GLOBAL FRONT TOWER 【グローバルフロントタワー】Part 9

まあまあ

私も４丁目住民ですが運河はほとんど匂わないですね
この辺は都内の他の河川と違って下水が入って来るわけではないので

新芝運河が臭いと感じたことはないけど、もうちょっと綺麗になって欲しいなぁ。色が黒すぎる。
↓の写真だと並木のお蔭で多少はお洒落な感じに見えなくもないが。http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/b/e/600/img_beb4f6263cf01023ee380435ac...

対岸の2丁目の方も早くこんな感じに植栽してくれるといいのだけど。

スッキリしたい年の初めだというのに、ネガティブな粘着がいますね。
実際に周辺住民か否かはしりませんが、言葉遣いでお里は知れるのでよしとしましょう。

３期は来月なので、少し検討に時間はありますね。
三井の晴海物件が割と魅力的なので、湾岸繋がりとしては比較してもいいかもしれません。
あとは、半年後くらい？を目安に浜松町の再開発あたりが競合ですかね。
芝浦は競合なしと思いますが、少し離れれば三井だけでも結構選択肢があります。

下がる気配のないマンション市況で、これらの後発物件がさらに単価があがっていくとすると、判断はなかなか難しいところです。

>18>22
前スレで、芝浦は他にもマンション開発案件が一杯で供給過剰になるみたいな書き込みが有りましたけど、地元で何かご存知ですか？

>>9
アク禁って、都合の悪い書き込みした人だけを狙ってするって事？？

>25

これ検討者じゃないでしょ。

何度も言われているが芝浦には大規模タワマン計画は今のところなく、建てるためのまとまった土地が意外とない。今後しばらくも小中規模物件しか経つ予定はなく、数も少ない。それはちょっと調べればわかる話。

大規模タワマン数個と膨大なマンション建設が予定されている勝どき晴海地区や４つくらいの大規模タワマン建設が予定されている西新宿のような膨大な供給計画は芝浦にはない。芝浦のＭＲをかかえる三井やスミフのＭＲで聞けばわかる。

供給過剰で暴落リスクがあるのは勝どき晴海と西新宿。豊洲はイメージほどの供給予定はないのと街力上昇が明らかだから暴落リスクは極めて低い。芝浦が供給過多で暴落とか言い出す人は間違いなく営業ステマだね。完全な嘘だから。

アイランドの中古価格や芝浦の他の新築物件価格をみればいかにＧＦＴが割安かわかりやすい．今後，ＧＦＴの中古が同じような部屋条件で築年数で9年違うアイランドより劣ることはないのは明らかだしね．再開発後は間違いなく芝浦の住宅価格は上昇する。その際にＧＦＴが最も恩恵を受けるマンションであることは言うまでもない．現地に行って再開発竣工部分をみて完成図は想像に容易い，それでも違うと思えば買わなければいいし，なるほどと思えば買えばいい．完成した後にはＧＦＴ買っとけばよかったと思うのはアイランドの事例と同じことが起きるよ．

また三井三菱はステマはしない，ある大手はするのはちょっとマンション購入知っていれば誰でも知っている．その物件でポジるのは地権者，契約者かその近隣住民あるいは検討者，ケースによっては近隣の中古を扱う業者．

グローバルフロントは含み益が期待できる数少ない物件だと思って購入検討しています

アスペクト比がこれ以上優れた免震大規模タワマンは今のところ東京には他にないと聞きました。その他備えも3.11を踏まえた設備とかも大事かと

再開発は周辺歩いて施設にも入りました。これだけ近くに区役所総合支所や最大級のスポーツ施設があるのはなかなかないのでは

愛育病院はほんとに病院？と思うほど素敵でした。子供ができたら必ずここで産みたいですしこれだけ近くにあるのも大きなメリット。目の前の大きな公園敷地も便利で素敵なものになりそう。歩行者デッキは一部完成していましたがルーフもあり、エレベータもありまたオシャレです、これが改札からそのままつながるかと思うと大変便利だし信号もないためかなり近くなるかなと思いました。大きなオフィスビル２棟は低層階は商業施設になるようで規模もかなり大きなものになるようです。これも大変楽しみだし帰り道にあるというのも間違いなく便利ですよね。マンション自体の建設もかなり進んでいる様子で植栽なども完成したら周辺へも好影響ですよね。港区アドレスというのも魅力で山手線京浜東北線が便利なのは当たり前ですが、三田線や浅草線、東京モノレール、ゆりかもめも使えるというのはなかなかない立地だなと思います。次期にチャレンジしたいと思っています！

ステマ多いな。。。

俺は何の利害関係もないが、周辺の中古ならＮＥＣ近くの三井の芝パークタワーか三菱の芝タワーを選ぶ。　中古の売り出しを見ているが、割と順調にさばけていると思う。　　カテリーナも少し前には２ＬＤＫがいくつかあったが、現在はないようだ。
少なくとも、広告上では。　　田町駅からＧＦＴまでなら、少し距離が長くなるが、東側ではなく森永の階段を降りて、三菱自動車の前を通り、カテリーナの前を通り、マルプチで買い物、余裕があれば最近できたマイバスでも買い物。　大ガードを抜けてＧＦＴに帰る。　　

ポジしか受け入れずにネガをしめだす感じはいかがなものかと。

東口再開発が魅力的なのはわかるけど、ツインタワーの完成はかなり先だから、駅までのデッキがつながるのはだいぶ先だから遠回りさせられそうなのが心配。

多くのひとが勘違いしてるけど、ここよりアスペクト比が良好な免震タワマン普通にあるよ？スカイズとベイズとか。

正面からみたらデブだから凄く安定してるようにみえるけど、アスペクト比は一番短辺で評価するから、横からみた値は1:2.4でやや良好といったレベル。因みに細長く見えるDTや晴美タワーズでも1:3.2くらい。

充分安定的だけど、ちょっと過大評価されてる感がある。ここの防災対策で素晴らしいのは、地下を作らず万一の浸水にも万全なこと、太陽光発電が蓄電あり大容量なこと、トイレのディスポーザの重力式排水などの細かい気配りだと思う。

>>29
1期にチャレンジすべきでしたね。

6なんだけど、営業じゃないし、実際検討者で去年MRも現地も行って田町から歩いて現地行って運河臭くて夫婦であれはないよねってやめてんだけど！
　その時は公共施設まだ工事中で横通って行ったんだけど。あのデッキが現地まで続いていればいいのにね・・・とか言いながら周りいろいろ見て回って・・・感覚って人それぞれだと思うし、気にならないなら別にいいけど。
　これからどんどん良くなる場所なんだろうなってことは想像できるけどちょっと今が・・・ってまあいろいろ批判されるだろうけど。

ただ、その時不便だと思った買い物はあとからここの書き込みで成城石井ができた。って聞いたし、なんかみんなここ最高の物件みたいに言っているから、自分が知らない情報あるのかなっておもって純粋に質問してんだけどね。汚い川に蓋をして遊歩道にするっていう場所よくあるじゃない。そういう計画ないのかな？って～地元の人だけが知っている情報なんかあったら教えてほしいなって思ってね

あと芝浦って言っても田町の駅からまっすぐ行く方向はもういい街になっているけど、ここいらはこれからでしょ。あんな風になるのかしら。

近くに住んでいる者として一言。確かに田町は駅の芝浦側と三田側を歩くのではかなり印象が違ってくると思う。　芝浦側を歩いてＧＦＴにたどり着くと、やはりこの物件は湾岸との印象を持つかもしれない。　少し遠回りになるが三田側を歩いて帰ると、途中、ＮＥＣのビルや近代的なビルをまじかに見ながら歩くことになり、港区であることを実感できると思う。　特に先日の箱根駅伝でも中継された、第一京浜から日比谷通りへの分岐点から見る東京タワーの夜景はおすすめだよ。

>>26
そのとおりです。当方は芝浦の住民ですが、ここの検討者には知っておいてもらった方がよい地元情報を何度か投稿したら、販売上、不都合と思われたのか、２度ほどアクセス禁止になりました。
おそらく、こちらの営業ステマさんの仕業ではないかと憶測しております。ここは匿名の掲示板なので、営業ステマさんのやりたい放題ですね。
といいながら、まもなく３度目のアク禁になる予感が・・・・

>>36
ないと思ったら次に行ったらいいのでは？
感覚は人それぞれなんですから。

湾岸の駅遠物件って結局似たり寄ったりというか好みが分かれるからね
車移動がメインだったりセカンドだったり、投資（駅遠が投資向きか否かは別にして）だったりで、
目的というか基準が明確な人には悪くない選択というか、
港区アドレスでありながら湾岸の開放感も得られるし実際タワーや虹橋ビューは圧巻だと思う
反面、通勤や子育て、日常生活に重きを置いた場合（ここがＦ層に不向きと言ってる訳ではない）、
人に拠ってはちょっと躊躇してしまうであろう立地環境であることは確か

>>38
アク禁は明らかな悪意のあり投稿、嘘などを書くからでしょ(笑)普通の検討者は禁にならないよ。それはあなたの書き込み履歴もみてステマや荒らしと管理者から判断されてるわけで。しかも二度とか相当ひどいこと書いてきたんだね。いい歳してやめといたほうがいい。

>>38
初歩的な質問で、ごめんなさい。
たまに、YahooのID認証からじゃないと書き込めない時があるのですが、それも都合の悪い書き込みをされたくないからなのですか？

アク禁にするのは管理者であってデベや他の閲覧者ではないから販売上不都合だから、というのはないでしょう。
複数の人を装って書き込むのもアク禁対象になるから(文体変えたところで、管理者からしたら接続元IPアドレス等ですぐにわかる)多分それじゃないですかね。

>>42
この掲示板のシステムとしてYahoo ID認証を使っているのです。まだ試験実施段階だかで、全てのスレで実施されているのではないようなので、スレによって認証を求められたり、そうでなかったりするのではないでしょうか。
よって、スレが新しくなればアク禁が解けるということで。新スレ出来たてでアク禁になると当分書き込みできなくなるんで、暫くはほどほどにしておきましょう。笑

>>6
歩行者デッキからGFTまでのルート。
http://www.31sumai.com/mfr/X1101/redev.html

>>36
地元住民ではないですが、港区は運河を活かした環境作りを進める計画なので、蓋をするのではなく運河を浄化する方向性ですね。遊歩道の整備や運河沿いの植栽なども計画されています。

アク禁は、営業ステマが、販売上不都合と思う投稿を見つけては、管理者に削除依頼フォームを使ってアク禁処理も依頼しているようです。
そんなお掃除をせっせとするのは、営業ステマさんだけなので、次第にネガ投稿は減り、ステマさんによる営業ブログ化状態になります。

>>33
ツインタワーは先にひとつできて先行共用開始だったんじゃなかったっけ。だから片方は一年か二年先につかえる。その時点でデッキが改札まで、繋がってるのかなはしらないけど。

>47
アク禁なんて、そう簡単に指定されないと思いますけどね。
それに、GFTスレではあまり投稿削除は見たことないですよ。中傷意図の投稿は消されますけどね。BAYZスレあたりはひどいもんです。

または同一IPの他ユーザに巻き込まれた、という可能性もゼロではないでしょう。

>>47
販売上不都合という理由では削除依頼は受け付けられないと思いますよ。嘘やこの物件を検討する上で全く関係ない書き込みが削除対象です。事実、過去スレには騒音、近所にスーパーがない、公立学校が遠い、近所に暴力団事務所があると言った販売上不都合(だけども検討者には有益)な書き込みが沢山あります。

>49
>50
投稿自体が削除されたケースはほとんどありません。なぜなら、私の投稿内容は、販売上は不都合かもしれないけど、検討者には有為なはずの地元住民目線からの情報や意見に終始しており、決して嘘や中傷的といえる内容ではないため、管理者としても削除には至らないと、まっとうな判断をされたものと思います。

にもかかわらず、投稿が削除されることもなく、２度もアク禁にされたのは、管理者がいったいどう判断されたのか、私としても合点がいきません。
ただ、このサイトはマンション・デベからの広告収入で成り立っているので、いわば持ちつ持たれつの関係にある営業ステマと思しきIDからのアク禁要請にはわりと寛容に従っているのではないかと疑ったりしています。

ただの邪推であればいいのですが。。。

>>51
多分、同じマンションで他の人がアク禁になったんじゃない？
同じマンションだとipアドレスが同じになるみたいだし。

>51

投稿が削除されていなくても明らかにその物件への悪意が感じられる投稿を繰り返していればアク禁になるよ。そんなの自分でわかってんだろうに。いい大人がみっともない。

その書き込みが検討に有益というより嫌がらせネガと判断されるようなものだから禁になるんでしょう

普通まずアク禁にならないし、しかも２回もとかあり得ないだろ。それを「周辺住民として有益なネガを・・・・」って（笑）

大前提にここが嫌いで気に食わないんだろ。そうじゃなきゃ自分が買いもしない物件のスレにわざわざ張り付いて２回もアク禁食らうまで書き込みするか？！そんなにボランティアでネガ情報やけになって書き込んでる暇でもあればそれこそ本当のボランティア活動でもしたらいいのにね

>27

現状決ってるのは無いし、大規模マンションの土地が少ないの事実だけど、供給過剰の暴落リスクが完全な嘘というのは言いすぎでしょ

もちろん、勝どき、有明、豊洲、晴海エリアほど土地があって供給過剰のリスクがあるわけではないけど、芝浦も田町ハイレーン跡地も安藤建設本社跡地もキャピタルマークタワーの横の土地も何が建つか決ってないので中規模のマンションだったら建てる土地が結構ある。

五十嵐冷蔵とか古いし、超あやしいと思ってる。

検討している人にとっては、プラス情報もマイナス情報も必要です。
あまりにも目に余るようなマイナス情報は困りますけど(笑)
そろそろ物件情報に戻しませんか。

>>56
芝浦は再開発でマンション供給されそうな土地が多いってことですよね。

>５６
供給過剰の暴落リスクがある場所だからというのは現状で大量戸数のマンション計画があるという情報があってはじめて言えるものじゃないかな。

あそこの建物が古いから建て替わるんじゃないかという個人的憶測で供給過剰リスクあると言えるなら東京中どの場所でも古い建物はあるわけだから、供給過剰リスクがある場所だよねと言ってしまえるしそれはあまりにいい加減な意見だよ。

「湾岸＝タワマンマンションボンボン建って供給過剰」というステレオタイプなネガは何も有益な情報でもないし、単なる悪質ネガだと思う。晴海や西新宿５丁目みたいに大規模タワマン計画が決まっているならそういうのはわかるけどね。

芝浦で今後しばらくでるのは数十からあって２００クラスの規模マンションくらいだろう。正直再開発後のことを考えたら供給は少ないと思う。デベの知り合いも芝浦は伸びるからマンションもっと建てたいみたいだけど小さい土地しか中々手に入らないみたいなことを言っていた。

湾岸埋め立て地といっても結構前からマンション開発はされているし、あっちの方みたいに空地がたくさんある状態じゃないから今後の供給数もほんと知れてるよ。五十嵐冷蔵も場所はいいからタワマン建ててほしいけどあれ本社らしいからね。そんな簡単に売ってくんないだろう

>>59
中小規模の新築マンションが次々と芝浦で供給されているのは事実ですから
大量戸数のマンションに限定して語れと言うのは木を見て森を見ない議論です。

まだかなり先の話だと思うが、三田ナショナルコートを建て替えればかなりの人気になるだろう。　品川方向に奥に長く伸びているので、新駅や再開発の恩恵を受けそうだ。　　まあ、ＧＦＴからは遠く、あまり関係ない話だろうが。　　地権者の合意をまとめるのは容易ではないが、今後は建て替え物件が増えそう。　完成したばかりの三田レジデンスもそうだし。

新居 楽しみにしてたのに、海外転勤になりそうです。(-.-;)y-~~~
長くて10年。売却か賃貸どちらが得でしょうか？
ちなみに、東京タワービュー、３?階、８?平米、８??０万円です！

＞６０
しかしいい加減なこというね。

現在芝浦で販売中の新築マンションは

ＧＦＴ　残り１８０
ＴＢＴ　残りおそらく１０くらい
インプレストタワー　残り７
クレイシア　５０（販売開始）
だけですよ。

販売予定も
クラッシーハウス　１２３
だけなんですけど．．．．

一方
勝どき晴海は
　勝どき東計画　３０００戸予定
　選手村跡　６０００戸予定
　ＤＴ　残り９００くらい
　ティアロ　残り３００くらい
　ＫＴＴ　残り４００くらい
　パークタワー晴海１０８４
　勝どき南計画　不明
　ジオ勝どき　残あり
　勝どきビュータワー　残あり　
西新宿は
　西新宿６０　８００くらい
　西新宿５丁目再開発　３つタワマン（トータル２０００戸くらいか？）
　西新宿３丁目計画　未定もトータル１０００以上は確実

>>62
それは価値が高くなりそうな部屋ですね。しかも10年とは長い。この物件は再開終了前に売却するのはもったいないと思いますよ。まずは賃貸が無難でしょう。

>>59
56ですが、リスクとみるか見ないかは個々の判断だとは思う。

ただ、現時点で計画がなくても、芝浦は値上がりが期待できる希少なエリアだからデベも高利益が期待でき積極的に開発するかと。資材が値上がりしている昨今の状況だとなおさら。

いずれにしても潜在的なリスクではあるけど、考慮する必要はあるかなぁとは思うけどね。

あと、現時点で確定している計画はリスクとは言わないのでは？価格に反映させるから。三井と言えどね。

不確定要素をどう見るかでしょ？

>>66
計画決まってても実際どう周辺に影響するかはその時にならないとわからない。例えば晴海の跡地6000供給は周辺相場を下げるかもしれないし、下げないかもしれない。しかし下げるかもしれない計画なわけだからそれはリスクといわれる。芝浦の計画もない建て替えを想定するリスクを語っていいならなんでもリスクになってしまうよね。せめてもう少しエビデンスのある話じゃないと説得力はないんじゃないかな。59ではありませんが

>>67

確かにその通りだ・・・。
顕在化したリスクと潜在的なリスク。短期的なリスクと長期的なリスクの違いだね

いずれにしてもエビデンスの無い説得力にかける話でも考慮する必要はある思うけど。大きな空き地があれば、分譲マンションになる可能性は考えるでしょ。
田町ハイレーンにしても安藤建設本社跡地にしても。

湾岸なんか既に10年近く前から供給過多が叫ばれてるけど、
実際どうなったかというとさらに人や金が集まって、街も整備されて、
人気や単価は右肩上がり・・・煽りを喰うのはその他のエリアじゃないの？
（もちろん湾岸人気って言うよりは時代背景のほうが大きいとは思うけどね、どこも安かったし）
供給過多が健全だとは思わないけど、
超特殊なエリアでもない限り希少性なんか無意味なんだし、
そもそも芝浦如きに希少性を求めてどうすんの？
倉庫然とした街並みよりバンバンＭＳ建ったほうが良いと思うけどね・・・

>>69
言いたいことはわからなくはないが、所謂湾岸エリアとは交通アクセスのポテンシャルの違いがありすぎ。
港区山手線徒歩は、芝浦と言えども将来に渡っても強いと思うよ。