シティテラス戸田公園ってどうですか？Part8

悩まないよ

悩まないあるよ

築１年以上で新築と言われても‥

みんな悩んで大きくなった。

何が大きいの⁇
不安かな。

先着順85戸だからね。

さいたま市郊外の大型マンション、シャトルバスの存続問題でたいへんみたいだね。廃止か、便数の削減か、管理費の値上げかって。

一年経つのにモデルルーム満員でしたよ。人気あるんですね。

何故だろう？
人気あって激安なのに
契約が増えない
何かあるのでしょうか？

契約数は順調に伸びているようですよ。まもなく残り１００戸切るんじゃないでしょうか？
入居も、もう３００戸近いみたいだし。残りは条件が良くないけど低価格なお部屋だから、あと１年で完売でしょうね。

増えてるんじゃない？毎週いってますけど、重説受けてる人毎週いますよ。

先月から3回行ってますが、いつも契約してる人いますね。去年の夏に一度行ってるんですがてさ、その販売表と比較しても契約数は相当増えてますね。

家庭の都合で半年購入活動休んでたのですが、そろそろ決めようと思ってます。
この辺のマンションは一通り見ましたが、こことデュオがコスパ的に抜けてる印象です。どっちにするかは悩んでます。

完売しているのでは。
キャンセル待ちかな。

買えないのですか？
残念です。
モデルルームはそんな混んでたら予約も出来ませんね。

モデルルーム、混んでるのは休日だけですよ。平日はガラガラ。激安でもないし人気物件でもないですよ。

>>892
現在の販売戸数教えてあげてください。

平日も混んでるモデルルームなんてあるの？

ないあるよ

売るてると言うのは
入居者ですか？
必死に完売を目指してます。
スミフさんより熱心かもよ。

売れてる売れてないの判断基準がひとによって違うだけでは。
販売開始して一年で３００以上も売れてると思う人もいれば、まだ完売してないから売れてないと考える人もいる。

販売開始して１年ではなくて、竣工して１年２か月ですね。
販売開始なら、２年以上です。
あと３００以上ではなく、３００弱ですね。

>>901
300弱はどこの情報？

シャトルバスが気に入ってここを本気で検討してるのですが、サクラディアというマンションのクチコミ見て不安を覚えてしまいました。
シャトルバスについて、こことサクラディアの違い(ここは廃止や縮小になりずらい根拠)、何かありますか？

営業さんでも誰でもいいので教えてください！

>>903
サクラディアの最寄りの駅は埼京線の南与野駅だけど、埼京線の始発があり、通勤快速が停車する武蔵浦和駅へ運行しています。
恐らくですが、路線バスで南与野へ行って電車に乗るのが速いか、武蔵浦和へバスで行った方が速いかで分かれてしまってるんだと思います。
こちらは最寄り駅は戸田公園駅迄で元々通勤快速は停まりませんから、比較出来ないと思います。
ただ利用しない人が費用を払いたくないとなったら揉めるでしょうね。
不公平だから、だったら駐車場を使ってない人は立体駐車場の修繕費を払いたくないともなり得ますね。
駐車場、駐輪場、シャトルバス其々利用者負担となったら、大幅に負担が増える人も出てきますし、全く負担が無くなる人も出てくる。
なので、無くならない根拠ははっきり言ってないです。

不安要素が多い。
心配します。

歩けない距離ではないのだから、健康のため徒歩か、自転車通勤しましょう。そうすればシャトルバスなんて不要。どうしても歩けない人は、トコバスに乗ればいい。競艇場までいけば駅までのバスもあるし。入居者負担の送迎バスがいちばん割高なんだから。

そーだな。
バスがお荷物になるかもな。
バス道から一本外れてるからな。
本当に微妙だな。
駅まで15分も微妙だよな。
倉庫に囲まれてるのも微妙。
住環境も微妙。
コンビニやスーパーへも微妙な距離。

徒歩が嫌ならデュオにしたら良いと思います。

走れば6分だよ。
ダメかな。

駅まで徒歩15分で遠い。
スーパーまで徒歩5分くらいで微妙。
マンションの周りに倉庫があるから、陸の孤島…。

みんな大げさだなって思います。
もっと遠いマンションや戸建ては沢山あるのに。
川口ではここと同じくらいの広さ、駅までの距離でも価格は高め。
それに比べたら良い方だと思います。

競艇の影響はありますか？

そもそも何でシャトルバスはあるの？
駅まで近いじゃん。
管理費の無駄。
これを貯めたらいいのに。
シャトルバス廃止ならいいな

>>913
バスいいですよ。最近は気候もいいので自転車生活を楽しんでますが、乗らなくてもあるだけで安心です。
買い物、郵便局、内科、耳鼻科、子供の国、フィットネスクラブ、雨でも寒くても、暑くても、バスがあるので。
徒歩8分の以前の家より、比べものにならないくらい便利です。
特に子供と女性は、夜も安心です。
ちなみに、バスは今のところ、時間通り遅れることはほとんどありませんよ。

一度見学行って確認するのが間違いないよ…

ここは嘘もあり、本当も書かれてるから。

ウチのマンションは何と言っても気持ちいいシャトルバスが一番の自慢です。
周辺住民の羨望の眼差しが優越感を味わえる最高の瞬間です。

この前休日の11時代にシャトルバスが走っていたけど、親子一組(2人 )しかの乗っていなかった。

廃止までは行かないけど、最終的には平日の通勤時間帯のみの運行に落ち着きそう。

>>917
( ´ ▽ ` )ﾉ
羨望の眼差しと優越感を味わいたいです。
素敵ですね。
それが毎日ですから。

相変わらずの書き込みばかりですね…
開いた口が塞がりません！

別にうらやましくも何ともありません。どこかの宣伝カーに乗ってるみたいで。
送迎バスは、あれば便利なのは当たり前だけど、管理費で住民負担してまで必要かということが問題なんです。
公共の乗り物と違って、自治体からの補助などありませんから、費用対効果でみあわなければ、いずれ負担に
感じる人が出てきて当然です。

バス一本乗り過ごしたら、次を待ってる間に歩いて家に着いちゃう。駅近マンションなら。

シャトルバスで無理に豪華さを醸し出そうとしてるみたいだけど、完全な庶民派物件のような気がする。

マンション選びで重要なのは、①に部屋の広さと収納、②に駅からの距離と周辺環境。

ギャクデス。

シャトルバスは友達に見せると驚いてくれますよ。
自慢出来ます。
( ´ ▽ ` )ﾉ

>>918
確かに昼間は乗客が2人ぐらいのときもよく見かけます。
今は１日二人で運転手さんを前後半でまわしていて、バスがない３時台で交代します。
休みを入れると、合計３人でまわしているようです。
バスのリース代は変わらないので、もしも昼を廃止しても、運転手一人の人件費が減るだけなので500世帯で割ると、そんなに変わらないのかな。と個人的には思います。

子育て世帯がこれからますます増えるので、昼もなくならないような気配あり。
保証はありませんが。参考までに。

住友の利害は別として、値下げせずこの条件で400戸売れたら凄いことだと思う。

価格は相当安いですよね。
庶民派です。