DEUX TOURS CANAL＆SPA （ドゥ・トゥール）ってどうですか？　その25

283さんではありませんが、クイーンエリザベスの話は嘘ではないと思いますよ。
昨年9月に国内最大客船の飛鳥Ⅱが晴海ふ頭に入港していますので、その事だと思います。
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/kanko/cruise/kanko/kyakusen/cruisesch...

外観はクイーンエリザベスに似ているので、間違えたのも無理はありません。

クロノの目の前が川ではなく海っていうのが魅力的ですね

働き者の日本人は駅からの立地にこだわるけど、海外では海沿いのタワーに人気が高まるそうです。

晴海埠頭に停泊できる一番豪華に見えるのは飛鳥Ⅱくらいかな？

停泊できる客船がくる晴海埠頭、素敵ですね。

>291
大陸に比べて、日本は海は珍しいものじゃないからね

>>290
帆船の日本丸ですね。
他にも、南極観測船や自衛隊、海外の艦船もきます。
客船は飛鳥Ⅱをはじめ5万トン級は来れるけど、ボイジャーやプリンスなど9万トン級は高さがレインボーの下を通れないからレインボー手前の大井埠頭や横浜大黒埠頭にしか来れない。
でも、今後は有明の埠頭に大型客船を呼び込む計画になるらしいよ。
晴海埠頭は選手村跡地としてシンボル棟として残るかどうか？
余計な情報でした〜

地名も良いですね。

中央区勝どき　勝利の勝

中央区晴海　　晴れた海

内地の人は水系の名前を嫌うけど私は好き。

>>291
それを言うなら、客船の日本丸だと思います。
クイーンエリザベスは色が濃紺、飛鳥Ⅱは白だから
似てもいないよ！
どーでもいい事を突っ込んですいません。
私も船好きだから、湾岸の風物詩として豪華客船が見れるのは楽しみなんです。
ただ晴海埠頭がなくなるかもの情報は少し残念。

ところでＤＴ前の運河に降りれるスロープがあるが、あれの利用用途ってなんでしょうか？
横に船係留して乗り降りができるようにも思えないのですが・・・

＞＞299
石がごろごろしてるとこですか、なんか緊急時には使えそうですね。

多分親水護岸の事を言ってらっしゃるのかな？

>>298
すみません、確かにそっくりなのはにっぽん丸のほうでした。
ミニクイーンエリザベス風でクラシカルなにっぽん丸と、純白スケール感のある飛鳥Ⅱって感じで、どっちも見られる晴海ふ頭はいいですね。

新しい客船埠頭はお台場に作られるらしいですが、ＤＴからは流石に遠すぎて望遠鏡じゃないとみられなくなりそうですね。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO60128200U3A920C1L71000/

>>302
対岸の日の出ふ頭には、飛鳥Ⅱクラスでも十分停泊できますね。
きっと、WEST棟の西向き契約者は、様々な大型客船が停泊する日の出ふ頭が見えて、窓から見える景色はとってもきれいだと思いますよ。

>>303
期待は分かるけど、日の出には無理だと思うよ。
虹橋は勿論潜れるけど、接岸が日の出埠頭では無理でしょ？！
今あそこから出てる船は伊豆七島行きのさるびあ丸か、小笠原丸。いずれも1万トンにも満たなく、比にならない小さいフェリーだよ。飛鳥Ⅱは5万トンオーバーだからね。
あとはレストランクルーズ船だから論外。
ま、DT西側からなら確かに日の出埠頭は見えるから、それはそれで良い眺めだと思う。
高速ジェットフェリーとかもカラフルで爽快な走り見れるし。
やはり、客船は302さんの情報が一応計画だから過剰な期待はしない方が良いね。

確かに5万トンクラスは日の出はちょっときびしいかな。
ただ、日の出埠頭は6バースあって、クルーズ船が毎日ひっきりなしに運航してるから、DTからの眺めはきっといいかもね！

北側に垂れ幕が。。。

ＤＴ北側低層と、月島徒歩１分くらいの低層中古で迷っています。どちらも眺望がイマイチなのは同じ。
ただ、ＤＴの共用施設は豪華なわりにスパとか不要なので、将来的に不安だったりします。
ただ、低層マンションだと駐車場が確保できなそう…

>>302
ここからは遠すぎますよ。晴海埠頭も。
港南のＷＣＴから、通過する客船を眺めると迫力がありますよ。
お台場の新しい埠頭も港南からなら見えるかな。

>>307
じゃあ、月島にしたら。

買わない奴は来なくていいぞ
ハッキリ言って、買えないんだろ
無理するなよ