契約者専用 Brillia（ブリリア）有明 City Tower Part5

私は日常の出勤では使わないですが、午前中から西エリアに訪問する時に使うこともありますし、アクセスに難がある部分を補うことで資産価値が上がると思いますので、多少の負担（もしくはその他の部分で浮いた管理費を充てる）で帰宅時間の運行には賛成です。

しかし、マーレさんやスカイさんとの共同運行は、駅距離が10分切っておりますし、満員で乗車できないこともあると思いますので、あまり賛同されないかと思います。

ご回答、ありがとうございます！
そうですね、乗れないと意味ないですもんね。

夕方の委託料が月額50万円だとして600世帯で割ると
1世帯あたり月額840円の負担増ということになります。

雨の日に一回タクシーを使えばこれ位の金額になると思うので、
許容範囲という考え方もできそうです。

>>742
そのぐらいなら、夕方もお願いしたいですね

買い物帰りにも乗れますしね!!

タクシー1回は良い例えですね。
住友不動産のマンションで、同じくらいの駅距離、497世帯で終日運行の計画例がありますので、600世帯では不可能ではなさそうですね。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/toda/public02.html

国際展示場駅から通勤する住民の割合って、どんなものなんでしょうね。
シャトルバス使わない人に取っては、シャトルバスの利便性向上のために月額840円増はなかなか微妙な気もします。
（ちなみにうちは私は使わないですが、妻は使う予定です）

有明ガーデンシティができて、ある程度大型のスーパー等併設されれば夕便・夜便もいいじゃない
って住民の方は増える気もしますが。

>>743
そうですね！使い道は通勤だけとは限らないですよね。

>>744
497世帯で終日運行は凄いですね！しかも土日も含まれているとは…
かなりの費用負担だと思いますが、最寄り駅まで徒歩15分だからかもしれないですね。

>>745
国際展示場駅を使わない方の大半は、有明テニスの森駅だったりするのでしょうか。
もしそうであれば、シャトルバスの運行ルートを国際展示場駅直通ではなく、有明テニスの森駅経由にすれば、
賛同を得られるかもしれません。距離的には殆ど遠回りにはならなそうです。

私も、りんかい線で通勤予定です！
夕方も実現できるとありがたい、、と考えてる1人です。

シャトルはWCTの運行みたいに出来ないかな～
・運行費用は管理費から捻出せず、乗車毎のEdy決済と回数券、あと定期券。
　利用しない人の不満を軽減。回数券はコンシェルジュで販売。
・駅から夜の運行も実施。
・ルートは議論して決める。
　マンション→お台場海浜公園→東京テレポート　なんて通勤だけ考えたら利用率高そうじゃないですか？
　ガーデンシティにスーパー出来れば、日中はマンション→ガーデンシティ→国際展示場駅とか。

有料だと、WCTくらい駅が遠く運行頻度も高くないと利用されなくなりそう。
公共交通ではないので、通勤手当対象外ですし。

>>747
>>748
実現すると良いですよね！
確かに帰りの事を考えて、国際展示場駅の駐輪場を借りても良いかなと考えていたので、
その法則はどのマンションでも当てはまりそうです。

>>749
>>750
これから議論していけば、みんなが納得する夕方便の実現方法は色々とありそうですね！
意外と「絶対反対！」という意見が出てこないですし。

終日運行は不必要です。
理事会で議論しましょう。

反対者が多い場合、利用者世帯に管理費上乗せ&乗車証発行という手もありますね。
例えば1世帯1000円、申込みしていない人は都度100円など。

ごもっともですね。
「現状、困ってないから」という理由で改善活動をとりあえず反対する人がいるのも事実です。

740さん

マーレとスカイは国際展示場までの完全なる徒歩圏
難しいと思います。テニスの森も近いですし
ちなみに私はゆりかもめですが 未だに賑わいロードが出来ないので
豊洲までチャリを検討してます。

ちなみにお台場から豊洲までよくチャリで行くけど、このマンションからなら片道15〜20分くらいかかるよ。

通勤は規定の20分おき、
昼11時30〜13時、夕方17時から20時終バスは30分おき、
他1時間おきで。
一回50円、小学生以下無料。
定期一ヶ月1500円。六ヶ月9000円。公共バスじゃないから、期間割引なし。

これにしよう。

朝は15分ですよ。

最終20時って、田舎じゃないんだから。
半数くらいの人は帰ってきてないんじゃないですかね？

1時間に1本でも20分に1本でも、人件費同じだからガソリン以外のコスト変わらないですよ。
20分に1本で、運転手の休憩時間だけ長めに間隔取るのがいいと思います。

人件費が高いだろ。夜遅くまで運行は。
帰ってないんじゃなくて帰ってこい。

人件費気にするなら昼間いらないだろ。
路線バスのほうが便利だし。

完全に5体満足の成人的考え方だな。

りんかい線までの巡回の話しで路線バスを打ち出して昼はいらなっていうのは、
仕事をリタイアした人、あるいは足の悪い高齢者、
さらには主婦・子どもに目を向けていない考え方。

ＢＡＣ専用バスの利用を単純に通勤通学として捉えるのではなくて、
ＢＡＣ住民のための公共のための乗り物として考えるならば

通勤通学で利用する成人＜人件費＜日中いる人への配慮

となり、なくてはならないものと化す。

こういった企画が伴うものは、
「木を見て森を見る」運用を願いたい。

足の悪い高齢者や、車を持たないリタイア世代が、このマンションに何人いるのか。
利用者が多い時間を優先すべきでは？
昼間は最終目的地を考えると、東京駅まで行く路線バスのほうが便利なこともありますし。

否定するわけではありませんが、車を出すのが難しく、一定数いる通勤通学者を考慮すべきかと思います。

公助、共助、自助。
都バスは公助、ＢＡＣ巡回バスは共助の話し。
バスの論点がごちゃごちゃに成っており、切り離して考えることが重要。

共助の考え前提で通勤通学者を優先、そんなの当然すぎてここの議論ではない。
さらに、そこに公共の福祉の概念を当てはめるかどうか。
こういったことが理事会（政治マター）で話されるのです。

交通アクセスの不便性などリスクを十分承知した上で、みなさんこのマンションを買われたのでは・・？

有明の発展性と今後期待される利便性という必要なエッセンスが抜けている。

住宅の取得日って鍵の引渡し日ですか？
不動産取得税の軽減措置の申請しますよね？

>>768
現状が不便でも、自分達で改善することは大切。

そういえば住宅ローン組むとき司法書士から
4月に入るとなんだったかの手続きが変更になり、金額的に損するので、手続きは今年度中3月末までに！っていわれた。

771
そうですね。私たち自身で、有明を更なる最強の地へと躍進させられるはずです。
どんどん変えていきましょう。

>>774
はい、司法書士に聞いたら、うろ覚えですが、
4倍だったか6倍違う場合もあるとの回答だった記憶があります。

で、処理に時間もかかるから、3月25日・26日ぐらいまでには各種書類を司法書士事務所に送付してくれると助かるというような面前案内でした。

皆様、どうぞ穏やかな検討を御願い致します。
どのような理由でありましても、荒れるマンションにならないで欲しいですね。

前にも書きましたけど、登記の司法書士さんは、
東建若しくは住不の方に統一されてるんですよね

クイーンでセパレートではないマットレス入れる方いますか？

>>755
753です。
言葉足らずですね、申し訳ないです。
困ってないからではありません、現行の条件で購入を決めているからです。

個人の意見を言わせていただくと、
追加運行利用者負担であれば問題ないと思います（追加分の整備費用も利用者負担）
理事会で住民の同意が得られる場合も異論なしです

皆で出す費用を一部の方で享受してしまうのは、宜しくないかと思います。
有明は開発途上なので、行政へ働きかける事がより合理的だと考えます。

ウチは司法書士に3月以内と以降では５～６万くらい変わると言われビックリした。
部屋の広さで一概ではないので、少なからずとも皆さんもそれぐらい変わるのでは？

私もバス使いませんが、夜にあれば使うかも。
便利になるなら少し負担もありと考えています。

バスのラッピングも、もう少しどうにかして欲しかったなー。スキー場とかの旅館の送迎バスみたいで、通勤で乗るには恥ずかしいです…。

>>778
非常用エレベーター2機の一つが26人乗りなので、入ると思いますよ。
玄関の間取りによるかもしれませんが。

>>782
同意件です!!

当初からここの住人は他の物件を批判する自己中な物言いが過ぎると思ってました。
入居後は住人にその矛先が向かないかと心配していたら案の定今度は「自戸中」ですか。

内覧会で不備があったので、先週確認会にいってきました。その際、北側（市場方面）URの土地に多くのトラックが行き来してました。またその前の土地に一戸建ての家が３軒たっていて、生活している感じです。それよりも当マンション隣の土地に地質ボーリング作業をしていたのが気になりました。デベさんに聞いても情報はないととのこと、どなたか知っている方、おられませんか？

>>785
誰か一人の意見を棚に上げて、
住民の総意であるような考え方はしない方がいいですよ。
そもそも本当に住民かどうかもわからないですからね。
本当に住民だけが集まるような所で自分は判断しようと思います。

>>786さん
最近、湾岸一帯でボーリング調査を行っているみたいです。
ちょっと前にも補助315号線の歩道、クロネコヤマトの運河側でボーリング調査行っていましたよ。

>>786
一戸建て??
これは現場レポーターのバブパパさんを呼ぶしかない。

湾岸一帯でボーリング調査か。。。。

これはもしかして、湾岸ロープウェイの支柱探しか？

>>786
保育園ですよ！

因みに四月開園予定です。
バブパパさんではありません。

子供はいるので、パパバブです。

こちらの契約者の方は他のマンションの批判をする人はいませんよ。シャトルバスの運行方法等の議論は前向きな意見ですから良いと思いますよ。私も入居後には、より良いマンションとなりますように、微力ながら今まで培った専門職の経験を当マンションの運営の参考にして頂けたらとなあ〜と思っています。

最近とてもいい議題で、話し合えてると思います！
入居までもうすぐ、必要な情報を穏やかに共有していきましょう！

>>782
なるほどバスのラッピングは思いつかなかった。都バスも石原元知事の発案でバスラッピングが始まり広告収入を得ることになりましたもんね。
狭いながら、有明住民への啓蒙あるいは国際展示場に停車するＢＡＣＢＵＳ、2020東京五輪が花咲く地域を巡回するＢＡＣＢＵＳ、広告収入を得て巡回バス維持費に当てよう！

自分は投資用購入なのでこのマンションには住みませんが、自分以外にも様々な目的で購入している者がいるのも事実です。
定住者目線だけの議論は正直賛成できない部分もあるという現実を踏まえて慎重に議論してほしいですね。

利便性が上がれば投資で買った人にも良い話だと思う。
猫バスが気に入らないのかな？

自分が利用する必要のない事で余計な時間や費用が発生する可能性があるならば、自己利益に生産性のない事で興味がない。
犬派なので猫じゃなく犬ならば・・考えるかな。

定住者の方の意向を考慮し、専任と致しました。当然管理費等は持ちますが、運営に関しては一切口出しはしません。
良いマンションにして下さい。

こんにちは。バブのパパです。

他の方も記載されていますが北側の一戸建て3軒の件は4月開校の湾岸サテライトスマートナーサリースクールです。
だいぶ出来上がっています。

たしかに同じようなものが3つ連なっているので分譲の一戸建てのように見えますよね。
こちらはテニスの森キャンパスというよう、
公式ホームページも出来上がっています。
http://smart.tksg.ed.jp/

私の希望は、上バブは湾岸サテライトスマートナーサリー、下バブはさんいく保育園ですがどうかなー。
皆さんはどうでしょうか？

保育園希望の皆様、たしか？2月20日希望保育園の当選発表ですね。
私が仕入れた情報によると現在駅前にある湾岸サテライト（1号）からの転園組みも結構いるようです。
江東区の場合、転園によるマイナスポイントはないので、転園組みは結構スマートの方に入園できそうですね。

余談ですが、この時期風の強い日が多いのですが、有明は突風が吹き荒れます。

先日バブを乗っけた電動自転車の妻が横風を喰らい倒れてしまったようです。

先週の土曜日だったかな、風の強い日、お台場から有明のＣＯＣＯＳにランチしにいきがてら、
前・後にバブをのっけて、その強風を体感しに行きました。

たしかに成人男性の私でも風でハンドルをとられるような横風でぐらぐらと怖さを感じる時もありましたね。

お台場と有明を結ぶ橋の上、あと武蔵野大学の交差点のとこが要注意です。

>>785
酷い掲示板を見たいならここではなく某湾岸外廊下マンションにどうぞ、あそこで少しでも批判的に見える書き込みをすると「成りすましネガ」と呼ばれて排除されますよ(笑)

成蹊大学時代の安部首相が乗り回して車は「アルファ・ロメオ」という情報を掴みました。

Nえもんさんのブログに有明の面白い記事のってますよ。

バブパパさま、お疲れ様です。こんにちは。

こちらも2月20日をどきどきしながら待っているものです。
うちも希望の中に同じく湾岸サテライトスマートナーサリーとさんいく保育園を選びました。
もし待機扱いとなったとしても、有明を子供と楽しめると思い、おとなしく待機を楽しもうと画策もしています。


現地の風を内覧の際に体験しまして、やはり自転車は怖いと思いました。
近隣工事もまだまだ続く中、砂埃も飛んでくることもまだまだ懸念されますから、子供の送迎やお買い物、通勤・通学、頑張らないとですね。

そして何年後かに、ただのさわやかな強風に慣れた強靭な自分がいますように。

>>803
BBQの所のことですか？でも内廊下じゃなかったっけ？

お台場DECKS歩いてたら、新店舗告知がありました。
60分でこの値段は安いですね。
ただ、BAC内にもありますからなるべく、BACの店舗を贔屓にしたいですけど。

みなさんに質問です！

キッチンの後ろの棚はオプションとなってたかと思います。
こちらみなさんはどこで用意されましたか？？
やはりオーダーで頼むべきなんでしょうか？？

>>809
オプションの注文会でオーダーしました！
やっぱりピッタリサイズの方がいいので。
お値段は結構しましたけど。

>>809
普通に大塚家具で買いました。アヤノとかパモウナのもので十分だと思ったので…。もちろん、ブリリアの割引付きです。

>>809
ここ↓がオススメですよ！
http://www.1mm-order.com/index.html
近くだし、実績もWebに多く掲載されてて安心です。
社長さんもとても良い人ですよ♪
しかも安いです(これが1番大事w)

不動産取得税の軽減措置ですが、下記の記事によれば平成29年まで延期されたとのこと。
なので、ゆっくりしても大丈夫そうですね。

http://www.juken-net.com/main/kaidoki/get/

NICEな情報、39！

申請は住宅取得後60日以内ですよ
取得日がいつなのかって話ですが

普通に申請すれば、3%適用ですよね？
長期優良住宅認定の証明書は、物件として取得しないと営業さんから聞きましたので、1300万の適用は無いですよね？

早く入居したーーーーい。

2年前の当時のバブ定点カメラから撮影した神秘的なお台場の夕日です。
ＢＡＣだとラウンジから見える西南西方面ですかね。

スモッグがかかったように見えますが、
ＴＶの天気予報気候曰く、
公害的なものでなく天候による影響だったのを記憶しています。

お台場（有明）に住むと、天気予報の時間は
ついついレインボーブリッジが映るフジテレビを見てしまいます。

Bacってパスワードつき掲示板あるんですかね。

ポジも、ネガの意見も真摯に受け止め改善すべき店は前向きに住民で話し合えば良いと思いますよ。
パスワード付きは、完売物件には必要はないと思います。

ふと思ったのですが、有明のタワマンで入居開始前に完売出来たのってBACですよね。

>>824
知らなかったです。湾岸物件は完売するものだと印象を受けてました。

BAC発表時は、まだBAS販売してたからなぁ

>>825
湾岸タワマンで即日完売したのって、ここ最近ではBACとSKYZとパークタワー東雲くらいじゃないかな？

>>830
四段ジャンプって、どういう意味？

有明は郊外立地ですね。大塚家具の社長が言ってました。

有明の発展はオリンピックまでかな。
その後、行政やデべによる継続的な発展が見込めるのは豊洲・晴海地区でしょうな。
それまでに売り抜けるべし。

832さん。
このページプリントアウトして大塚家具に、発言の真意確認しに行っても良いですか。

刑事訴訟法197条第２項

刑法177条。

>>834
探してみました。
http://toyokeizai.net/articles/-/60462?page=3
この記事ですね。そりゃ都心に比べたら郊外ですし、目的が無いと有明なんて行かないのは確かですね。でも、それとこのマンションの話は関係ないかな。

>>837
郊外立地のマンションですよね。

それで？

見っともないので、主観的に「郊外」と言われたくらいで、ピキらないで下さいよ。
沸点が低すぎです。