シティテラス戸田公園ってどうですか？Part8

環境が良いマンションはいいね。
バスの廃止だけが怖い。

車に拘るならデュオ。
バスに拘るならシティ。

簡単ですな。

あと６年でしょう。シャトルバス更新の是非を考えるのは、
一回は更新すると思うけど、その次の更新は賛否別れるんじゃないかな？。
修繕積立金が現在の２倍になるからね。

シャトルバスを含めた共用設備は、長い目で見ればあまりあてにしない方がいいね。バスはなくなっても、あるいは便数が大幅に減っても生活に困らないように考えておくべきかな。

>>403
そうかなぁ〜。
一回甘い汁を吸うと簡単には止められないと思うよ。

バスが無いと老後の買い物もキツイ
陸の孤島になる
バス廃止反対

シャトルバス更新一回や二回で老後になる人少ないと思うけど、ここメイン購入者は３０代〜４０代でしょう。

仮にバス無くなっても、そこまで問題ないですよね。駅まで徒歩１５分だし。たぶん、２０年はバス無くならないと思いますけどね。管理費安いし。

どうも。
今日社長から円安の影響で定期昇給凍結と夏ボーナスが出るか分からないと発表がありました。
夢のマイホームが遠のいてしまいました！
大手企業はベアやボーナスアップで羨ましい限りですが、我々のような中小企業の社員は厳しいですね（＞＜）
ですが、10年後はアベノミクスで日本経済が潤っているので今度こそ西棟を購入したいと思います！

めげずに、頑張って下さい。もうすぐ西棟販売開始します！

西棟のマンション購入するのは良いのですが、景気が上向いて来てるのに、ボーナス厳しいと言い事は、ローンでボーナス併用返済は止めた方がいいと思います。
この先もしばらく125円や150円まで行くと言ってる、新聞掲載があるのでボーナスを当てにして、購入しない方がいですよ。

西棟が値上がりしない事を願います。
年収450万円ギリギリ買えます。

>>403
住民ですが、こちらに失礼します。バスは私も心配してましたが、妊婦さん、小さい子供が多いことや、共働きで小綺麗な人が多いことなど考えると、当分は廃止されないと思います。夜のバスがない時間はタクシーで帰ってくる人もみます。
先はわかりませんが。
雨に濡れないし、本当に便利でバスのない生活なんて考えられません。住んでみないとわからない感覚かもしれませんね。

シャトルバスは、駅遠物件を売るための客寄せ手段にすぎないような気もします。シャトルバス導入は本来は管理組合で決めることだし、通勤時間以外はガラガラで非効率です。いずれは、運転手の通勤や日中の待機時間、利用しない人や利用できなくなった人との公平性の問題、駅前の停車スペースの問題など、いろいろな問題が発生することになるのでは？

いつも混んでますよ。
利用も多いし。
廃止の選択肢ありませんよ。

まあ現在はシャトルバス廃止を考えるのはナンセンスでしょう。
その後の６年先１３年先（次回の更新で運行期間は未定）だったとしても、永遠に運行決定するかは未定の事でしょう。
もし廃止って事も有り得る事と考えて、シティテラス戸田公園を検討しても良いんじゃないの、先の仮定として検討した方が万全の購入方法でしょう。

シャトルバスが魅力なのに
無くなるなんて

ここでは将来の可能性の事を書いたまでです。
いますぐは廃止は考えないでいいと思うけど、その先の事考えないで購入するのは無謀と思えます。

購入者の方はシャトルバスの将来についても、もちろんそれぞれ考慮してると思いますよ。シティは大規模の割に無駄になりそうな施設がないから、シャトルバスだけに管理費をかけてるイメージなので存続しやすそうですけどね。

そう考える人多いと思いますが、
将来は修繕積立金の支払いが増えるのですから、その分どこかで支払いを減らしたいと考える人も出て当然でしょう。
シャトルバス存続者と廃止者が出て来て当然だと思うんだ。将来はね。