二子玉川ライズ　タワー＆レジデンス Part16

実際二子玉川駅を玉川沿いにウエストの端まで歩いてみましたが、女性の私の足で４分ちょっと、往復で１０分かかりませんでしたよ。
敷地内でエントランスまで考えればもう少しかかると思いますが、最短それくらいで歩けるならと契約しました。
６分というのはおそらくリボンストリートを歩いた場合の距離なのではないのかと思いました。
実際歩いてみるとすぐ着くので、びっくりですよ。

誰か相手してくれー。

いや、ライズ関係者と思われる奴らの態度はかなりひどいよ。
正直、挨拶は人間として基本。
通勤途中でもするのは当たり前。人間性が疑われるよ。

>346

くどい

買う気ないやつにだれも挨拶しないって。

しかも赤の他人。

昨日はスーツの方達と作業着にヘルメットのでおじさんが「お疲れ！」と声をかけあっている光景を見ましたが、普通でしたよ。
ライズ関係者の態度がどうとか言っている人が気にしすぎなんではないですか？

それとも個人的に何かありましたか？

私は見張りの方が挨拶してくれますし、顔と名前を認識している関係者の方は挨拶挨拶してくれみすよ？

何でも文句言いたい人っているもんだねえ。

だいたい見ず知らずの人に、しかもたぶんここで文句言うぐらいだから
そんなまともじゃない感じの人に、ニコニコ挨拶できるわけないだろう。
そっちの方が普通じゃないのか。
まあ、ここでわけわからない言いがかりつけてる人って、
まともじゃない人だろうけど。

エレベータの話ですけど、他のタワーマンションでも、そんなもんです。
現在のエレベータは、昔と違って、制御システムとスピードが改善され、
無駄な動きも少なく、迅速で効率的に上下移動が行われるので、
それほど数量を増やす必要がなくなったのです。
多ければ、それなりにいいのでしょうが、まあ、無駄な管理費増えるだけです。

文句じゃないよね。。。
確かにモデルルームでは営業職としてやっているかもしれないけど、
人間の本性はそういうところで見えないところで出るものです。
近隣に挨拶をということでなく、モデルルームを一歩外に出たら
プライベートではないと思いますし、通勤中の態度なども人をあらわしていると思います。
女性の営業だと思いますが、いくら通勤時とはいえ、ジーンズにみたいなラフすぎる格好で
通勤している人もいますし（着替えるのでしょうね）、たばこ臭い人は女も男もいますね。
高級なホテルマンはマナーが違います。
ここもそれなりの高額マンションなのですから、それなりの身だしなみや態度を要求されるのは
当然だと思います。
紙コップのお茶とか誰が考えるのでしょうかね？　ありえないです。

まったく、くだらないな。
モデルルーム出たら、どんな格好だっていいんじゃないか。
それこそプライベートなんだから。まったく支離滅裂な人だな。
高級ホテルの従業員だって、みんなジーンズとか､たばこ臭い人、いますのでね。

わけわからん。頭おかしいんじゃないの。

だんだん、文句つけようがなくなってきて、
とうとう、いいがかりつけるしかなくなってきたんでしょうね。
マンションの次は、従業員攻撃だそうで。
ごくろうさん。

これだけ残ってると数年の間は、現地販売、賃貸業者、引っ越しなど、いろんな人がうろうろする状態が続くんでしょうね。

従業員批判の次は住民批判になるんだろうね。
きっと。

どういうルートでどうやれば４分で着くんだ？？

絶対ありえん。

どこか勘違いしてないか？
てめぇ、走ったんじゃねぇのか？無理矢理早足とか。

４分…じゃあリボンストリート通らないほうが早いんだ…

絶対釣りだよね？それか巨人？？

何度もいうけど残りは３００弱。他の都心タワーよりはまし。私は営業や関係者ではありません。

多摩堤通りをいけば４、５分で行くと思うけど。いってみてください。

ウエストならそのぐらいでしょ。
リボンが一番近いわけじゃないのは周辺住民なら皆さん知っていますよ。

おいおい。
うそつくなって。
MRまでで4-5分かかるだろ。
ウエストはMRより遠いんだよ。

>>358
クソみたいな間取りが300弱も残っているんだろ。
完売するには時間かかると思うよ。

ヤフー地図で見ると４分～６分くらいですね

4、5分では無理 絶対無理 めちゃくちゃ速足なら可能
普通なら7分

今月の販売は６０戸ですね。
うちイーストは１戸のみ、130㎡で2億也。
他はウエストとセントラルで平米100万しないのや単身向けのサイズが多いです。

セントラルの単身向けはおひとり様女性が買うのかな？

私の計測ではイーストまでで５分ですね。
６分あれば余裕です。

思った以上に近いようで安心しました^^

もっともリボンストリートやフォレストウォークなどの美しく整備された敷地内を歩くので１、２分の誤差など気にならないでしょうね。

363はなんでセントラルに決めつけてるの？

>>368
契約済なのか検討中なのかわからんが、この土日にでも現場を見て確認した方がいいぞ。

完成のあかつきには、たぶん１時間ぐらいかかるかな。

ショッピングしたり、ＤＶＤ借りたり、珈琲飲んだり、ぶらぶらしたりするからね。

まだ５年先ですけど。まあ楽しみにしてます。

晩飯食い終わったから、散歩がてら何分かかるか計測してくるよ。

確かに完成したら、大して気にならないでしょうな。
田舎の一本道帰るってわけじゃなし。

ショッピング街の中を帰るわけだから。
少しぐらい、どうってことないだろ。
一分二分、喜んで。！

まあ、そんなに気になるなら歩いてみなよ。

私は実際に歩いてみましたが、５分あればウエストの２、３階の部屋の中まで行けますね。
ハイヒールの私の足でそんなもんです。
ちなみにイーストは確かに６分程度でした。

ちなみに俺は２時間かかると思う。シネコンで映画見て帰るから。

いやーワクワクするなあ

今回販売分は３期販売時の価格表で白抜きになっていたうちの６０ですね。
白部分が既にちらほら飛び番になっているのは３期後に７戸とか販売戸数に出していたから水面下で売っていたのかも。

次回販売に３００戸も残らないだろうね。

水面下で売るって、

こっそり売ったって事？

今の６０もある意味こっそり売ってるんだよね。
今週末に抽選でしょ。

帰ってきたよ。
以下の条件で4分20秒でした。

スタート地点：二子玉川駅の東側の出口。コーヒー屋さん側に立っている柱。

ゴール地点：タワーウエストに一番近い信号。

多摩堤通りを通るルート。現状ではバス停・交番の横を通るルート。

速度：80m/分（4.8km/h）くらい。いつもスポーツジムのランニングマシンでウォームアップ時に4km/hで歩くのでその時より若干速い速度で歩いた。

信号待ちの時はストップウォッチを一時停止。

今日は時間測定してるご近所さん多いかもしれない。笑

とりあえず６分表示は問題無いってことで終了で良さそうだ。


歩いてみないと分からないが、思ってたより近い。
私もイーストなのでちょっと心配だったが、安心しました。

へー意外と近いんだ。いいとこ７分位かなと思ってたわ。

リボンンストリートは屋根なんてありませんよ、名前で騙されるけど良くある陸橋ですよ、雨が降ると川原から横風に吹かれ、夏はかんかん照りのセメントの陸橋です。
リボンストｒ－トと言うので何だか夢のようなイメージですがこれを陸橋と言わないところが東急さんのすごいところですね。
この名前をつけただけで各戸１，０００万の価値あります。
うまい。

そういう主観的というか、言ったもの勝ち的なネガ内容はもう飽きたから、客観的事実に基づくネガ内容はないものかね。駅までの距離とかメインエントランスが数年間もメインではなくなるとか。

リボンが出来なくてもメインはメインでしょ。
使えないわけじゃないし、イーストやウエストはメインが出来ても近道のサブを使う人が多いんじゃない？

おいおい、信号待ちでストップウォッチ止めるなよ。おまえバ力か？そんなことするから現実味が無くなるんじゃん？意味ないじゃん。しかも早足って（笑）お前、先に答えありきで操作してるだろｗ

信号待ちでストップウォッチ止めた？信じられない。そういうことするのは実際に６分以上かかることがわかっているからでしょう。情報操作いい加減にしなさい。

タクシーで帰って来た時、雨が降ってたら駐車場に入れていいの？

信号ってウエスト横ので小さい横断歩道のことなのかな？
速歩きなんてしないで、信号待ちしてても５分で行けますよ？
６分は余裕ありすぎ。

歩いてみれば？
本当だってすぐわかる。

てか正直５年間も未完成の物件を我慢して買う人の心理がわからん。。。

今小学生の娘がいたら、完成時中学、高校だぞ？？

絶対一緒にリボンストリート歩いてもらえないぞ？？

可哀相なパパ。
歩いて貰えないのは時が経ったからじゃないですね。

二人でお買い物や食事に行けばいいじゃないですか、高島屋にでも。

>>399
陸橋を５年もかけなきゃ完成できない開発主の甲斐性のなさ（笑）
責任転嫁はやめな

現地を知らない人が言ってるだけなんだから気にしない、気にしない。

私も近所だけど、今日歩くまであんなに近いとは思っていなかったからね。

ついでにウエスト横の通りから東急ストアーまでぐるりと回り込んでも８分かからなかった。
リボンで６分はかなりイイ線だよ。

エントランスの件に関しては、１階にはいったすぐのところに、階段とスロープと２階に上がるためだけのＥＶがあり、２階の地上に上がれるらしいです。そこから敷地内を通ってメインエントランスに入っていくという経路になる
そうです。それで怒りは多少おさまりました。

週末にMRに行って担当の人にストレートにⅡaにマンションが
できるか聞いたら、それまでのなごやかムードが一変したよ。

ビッとモデル指して、このような高いビルは建ちますが、マンションは
建つ計画はございません！と言っていたが決して目を合わさないし。

契約者のみなさんはⅡaにマンションができたら訴えますよね？？

私も確認しました。もちろんそうでなかったら

訴えます！！

リボンストリート、アピールのためだろうけど、駅に向かってちょっとだけ延びてる。。

５年も錆びないか心配。。

書面と会話の録音は意味有りますか？

アピールの為じゃないと思うけどね。

５年かけて延びていくんでしょ。ゆっくりゆっくりナメクジみたいに。

ⅡＡ地区はｏｆｆｉｃｅは絶対建ちません、理由は簡単都心でもｏｆｆｉｃｅビル余ってるのにこんな僻地にビル建てるバカ居ません。
ｓｈｏｐだけも絶対建ちません、ⅠＡ地区にｓｈｏｐ建設中でその隣に同じような高さのｓｈｏｐ立ててもテナント入りにくい、それより絶対に儲かるのは高層ビルにして一階から４階ぐらいまでをｓｈｏｐとして上の４０階までをマンションにする、これならｓｈｏｐとさらにマンションも売れるので絶対儲かる。
従いⅡＡにはかなり豪華な下が大型ｓｈｏｐ上は高層マンションが建設される事になる。
東急はライズ売り切った段階でこの計画を打ち出しｆｉｎａｌランドマークマンションとして大々的に売り出す。
これは自明の理です。

ⅡAは駅近だから、東急のオール賃貸ってのもアリでは？

↑
もちろん４階ぐらいまでのｓｈｏｐの中にはシネコンも入るでしょう、東急としてはライズの人を怒らせない折衷安打ね。約束どおりシネコンも入れるｓｈｏｐも作るから上の方はマンションでもいいじゃない、新しいマンション建てるからって嫉妬しないでよ！という所だね。

賃貸なんて二コタマは投資効率の一番悪い土地ですよ、できるわけないじゃん。
それに財務体質脆弱な東急が巨額資金寝かせるわけないじゃん。

ゴメン、なんか、Bigマウス系の使えないアルバイトみたいなイメージがちらついた。

約束どおりオフィスとホテル、映画館、ホールになるでしょうね。

４０６さん
担当の方が高いビルは建つといったそうですが、ライズのような高いビルでｏｆｆｉｃｅにしても絶対入りません、
ｏｆｆｉｃｅ以外で何が出来る？
ｓｈｏｐでそんなに高層ビルは都心でもありません。
そうマンションしかないでしょう。

約束をくわしく

そう約束どうり映画館ホールｏｆｆｉｃｅがⅠ－４階までは入ります。
それでいいのです約束どうりです、でもその上にちょっと３５階ほどマンションが上乗せされます。

入居後５年間完成しないメインエントランスとリボンストリート、
何ができるかわからないⅡA地区、３基しかないエレベーター、、

こんな状況でも契約した人たちは、●急と二子玉川という地名に
洗脳されているとしか思えない。。。人って。。。

東急はⅡａの開発後回しにして、
土地が安いこの時期に、２憶数千万円分の土地の仕入れを
優先させたんだよ。

利益優先主義。

今日、久しぶりに玉川高島屋行きました。
おしゃれなもの、おいしいもの、いっぱいありました。
街全体がなんともいえず洗練されていました。
武蔵小杉の比じゃないと思いました。

ただし、そこから…ライズ…遠～かったです。
そして、…暗～かったです。

>>425
そこは武蔵小杉と比較するところではないですよ。
＞おしゃれなもの、おいしいもの、いっぱいありました。
↑
こういうミーハーな人には良い街です。

ライズの販売が開始されて１年半以上経つのに、
周辺完成予想図に未だぽっかりと空白のⅡA地区がある異常さに
なぜ気づかないかな～　不思議

４２５さん
高島屋の中だけですね、おしゃれなのは。
あとは何処具体的に教えて、頼むから、次行きたいの。
何度行ってもも高島屋以外でおしゃれなとこないのです。
皆おしゃれおしゃれって言うのだけど、何処なの？
私だけが見つけられないのかしら？？？？？

きょうもそうだったけど、平日の昼間だというのに営業のなりすましはその回数といい頻度といい下品な言葉遣いといい目に余りますなあ。ふつうの契約者でも購入検討者でもたいていの人はその時間は仕事してんだから従業員批判されたところであんなに必死にレス返さないよ。

ライズはまだ販売開始から１年経ってませんが。
第一期の販売は12月。

このところネガさんが必死なのは、売れ行きが好調なことの表れでしょうか。

売れ行き好調が本当なら、
とっくに完売ですね。

この開発は、反対派住民64名が建設反対を訴えて裁判に訴えましたが、昨年5月に東京地裁で敗訴しました。
反対派は東京高裁へ控訴し、現在も係争中です。反対派の弁護士が経過を紹介しています。
http://www.news-pj.net/npj/2007/futakotamagawajigyousashitome-20071227...

反対派の方々も独自サイトを立ち上げ、「景観が壊れる、富士山が見えなくなる」など建設を激しく批判、反対しています。
http://www.futakotown.net/

そこへ東急不買運動を展開している方などが、著書の販促もかねて参戦。多くのサイトを立ち上げて東急グループを攻撃しています。この方は、以前東急不動産を消費者契約法に違反するとして訴え、対立した原告でもあります。
http://www12.atpages.jp/hayariki/

というように、ネット上では東急攻撃はすさまじいものがあります。地裁では敗訴し、現在高裁での裁判で真っ向から戦っているという状況です。購入の意思がなく利害が対立するごく一部の方が、この掲示板においても批判、ネガな書き込みを繰り返しているということも、考えすぎではないように思います。
購入検討者はこの点にも注意が必要ではないでしょうか。
先に言っておきますが、私は客観的に見ている検討者です。

４３３のＨＰは見て置くべきです。
訴訟の根拠も、ここのネガ論と同じ
レベルだということが分かります。

433さんの一番上のサイトからリンクをたどってみたら

http://www.news.janjan.jp/area/0909/0909180387/1.php

こんなのが出てきた。これって本当なの?
駐車場に良い車は置けないね。
それとも、洪水は絶対起きない、という前提の設計?
けれど、ハザードマップはさんざん既出だし。

何がなんだか分からないわ。

訂正。二番目のサイトからのリンクでした。

洪水時にも、おりる車両保険かけておけば、大丈夫だよ。

訴訟とかされてる時点でアウト
販売始まっても火消しできてない時点でゲッツー

＞　こんなのが出てきた。これって本当なの?

こんなこと知らないで購入した人なんていないでしょ、そんな間　抜けな人。

地下に潜る式の駐車場はどこでも冠水の可能性があるわけで、上下方向に動かせるパレットになっている私のとこは台風がきたら、管理人がすべてのパレットを上限まで上げといてくれますよ。

ここはそれも無理だから冠水が前提？、というか、私は自己防衛で路駐させてもらいますけどね（大雨の時に駐禁取りに来ないし）。

そんなこと、みんなどうするか考えてるでしょ？

ここはセレブのマンションだから、浸水による廃車くらい気にしませんよ。

洪水が気になるなら、スーパー堤防建設反対の運動も見てみよう。
堤防の必要性や規模について反対派の目線で情報が掲載されている。

あとは見つけにくいが、公園と再開発エリアの雨水対策なども参考になりますよ。
かなりの降水量までライズ周辺は守られるようです。
ま、その前に洪水や大雨で浸水した実績もみたほうが良いけど。

ハザードマップでは川から離れて比較的安全そうな色がついているあたりも、都市型には耐えられないところがあるようです。

自分なりに考えて不安があるなら辞めるか保険かけるかってことでしょう。

新しい堤防は必要ない！
なんて反対活動してるじゃないですか。
どっち？

４３５さん
これは大変な問題ですね、公開すべきです、東急は開発組合としてこれを知りながら我々には黙って売りつけていたわけです。
以下裁判抜粋。
　裁判官は住民側に坂巻幸雄・元通産省地質調査所主任研究官の追加意見書提出の目処を確認した。坂巻氏は住民側申請証人として４月２０日に「再開発事業で人工地盤がかさ上げされることによって周辺地域の洪水の危険が増す」などと証言した。

　これに対し、再開発組合は「人工地盤の下は駐車場などの空間であり、洪水時には水没するため、人工地盤が水害を拡大させるおそれはない」と反論した。坂巻追加意見書では再開発組合反論に対する専門的見地からの再反論が予定されている。

　今回の口頭弁論では、洪水対策が大きな論点になることが明らかになった。再開発地域の北側を流れる丸子川は過去に何度も氾濫を繰り返している。世田谷区洪水ハザードマップによると、２０００年９月の東海豪雨並みの豪雨（時間最大雨量１１４ｍｍ）の場合は、２ｍ以上の浸水も予想される。世田谷区では約７００世帯１,７００人がこの２ｍ以上の浸水範囲に居住しているとみられている（２００８年６月世田谷区議会での村野義則議員の一般質問への答弁）。

　ところが、再開発では人工地盤で約７ｍもかさ上げする計画である。その結果、水が流れずに滞留し、周辺住宅地の洪水被害を激化させると住民側は主張する。これに対して再開発組合は、洪水時には駐車場が貯留槽代わりになると反論した。だが、これは別の問題を抱えている。

　この議論はIII街区に建設されるタワーマンション「二子玉川ライズタワー＆レジデンス」を念頭に置いているが、大事な財産の保管場所になる駐車場が洪水時に貯留槽になる仕組みはマンションの商品価値を損なうものになる。もし洪水被害を緩和させるために駐車場を水没させなければならないとしたら、マンション住民にとっては大きな制約になる。