ良ければみたいなマンションにしたくないです。

>>47
かく言う私もルート案反対派ですよ。実際に多数決に票を入れるとしたら反対にします。ただし書き込みを見ていると、反対派の運動を歓迎しない方がいらっしゃるのは確かです。検討スレでも話題になっていた時期がありましたよね。ここに書きこんでいる住人は氷山の一角ですから、実数として賛成派が一定割合居ると考えるのが自然です。管理組合で議論すべきないという意見までありましたから、実際に反対運動を起こすのは簡単じゃないと感じました。また、ここで賛否を問うても掲示板は荒れがちになりますから、あまりお勧めはしないです。

管理組合で審議、決議すべき事項と住民運動の区別がついていない人がいますね。

憲法改正すると戦争になるから資産価値が下がるので、管理組合で憲法改正の賛否をとりましょう、というのと同じくらい滑稽ですよ。

マンション住人の圧倒的多数が同じ方向に向き、逆の意見の人が居たとしても、あまり騒がずに多数決まで持ち込ませてくれるようであれば、パークシティ大崎としての住民運動も可能、といったところでしょう。

上空飛行賛成派を装っている方は、今回のルートを推進している側のステマ（情報操作）の可能性が高いと思っています。
なので、賛成派の投稿を無視するのが懸命でしょうか。どうせ彼ら彼女らは仕事なので、考えを変えるようなことはないと思いますので。

私ももちろん資産価値が下がる要因となるので、上空飛行に無条件で賛成できません。

> 51
> 自らはタワマンに住んでおきながら建設反対運動が起こるような自分さえ良ければみたいなマンションにしたくないです。

用途指定地図などから予見可能である新規建設などと、今回の上空飛行を同列並べるのは違和感があります。

55さんに賛成

＞55

勝手な決めつけは良くないと思うよ。
自分は賛成でも推進派でもない。ただ容認するしかないと考えている。

一番恐ろしいのは。
仮に管理組合で反対運動をすることになったとした場合。
署名や陳述に同意しない、棄権する人を罵倒したり嫌がらせしたり
村八分すること。

>>57
賛成！

>>57
この物件を買う層がそんな民度の低い事するわけなかろう。

＞59

これまでの投稿を見てるとそうではない輩もいる。

>>60
この掲示板書いてる輩なんて、全戸の1％くらいでしょ。

千葉や江戸川区では反対運動の結果、飛行ルートの変更などを勝ち取ってきてるので動く価値はあると思います。
この件に関してはタワーマンションの多い土地柄なので周辺の自治会がタッグを組んでぜひ動いて頂きたいと考えており、もし動きがあれば協力したいと思います。
もちろんマンション内で新飛行ルート反対の署名活動などあれば参加したいです。

西畠さんのブログ。街路樹について書いています。
http://from-sora.com/seijun_blog/これはまだまだほんの一部です。/

>>65
入居済みさん？契約者限定のスレッドですよ。

千葉・神奈川ではなく東京湾ね。
東京湾通過後に千葉・神奈川も通るけど、都心ルートとは高度がまるで違うから。
被害が最大になるルートを、お金をかけたくないからという理由で承認するのは愚かなことだと思いますがね。。。

飛行ルート反対だとしても、モチベーションや実行力には個人差があるでしょう。動く人は動くと思いますし、全員が他人任せならそれまでの話ということ。

積極的に動く人がいれば、反対したいけどどうしたら良いか解らないという人も一緒に賛同できて良いんでしょうね。