シティテラス戸田公園についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：埼玉県戸田市新曽南三丁目6837番（地番）
交通：埼京線 「戸田公園」駅 徒歩15分
京浜東北線 「西川口」駅 バス17分 「戸田公園駅」バス停から 徒歩15分
間取：2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：64.19平米～76.72平米
売主：住友不動産
施工会社：長谷工
管理会社：住友不動産建物サービス
[スレ作成日時]2015-02-01 22:59:04
頑張って、シャトルバス物件。
廃止になったら陸の孤島になるよ。
陸の孤島って…フローネじゃあるまいし。
たかが途方15分でしょ。
15分なら普通の距離です。
全く心配なく、健康的である。
トラックが多いから歩くのは注意。
だからバス廃止になる、
可能性があるんでしょう。
戸田最高にいいです
戸田最高にいいです
シティテラス戸田公園は、それほどって事だよね？。
ま、ここがいいか悪いかは、あなた次第。徒歩１５分で歩けるのは若い人。中年は２０分。老人は30分。
シティテラス戸田公園
紛れもなく魅力
シャトルバスが夢を運ぶ。
サイコーのユートピア。
シャトルバスに乗って天国にでも行くの？、
信仰宗教のバス？。
そこまでシャトルバスの存続に拘るなら、デュオやガーラの住民にも協力してもらうしかないね。
存続の為なら、共同運航は必要ですよ。
だって無いと困るし。
シャトルの継続は６年後に考えれば？
その時の状況次第でしょ(･･;)
宇都宮線の新白岡でさえ完売したのに。
やっぱり埼玉のマンションは駅に近くないとダメなんでしょうね。
あちらは駅から50メートル。
こちらは1キロ以上。
毎日のことですからねぇ。。。
デュオとかに協力してもらうって
むしろシティ住民に何の特もないという。
大した負担軽減にならないし、むしろ
単独運行不可能なデュオガーラの願望？
他のマンションも使う様になったら、営利事業で課税対象になるね。
シャトルバスのデザインは誰が決めるの？
広告を付けて走れば、管理費の支出が抑えられるよ。
ガーラとデュオなんか止まってたら、もはやシャトルバスでないですよね
１０分以上かかる可能性もありシティの住民には確かに百害あって一利なし。
仮にもガーラはバス走る・止まるスペースないような。
デザインなんかないでしょ。広告についても課税されて面倒だよ。
埼玉県さいたま市南区内谷４-130-1ほか |
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3900万円台～5300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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56.87m2～68.69m2 |
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総戸数 54戸 |
埼玉県さいたま市南区根岸５-1428-1 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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3LDK |
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61.8m2～70.2m2 |
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総戸数 177戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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5100万円台～7200万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
埼玉県狭山市新狭山２丁目 |
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3300万円台～5100万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.67m2～82.11m2 |
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総戸数 206戸 |
埼玉県所沢市西所沢１-2-10 |
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4300万円台～5400万円台（予定） |
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3LDK |
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62.06m2～68.48m2 |
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総戸数 81戸 |
埼玉県川越市新富町２-1-8 |
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3600万円台～5900万円台（予定） |
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1LDK～2LDK |
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33.86m2～59.49m2 |
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総戸数 113戸 |
埼玉県鴻巣市本町５丁目 |
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2900万円台～6400万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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58.83m2～88.44m2 |
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総戸数 337戸 |
埼玉県ふじみ野市ふじみ野２-14-4ほか |
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2998万円～4498万円（うち販売事務所使用住戸価格 2998万円） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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62.18m2～67.88m2 |
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総戸数 45戸 |
