ザ・豊海タワー マリン＆スカイ（THE TOYOMI TOWER MARINE＆SKY）

>>8022 マンション掲示板さん
そもそもリニアの運営会社って、東京の会社ですらないよ。名古屋のローカル鉄道会社だよ。

JR東京＝JR東日本
JR大阪＝JR西日本
JR名古屋＝JR東海

施工トラブル起こした後だから、今度はちゃんとやるって考えは当てはまらない。三井・清水はここで何度目か。

>>8046 匿名さん

施工トラブル起こした人がいる建物って、誰や何が原因なのか説明求めたいですね。
もうしませ～ん、再開します、じゃ。

>>8045 匿名さん

残念ながら平均年収も就職難易度も収益性も東海>東日本です

>>8045 さん

それを言い出したら日本一のドル箱路線の東海道新幹線否定してることになるじゃない

ここって住宅ローン控除3000万円を利用するほどお得かつ値上がりするかは
分かりませんね。逆に値下がりするリスクは大じゃないかな。

都心の高給マンションはいざ知らず、ペアローンで何とか買えるマンションは人口減少と空き家の増大でマンション価格には悲観的です
特に湾岸タワマン。

現在は寡占化した大手マンションデべの供給調整と販売価格の
値崩れ防止談合で、高値が維持されているだけと思っています。
金利上昇傾向も有って、山手線外側の相場は頭打ちです。

今まで値上がりしてきた分下がりだすと早いです。
最近の株と一緒ですね。
マスコミ情報を鵜呑みにせず、高値を掴まされないように。

>>8049 通りがかりさん
それは名古屋民が東京に来る需要で潤ってるだけで、都民は名古屋に行く用事が無いんだよね。

ドル円すごいな
不動産市場もどうなるかわからないから慎重にいきたい

>>8051 匿名さん
あのー、会話なりなってないんで語彙力アップよろしく。
名古屋→東京だろうが、東京→名古屋だろうが、JR東海がドル箱の東海道新幹線をもっててJR東日本より潤ってる事実は変わらないのよ。

んでもっと言うと東海道新幹線のおもな輸送は東京大阪間だぞ？笑
名古屋東京間の需要じゃそこまでにはならんわ
本当に無知なのが丸わかり笑

そしてよりアホを晒しているのが、都民が名古屋に行く用事がないから何？笑　名古屋、大阪から東京にくる需要で人が集まるから街が商業施設が発展する。それで何がダメなの？笑

＞80

デベって土地を取得して、建物建てて販売、引き渡して現金化、次の土地を仕込むって自転車操業してる。供給調整もいつまでできるか。今はお互い我慢比べか。

>>8054 匿名さん
大手で自転車操業してるのは野村だけ。それも改善しつつある。
他はマンション供給ゼロになってもビクともしない。張り合っても無駄。

社員の給料も払わなきゃならないし、供給を止めたら長くは我慢できないよ。リーマンショック後の不動産販売不振時には大手でも値下げ販売をしていた。低金利下でバブル膨らませちゃったから今回の方が衝撃は大きくなるかも。

野村は販売開始遅れ連発してるような状況だから、最初に我慢できなくなるかもね。そうしたら堰を切ったようにってなるかも。

104平米はマジで安すぎる
もうみんなモデルルーム行ったと思うしそろそろ本番かな

>>8058 匿名さん
1期１次のMRはあと4日間あるね

>>8058 匿名さん
来週の金土日月あるはず
結局何人MRきて、何人申し込むんでしょうね

ここってIHコンロの選択肢ってないんですかね？電気容量の問題でしょうか？

>>8061 マンション検討中さん
オプション

できないとしたら、電気容量か配線。IHだと２００Vの配線がキッチンに必要。容量は、各戸で使えるようにするには相当余裕を持った受電設備にしないといけない。

オプションってことは先行配線してないんだ。将来変更できるように配線だけやっておけばいいのに。