港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>10750 匿名さん
私は投資用なので住んでいません。賃貸で出しています。ただ不動産価格は大きく上がっているのに賃料は上げられなくて高く売れるなら売却検討中です。

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>>10751 匿名さん
先刻ご承知かつ余計なお世話でしょうが、WCTのような大型ファミリー物件の場合、オーナーチェンジだと、高値売却は難しいです。年間賃料から逆算して4～5％が限界でしょう。仮に家賃が35万円だと、4%の利回りで105百万円。5%だと84百万円にしかなりません。

定期賃貸借だと、期限が来れば出て行けと言えるが、普通賃貸借だと、出て行ってもらうのを待つしかなく、その間、賃料の値上げも難しいのが現実。まあ、気長に待った方が良いですね。

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>>10750 匿名さん
マンション自体は悪くないんだけどやはり立地が弱いような。

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>>10753 匿名さん

全然立地も悪くねーけど？

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立地で言えば豊洲や有明の方が良いと思う。買い物も便利だし、周辺環境も恵まれてるよね。

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>>10755 匿名さん
恵まれた周辺環境って例えばどんなとこですか？

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商業施設があればいい環境ってのは一側面だけかなぁ。まぁ新規で買うニューファミリー層とかにとっては分かりやすい要素だけど。

天王洲の運河は散歩してても気持ちいいし、山手線も歩いて行ける距離。子供が安心して遊べる大きな公園もすぐ隣にある。これだけでもどこにでもある物件では無いしね。

消費欲求が強い層はららぽの近くとか住むと良いんじゃないですかね。

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ブルー＠＠無くなってブルーボトルに替わらないかな。品川アトレにあるやつ。スタバより美味しくない？

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ブ◯ラウンジのオーナーさんのことで、4月の理事会議事録に興味深いことが書かれてましたね。

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ブルーボトルとかスタバとか贅沢言わないから、そろそろまともな店が来て欲しい。

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緑水公園にスタバとは言わなくてもサイゼリア一軒できるだけでも生活の充実度は違うと思います。

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>>10761 匿名さん

「サイゼリア」じゃなくて「サイゼリヤ」なんだけどねー

出直せ！

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ドトールきてくんないかな。気軽。

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港区立の公園だから妄想がすごませんか？

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商業施設の誘致より先に下水放流口の移設のほうが大事な気もする。

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>>10764 匿名さん

都立公園の中にはスタバもあるし、保育園もできたんだから条例改正して欲しいね。
でも、公園の緑が減るのも嫌だな。ま、現状で十分満足。

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>>10765 匿名さん

住民ではない人は書き込まないでね。
住民の証明をしたいなら下記のリンクから
06/23 12:09にアップされたお知らせの
タイトルをどうぞ。

https://www.wct.tokyo/rctv/web/kanri/1318313

ちなみに06/13 09:33は駐車場に関するお知らせです。

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>>10755 匿名さん

江東区はあり得ません。

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6月の議事録にランニングマシーンの修理費が承認された旨、載ってますね。
良く利用するので良かった。

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>>10769 匿名さん
私はセントラルの会員だから関係ないけど。

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>>10770 匿名さん
だったら黙ってれば？いちいち反応しなくていいよ。

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既出かもしれませんが南北線品川延伸の正式ルートが発表されましたね。
今まで同じ港区内（白金、麻布、六本木など）の移動がネックだったのでかなり利便性が高まりそうです。
最も開業は2030年代半ばとだいぶ先の話ですが。

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>>10772 匿名さん

自分はよく白金台と六本木に行くので本当に待ち遠しいです！

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>>10773 住民さん3さん
地下鉄が天王洲アイルまで延伸してくれると便利なんですけどね

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臨海地下鉄が有明から品川まで延伸すれば天王洲アイルに途中駅ができるかもです

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>>10773 住民さん3さん
タクシーのほうが便利ですよ。

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品川地下鉄できても駅が高輪の地下だから遠いんだよな。

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>>10775 匿名さん

そんなニーズないよ

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有明まで臨海地下鉄ができれば、りんかい線乗り換えでもかなり便利になる。

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>>10779 匿名さん

あんさん
なんのはなししてはるの？？？

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>>10779 匿名さん

有明なんて行く用事ねーもん

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>>10773 住民さん3さん

品川地下鉄開業することには環状4号線も開通しているので
白金や麻布は車で行ったほうが早いと思います。

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品川地下鉄の新駅まではかなり歩くからね。港区内陸方面は浜松町経由大江戸線の方がアクセスしやすいです。

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>>10783 匿名さん

麻布や六本木行くのに電車なんか使わないでしょ。
自転車だって行ける距離なんだから車だよ普通。

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>>10784 匿名さん
駐車場代だけで飯代越えるぞ。。

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>>10785 匿名さん
タクシーでしょ（笑）

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>>10776 匿名さん

うーん…
当たり前の話ですがどこに行くにも車が便利なのは誰もが理解しています。それを踏まえての路線拡大になぜこうも素直に喜ばないのか理解ができません。

そして世の中には車が苦手な人もいる事を知ってほしい。
トラウマがあってタクシーに乗れない自分は電車はマストなのです。

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WCTは流しのタクシーが走ってないのがつらい。勝どきとかだと流しが多いからほとんど自家用車感覚で使える。

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山手線駅力スレの人が心配です。中毒になっています。

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書き込みが削除されるようになってからエスカレートしてるね。サウスゲートスレでも同じネタを何十回として荒らしてます。

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>>10787 住民さん3さん
タクシー乗れないなら駅直結タワマンのほうが良くないかい？

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都心のマンションだとタクシーに気軽に乗れるけど、ここは都心ではないから諦めましょう。

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>>10792 匿名さん
毎日、気軽に乗ってるよん

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>>10788 匿名さん
アプリ使えばいいのだよん

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>>10792 匿名さん

バカはお部屋で壁に向かって話してる方がいいよ。

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>>10789 匿名さん
>>10790 匿名さん

他所のことは他所で解決してくれ
泣きつくなんてみっともないぞ

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山手線駅力スレの人、精神的に危険水域に達しています。ネット依存中毒の典型です。

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山手線駅力スレはいつ見ても味わい深いです。

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>>10798 匿名さん
約10年内容は同じで変わり映えしません。

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>>10794 匿名さん

タクシーアプリ便利ですね。でもGPSの精度がイマイチっぽくて
迎車が報知新聞前で待ってたことがありました。笑

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今日の総会は全議案可決かな？揉めるようなネタは無かったと思うけど。
関東自動車に切り替わるのって来年2月なんだね。すぐかと思ってた。

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7/8の駐車場の機械停止って、お昼ごろに出かける予定がある場合はどうすればいいのだろう？今までもあったけど、自分はその時間帯は乗らなかったので、今回は予定があるのでどうしたものかなと。過去の機械式駐車場やタワーパーキング停止のとき、皆さんどうされてますか？

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>>10758 マンション住民さん

ブルーボトルは確実にスタバより美味しいです。
でも、それ以上にお勧めなのがこちら。サザコーヒー。
まだでしたら、超お勧めです。

https://tabelog.com/tokyo/A1314/A131403/13037332/

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>>10772 匿名さん

南北線つながると品川駅から麻布十番まで2駅、六本木まで3駅。
タクシー使うほどでもないときは重宝するかもですね。

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>>10797 匿名さん

他所のことは他所で解決してくれ
泣きつくなんてみっともないぞ

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>>10788 匿名さん

流しというか品川区から都心方面は海岸通りが早いのでそういう意味ではちらほらタクシーはつかまりますが、絶対数は少ないですね。なので私は時間指定でアプリで呼ぶかコンシェルジュに頼んで来てもらいます。

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>>10757 マンション住民さん

私も商業施設など無いほうが良いと思います。
わちゃわちゃして人が多くなるとせっかく駅前を
避けた意味がなくなるので。

天王洲の運河や緑水公園とWCT敷地の散歩、
気持ち良いですよね。

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>>10759 匿名さん

読みました。そうだったのかとびっくり。

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>>10779 匿名さん

りんかい線使わないから知らんけど、そもそもりんかい線って天王洲アイルから有明通って新木場行くんじゃなかったっけ？あっち方面に一切用事は無いけど、りんかい線乗り換えで便利になるってどういうこと？

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>>10736 マンション住民さん

報知新聞、空き家になったんですね。耕地がどこかに売却して取り壊しだろうな。

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>>10741 職人さん

報知新聞は特段、益も害も無いけど品川埠頭橋からの景色のなかで「スポーツ報知」の緑のサインが邪魔っけだったんですよね。あれが無くなるのは良いこと。

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総会議案は全て可決されたようですね。ということはキッチンカーは続くということで安心した。あんなのや　こんなのに来て欲しいという希望は「ご意見箱」なのでしょうね。

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バス会社変更決まったけど、運賃とかEdy使えるのかとか議案に書いてなかったね。運賃変更の記載が無いから、今のところ同じ運賃の予定だろうけど、Edy装置は付け替えるのかな？確かバス会社のEdy端末は管理組合契約だったはず。

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>>10803 匿名さん
エキュート品川にあるんですね。知らなかった。探して行ってみます。

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>>10813 匿名さん
エディは使わないからこれを機にSuicaに変更してもらいたいです。値上げはありえないと思いますがドュトュールみたいに定期券を月3000円程度で希望したいです。

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赤字バス運営がまだまだ続くのは辛いですね。

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>>10814 匿名さん

サザコーヒーは徳川慶喜公ゆかり。詳細は下記。

https://www.saza.co.jp/goods/shougun.php

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>>10816 匿名さん

あんたに関係ないから安心して。

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>>10817 匿名さん
これは面白いお話し。品川エキュートで飲んでみます。

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>>10815 匿名さん
路線バス以外で交通系IC使っちゃ駄目って聞いたことある。

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山手線駅力スレでもシャトルバスでSuica使いたいって議論があったな。

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>>10815 匿名さん

10820さんがコメントしている通り、Suicaは無理です。
国交省にも目をつけられてしまいます。
Edyで我慢しましょう。iPhoneでEdyが使えればいいんだけどね。

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何の気なしにネットサーフィンしてたらこんな記事見つけました。
去年の記事ですがWCTがこんな記事になってたんですね。
値上がりしてるなとは思ってましたが。。。

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2107/23/news020.html

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>>10812 マンション住民さん

たまにはたこ焼き屋とか焼き芋屋とか昔ながらの分かりやすいやつ来ないかなあ？笑

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あと、ラーメン屋来たら食べたいけど、屋台ラーメンみたいにあそこにテーブル出して食べるスタイルはNGかな、やはり。

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>>10822 マンション検討中さん
ちなみに国交省に目をつけられたら何か問題ですか？

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>>10826 匿名さん
叱られるのはマンションじゃなくてバス会社が　お叱りを受ける、ということじゃないのかな。ダメとわかってるからバス会社が路線バス以外では交通系IC装置を搭載しないということではないかな。

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路線バスと乗合バスは　同じような意味ですか？空港バスもスイカ使えますよね。空港バスも並んで乗るから乗合バスだね。高速道路も路線かも。シャトルバスじゃないね。

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ちぃバスを誘致した方が良いんじゃないか？スイカも使えるし、何より赤字補填が不要になる。

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>>10825 マンション住民さん
そんな時こそ、あのブ＠＠ラウンジのテーブルを有効活用できるぞ

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ただでさえ臭いのにラーメン屋とか勘弁してください

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バスに対しては月会費制の送迎バスは園バスなど多くありますが都度支払いの送迎バスはあまり聞かないですね。その支払いをスイカにしたらどんな問題が起こるんですか？

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>>10832 匿名さん
国土交通省に聞いたほうが正確なのでは？答えがわかったら教えてね。

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特に問題は起きないと思いますよ。

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コンビニでもSUICA使えるんだから、何も問題は起きなさそうだけど違うのかな？

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ですね。シャトルバスはSuicaでお願いします。

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また赤字増やしてスイカの設備導入するぐらいなら現金だけでいいんじゃないか？

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>>10837 匿名さん

現状エディなのになぜ現金に？

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>>10838 マンション住民さん

それはね、住民じゃないので知らないのですー

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エディとか誰も持ってなくない？iPhoneにも入らないし。

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乗るとき払ってるバス利用料はバス会社でなく管理組合が徴収してることなので、ややこしいそうだよ。そもそもバスに乗る時にお金を払うことを国土交通省が認めないので、現在のバス会社も自社と関係ないEdy装置を搭載してくれているだけだそうで、もう撤去したいと言われて困ってるとバス委員から聞いたよ。なのでSuicaもペイもクレジットカードも全部ダメみたいだよ。どうしてお国が認めないのかはお国に聞かないとわからないけど。

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>>10831 匿名さん

臭いのは君の鼻の穴じゃないかな？
かわいそうに、24時間365日臭いんだね。
早めに病院に行った方がいいよ。

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シャトルバス、私はほとんど乗りませんが（先日、あまりに暑かったので一年ぶりくらいに乗りませした）、キャッシュレス決済が不都合となると、一世帯月2,000円くらいで管理費として徴収してしまう方が良いかもしれませんね。

乗車時に住民は「電子乗車証」によるタッチ、WCT訪問客は回数券投入が必要というカラクリにして。「乗車証」追加発行には一枚につき月1,000円とか。

2,000円という数字は適当で、追加発行による収入を含めて帳尻が合うかどうかすら確認していませんが、どこかにその管理費増額がそれほど負担には感じられないのに、シャトルバスが「タダ」で使えるようになったと勘違いし、それなら「出来るだけ使おう」と思わせる水準があるのではないかと。

国民皆保険制度下で表面上医療費が安く済んでいるように見えても、実は既に給与から多額の保険料が天引きされているのと似たようなカラクリです。でもまあ、普段使わない方々からは反発が強いかもしれませんね（苦笑）

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>>10841 匿名さん
なので法律に触れないようバスに乗る人は月4000円とかの定額支払いが良いです。

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先週の総会議案書にEdyをどうするとは書かれてなかったけど、新しいバス会社は初めからEdy端末搭載したくないということなのかな？すると2023年2月からどうなるの？

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>>10843 アクア南さん
バス料金を管理費で払う、で思い出した。確か2018年か2019年に廃止になったリモートプラスの５００円（全戸が引き落とされていた）を、そのままバス契約料に当てたいから、そのま５００円を管理費と一緒に継続引き落とししたい、という議案があったな。忘れてたけど、そのまま全戸から５００円をバス契約料に充てるために引かれてるはずだ。管理費決算書にわかるように書かれていないのが問題だな。

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>>10846 住民さん
ということは、すでに年間1200万円ほどをバス用に管理費として集めてるってこと？決算書に区別が書いてないけど。

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シャトルバスに関してですけどEdyだと住民外の利用も簡単にできてしまいます。実際散見され白バス行為に近いです。もちろん来客がバスを利用するケースも多々あろうとは思いますがかなりグレーです。ですので月単位の定額負担の利用カードにする案は賛成です。

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>>10848 匿名さん
「白バス」などの法的な是非は分かりませんが、
私個人は住民以外の利用は構わないと思います。
それによりシャトルバスの赤字額が縮小しますし、
現在程度の利用なら「席が空いていない」などの
住民が被る不利益も微々たるものでしょう。

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来客はタクシーや都バスを利用してもらうのが筋だと思います。

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