物件概要 |
所在地 |
東京都港区芝浦1丁目33番3、34番5、6(地番) |
交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩10分 京浜東北線 「田町」駅 徒歩10分 山手線 「浜松町」駅 徒歩11分 京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩11分 都営浅草線 「三田」駅 徒歩10分 都営三田線 「三田」駅 徒歩10分 ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩8分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
883戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上34階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年01月下旬予定 入居可能時期:2016年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]日本土地建物株式会社 [売主]伊藤忠商事株式会社 東京本社 [売主]伊藤忠都市開発株式会社 [売主]清水建設株式会社 [販売代理]伊藤忠ハウジング株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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GLOBAL FRONT TOWER口コミ掲示板・評判
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541
匿名さん
>>540
TBT坪いかほどですか?
西新宿60は資産価値高いですか?
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542
いつか買いたいさん [男性 40代]
芝浦だと残ってるマンションはTBTとクラッシィハウス芝浦くらいですよね。
TBTは行ってないのでわかりませんがクラッシィハウス芝浦は以前より価格下げたようですね。
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543
匿名さん
>>541
資産価値高いですよ、日本一の階数ですから。ここよりも駅に近いし。
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544
匿名さん
>>542
私は検討対象外としましたが、インプレストタワー芝浦も残っていますよ。
竣工1年経過の物件ですけど。
今ならGFTからの検討変更組を逃さないよう、デベも条件交渉に乗ってくれるのでは。
(反対にこのタイミングでデベが譲歩しない姿勢なら、いつまでも売れ残るんでしょうね)
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545
匿名さん
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546
匿名さん
TBTもクラッシーもGFTと販売時期が重なっているから売れ行きが悪いわけで、GFTが完売すれば直ぐに完売しますよ。
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547
匿名さん
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548
匿名さん
>>541
TBTはありえないw
ここ検討した人にとっては高くなってグレード下がりまくるって物件買うわけない。
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549
匿名さん
>>539
残念ながら資産価値上昇性でGFTレベルの物件は今の新築市場にはないよ。
西新宿は325という期待はずれの売り出し数が語るように投資家の興味は薄い。他にもいろいろ物件あるが今はGFTに人気が集中しましたね。
残り40戸から買うのが一番賢い選択だと思う。
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550
匿名さん
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551
匿名さん
値上げしていない部屋を買うのがベターですね。
残り42戸のうち、どれだけあるか知りませんが。
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552
匿名さん
クラッシーが価格下げるのを期待するのもありなんじゃない
多少高くなっても新駅側だし
まあタワーじゃないからステータス感は薄いけど
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553
匿名さん
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554
匿名さん
TBTは新駅及びその周辺開発でそれなりに価値が維持されるので、ここより仕様は良くないけど、検討の余地はあると思いますよ。また、子育て世代には芝浦小が近いのが嬉しい。
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555
匿名さん
TBTって坪290あたりを350あたりまで値上しただけでも買う気なくす
場所的にはいいんだろうけど中身の仕様は追いついてないですって言ってるみたいなもんじゃん…
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556
匿名さん
私はTBTも検討しましたけど、増税前で坪290ってありました?
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557
匿名さん
クラッシイ見に行ったら、価格は350-360スタート。下のそんなにいい感じの間取りで無い部屋で。370くらい出さないと個人的に好きな部屋は変えないわ。
ありえへん。。。と思いながら帰宅。
専用部の仕様はGFTよりいい。
制震で無いのとガラスがlow-eでなかったけど。。。
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558
匿名さん
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559
匿名さん
>>556
一番最初の方に見に行ったけど当時は坪280台でした
しかも上層階で。
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560
匿名さん
いまどき耐震は選べないですね。
リセールが、さ、ねえ。
個人的には専有部分の仕様以前の問題な気がします。
アイランドに耐震中古が高値で出ていますが、そんな価格で買う人いるの?って不思議に思う。
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561
匿名さん
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562
匿名さん
>>559
あのー、最上階は竣工後販売なのですが。検討していないのに嘘言わないでね。
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563
匿名さん
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564
匿名さん
いまどき免震以外は選べないですね。
リセールが、さ、ねえ。
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565
匿名さん
>>562
あのー、最上階なんて誰も書いてませんが。もしかして日本語読めない方かな?
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566
匿名さん
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567
匿名さん
>>549
325戸も売ってたら期待外れじゃないと思うけどな。GFTと遜色無いレベルの売れ行き確保してる。
GFT持ち上げるために、よその物件を無理矢理下げるのは、GFTの格も落とす行為。ライバル視してると言ってるようなもんだ。
GFTは事実として大量販売したんだから、他物件がそれなりに売れてるのなら、おっ頑張ってるね、まぁウチには及ばないけど、位のスタンスの方が良い。
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568
匿名さん
>>535
最近のタワマンなら30階あたりなら180/分が多い。遅くても150/分くらいかと。
速度がおそいということは往復にかかる時間もかかるわけで、平均のエレベーター待ち時間増加につながる。そして乗ったら狭いという状況。
一階から最上階までもしノンストップでも1分もかかるなんて普通じゃないですよ(笑)
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569
匿名さん
今月アイランドの売り物が増えたように感じる。来年はGFTへの転居者が どのくらいだろう。
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570
匿名さん
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571
マンション投資家さん
>565
>566
中○の方もたくさん購入されるのですから、分かりやすい日本語で書いてあげましょう。
あなたのお隣に住んでいる方かも知れませんよ。
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572
匿名さん
エレベータのネガって初めて見た。(笑
そもそもエレベータの性能って、何に書いてあるの?
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573
入居予定さん
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574
たい
晴海のDTはまだ1000戸残ってるのに、ここはもうすぐ完売。
販売時期はDTの方が早かったんですがね。
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575
匿名さん
それと、GFTってエレベータエントランスのイメージを公開してませんよね。
どんな感じになるんでしょう?
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576
マンション投資家さん
エレベーターの効率が悪いと言って盛り上がっているんですかぁ~~w
エレベーターの効率は、「速度(分速)×定員×台数」を最上階までの高さで除してチェックするんですよ~w
速度が速くても 停止階が多いと トップスピードになれないから、非効率。
台数増やして 現実的なスピードで運用するのが正解。
「120分×11人」なので エレベーターの効率が悪いと言っているように読めますがァ~~w
トンだ素人さんですねw
ここは、そもそも 11人乗りではなく 13人乗りが4台ではなかったですか?
まあ、11人乗りでも ベビーカーや 棺桶は乗るので問題ありませんが・・・
あっつ、そうそう・・・
さらに言えば、非常用エレベーターの1台だけは 200m/分くらいのスピードだったと思います。
建築基準法で決まっている通りですよ。
詳しくは MRで担当さんに聞いてね♪
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577
匿名さん
>>576
別に盛り上がってる訳じゃないよ。
へー、そうなんだっていうレベルです。
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578
匿名さん
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579
匿名さん
>>569
そりゃ、もうすぐ品川駅と新駅との間の上空を飛行機が飛ぶことになるリスクがあるので。
先見の明のあるアイランド住民なら、今の内に高値で売り逃げを考えるでしょう。
実際に飛ぶのは港南や高輪の上空でも、隣街の芝浦だってトバッチリを食い兼ねないですから。
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580
匿名さん
私はとても気になります。
インプレストとTBTのエレベーター速度を教えていただけませんか?
昨日当選しましたが そんなに遅いならインプレストかTBTなどへの変更を考えたいです。
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581
匿名さん
>>579
トバッチリって何を想定してるの?
芝浦1丁目は影響ないと思うけど。
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582
匿名さん
エレベーターが遅いからって、インプやTBTにするかな。まあいいけど。。。
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583
匿名さん
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584
匿名さん
>>580
そんな人いるわけないw
他社営業釣りかいなw
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585
匿名さん
第3期2次で販売する間取りを見て思ったけど、やっぱり角住戸は2LDKタイプに変更する方が良いね。
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586
購入検討中さん
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587
匿名さん
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588
匿名さん
>>585
今からでもmenuプランに変更できるのですか?
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590
匿名さん
オフィスビルじゃないんだからエレベーターなんて1日に何度も乗らない。ゴミ出しも各フロアだからエレベーターで降りる必要もないし。勤め人は平日は下手したら朝晩の2回かな。食料も各階の食配ステーションで受け取れるから下まで降りる必要もないし。
因みにエレベーターのスペックはMRでもらえる資料に書いてあります。
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