自分が住むなら、山手線の内側、外側？

港区高台で低層だと、今買うとすると最低でも坪450以上はするんじゃないですか？
坪260とかあり得ないですよ。

>>50さん
港区の高台。しかも低層。
私は憧れますが、お住まいになってみるとやはり色々とあるのですね。
今の住まいがあまり植栽が多くないので、緑がそれなりに充実している物件でと思っていました。

確かに植栽で陽当たりがさえぎられてしまうということもあるわけですね。

ちなみに51さんがおっしゃるように、私が良いなと思った中古物件もやはり坪450万円ぐらいしました。400万円ぐらいまではと予算を上げましたがそれでも無理ですね。私にとってはかなりハードルが高いです。

売り主が一流ではないとしても、港区高台に坪260万で買えたとしたらかなり幸運でしたね。
これから売り出される物件は恐らく坪500以上でしょうから。

うちは、築15年の中古を3年前に買いました。
約25坪で8500万円手前でしたよ。
新築はとてもとても買えませんでした。

港区には事実上1低住はありません
２年前坪260はオープン高輪崖下で決まりです、正直そんなによくありません
リーマン後に赤坂のタワマンが損切り値段で出てたのが良かったですね

しかしリーマン後でも2004,5当たり程には安くなりませんでした

>>55
オープンとか勘弁（笑）
港区一低です！とか地下室マンションでドヤ顔されてもねえ（笑）

じゃあ、一流デベｗ物件を坪600で買えばいいよ。
たっぷりお布施してくれ。

オープンハウス物件は、都心をお手頃にがコンセプトですから、
ある種の価格破壊的な戦略で、都心の一等地と言われる立地を狙い定め、
お手頃価格な値付けをしているという点で画期的であると思います。

ただし、安いのには当然理由があるわけで、この高輪マンションであれば、
崖地であるとか、地下住居と言われるものもある訳ですが、戸数を多くして捌かなければ、
この価格は実現できないわけです。また仕様も下げてコスト削減しなければ、
当然低価格をキープできず、その辺りは例えば車のグレードに似ています。
見た目は同じ車種でも、エンジンの大きさは2リッタか3リッターか、
カーナビの有無、革シートか布シートか、などなどで実は価格差が倍ぐらい違ったりしますよね。
ですから、同じ車種でも260万出すか、それとも600万出してフル装備のを選ぶか。
それは、今まで一等地は選択肢がなかったので、新しい形の提案で画期的だと思います。
ただし、リセールバリューという意味では、まだ不透明な部分も多いでしょう。
周りの大手デベマンションが坪400万の価値があったとしても、この高輪物件は、
300万〜350万程度が相場であるように感じます。にしても値上がっていますから、
その健闘ぶりは大したものだと思います。

オープンはTV広告もしてますし、すっかりコスト高になったので
昔のような戦略はできないでしょう

それに地下部屋は普通の住戸とはいえませんので、直接比較するのは疑問です

ちなみに
http://www.nomu.com/tower/id/P0004524/
これは坪200台前半スタートです　ハセコーですが

>>59
お隣の白金タワー（駅直結）も低層階だと坪２７０万くらいでしたかね。まあ再開発前は町工場が連なるかなりシャビーな立地でしたし不動産底値の時代でしたけどね。

今は劣悪な立地や仕様でも高いですよ。
不動産はやはりタイミングですね。

デベロッパーがどこであろうが安く買えた者が勝ち組。
今は三流デベロッパーでも高いけどね。
不動産は買い時が全てですな。

金がないと山手線の外に住むしかない。必死で外側に住む合理性を説いても説得力なし。

山手線の内側南部高台最高！

内側に住んだことない人は出て行ってくれないか

山手線内側はいいですよ。
もう高くなりすぎて買えないかもしれませんが。

台東区も上野桜木とか池之端あたりの山手線内側は坪300を余裕で上回りますからね。

北区はまだ手がでるレベルかな。

北区は大半が外側だからね。内側は駒込、田端あたりかね。子どものころ住んでいたよ。
小学校は廃校になった滝野川第七小だったなァ。

今は完全に都心マンションバブルです

内側でも北東方面はパス

>>70
そっちが穴場なのにな。
意外と利便性もいいのに。

>>70
北東ってどこだ？
山手線駅でいうと日暮里あたり、街でいうと谷中とか根津あたりが北東だが穴場というかかなり高いよ。
上野桜木なんて山の手中の山の手だしさ。

>>72
確かに文京区の千駄木、根津も台東区の上野桜木、谷中、池之端も坪300以上は余裕でするし、最多価格帯が6000万台以上だね。

そもそも物件の数が少ないから高くても買い手はつくから安い物件が出てこない。

まぁ北東側は、山手線の内側と外側でハザードマップも全然違うし、住んでる人も高所得者が多いから、小金持ちは内側に住みたいんだろうな

そりゃ外だろ外。
そもそも東京に住んでないし(笑)
住みたいとも思わん。

あのな、
こういうつまらんスレッドは東京23区ローカルスレッドでやれ。

通勤先によるのでは？
通勤先が山手線内側もしくは山手線沿線なら内側の方がいいでしょ。
昔と違って都心は環境いいからね。

山手線の内側とか外側とか、なんの意味もないのにイメージだけで価格が変わるのは、内側がいいと思うおバカな人たちが多いから。変な価値観を押し付けられて暮らさないといけない、寂しい東京暮らし。他人と優劣つけて、自分は優だと確認したいのかな。

ここで言ってる山手線外側ってどこのこと？都内限定の話かい？

なんとなく環八までをイメージしていた
八王子でも高尾でも一応外側っていえば外側だね

>>76
寂しい東京暮らしに興味津々の地方住まいさんがいるようで。
東京か地方かって対立構図しか思い浮かばないのかな？東京相手に商売でもやりなよ。

山手線の乗客のマナーの悪さを見たら、内側だろうが外側だろうが関係ない。
老若男女、詰め込み、押し込み、割り込み…

>>80
山手線に乗ってる人の9割以上は山手線外側に住んでる人だよ。

確かに内側の人は地下鉄か車だろうな。
山手線内側は資産価値が落ちづらそうなのがいいな。

自転車が便利だよ
地下鉄や車より早かったりするから

自転車は一昨日まで便利でした。怖いですよ、路側帯を走るのって。左折専用レーンは特に怖い。
あと、山手線内側って結構アップダウンがあるからアシスト付き必須。平らだなーと感じるのは中央線の南東側（神田、日本橋、銀座、丸の内）くらいです。

慣れるとバスが一番便利
と以前うちの母親が力説していた

84ですけど、日本橋と銀座は山手線外でした。
バス便利ですよね。都営は本数が少ないのがいまいちですが、一駅間にバス停３箇所くらいあるから駅よりも近くていいです。それに地下鉄駅は深いから、お年寄りにはフラットに使えるバスの方が便利だと思う。

区で運用しているバスは本数多くて便利。（文京区にはあるのですが、他の区はどうなのでしょうか？）

外側にすみたがる人なんているのか？

それ以前に都内に住みたい奴の気が知れん。
移動手段に電車を使わない生活ならば山手線の内側でも構わないと思うが。

>>87
山手線外側はお金がないからしかなく住むところですよ。環境が、、とかいうのも金の問題です。

>>89
地価でしか判断出来ない発想、残念。

山の手線外の東中野に住んでいます。

まったりした街で、良い感じで暮らしています。

JR東中野、大江戸線東中野、東西線落合が使えて、都心に近く、地盤は硬く（武蔵野台地）、とても気にいっています。

↑気に入っているならいいんじゃない？
自分は恵比寿だけど、山手線、埼京線、湘南新宿ライン、日比谷線も使えて、とっても気に入ってるよ。

職場も自宅も２０年以上山手線内側です。