KACHIDOKI THE TOWER（勝どきザ・タワー） ってどうですか？Part.19

>>558
ないない。駅から徒歩6分て、今でもじゅうぶん駅近物件だし。

駅６分は近いとは言えないなあ。遠くはないけど。
雨の日なんか結構つらい。
蚊ささずに濡れずに行けるなら問題ないけど。
ここ駅まで、歩道に屋根付いてたりしないんだっけ？

KTT側に、大江戸線勝どき駅の出入り口出来ないかな。
人口増からくる旺盛な需要とＢＲＴのルートと乗換利便性等を考えたらアリだと思います。まぁ妄想ですが

>>558
晴海救済の面がある→わかる。
新駅が期待できない。→なんで？
勝どきの値段がさがる→どうして？

両方できるだけでしょう？地下鉄だよ？駅間狭いとこなんていくらでもある。
仮に100歩ゆずって晴海だけになっても、2駅利用可になるだけでマイナス要素にはなり得ない。
大江戸線とぶつけない路線を作るとは思えないので、勝どきに駅なしも意味がわからない。

BRT→勝どき駅間に連絡道でもできたらいいですよね！

連絡道できると思うけどな。
勝どき駅の拡張工事3年?近くも遅らせたんだし

晴海のオリンピック選手村の真ん中に地下鉄の駅できるよ。別名、賑わいの交差点。

需要があって、制約が無ければ、出来てくると思うけどね、何事も。

勝どき駅の拡張工事を遅らせたのは 勝どき東への出入り口工事が有るからじゃないの!?
勝どき駅拡張工事の図面を見たら 勝どき東への出入り口工事が出ていたよ。

ソースのリンクありますか？

あ、東ですね。充分既出ですね。

＞＞５６８

なんで工事が遅れたんだろうね。

勝どき東への出入り口については、東京五輪決定後に地元民集めた住民説明会に参加したんだけど、当時から当然に予定されていたから、今般２年も先延ばしする理由にはならないと思います。

勝どき駅前交差点の工事が技術的に難しいというのが主たる理由だと思いますけど、５丁目６丁目方向に駅出入り口が新設されるなら嬉しいですね。ＢＲＴが走る見込みが高まり、そのルートが環状２号線になり、都営大江戸線の事業主体である東京都交通局がＢＲＴ環状２号線事業に乗り出したという後発的な理由がありますので。

>>564
地下鉄の駅間狭いとこ、は乗換駅の場合だけです。
だから、ありえない。ここは大江戸線との乗換駅じゃないから。もちろん晴海も乗換駅ではない。

それ以前に、地下鉄新路線ができるなんて数十年先でしかありえないけど。
豊洲〜住吉の地下鉄でさえ全く話が進まないのに。

江東区のは区長さんの夢に準じるもので需要予想も甘いから、そりゃ東京都も知事も乗り気にならないでしょ。
都心部と湾岸部を結ぶ必要性・需要がどれくらいあるかにかかっていると思います。旺盛な需要が現実化すれば話は動き出すと思いますけどね。
まぁ時間がかかるのは承知の上で便利になるのを待つことにします。

ここは妄想いろいろと出来ていいですね。

>>572
豊洲〜野田市までの延伸でしょ？
地元で8号線の運動が活発な近頃

豊洲〜住吉のは計画上の採算もイマイチなものなので、江東区民以外が乗ってこないのは仕方がない。

BRTの場合は中央区が研究した案に都が乗ったわけで、同じように地下鉄も中央区が研究して需要があり採算も取れという話であれば、同じように都が乗り出す可能性もある。その場合は数十年という話では無いと思う。着手したら10年かからんでしょ。

研究成果、楽しみですな。

せめてLRTにして欲しかった。

それなりの利益が見込めるなら東京メトロがとうのむかしに検討してるんじゃないですかね。
それほどでないからコストを抑えてバスラピッドにしたわけです。

>>577　検討された頃は東京オリンピックや国家戦略特区で湾岸の計画が見直される前ですし、当時はこれ程にタワマンが建って人口が増えると予想されていなかったでしょう。
10年後のこの地域の姿を想像すると、今後、イロイロとサプライズがあるんじゃないかと期待してます。

TTTの価格は階数じゃなくて、向きで違いました。
シータワーは、レインボー・花火側の南西がバカ高くて、
その次が東南。
北西とお見合い部屋と環2の北東は激安。
北西と北東の購入者は高値で売り抜けてる。

高値で売っても次どうするの？
投資なら良いんだろうけどね。

>>575
地下鉄に都が乗ったら10年かからないなんて夢見すぎ
BRTは都が乗ったせいで開通が先延ばしになっただろ
地下鉄なんて尚更だよ。もめたり計画変更したりで余計に時間がかかるだけ

>>580
みんな港区に住み替えて行ったよ

地下鉄とBRTとでは建造コストが違いすぎるから、実をとってBRTにしたんでしょうね。ましてや隅田川や運河をまたぐし。
使ってみるとバスも意外と便利ですよ。

二万戸以上の更なる供給予定を考えると地下鉄延伸してもおかしくないけど、やっぱり不便な晴海に伸びるんじゃないかな。それこそ選手村ど真ん中。じゃないと選手村売り切るの難しいよね。端の方とか駅からあまりに遠すぎだし、しかも大江戸線では。

南ウイングの東向きは低層安いので検討してます。
(TTTが少しかぶりますが今のところは全面道路。かなり先に東地区の再開発のタワーで眺望阻害されます)
問題は日照シミレーションで朝、8時から一時間しか日当たりがありません。 TTTの影が終わると、一時間のみ日が当たりますが、あとはトライスターの自分の建物の影になってしまいます。 13階ぐらいだとやはり暗いですか？
日当たりも一時間しかないと鬱になりますか？
アドバイスよろしくお願いします。

寝室の窓はモデルルームの通りでハイサッシでなく、半分ぐらいの高さなんで小さめでした。

３期って月末でしたっけ？
最近、ポジもネガもネタがループしてますね。決断を後押ししてくれる情報、何かありませんかねぇ。

＞＞584
値段次第でしょう。
遠い分安ければ、ニーズはあると思う。
選手村は少し駅からあるけど不便というほどじゃないでしょ。BRTもできるわけですし。
光が丘とかもこんな感じじゃないでしょうか。

地下鉄延伸と簡単に言うけど、日比谷線銀座方面の本数を減らすわけにはいかず、かといって恵比寿から霞ヶ関の本数を増やすのも現実的ではないと思うので地下鉄延伸はないかなと思います。

>>582
港区もマンションは値上がりしてるんですけど〜
シティタワー品川なんて分譲価格の２倍で売られている。

シティタワー品川は当初の分譲価格が制限されていたから例外。比べちゃいけないよ。
ワールドシティータワーズやブランファーレ、パークタワー品川あたりと比べなきゃ。

>>586
ハイサッシってリビングにしかついてないよね。
高層でも電気代はかさみそう。だからオール電化なのかな。

>>590
比べたのではなく、シティタワー品川に当たって住んでいます。

住んでようがなんだろうが比較してるでしょw
値上がりしてるって議論にシティタワー品川出した時点でさ

羨ましがらせてゴメン！
この板では儲けた話を書くと嫌なレスをされるのを忘れていた。

想像です。

2042年
勝どき晴海
暑さ寒さ湿気とは、別れを告げた。

Mall of The Island
The Worldに遅れる事、15年
ようやく完成した。

零下の東京
外では雪が降っている。

わたしには無関係だ。

佃・新川では
20年後の都庁移転に向けて、
国と都が協議を開始した。

センター トーキョーに相応しい。

走り出した
マローの東京湾ユートピア計画

風、水、大気の制御
資源、エネルギーの生産、備蓄
ヒト、カネ、モノの投資
最先端科学、技術の投下

湾岸の発展は、果てしない。

AIにも、光は降り注ぐ。
夕陽を浴び、黄金に燃える
ザ・タワー
月光に照らされ、白銀に輝く
トライスター

時を経ても、美しさは変わらない。

＞＞595
空想の世界、いつも楽しく読ませていただいています。ありがとうございます！

>>595

トライスターがトランスフォーメーションしそうな勢い。嫌いじゃないです(^^)/

>>594
羨ましいでしょ！えへん！みたいな子供を相手にしてたのか。
すみません、発言をしたことを後悔しました。

>>596
>>597
好意的？なレス、ありがとーございます。
時々、想像文を突っ込んでる者です。

スレの趣旨とズレてる気もしますが、
KTT、気にいってます。
湾岸(に限って)の未来は、明るいと思ってます。
結構ありそうな事を書いてます。

気が向いたら、たぶんまた書きます。
許してください。

トライスターって狭い土地に、たくさん部屋を作るための建て方だと
思っているのですが、誤解でしょうか。

>>600
鹿島の構造説明会行くといいかもですね。

四角でも同じ戸数を作る予定だったけど、前建との距離の確保と空き地面積を増やすためですね。
あと角部屋か増える。

デメリットは自分の建物が自身に日陰作ったり、廊下で向かいにも住戸ができることでしょうか。

>>585
タワーになので、直射日光が入らなくても比較的あかるいですよ。タワマンが北側でも人気な理由はそこにあります。
直射日光にぜったいあたらなきゃぜったいやだ！っていうかたでしたらだめかもしれませんが。
13Fくらいなら、住友生命ビルぬけますよね？それならばそんなにくらくはならないはずです。

＞599
この掲示板の母体は「各種掲示板共通の話題で相互の交流を図り、よりよい住環境の発展に寄与」「利用者相互に気持ちよく利用できるコミュニティ」を理念としているようですので、KTTをめぐる貴想像の世界は、このスレの運営方針に決して反するものではないと思います。

タワマン北側はどうしてもできてしまう妥協の産物。南部屋のためにあるようなものです。昼から照明つけてるし。

やはり無限ループだね

>>604
タワーの北は住みやすいけどな。
昼から照明って今や当たり前だろ笑

今更ながらMRと現地で確認してきました。ガラスが格好いいですね。
クレストとお見合いの側は19階までタワーパーキング、ファミマが入ってる水道ビルとお見合いになる側は4階まで公益施設、TTT側は清澄通を挟んでるしトライタワー故の角度がある。眺望シュミレーションや日照シュミレーションも色々といじらせてもらいましたが、一部の間取りは覗き、叩かれているほど囲まれ感はないかな。現在、都心のごちゃごちゃしたところに住んでるせいか、私的には許容範囲ですね。
せっかくなのでできるだけ抜けのよい北向き中高層を申し込むつもりですが、残り少なく倍率つきそうで躊躇してます。

エレベーターを北側に設置して、部屋を作らないタワマンもある。
５００世帯程度のタワマンだけどね。

タワマン高層で、同じ階の北と南の部屋の明るさ比べてみると良いよ。
あまりの明るさの違いに北は住めないと思いました。
竣工物件じゃないと比べられないから、難しいけどね。
図面だけ見てると失敗する典型例だけど。

TTT北東に住んでるけど、昼間電気なんてつけ無くても大丈夫だよ？昼前に太陽の光が入るから洗濯物も乾くし、夏は暑い日中 西日が避けられて涼しくて良い。
方角はマンション掲示板を参考に購入したが、北東でよかったと思ってる。たまに日中 日光ギラギラに入ると、眩しいし、光が反射してテレビとか見ずらくなるから、シェード下ろしたくなるので、逆に電気をつける必要が出てくる。
だから、人それぞれ好みはありますが、毎日 日中日当たりいいのもどうかなと 私は思う。