パークホームズ豊洲ザ レジデンスってどうですか？ part5

2丁目は晴海通りを通るトラックの排気ガスで
意外と臭いよ。しかも、外廊下、高層階以外は。

>>646
そうは言っても、２丁目３丁目の人達が豊洲スレで議論すると
５丁目の駅直シエルはスルーされがち。ネガティヴというよりスルーね。

5丁目だから仕方ない。仕様も低いし、賃貸もあるし。
シエルならこっちの方が良いんじゃないかな。

この方は5丁目に物件を持ってるから、気になるのかな？
だったら、5丁目の無理ポジとかここの高値期待とかの理由がついに分かったような気がするなあ。

もしかして、購入したのはUR？
値段上がるとイイね（笑）

5丁目の中では1番良い物件でしょ。ここ。

シエル・・利点は駅に近いというだけの安普請。

シエル安普請かもしれないけど駅直結だからそれなりに価格するけどね。
立地ってやっぱり重要だよね。

>>651
シエルよりこっちがいい理由を教えて下さい。

仕様が良くて賃貸もない。

仕様ってどのあたりのことを言ってますか？

>>658
内外装、ファサード、住設すべてを指してるんじゃないかな？

資産価値は駅近で決まる

シエルって震災直撃してるよね。
ディスポーザーもないし。

何がいいの？

>>660
じゃあ豊洲ではシエル最強じゃん？

駅直結は不変の価値だからね、値上がり率？も豊洲最強かも・・・
ただまあ築年数も経ってるし半分ＵＲだし実需用でいまさら中古で欲しいか？
って言われるとなかなか意見は割れるとは思うけどね

最強ではない。

少なくとも駅徒歩10分は資産価値ゼロです。

ゼロなの？本当に？

ゼロです。

なら 世田谷の半分くらいはダメじゃん

世田谷は郊外だから、資産価値あるうちに売り逃げした方が良い。

世田谷で、ここと同じ価格帯だとこんな感じ？
どっちが良いのかね。
勤務地が新宿なら世田谷、丸の内ならこっちなのかな？？

http://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_setagaya/nc_67707328/

何の基準ですか？
駅距離だけなら、シエル〉シンボルになるし、10分以上は資産価値ゼロって、TWPは中古の値段付かない
ってこと？
駅距離は最も大事な要素の一つだけど、価値は総合的なバランスに決まってるじゃん！
お話にならん！

世田谷から豊洲に移ったころは、何て都心に近いんだと思った。
あれから5年経った今では世田谷がどんだけ田舎だったかということを再認識している。

駅近過ぎると、運動不足になって糖尿病で満身創痍になって・・・死ぬぞ。

駅から遠いなら自転車、雨ならタクシーに乗りたくなる。ゆりかもめはもう少し早くならんのか？

ゆりかもめは運賃が高いね～。
もう少し企業努力というものができませんかねー
駅周辺にお住まいの方には割引します、とかねー、サービス精神ゼロのお役所仕事やねー。

>>675
ゆりかもめの問題は、運賃よりチンタラチンタラお台場を周回していることへのストレスでしょ。
急いでる時に乗ったら本当にイライラする。
あのスピードで通勤なんて絶対に嫌です。

遅刻しないよう逆算して乗車時間を決めればいいだけの話。

>671
シエルの騰落率は、湾岸タワマンの中で最上位です。開発初期の相場が安い頃に、駅近物件を買った人がキャピタルゲイン上は成功者でしょうね。

資産価値ゼロなわけない。

物件価値の話をしてるの？騰落率の話をしてるの？
駅遠でも価値はゼロにはならないし、騰落率なら最初の分譲価格による影響が大きいよね。
シエルは価格が安かったからね！

>678
騰落率で湾岸タワマン最上位は、かつて板がお祭り状態だった港南のシティタワー品川ではないかな？
中古価格は分譲価格の倍になっている。

駅近こそ資産価値。
永遠に変わらない価値。

駅遠物件は資産価値ゼロになるよ。

ゆりかもめは、豊洲から新橋まででも370円くらいだよ。
そんなに高くない。
初期運賃が高いんだよねー。でも、30円くらいの話だけど。

でも、本数多くてとても便利だよ。時刻表見てごらん。

>>675
三セクだし観光用だし過度の期待は禁物だよ
お台場に買物行く時は凄い便利だけどねｗ
五輪決まって環状化はあるかな？って期待したけど、
中央区は反発してるし都は金出す気もないみたいだしさ・・・
現経営陣に期待するよりサプライズで東急辺りが買収することを期待したほうがいいｗ

東急はショボいので勘弁して欲しい…
やっぱり東京メトロが一番ですね

>>677
そのロジックなら、早起きして千葉から通うのまアリだね。

>>687
通うのも

最近の豊洲の保育園事情はどうなんでしょうか？共働きなのですが、入園できないと引っ越しも難しいです。

江東区も点数制で、保育の必要性が高いと認められる人から入れる。母親本人が正社員・フルタイム勤務・祖父母支援無しっっていうのが強いよね。知り合いの女医なんて、どこ引っ越ししても優先順位高くて確実に預けていた。ベビーシッター併用していて月に10万以上、保育料とベビーシッター、家政婦代に消えると言っていた。母親本人が医者・弁護士・政治家・まともな企業の役職あり正社員なんて鉄板だな。待期児童とは無縁。

自分、医者、弁護士、政治家のうちのひとつですが、子供は待機児童です。
全然鉄板ではないですよ。

これ読むと、「東京メトロ常務鉄道本部長が豊洲－住吉の鉄道建設は東京東部の鉄道ネットワーク充実に効果的と発言」とある。
地下鉄8号線は当分着手されないとおもっていたが、案外水面下で話が進んでいるのではないかという気がしてきた。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/41854

＞６９１さん　　

あなたのような優先順位の高い人が入れないとは・・　江東区の保育事情はよほどひどいんですねぇ。
「預けられれば働きたい」っていう人は、永遠に待期っていう事ですね。いやはや。

うちは大丈夫でしたよ。

千葉で我慢できるなら、千葉の方が安くて良いのでは？（笑）

690さん
まちがってますよ、保育園は福祉です。経済弱者が優先されます。
正社員とか契約社員とか関係ないの。フルタイムで働いてたら皆同列
そして、そこから、世帯収入の低い人から優先
医師弁護士代議士1番最後よん。生活保護、フルタイムで働いてるのに世帯年収500以下とかなら鉄板

1000戸級のマンション一つ建つと保育を必要とする児童が数十人から数百人は増えそうですね。

そんなには増えないよ。せいぜい５、６名。
少子化だよ。