港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>12651 匿名さん

私はモノレールは使わないのでどうでもいいんですが、いずれにしても
東京モノレールに言えば？ここで言っても何にもなりませんよ。

>>12657 匿名さん
そんなことないですよ。シャトルバスが減便されてから家族全員モノレールで通勤通学するようになりましたよ。

>>12653 匿名さん

天王洲アイル周辺は昔より賑わってますよ。先日の運河まつりも過去最高ではないかと言える人出でした。ジブリ展も予約完売の大盛況でしたね。普段の天王洲アイルは適度な賑わいで人が多すぎないのが逆に静かで良い点と思います。

クリーンステーションに処理券貼らずに粗大ゴミを出してる人が居ますね。
マナー違反を超えて、最低な行為です。家電や小型家具とか。
誰が置いて行ったのかわからないだろうと嵩をくくっているのが悪質。

>>12648 匿名さん

行き先によって、JR＆京急品川駅、東モノ、りんかい線と多路線を使い分けできるのがWCTのメリットの一つですね。特に私のような出張族にとって、羽田、成田、新幹線へのアクセスは重要なのですが、ここはどこに行くにも乗り換えなしで行けて大変便利です。

>>12650 匿名さん

シャトルバスやプールみたいな施設はお金がかかりますね。だから2100戸が協力できる超大規模じゃないと維持できませんし、逆に言えば、それが維持できるのは超大規模だからですね。

その分、他のマンションよりも管理費が高いのであればシャトルバスやプールがなければという話にもなりましょうが、以前に調べましたがWCTの管理費は他のプールなどがないマンションより安い。

というか、一番安いです。シャトルバスにせよプールにせよ、それがこのマンションの魅力＝資産価値になっているから、トータルとしては全員にプラス。結論としては全体会計として問題なく運営できているのであれば現状維持すべきです。

私は新幹線に年数回利用するときだけ品川駅を利用します。

>>12650 匿名さん

シャトルバス廃止しつこいね。自分は2階に住んでるのでエレベーターは使わないからエレベーターを減らしてコストを削減しろと言っているのと同じだわ。

10月の理事会議事録に、各委員会の会議を平日の夜に開催する提案が了承されたとありますが良いことですね。実は私は以前に委員会に立候補しようとしましたが、会議の開催日が日曜日なのでせっかくの日曜日が無くなるのもと思って躊躇していました。来期はシャトルバス委員会かICT委員会に参加してみようと思っています。

　

>>12641 匿名さん

2018年まで増え続けていたので、オフィスの撤退など目立ったものは無いので
完全のコロナの影響でしょう。むしろ基礎数字は近隣に新しいマンションが新築
された影響で増えています。

コロナ後は１日の減少幅が16000人もありますからWCT住民の一部が利用したっ
てどうしようもないと思いますよ。　　　　

10月理事会議事録の（16）　ここでは中身は伏せたほうがいいですが、なに様のつもりなんでしょうね。こんな品性下劣な輩は共用施設利用停止でも構わないと思う。　

理事会議事録見ると、来年の1月から3月の期間で報知新聞は
取り壊しされるようですね。測量も入っているので売却になるでしょう。
跡地の利用がどうなるのか、情報お持ちの方いらっしゃいますか？

>>12670 匿名さん
2015年頃からの増加はWCT住民でしょうね。

シャトルバスと言えば関東自動車に切り替わるのは来年2月からでしたっけ？
WCT専用車両とのことなのでどんな塗装になるか。

>>12673 匿名さん

違います。シティテラス品川イーストの入居増加に伴って増えています。

>>12673 匿名さん

シティテラス品川イーストの入居開始が2016年3月、その隣の品川イーストシティタワーの入居開始が2018年8月ですから、利用者数増加時期と符合します。WCT住民の利用はほとんど変化ないと思います。

昔は快速も天王洲アイルは全て停車していて便利でしたよね。空港快速ができて天王洲アイルを一部通過するようになって、空港快速に一本化されて全て通過になってしまった。

>>12676 匿名さん
そんなことないですよ。バスが減便されてから通勤通学でモノレール利用するWCT住民は増えましたよ。一時期バス停がシーズンテラスのとこに移転したのも大きいですね。

2014年から2020年にかけて天王洲アイル駅の利用者が7000人も増えているのだけどシティテラス品川イーストなんてせいぜい250戸ほどのマンションですよ。

>>12672 匿名さん
高さ制限とかあるのか興味あります。