シティテラス戸田公園についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：埼玉県戸田市新曽南三丁目6837番（地番）
交通：埼京線 「戸田公園」駅 徒歩15分
京浜東北線 「西川口」駅 バス17分 「戸田公園駅」バス停から 徒歩15分
間取：2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：64.19平米～76.72平米
売主：住友不動産
施工会社：長谷工
管理会社：住友不動産建物サービス
[スレ作成日時]2015-02-01 22:59:04
わー怖い
本当ですか。
シャトルバス無くなるの？
罠ってなあに？
まあいいんじゃないの。
転売する時に、ここを購入してこんなに値下がりすると言う事を知るでしょう。
それまでシャトルバスの送迎を楽しんで下さい（笑）。
頭悪そう
シャトルバスは管理費で維持するのだから有り難がる意味がわからない。
大規模マンションは土地のない駅近くには建てれない。
駅から遠いとマンションは売れない。
じゃあ、住民負担でバス維持しましょうってことか。
シャトルバスは、いずれはあのサクラディアがそうであるように、受益者負担（乗る人が一回○○円払う）になる可能性があります。徒歩圏のマンションと違うのは、そういう将来的なリスクです。
なお、戸田市はアジア系の外国人が少なくないのは事実ですが、それは戸田に限ったことではないし、「駅周辺で犯罪が絶えない」というのは大きな誤解です。何を根拠に言ってるのか理解できません。
直床＝マンションの高さと建設コストをさげるため。１５階建て＝建築基準法の規制が厳しくならないぎりぎりの高さ。
住友なら買わなきゃ損です。
戸田公園駅はそんなに治安悪くないよ。
でもここのマンションはダメでしょう。
ここは立地が悪い。回りが住宅地ではない。近くに買い物に行くにも不便（特に夜）。
なのに何故ここのマンションを購入したのか？、
見る目がなかったとしか言い様がないよ。
ここを駄目だと言っている方は、さぞ立派な所にお住まいでしょうね。
そんな見る目がある方に聞きたいのは、戸田公園で新築を売っているマンションでどれが良いですか？
教えてください。
教える必要ないよ。
自分で考えて下さい。
ここは活気があっていいな〜
ぜひ同じ戸田のアーデルやルネサンスにも興味持ってね^_^
久しぶりにまたネガが増えて来たねー(^-^)/
完売おめでとう
ただしこのスレがパート25ぐらいになったときでしょうけど
デュオやガーラが完成すれば、この周辺に何かしら商業施設ができると思いますよ。
そうですか？、あなたはね。
他の人は？。
グラシンで良かった気がするね。
駅から近いし。ここより高かったんでしたっけ？
ここへんぴな立地なんだ。
サクラディアもシャトルバスあったんだ。
でも使わない人が多く受益者負担になってしまったのか。、
戸田公園で新築出ているところで資産価値期待できるマンションは一つもありません。
都内というか都心5区に行って。こんなとこいないで。
資産価値云々は置いとくとして、管理費負担が増える要素が多いね。せめて平面駐車場か自走式駐車場ならよかった。
戸田公園で資産価値を保っているマンションは、ライオンズマンション戸田公園駅前がいいと思います。
新築ではないけど、あれ程駅近くだったら雨降っても、降下したを通って行けば傘要らずのマンションです。
それに比べたらここはどう？。全然ダメです。
戸田公園より武蔵浦和の方が評価が高いよね。始発電車の存在と埼京線以外の路線があるからかね。
都心への近さより、始発電車と路線数が、評価されてるのかな。毎回始発を使わないにしても、疲れてる時には座って通勤したい時があるもんね。
シャトルバスがあるから駅前生活と変わらないよ
ライオンズならシティテラス戸田公園がいい。
シャトルバスは便利極まりない。
※2 現地よりJR「戸田公園」駅まで約5分。バス運行会社の試算による分数。交通事情等により、異なる場合があります。シャトルバスの所要時間、運行計画、サービスの内容等は将来変更になる場合があります。年末年始は運休となります。費用は管理費に含まれます。
将来はわからないよ。運営は管理費でねってこの✳︎が大事だったりするんだよね。
知ってるよ。
年末年始運休かぁ
時間短縮と本数減からはじまりそうだね。
シャトルバス魅力と思ったが。
バス運営会社に管理費から年間いくら払われてるの？
管理費に占めるシャトルバスの割合が大きいね。
管理費がカツカツになり困るの住民だからな。
シャトルバスの費用を負担だと感じる人は、ここやめといた方がいいよ。
>>709
素人考えですが、本数減はあまり無いと思います。バスは専用のだし運転手さんもたぶん専属だから、本数減ってもかかる費用は減らないですよね。時間短縮はあるかもしれませんが、それなら廃止でいいやってなりそうな気がします。
シャトルバスは便利
利用が、減るとやばいな
シャトルバスあった方がいいんだろうけど、それなら管理費を高めに設定しとかないと将来維持できなくなるよ。
この価格帯のマンションじゃ年収も低めの人が多いだろうし。
５００戸あるから、一戸あたりの管理費負担がかなり安いですよね。大規模で、共用施設としてはシャトルバスくらいしか管理コストがかかるものが無いですから。逆にシャトルバスが廃止になった、らかなり管理費が安いマンションということになるけど、住民がバスに不満を抱くのは１５年〜３０年以上先ですよ。定年でもしないかぎりライフスタイルは変わらないでから。
仮にシャトルを受益者負担にしたとして、４００戸とすれば、1,000円UP位だよ。
単純に半分の２５０戸だとすれば倍だけど、利用者が半分になるんなら、シャトル小さいのにするとかするだろうから、負担は単純に倍にはならないっしょ。
甘い甘い。シャトル負担だけでなく、他の共用施設の負担や、修繕積立金もどんどん上がっていくからね。
シャトルバス残して下さい。
宜しくお願い致します。
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
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3900万円台～5300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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56.87m2～68.69m2 |
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総戸数 54戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～70.2m2 |
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総戸数 177戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野２-14-4ほか |
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2998万円～4498万円（うち販売事務所使用住戸価格 2998万円） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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62.18m2～67.88m2 |
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総戸数 45戸 |
埼玉県川越市新富町２-1-8 |
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3600万円台～5900万円台（予定） |
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1LDK～2LDK |
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33.86m2～59.49m2 |
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総戸数 113戸 |
埼玉県狭山市新狭山２丁目 |
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3300万円台～5100万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.67m2～82.11m2 |
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総戸数 206戸 |
埼玉県所沢市西所沢１-2-10 |
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4300万円台～5400万円台（予定） |
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3LDK |
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62.06m2～68.48m2 |
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総戸数 81戸 |
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
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2900万円台～6400万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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58.83m2～88.44m2 |
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総戸数 337戸 |
