港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>5172 アクア南さん

区役所に行かないと買えないのですか？

次長課長って山手線スレによく書き込まれてる住民の方ですか？

> 5181さん、

こちらをご覧ください。
https://www.city.minato.tokyo.jp/bousai/bosai-anzen/bosai/radio280.htm...

>>5166 住民板ユーザーさん5さん
WCTの修繕積立金が高いのは共用施設を維持するためのもので、これからも住民が負担する必要があります。年金制度と同じで未来の居住者が維持し続ける構図なんです。

昨年の総会で決まった修繕積立金値上げ連絡郵便が昨日届きましたね。

新しい修繕積立金各戸一覧を見ると、分譲店舗のオーナーさんだけすごく値下げになってるんだけど、なぜ？？

来月5日からダイヤ変更とともに品川駅のシャトルバスのりばが変わります。皆さんご注意いただくとともに益々の利用をお待ちしております。

>>5164 入居予定さん
シェアサイクルやシャトルバス、モノレールを利用と書かれてますが、定期利用されてないんですか？無駄に利用料金かかりそうですけど。

>>5188 住民板ユーザーさん7さん

もちろんシェアサイクルは月額2,200円の定期利用です。
雨以外は基本シェアサイクルを使い倒しています笑
雨の日は極力シャトルバスを利用する様にしています。

>>5188 住民板ユーザーさん7さん
貧乏か！
気分で使い分ければいいだろんーー

芝浦・港南・東品川地域は運河を跨ぐ橋を越える時に
ちょっとした上り下りがありますが、
内陸部のような長く急な坂とか
中央区の晴海・豊洲大橋のような急坂の橋はないので、
電動アシスト付きでなくとも自転車が重宝ですね。
渡るのに勇気がいるのは札ノ辻橋くらいでしょうか。

>>5189 住民板ユーザーさん4さん
すごく高くないですか？

>>5192 匿名さん

高い？そうかな？

都度利用だと、1回30分以内で150円です。
往復8回利用すれば元は取れます。

品川シーサイドイオンや田町方面に行くのにも活躍しています。

浜松町も15分で行けるので、電車、バスよりも早くて便利です。

もはや必須サブスクリプションですね。

>>5193 住民板ユーザーさん4さん
そんなに使うなら自転車を購入すれば良いと思うけど

シェアサイクルは専用の駐輪場に乗り捨てできるのが魅力ですね。

>>5195 アクア南さん
同感です。
自分も、麻布十番や六本木あたりに用事があるときは、行きはシェアサイクル、帰りは電車と徒歩で、とかっていう使い方が定着しています。
青山一丁目、外苑前あたりまでなら、ギリ30分以内で着きます。

>>5195 アクア南さん

その通りです。

マイ自転車は置き場に困ることが多いですが、シェアサイクルなら専用置き場に返却することができます。

盗難の心配が無いことや対人・対物の自転車保険が自動付保されるので安心です。

マイ自転車は、初期の購入費用が必要なことやWCTの月極駐輪料金300円/月の他、出先の駐輪代、メンテナンス費用がかかります。

利便性やメンテナンスフリー等の点から月額2,200円は安いのではないかと思います。

ただ利用者が増えるのは、使い勝手が悪くなりそうなので、あまり望んではいないのですけどね（笑）。

> 5196さん、5197さん、
ですよね。

ただ、シェアサイクルは維持管理の行き届いていないのも散見され、
乗車中「キーコキーコ」と情けない（笑）音を出すのがあるのが短所です。

私個人は、たまの週末に赤羽近くまで６段変速のマイママチャリで行きます。
海岸通りを北上後、銀座、日本橋、秋葉原、上野、西日暮里経由の道中ですが、
坂らしい坂が全くないのが魅力で、大好きな高熱量ラーメンを食べて帰ります。
恐らく余剰熱量分は、行き帰りのサイクリングによる運動で帳消しでしょう（笑）