ザ・豊海タワー マリン＆スカイ（THE TOYOMI TOWER MARINE＆SKY）

>>2502 通りがかりさん

売れないと損？

勝どき物件って駅まで10分くらいと遠い上に、東京駅まで2回乗り換えないといけないんだよな。

え。目の前のバス停から都バスで一本。東京駅に行くのにわざわざ電車使う方逆にいるのかな？

>>2506 匿名さん

この規模のマンションで周りにもマンションがあって、朝の通勤時間帯に東京駅に行くのに都バスの輸送力でダイジョウブだと思う？

東京駅まで都バスで行くと結構時間かかるだろう。朝渋滞

>>2508 匿名さん

自分が豊海を検討してる理由は
・新築
・デザインと眺望で知人にドヤれそう
・共用施設が充実
・小学校直結
ぐらいで、立地はダメだと思ってる
勝どきは歩道も狭くて自転車も乗りにくいし
いくら中央区アドレスでもここまで立地が悪くて資産性を期待できるのかな？
のら●もんの噂だと価格もかなり高いんでしょ

>>2509 口コミ知りたいさん

このへんの周りを見まわして、いったい何万戸あるのか？
つねに何百戸も中古が売り出されていて自分の部屋が売れると思う？

今湾岸エリアの高騰の原因になっている中国台湾の富裕層は
円高に振れれば動きが悪くなるだろうし
デベがPTK価格で豊海を来年4月に売ろうと思ってるなら大間違いだ、と牽制しておこう

そもそも勝どきってどうなの？
大規模商業施設は晴海フラッグのららテラス待ち
スタバもマクドナルドもつい最近まで無かった街だよね
住みにくくない？

豊海は臨海地下鉄の計画でもスルーされてるし
マジで眺望ぐらいしか良いところがない

>>2512 名無しさん

勝どき、以前は銀座との直線距離が近くて人気だったけど、土日のバスが混みすぎて不快になった。
乗る人が多すぎて、
銀座4丁目のバス停も3つに分かれたから、勝どき南橋詰バス停利用者は、実質減便になったのと同じです。

やはり銀座有楽町まで地下鉄の通っている月島を買った方がいいわ。

>>2514 匿名さん

どんどん人が入ってきて、豊海タワーも入居したら、まじ、朝の通勤は大丈夫なのか？煽りや荒らしではなく真面目に意見を聞きたい。

>>2514 匿名さん

月島は高すぎて買えない

>>2507 匿名さん
パークタワーは駅使う方多い。橋からこちらはBRTと都バス。今のところ不便は感じない。強いて言うならタクシーはもっときてほしいけど。豊海が経っても、車ある人のほうが多いだろうし、正直大差ないと思います。心配されるならネガではなく検討から外すせばいいだけ。

>>2508 匿名さん

築地が混むときはあるけど、電車より遥かに便利ですよ。乗り換え東京駅は目指す人のほうが少ない。別便の東京駅もありますしね。

トラックの運ちゃん達の建替え費用を、なんで俺が払わなきゃならないの？

>>2516 口コミ知りたいさん

ここの単価は月島とそんにな変わらない。
でも中華系駅距離より眺望重視なので、ここはフラッグなみの大人気。

勝どきザ・タワーにタリーズ入らないかな。近くにカフェほしい

既に始まってるけど運転手不足で都バスはさらに減便するだろうしここは交通に関しては諦めるしかない

>>2520 通りがかりさん
普通に毎日通勤する人は豊海は向いてない
SNSで豊海が話題になってるから豊海の購入を検討してる人も多いだろうけど
一度でいいから建設現場から勝どき駅まで歩いてみた方がいいよ
歩道は狭いしすぐそばをトラックが通りまくる
豊洲とか晴海みたいな綺麗な道を想像すると全然違うよ

スペックだけでマンションを語る妄想マンクラおじや
海外富裕層への転売目的マンクラおじの言うことを信じると
実需の人たちは後悔するかもよ

>>2520 通りがかりさん

中国系富裕層は第一期は買わないと思う
中国系富裕層は自分の目で見たもの、信頼できる友人が使っているもの、友人から紹介されたものしか信じない
豊海なんて初物の地名じゃダメ
「勝どきタワーマリンアンドスカイ」にしておけばよかった

駐車場設置率が30%しかないけど皆さん問題なしですか？
新築分譲時に確保できないと10年はクルマ無しが確定しますよ
しかもPTKと同じと考えるとパレットの大半は1850までですよね
せっかく1.5億円のタワマンに住んでもクルマは持てないか5ナンバー

この物件の魅力
・大人気､高倍率の晴海フラッグ（ららテラス）への物理的距離
・足元に広がる公開公園（小学校やテニスコート周り）が魅力
・PTK（ノース棟）、人道橋開通による勝どき・晴海一体のさらなる賑わい創出
､築地再開発、地下鉄新設による、勝どき・晴海一体の利便性・魅力向上
・出店基準が厳しいマクドナルド、スタバの相次ぐ出店
・スーパーマーケット天国地域、ライフ、サミット、東武ストア、マルエツ、文化堂、デリド
・鮮魚は築地魚河岸横丁、お肉はあんず、質の高い生肉鮮魚の小売りが充実
・環状3号線（勝どき・豊海⇔芝）延伸の可能性

>>2526 通りがかりさん
ららテラスへの物理的距離なら晴海フラッグ買った方が良いし、PTKの商業施設をメリットに感じ出るならPTK買った方が良い気がしますが、いかがでしょうか？

>>2516 口コミ知りたいさん

豊海の価格は月島並みになる可能性がある
のら●えもんが「関係者から価格を聞いて絶句した」「豊海は待たない方がいい」ってスペースで言ってた

のらえもん普通に外すぞ
そもそも今の交通能力と、今後豊海の大規模再開発も聞かない状況で月島レベルになるわけなかろう

>>2493 匿名さん
朝の東海道線は混雑酷いし遅延も多発してるから時間も掛かる。東京駅へのアクセスなら豊海の方が断然良い。

豊海勝どきが、月島と同じ価格になるなら、絶対月島を買った方がいいぞ。

これからどんどんバスが混んで来る。
満員バスに27分揺られるより、東海道線で7分揺られる方がいいぞ。

都バスの終電22:10
東海道線の終電23:54

>>2531 匿名さん

DTのように豊海専用のシャトルバス作れば解決しそう

ザ・マリスカ、ワールドシティタワーズと同規模のマンションがピカピカの新築で登場して、抽選になるとしても全部見て好きな間取り選べると思うと全力で行かないわけにはいかない…

>>2524 評判気になるさん
晴海フラッグとパークタワー勝どきで中央区湾岸に関心集めちゃったから1期から中華系殺到すると思うよ。
中華系は眺望と共用部が豪華なタワマン大好きだから、立地とか騒いでる港区マンクラの論理は通用しないだろうし。

中国人とか言ってる時点で、、、飽きられたらまじヤバいからやめた方がいい。

>>2532 マンション検討中さん
逆に言えば専用シャトルバス確定しない限り買うの控えた方がいいな

TTT新築時代からの住民ですが、多少高くてもこちらに買い替えようと思ってます。
豊海は空綺麗だし海の香りいいし、雰囲気いいし、東卸住宅の中華でいつも食べてたけど、あの団地の田舎臭い庶民的な雰囲気好きだったし、健康診断は東卸住宅１Fの豊海診療所でうけてたし（あそこの先生いまタワーズクリニックにいるけど）
都04や門33の便利さ知ったら勝どき駅なんか使わないから距離も問題じゃないし。
ジョギングするとき冷凍イカやサンマ踏むと滑るから注意。
少なくとも、既に今の時点でBRTバス朝満員通過状態で、同世代一斉入居の水素強制で将来八潮PT確定の晴海フラッグよりはこちらのほうがよい

>>2535 マンション検討中さん
飽きられる？内陸エリアとかはそうかもね。
先進国の都心周辺の湾岸エリアはどこも中華系人気高いよ。

それって子供が中国人と結婚するってことだよｗ　親しっかりしなきゃ。

アホえもんなんて晴海フラッグ価格も湾岸2024問題も外しておいて、いまだに専門家きどりで爆笑すぎるわ

>>2537 ご近所さん
> 都04や門33の便利さ知ったら

それ分かるなぁ。たしかにその2つがあれば、たいていのところに簡単に出られる。とくに門33は隠れた神路線やね。

>>2540 匿名さん
別に擁護するつもりは無いが各種媒体で経済や株に不動産市況など予想をしている専門家はたくさんいるけどあたりまくる人は少ない。
どのような視点やデータから将来を予想しているか、という部分が大事。ちなみに某えもん氏は暴落論者よりも振り返りを実施している分真面目にやってるとは思うよ。

そんなことより晴海フラッグのBRTが2024年4月に間に合わなさそうでXで炎上している
運行本数が足りなければ勝どき駅に出勤リーマンたちが集結してますます大混雑になりそう

BRTはバス停に屋根があるはずだったのにぜんぜん作られなくて雨の日が大変ということも言われている
これは豊海タワーも同じだよね
建設予定地の前の道路を工事してるけどバス停に屋根を作ってくれるのだろうか？

そもそもバス停は豊海タワーの目の前につくるのか？
それとも反対側の道路のバス停を使うのか？
雨に濡れずにバスに乗れたらいいな

>>2543 匿名さん
その通り

>>2543 匿名さん
リーマンブラザーズも過去最高益の翌年に破綻だからな。

でも、マンション高くなって月30万40万払うなら、そのお金で毎月遊んだ方が良くなっちゃんだよな。郊外車アリとトントンだし、高値づかみで一生払う羽目になったら人生終わりなんだよなー。

>>2543 匿名さん
2011年　震災で
2013年　消費税8%決定で
2016年　消費税10％決定で
2019年　武蔵小杉水害で
2020年　コロナで
2021年　オリンピック終了で
2022年　生産緑地問題で
2023年　金利上昇で

バブルを主張する人は楽でいいよな。
ゴールポストを毎年動かすだけの簡単なお仕事。

震災と金利は終わるだろ。次は戦争だよ。この３つは東京が終わっちゃうけど。

敷地の狭いところに、2棟建設されるからかなり圧迫感感じそうな気がします。

>>2551 通りがかりさん　　このひと頭良過ぎる。。

>>2541 評判気になるさん
門33って下町観光都バスですか。

2024年問題なんて晴海フラッグとPTK入居開始から半年後と1年後の買い先行住宅ローンの強制決済タイミングのチキンレースまで待たないと判らないのに、マンクラは入居も始まってないのに無かったことにしたくて必死ですよね。なぜなんでしょう。

>>2551 通りがかりさん

その通りで、買う側の給料は変わらないので買い手がつかない。
マンションプチバブル崩壊でモリモトらが倒産した時期もありとあらゆる仕様を下げて価格を維持した。

おっと間違い。価格を維持したではなく、不況に合わせて価格を下げた。

駅遠のタワマンって意味不明なんですけどこことかSKYDUO買う人って脳みそ働いてるのかな。

>>2557 eマンションさん
板マンならいいの？

>>2544 マンション比較中さん

とりあえずのぼり方面は既に屋根あるけど。下りは使わんやろ。

>>2558 口コミ知りたいさん

タワマンのランニングコストの高さと上下移動の利便性の低さを、大人数割り勘で駅近に住めることで相殺できるから意味がある。不便な土地にタワマンの無駄で不便な生活だと意味不明ってことになる。

>>2553 匿名さん
門33は、多くの鉄道路線の駅にメチャクチャ接続します。超絶便利ですよ。

WCTのシャトルバスみたいな、品川駅の港南口にしか接続しないバスだってあるんですよ。

>>2561 さん

門33は、正月に、亀戸天神に初詣に行く時に使っています。
この路線は、お年寄りが、門仲の赤札堂に行くのによく使っていますね。

文句言ったり、ネガティブな貶めるような発言をする人はこの掲示板に参加や書き込まなきゃ良いのに。有益な情報交換をしたくて、このサイトを見てる方が大半で、なんで荒らしみたいな人やいるんですかね。

>>2566 マンション検討中さん

ここの掲示板、ポジティブ意見だけ見たい人頻繁にいるよね笑

バス便タワマンってアホの極みよね。どんだけ人生を無駄にするんだか。

>>2568 マンコミュファンさん

その理屈だと郊外も同じでは？

>>2569 評判気になるさん

バス便立地だと平置き駐車場つきの低層レジデンスか戸建てなのでランニングコストが半額以下で済むし、玄関出たらEV待ちも無くすぐに車に乗れる。

>>2570 マンション検討中さん

せめて、駐輪場を1階にするべき。
今、住んでいるタワマンは駐輪場が1階にあり本当に便利。地下や2階にある他のタワマン駐輪場と比べて、確実に4分は違う。

駐輪場1階は都営住宅みたいで嫌だな。エレベーターでアクセスするのだから2階以上にあっても便利に使えますよ。防犯面でも有利です。

駐輪するのに4分、5分じゃ、駅距離とかもう意味ないじゃん。

>>2564 匿名さん

マンション前から品川駅直行なら最高じゃないですか。

>>2573 匿名さん

1階と言っても屋内でセキュリティゲートがあります。
防犯カメラも完備。

1階の駐輪場が便利過ぎる。

>>2573 匿名さん

朝は、駐輪場のエレベーター待ちが発生しますよ。

タワマンの駐輪場地下や2階から、自転車出すのに時間がかかるのは当たり前。

しかも勝どき駅の駐輪場はスロープ式の地下駐輪場でまた時間がかかる。

結局歩いて行くのと大して変わらんのでは？

地権者も高齢化しているし、電動自転車は彼らにとって今や大事な移動手段です。
歩くより電動自転車の方が楽だというお年寄りの声を聞いてほしい。

働くママにとっても朝の5分は貴重です。
チャリの出し入れが出来るだけ簡単に出来る動線のいいマンション、よろしくお願いします。もう遅いか。

暮らしやすいのはやっぱり1階に自転車置場だよなぁ

タワマンにとって1階は貴重なスペースなので自転車置場にできない、とか聞いたことある

ただアクセスしやすい駐輪場だと自転車泥棒も入りやすい

やっぱり豊海タワーじゃなくてもっと立地のよい物件にした方がいいのかな
豊海タワーは資産性は期待できなさそう

地権者は6年間の仮住まいになるわけだけど、月島に借りて住んでいる地権者夫婦は完成が楽しみだと言いつつ、月島の便利さが気に入ってしまい、豊海に戻るのが複雑な心境のよう。

購入者は、地権者の6年間の仮住まいの家賃も負担するんだよね。すごいな。

>>2580 マンション比較中さん

ここは、人によっては自転車置き場が隣の棟の2階になるみたい。

>>2583 匿名さん
以前勝どきのタワマンで自転車泥棒がニュースになっていたの思い出した。

地権者さんたちモデルルームの予約27日からだってよ。

タワマンのタワーパーキングは地獄だね。毎朝渋滞するし荷捌きでモタモタしたら舌打ちされる。月一で誰かがう**漏らしてる。
駅遠のタワマンは意味不明なのよ。

>>2582 匿名さん
あはは簡単だよ、そこらにレンタルのポルシェ駐めとけば買ってくれるよ。脳みそ弱いやつ多いから。

タワマンは荷物用エレベーターが混雑で使えないと同義なので、ロードバイクとか高級折り畳み自転車みたいな趣味の自転車は億劫になる。

EV遅いね…。

東ウイング4Fからのデッドスペースもったいないだろ
なんでタワパ3機作らなかったんだよ
設計事務所ポンコツだわー
店舗潰して控え室とか持ってこいよ

むしろ東4～6Fなら自転車用エレベーターでそのまま外行けるの謎

3Fの謎住戸といい、謎設計だな…

下がり天井凄いね

>>2594 匿名さん
どんな感じで凄いのでしょうか？

50㎡後半から60㎡前半でDWの部屋あるから
狙うならこの辺かな～。

他は正直。イラネｗ

築地まで橋を渡ってすぐなので、築地の開発次第で化けるかどうかが決まりますね。

エレベーターの分速が遅すぎるって話題になってるな
こんなところもコストダウンか
結局この物件って眺望とデザインに全振りしてて
その他の要素は捨ててるよね

やっぱり不動産は立地が全てだよ
坪600万円で買うような物件じゃない

入場料7000円くらいの観光客やカップルをぼったくる施設ができるだけや。

>>2582 匿名さん
本当に感謝です