契約者専用 Brillia（ブリリア）有明 City Tower Part5

>>747
>>748
実現すると良いですよね！
確かに帰りの事を考えて、国際展示場駅の駐輪場を借りても良いかなと考えていたので、
その法則はどのマンションでも当てはまりそうです。

>>749
>>750
これから議論していけば、みんなが納得する夕方便の実現方法は色々とありそうですね！
意外と「絶対反対！」という意見が出てこないですし。

終日運行は不必要です。
理事会で議論しましょう。

反対者が多い場合、利用者世帯に管理費上乗せ&乗車証発行という手もありますね。
例えば1世帯1000円、申込みしていない人は都度100円など。

ごもっともですね。
「現状、困ってないから」という理由で改善活動をとりあえず反対する人がいるのも事実です。

740さん

マーレとスカイは国際展示場までの完全なる徒歩圏
難しいと思います。テニスの森も近いですし
ちなみに私はゆりかもめですが 未だに賑わいロードが出来ないので
豊洲までチャリを検討してます。

ちなみにお台場から豊洲までよくチャリで行くけど、このマンションからなら片道15〜20分くらいかかるよ。

通勤は規定の20分おき、
昼11時30〜13時、夕方17時から20時終バスは30分おき、
他1時間おきで。
一回50円、小学生以下無料。
定期一ヶ月1500円。六ヶ月9000円。公共バスじゃないから、期間割引なし。

これにしよう。

朝は15分ですよ。

最終20時って、田舎じゃないんだから。
半数くらいの人は帰ってきてないんじゃないですかね？

1時間に1本でも20分に1本でも、人件費同じだからガソリン以外のコスト変わらないですよ。
20分に1本で、運転手の休憩時間だけ長めに間隔取るのがいいと思います。

人件費が高いだろ。夜遅くまで運行は。
帰ってないんじゃなくて帰ってこい。

人件費気にするなら昼間いらないだろ。
路線バスのほうが便利だし。

完全に5体満足の成人的考え方だな。

りんかい線までの巡回の話しで路線バスを打ち出して昼はいらなっていうのは、
仕事をリタイアした人、あるいは足の悪い高齢者、
さらには主婦・子どもに目を向けていない考え方。

ＢＡＣ専用バスの利用を単純に通勤通学として捉えるのではなくて、
ＢＡＣ住民のための公共のための乗り物として考えるならば

通勤通学で利用する成人＜人件費＜日中いる人への配慮

となり、なくてはならないものと化す。

こういった企画が伴うものは、
「木を見て森を見る」運用を願いたい。

足の悪い高齢者や、車を持たないリタイア世代が、このマンションに何人いるのか。
利用者が多い時間を優先すべきでは？
昼間は最終目的地を考えると、東京駅まで行く路線バスのほうが便利なこともありますし。

否定するわけではありませんが、車を出すのが難しく、一定数いる通勤通学者を考慮すべきかと思います。

公助、共助、自助。
都バスは公助、ＢＡＣ巡回バスは共助の話し。
バスの論点がごちゃごちゃに成っており、切り離して考えることが重要。

共助の考え前提で通勤通学者を優先、そんなの当然すぎてここの議論ではない。
さらに、そこに公共の福祉の概念を当てはめるかどうか。
こういったことが理事会（政治マター）で話されるのです。

交通アクセスの不便性などリスクを十分承知した上で、みなさんこのマンションを買われたのでは・・？

有明の発展性と今後期待される利便性という必要なエッセンスが抜けている。

住宅の取得日って鍵の引渡し日ですか？
不動産取得税の軽減措置の申請しますよね？

>>768
現状が不便でも、自分達で改善することは大切。

そういえば住宅ローン組むとき司法書士から
4月に入るとなんだったかの手続きが変更になり、金額的に損するので、手続きは今年度中3月末までに！っていわれた。

771
そうですね。私たち自身で、有明を更なる最強の地へと躍進させられるはずです。
どんどん変えていきましょう。

>>774
はい、司法書士に聞いたら、うろ覚えですが、
4倍だったか6倍違う場合もあるとの回答だった記憶があります。

で、処理に時間もかかるから、3月25日・26日ぐらいまでには各種書類を司法書士事務所に送付してくれると助かるというような面前案内でした。

皆様、どうぞ穏やかな検討を御願い致します。
どのような理由でありましても、荒れるマンションにならないで欲しいですね。

前にも書きましたけど、登記の司法書士さんは、
東建若しくは住不の方に統一されてるんですよね

クイーンでセパレートではないマットレス入れる方いますか？

>>755
753です。
言葉足らずですね、申し訳ないです。
困ってないからではありません、現行の条件で購入を決めているからです。

個人の意見を言わせていただくと、
追加運行利用者負担であれば問題ないと思います（追加分の整備費用も利用者負担）
理事会で住民の同意が得られる場合も異論なしです

皆で出す費用を一部の方で享受してしまうのは、宜しくないかと思います。
有明は開発途上なので、行政へ働きかける事がより合理的だと考えます。

ウチは司法書士に3月以内と以降では５～６万くらい変わると言われビックリした。
部屋の広さで一概ではないので、少なからずとも皆さんもそれぐらい変わるのでは？

私もバス使いませんが、夜にあれば使うかも。
便利になるなら少し負担もありと考えています。

バスのラッピングも、もう少しどうにかして欲しかったなー。スキー場とかの旅館の送迎バスみたいで、通勤で乗るには恥ずかしいです…。

>>778
非常用エレベーター2機の一つが26人乗りなので、入ると思いますよ。
玄関の間取りによるかもしれませんが。

>>782
同意件です!!

当初からここの住人は他の物件を批判する自己中な物言いが過ぎると思ってました。
入居後は住人にその矛先が向かないかと心配していたら案の定今度は「自戸中」ですか。

内覧会で不備があったので、先週確認会にいってきました。その際、北側（市場方面）URの土地に多くのトラックが行き来してました。またその前の土地に一戸建ての家が３軒たっていて、生活している感じです。それよりも当マンション隣の土地に地質ボーリング作業をしていたのが気になりました。デベさんに聞いても情報はないととのこと、どなたか知っている方、おられませんか？

>>785
誰か一人の意見を棚に上げて、
住民の総意であるような考え方はしない方がいいですよ。
そもそも本当に住民かどうかもわからないですからね。
本当に住民だけが集まるような所で自分は判断しようと思います。

>>786さん
最近、湾岸一帯でボーリング調査を行っているみたいです。
ちょっと前にも補助315号線の歩道、クロネコヤマトの運河側でボーリング調査行っていましたよ。

>>786
一戸建て??
これは現場レポーターのバブパパさんを呼ぶしかない。

湾岸一帯でボーリング調査か。。。。

これはもしかして、湾岸ロープウェイの支柱探しか？

>>786
保育園ですよ！

因みに四月開園予定です。
バブパパさんではありません。

子供はいるので、パパバブです。

こちらの契約者の方は他のマンションの批判をする人はいませんよ。シャトルバスの運行方法等の議論は前向きな意見ですから良いと思いますよ。私も入居後には、より良いマンションとなりますように、微力ながら今まで培った専門職の経験を当マンションの運営の参考にして頂けたらとなあ〜と思っています。

最近とてもいい議題で、話し合えてると思います！
入居までもうすぐ、必要な情報を穏やかに共有していきましょう！

>>782
なるほどバスのラッピングは思いつかなかった。都バスも石原元知事の発案でバスラッピングが始まり広告収入を得ることになりましたもんね。
狭いながら、有明住民への啓蒙あるいは国際展示場に停車するＢＡＣＢＵＳ、2020東京五輪が花咲く地域を巡回するＢＡＣＢＵＳ、広告収入を得て巡回バス維持費に当てよう！

自分は投資用購入なのでこのマンションには住みませんが、自分以外にも様々な目的で購入している者がいるのも事実です。
定住者目線だけの議論は正直賛成できない部分もあるという現実を踏まえて慎重に議論してほしいですね。

利便性が上がれば投資で買った人にも良い話だと思う。
猫バスが気に入らないのかな？

自分が利用する必要のない事で余計な時間や費用が発生する可能性があるならば、自己利益に生産性のない事で興味がない。
犬派なので猫じゃなく犬ならば・・考えるかな。