BAYZ TOWER＆GARDEN(ベイズ タワー&ガーデン)ってどうですか？part23

>>577
もうやめたら？
くだらないなぁ。意識しすぎでなんたかコンプレックスがすごい。

>>579
それかなり、マイナスだから(笑)

ほとんどの投稿が荒らしと晴海契約者の情報操作

>>583
契約者ですか？
しつこいですね。

見劣りするとか本当に思って契約してるんですか？
オプション込みで1億近く支払う物件に辺鄙とか思ってないし。
こちらゆりかもめでスカイズのペストリアンデッキ渡って通勤。
買い物は週1銀座三越地下を想定してます。
こないだ視察してきたけど、品揃えもとてもよかった。
普通の人はゆりかもめ駅とカウントしないっておかしくない？
駅だから。普通に。

>>585
住んだらわかりますよ。
ゆりかもめは常用できないことを。
チャリで豊洲駅に行くことになりますよ。

有明の方も豊洲までチャリなの？

そう、住んだらわかる。 ゆりかもめの使えなさ。

>>585
ゆりかもめ駅まで６分歩いて、切符買って乗車して１駅乗り、高架ホームから地下のメトロホームまで歩いていたら、
マンションから単純に徒歩でメトロホームまで行くのと大差無し。

ちなみに有楽町線は銀座一丁目駅だから銀座三越に直結していない。

>585
辺鄙だとは思います。
でも、価格も安いし、
価格なりの価値はあると思いますよ。

>589
雨の時にゆりかもめがあるとないとじゃ
まったく違うと思う。
そういう意味では、晴海は不便だよね。

殆ど完売の物件スレでネガっても無意味じゃない？（笑）

>>591
雨なら
ここ、バス停から遠過ぎ。晴海ならシャトルバスでしょ。

>ワンダフルのMSがあったからいったものの工場跡地みたいのとか廃墟みたいのとかちょっと怖い。晴海、本当に発展してほしいんだよ。だって豊洲6にだって好影響だから。けど、中央区のおしりのあなより江東区の最上位の方がいいなー笑鶏口牛後ってしってる？

勝どき晴海に対して一般が持っているイメージそのものだね。
勝どき晴海関係者は気付いた上で努力して欲しい。

＞５９３
シャトルバスはゴメンナサイ。

ﾈｶﾞではないんじゃない？
事実だし、検討者、契約者にとって重要なことだから。

>>594
ここは豊洲ではなく新豊洲ですよ？
勘違いしないでくださいね。

客観的にどう見たって、ここの契約者は勝どきに売れてほしいに決まってるじゃん。湾岸の価値が上がる。逆に勝どきが売れ残ったら湾岸他地域も困るからね。

相互ネガしてるのは客を奪いあって、
まだ大量に部屋が残ってる勝どきのタワマンどうしだけ。
これ、かなりイメージ悪いけどね。

荒らしの浅はかさが、笑える。

そう、新豊洲。2、3丁目とは大違い。

>>598
それより目先、ここの完売をしなきゃね。
残っている部屋は売り難い。
来年は都内最後のお買い得物件の販売が待ち受けているし。

でも、そのぶん価格安いので、価格なりだと思いますよ。
というか、リーズナブルかも。

>>592
しかも晴海契約者がここでネガと宣伝行為を行っていたことが今日発覚。残戸数の多いマンションの必死さに驚いた。

勝ちどきと晴海は同じくくりだけど、新豊洲と有明が同じくくりでしょ。これは嫌みじゃなくて、物件の価格が物語ってる。けどその分値上がりする可能性が高いのも新豊洲と有明かもしれない。

>>577
そうでしょうね。ご本人最有力候補581が即反応してるし

選手村跡地の6000戸もあるんだから、
勝どき晴海は早く売らなきゃマズイでしょ。
みなさんどんどん勝どき晴海の
マンションを買いましょう。

ゆりかもめが常用といいはることだけ、根拠を示してほしいです。

常用じゃない。ことでした。

私は新橋の代理店務めで、朝は必ず出社。
大体クライアント先から帰宅、メインクライアントは恵比寿、台場
りんかい線とゆりかもめ充分常用です。

常用じゃないと言い張る根拠を示してほしい。
有明の方とか、普通に通勤に使ってるよ。
通勤時間帯の8時台とか20本以上出てるし。

>>587
有明テニスの森駅か国際展示場駅まで歩き。放置になるけど国際展示場駅はチャリの人もいる。

ゆりかもめ、日中でも5分毎に来るし、そんなに運転見合わせ無いし、ラッシュでもギュウギュウに混まないし、いいと思うけど。

豊洲までも、ゆりかもめに乗りたい人は乗る、歩きたい人は歩く、チャリがいい人はチャリ、と好きなように選択できるのはいいですよね。

晴海はシャトルバスの本数少ないし(使えれば便利)、バス停も遠いし(1番近いバス停は本数少ない)、勝どき駅まで15分かかるし、という状態です。トリトンが近いのはいいな。

新豊洲から新橋まで出るのに何分かかりますか？

ゆりかもめでね。

ゆりかもめからの風景は世界の絶賛を浴びてますよ。
http://japanasonlyone.blog.fc2.com/blog-entry-216.html

ドイツの方は「これは未来の世界の姿だね。」

ポルトガルの方は「人生の肯定的な体験をできる場所」

イギリスの方は「文句無しに五つ星」

パキスタンの方は「日本の人たちは本当に時代の先端の中を生きてるのね」

>>614
新豊洲は中途半端だからゆりかもめは使えないんじゃない？

何に中途半端かによるんじゃないですか？
使おうと思えば、普通に使えますし。

ほとんど値上がり確実な物件ですから売れてるだけでしょ。
人気が有るわけではないのです。不便な物件だし。

値上がりはどうかなあ～。
豊洲駅遠いから、中古は厳しいと思うけどね。
新築プレミアムなくなると、立地が重要になるからねえ。

それは無いですよ。
新豊洲4分は駅遠とは思えませんし。
値上がりは確実だと思います。

大規模タワーだと、駅距離よりも豪華さのほうが大事だと思います。
芝浦や港南のタワーの事例とか知らないのかな？

＞６１９
豪華なだけでもダメだよ。
というか、立地はマスト。
新豊洲駅に近くてもダメでしょう。
豊洲駅じゃないと。
中古は立地が重要。

新豊洲からは、新橋不便。
ゆりかもめ、有楽町線、どっち使っても30分弱。

新橋勤務なら、晴海、勝どきが圧倒的に近い。

中古の相場は、有明物件を参考にすれば良いんじゃないでしょうか。
同じゆりかもめ物件だし、まだ、周りに何もない。
良く似てる。ただ、有明はBRTが通る可能性があるので、ちょっと有利かも。

有明だと、駅徒歩30分でしょ？
駅徒歩11分のこちらのほうが有利じゃないですか？

まぁ、値上がり確実だと思いますし、良いんじゃないかなと思います。

＞624
じゃあ、有明＋αくらい。
どっちみち11分じゃあ、遠すぎる。

618の意見に戻りました。

2〜3人で私物化し、ループしてるクソスレだな。

平均的なマンションの中古では立地が全てかもしれませんが、
占有的な個性ある魅力がらあれば、一定数出てくる中古の受け皿はいくらでもあります。
中古は立地が全てだよ。繰り返してる方々はビジネスをしらなすぎる

だから、有明＋αくらいじゃないの？