GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 9

新駅含めた再開発を期待するならTBTでいいのでは？確かに上がると思いますが、５年後でしょ？

私の友達でTBT３LDKとGFTの３LDKで悩んでいた人がいました。TBTは間取りが良く、角住戸も選べるようでしたが、同じ値段だとGFT角住戸は買えないので悩んでいたようです。特にリビングインの間取りが微妙な人にとっては、TBTも検討の余地はあるのかもしれません。

>>833
物件概要に13分とありますよ。
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/30324/detail.cgi

歩道橋のとこで時間がかかるって事かしら？

新駅（泉岳寺近辺）からの徒歩時間でしょう。でもオリンピック時に仮駅ができる程度ですから、開発完成まで少なくとも６～７年先ですよね。すでに価格は織り込まれていますから、どうなんでしょうね。　部屋がゆっくり選べるという点は良いと思いますけどね。

クラッシィも新駅効果を織り込んでいるのか、GFTより高いんですよね。GFTは1期よりも値上げしてるみたいな話がありましたが、やはり今の相場だと妥当か割安なんですかね。

>>840
ここも売り出し当初は割高と言われていましたよ。
しかし、販売から半年たった現在、都内の新築物件がどんどん値上がりしたので、今では割安感がありますね。

>>841
アイランドも販売時は割高過ぎと言われまくってました。
今となってはバカみたいに値上がりしてますがw

週末にダメ元でモデルルームに行ってみよう。

>>833
ホームページではなく、すみふのプレスリリースに新駅が最寄り駅という趣旨の記載があったみたいです。

新駅開発はそんなに凄いのでしょうか？

新駅周辺開発は、敷地面積では、六本木ヒルズや　東京ミッドタウンを越えます。
どんな商業施設ができるかは、これからのお楽しみＷ

六本木ヒルズのような施設ができるといいですね。GFTの価値も上がるし。

>>845
イメージ図がリリースされているから調べて見ては。かなり凄い駅ですよ。いや駅って言うより新しい街ができるって言う方が正しいかも。大規模オフィス郡、住宅、ホテル、商業施設が林立するあたらしい街です。

さらにさらに浜松町と竹芝の再開発まであります。

GFTの前に都バスやちぃばすのバス停が出来て、新駅・品川や浜松町・竹芝の再開発エリアにささっと行けるようになるといいですねぇ。

週末のモデルルームは混んでいますか？
混んでいるなら平日に行くつもりです。

↑モデルルームに聞きなはれ。

最近、東京ミッドタウンに平日行ったのだが、ガラガラだったわ。再開発バブルは大丈夫かと心配になる。
再開発に期待はしすぎないほうが良いよ。
期待しないほうが、うまくいった時の喜びがある。

やはり田町再開発のような地域密着？のほうかいいね。

ペデストリアンデッキは再開発の直接的な恩恵ですからね。早く駅までつながらないかなぁ〜！

>>848
どうさいたま新都心っぼさが拭えない
田町再開発は三菱三井のタッグだから洗練されそう

いまテレビ東京でゆりかもめのリサイクルをやっているけど、新型車両って良い感じですね。

>>847
新駅は、GFTから遠すぎでしょう。
しかもJR東は海側に出口を作る発表はしていないので
更に遠回りになる。

連れ高ですよ、連れ高

>>858
新駅に遠いのは同意。ただし影響が皆無って事も無いと思います。
それと、海側に出口は出来ると思います。シーズンテラスと繋がると書かれた記事をどこかで見た気がします。

>>860
新駅は基本的には、陸側がメイン。だって山手線と京浜東北の線路考えればわかるよね。
もちろん海側にも入口は作られると思いますよ。
ただ、東海道線、横須賀線、新幹線の線路を越えていかなければならない。これはかなり距離がありますね。
新駅効果を期待したいなら、泉岳寺周辺を物色すべき。

ＪＲ東日本が発表した計画では、、、
山手線・京浜東北線の線路を　海側（芝浦・港南側）に移し、高輪側（15号線沿い）に広大な再開発スペースを生み出すことになっている。
芝浦・港南からは、駅は近傍だが、帰りに買い物するには、線路の向こうに　わざわざ行かなければならない。
まあ、それでも良いけどねｗ
マンションの価値さえ上がれば、なんでもいいやｗｗ

>>861
860だけど、確かに新駅の影響は高輪、泉岳寺方面の方が大きいでしょう。
ただし、高輪、泉岳寺方面の物件は高額なので、普通のサラリーマンは購入できないでしょうね。

>>863
新築は厳しくとも、築古の中古リノベならいける。

>>461
三菱　三井もね。

皆さん芝浦小学校までどうやって通学しますか？バスでしょうか？

それは抽選にあたってから考えようかな。

徒歩で十分（10分ではない）です

>>866
やっぱり集団登校でしょうね。
このマンションに少なくとも小学生は10人以上いるでしょ。

あるいは、芝小なら徒歩8分なんでそちらを狙うか。でも、マンション内の友達がみな芝浦小なら芝浦小がいいのかな？

友達もだけど、芝小と比べて芝浦小の方が設備が良いからなやむね。
今後起こると言われている大地震の時とか芝浦小の方が安心ですし。

>>867
芝浦小学校は抽選ではなく、はいれます。
抽選は芝小学校。

>>872
３期の抽選にあたったら？なのでは。ここ検討板だし。

いま何階？

30階かな？

ここは学校は私立って人が多いと思ったんですが、そうでもないんですかね。港区の公立校は質がいいから公立でもいいって感じですかね。

>>876
でしょうね。

きょうあした（1/31～2/1）BAYZのゲストサロンにブリジストンの免震体験車が来て、免震体験イベントを開催するというので、見るだけでも参考になるかもと思って行ってきました。
晴海トリトンの斜め向かいのゲストサロンの玄関脇に免震体験車が停まっていましたが、私が行った時間にはお客さんが誰もおらず、誰でも自由に体験させてもらえる様だったので、有り難く体験させてもらいました。
免震体験車はトラックの荷台に小さな部屋が乗っていて、その下に地震の揺れを再現する装置と免震装置が入っているみたいです。
東日本大震災や阪神淡路大震災の揺れを、それぞれ耐震構造の場合と免震構造の場合で体験させてもらいましたが、揺れの違いは歴然です！！
耐震だとテーブルに固定された手すりに捕まってないと椅子からずり落ちそうになりましたが、免震だとゆーっくりした動きに緩和されて、立っていても平気そうでした。
やはり、将来の地震への備えとして免震構造は必須だと大いに納得した次第です。
免震体験イベントは明日も実施されるようですので、ぜひ試される事をおすすめします。

地震学者曰く想定外の揺れだと免震タワーマンションは軒並み倒れるみたいよ。
まだ耐震の方がましみたい。免震ゴムの耐久年数もデータがないため心配！

想定外と云いますと震度7以上を指すかと思われますが、震度7以上で建物の健全性を証明出来る工法は、現在の技術ではありません。震度７を越えてしまえばどの工法を採用しても安全とは云えないのです。

ただ、木造住宅の免震構造は震度７までは、実大実験により建物の健全性が証明されていますので、他の工法に比べれば安全であるといえます。免震装置が崩壊する程の激しい揺れであれば、他の工法が安全であるとは間違っても云えません。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q117799858

施工会社の構造説明会でも、想定外はヤバいと言っていたかと思います。

「路上の車が2m飛び上がるくらいの揺れ」だったかな？
ゴジラが上陸して近所を闊歩するレベルでしょうか。
この可能性を心配する人は、地震の多い日本を離れたほうが精神的に安定するでしょうね。

なんたって、芝浦はゴジラ上陸の地ですからね！

南東角の上層階当選組です。諸事情により住めなくなる可能性が出てきてまして。来年くらいに入居前に売ったら、やっぱり購入価格より下がっちゃいますよね？賃貸の方がよいですかね？

>>883
割高だったゾーン？だとしたら賃貸。
眺望プレミア乗せられてない部屋なら含み益出るから完売後に売却or賃貸。

釣りでしょう。