GLOBAL FRONT TOWER【グローバルフロントタワー】ってどうですか？Part10

>>579
トバッチリって何を想定してるの?
芝浦1丁目は影響ないと思うけど。

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エレベーターが遅いからって、インプやTBTにするかな。まあいいけど。。。

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>>582

ネタだからスルーしようぜ。

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>>580
そんな人いるわけないw
他社営業釣りかいなw

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第3期2次で販売する間取りを見て思ったけど、やっぱり角住戸は2LDKタイプに変更する方が良いね。

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やっと完売？？トミヒサにしてよかったです。

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>>579
ケープタワーの前を飛ぶみたいだね

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>>585
今からでもmenuプランに変更できるのですか？

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オフィスビルじゃないんだからエレベーターなんて1日に何度も乗らない。ゴミ出しも各フロアだからエレベーターで降りる必要もないし。勤め人は平日は下手したら朝晩の2回かな。食料も各階の食配ステーションで受け取れるから下まで降りる必要もないし。
因みにエレベーターのスペックはMRでもらえる資料に書いてあります。

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>>579
飛行機騒音は1キロも離れればほとんど聞こえないし
着陸ルートはほとんどずれない
その意味で着陸ルートから離れてる芝浦は港区湾岸では唯一の勝ち組になる
港南や大崎は死亡するだろうけどね

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ネタでしょうけど、普通か普通じゃないか、豆知識として調べてみました。

エレベーターの速度ってどのくらい？
http://www.elevator-navi.com/knowledge/content006/
一般的なマンションのエレベーターの速度は分速30～60ｍです。

超高層マンションの長所と短所（中編）
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20091118/196083/
エレベーターの速度は年代と機種によって様々だが、最近の製品では、高さ20階（約60メートル）だと分速60～120メートル、高さ40階（約120メートル）だと分速120～240メートル程度であることが多い。これを分かりやすく表現すると、1階から最上階まで、ノンストップで動くと30～60秒程度で移動する計算になる。

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もう一度だけ　エレベーターについて　優しく説明してあげるｗ

このマンションの　エレベーターの使用時間のピークは　午前7時から8時過ぎ。
34階から一階に降りるまで　平均二階は　停止して　人を乗せる。
その場合、エレベーターが、一度に降下できるのは、平均10階分。
どんなエレベーターでも　この垂直距離では　60ｍ/分程度までしか加速できない。

初速0ｍ/分～60ｍ/分～終速0ｍ/分だからね。　分かるよね♪


さて、ここで問題です。

①最大120ｍ/分で降下する能力のエレベーターが、2台。
②最大60ｍ/分で降下する能力のエレベーターが、4台。

どちらが、ピーク時間に　たくさん人を運べるでしょうか？

良い子なら　直感で正解が分かるよね、うん♪

では、またねｗ

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>>588

2LDKに変更済みのプランを何部屋か用意してるみたいですね。

http://www.31sumai.com/mfr/X1101/plan.html

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>>593

お前ウザいわ。

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>>591
飛行ルートを知るオススメのサイトを教えてください。

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結局883戸のまま変わらずなんですね！最上階の2戸を1戸にして住むことを検討している人がいるから部屋数減るかもと、重説で聞いてましたが。

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>>596
「南風案２」で画像検索すればありますよ。

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色んな意味で、あばよ…。

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先着順は、あるズラ？

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入居者もグローバルになるんでしょうか？共用施設をマナー良く使ってもらえるといいんですが。。。

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有明のマンションもエレベーター150m/分ですね。
東雲のプラウドは低層が180m/分、高層が240m/分。勝どきザタワーは低層が150m/分、高層が210m/分。

エレベーターの効率は止まる可能性のあるフロアの数少なくや、１フロアの戸数でも変わってくるのでむずかしですね。
とりあえずここは高層用意でも2階から19階はノンストップだけどノロノロ運転で、その分待ち時間も増えるってことで。

ついでにエレベーターから遠い部屋だとかなり歩きますよね。。

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エレベーターのスピードでマンション選ぶ人がいるとは…。
マンションって奥が深いですね～。

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抽選外れた…。2次は申し込まないと決めた。これもご縁…将来買わなくて良かったと思うマンションになってほしい…。

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勝どきザタワー見に行った時、タワーマンションは駅近くないと意味ない言われたけど、ここは10分、勝どきは6分とそんな変わらない気がします。三井さんで潰し合うとは…。まぁ~ここもやっと完売って感じだね。今販売する物件は、全体的に高いからここは安いと思う人がいる。
私からすれば駅近タワーは成功。月島タワー。池袋タワー。全て即完。ここは時代の流れがきて、今では即完。
マンション評価は、人それぞれ…。個人的には、総評するとこの物件は、ダメ物件かと思います。以上。笑

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当選した諸君！！
おめでとう。

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>>605
じゃあダメ物件じゃないおすすめは？

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>>606
ありがとう

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抽選ハズレて、ネガに転身する分かりやすい実例ですねw
良きマンションが現れることを祈念しております

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>>603
せっかちなので、少しでもロスが少なくしたいんですよね。
ならタワマンやめろという話てすが、人間わがままなものでなかなかそうもいかず…(笑)

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599と604と605は、同一人物だね。
抽選に外れたんだから素直に諦めなよ。
バイバイ

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まあここ買えた人達は宝くじ当たったようなものだからハズレたら悔しいよね。

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>>604

性格悪い。

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速度差が出る程距離がないっつーの。
それに1日に10回も20回も乗る人はいないでしょうよ。

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>>605
やっと完売 w
個人的にはダメ物件 www

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釣りネタではないです。ありがとうございました。

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エレベータの速度は、お友達のマンションが高速だと比較してストレス溜めてしまうんでしょうね...
180m/分あたりと比べて、1回の利用で10秒くらいロスするのかもしれないけど、これに拘る人は東向きは選べませんね（EVホールから遠いから）。

むしろ台数が少ないんじゃないかというほうが心配。維持費は助かりますが、通常利用の乗用が８台はギリギリなのでは？
同時期施工のBAYZと比較して、免制震でなかったりハンズフリーキーがない等、ややスペックが無難なのは寂しいなとは思う。

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617さん、ありがとうございます！
もしご存知でしたら、タワーパーキングのスペックについても
コメント（最近のタワマン平均と比べて）をよろしくお願いします。

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エレベーターでイラっとくるのは元気な若者が1階で乗ってきて2階で降りていったときくらいでしょ。
あ、でもトイレが我慢の限界状態で帰宅した時は10秒の差は大きいかもしれん。ここロビー階にトイレあったっけ...?

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>>616
で、キャンセルするんですか？
TBTのエレベーター早いといいですね。

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抽選外れるとどうしたってネガになります(笑)外れてよかったと思いたいから資産価値も上がらないでほしいと願う。

しかし、GFTの資産価値上昇は規定路線で止めようがない。現在の新築物件で物件単位でキャピタルが期待できる唯一の物件。とくに高層眺望良好部屋は400超えは確実。そうでない部屋も360は固い。低層で一番安くて300未満だった部屋も330は確実。

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>東向きは選べませんね（EVホールから遠いから）。

そうでしょうか？
そちらの住民向けには、非常用兼用のＥＶがしっかりありますよ。


>通常利用の乗用が８台はギリギリなのでは？

ギリギリでしょうか？
ＧＦＴの場合、非常用兼用の２台も住民が通常利用可能なのだから計１０台。
つまり約９０戸あたり１台。
タワマンでは普通ですね。


>同時期施工のBAYZと比較して、免制震でなかったりハンズフリーキーがない等

確かに相違はありますけど？
構造に関しては、その立地によって最適なものを採用していますよ。
ＳＫＹＺ及びＢＡＹＺ、そしてＧＦＴとは、同じスーゼネ設計者が担当しましたしね。
ハンズフリーキー等の付帯設備は、例えば立地が悪いなどのウィークポイントを補う客寄せ的なものらしいですよ。

ＧＦＴにあって、ＢＡＹＺには無いもの、色々ありますよ。
好きな方を買えばよいでしょう。

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このマンションのネガティヴな点を全て教えて下さい

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>>623
駅から遠い

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>>623
無駄な施設がたくさんあること。
そして無駄な施設は中国人の＊＊になり、10年後に管理費を圧迫。
これから人口減なのにわざわざ駅遠いタワマンなんて10年後に売れない。

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623-625一人やらせ連投おつかれ。アク禁くらうぞ。

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田町9分、三田駅8分。
これで遠いんだ(笑)

目黒ブリリアかえ。

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エレベーターに関しては、速度何m/分や乗員何名、1台当たり何戸といった数値だけでなく、低層用・高層用それぞれ何台あるかも重要です。
大規模タワーマンションでも各2台ずつという所が多いのですが、呼び出しボタンを押した時にたまたま2台とも自分の階を通り過ぎたばかりだと、到着まで長時間待たされる事になります。
このマンションでは低層用・高層用各4台で、そのようなタイミングに遭遇する確率が低いので、かなり回転が速いのではと期待しています。

また、駐車場が地下にあると1階～地階の往復が度々発生するため、この時間のロスが馬鹿にならないのです。
このマンションでは駐車場が1階で余分な着床が少ないため、その点についても効率が良いのではないかと思っています。

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>>628
遠いから安いんじゃん。

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