シティタワー金町（入居者・契約者専用）

>>3817 匿名さん
黙れ

２台目リリース撤廃については、駐車場待ち行列の長さにもよるけど、新規の方にデメリット以外にも、駐車場あり物件を探している人から敬遠されるから資産価値に影響するのでは？　

>>3821 住民板ユーザーさん1さん

黙れ

だって　笑
かぁっこい～～

そもそも、２台目を利用している住民さんは、そういうルールを承知した上で利用しているはずでしょう。
近くに民間駐車場はないという理由は通じない。なぜなら、そういうルールではないから。
２台目の車を売却しましょう。

>>3824
まったくもってその通り。

納得して購入したくせに、そうなったらゴネるというのはおかしい。

まぁそもそも空いてるからって2台目許すのもどうかと思うけどね。

駐車場は稼働率高い方がいいんだからどんどん入れればいいわ。修繕積立金がくそ安いから、今後上がったタイミングで破産するやつでてくるだろうな。

>>3826 住民板ユーザーさん1さん
同意。

私もバス便をよくしてほしいです
せめて１時間に１本ほしい
雨の日大変だし、具合が悪いときほしい

>>3828さん
そうですね。眼の前にバス停があるのに、ぜんぜんバスが止まっていない。

3813さん

ありがとうございます。
遮光カーテン効果ありますよね。

今、バーチカルブラインドなんです。

まずはガラスコーティング・フィルムを試して、効果ないようなら遮光カーテンに変えることを検討します。
ありがとうございました。

>>3814 住民板ユーザーさん1さん

他の方もコメントされてますが、構造を勉強された方がいいですね。
ムキにならずに。
以下、ご参考。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576548/

昨日ポストされた資料を読んで、車2台目を許す理由を理解しました。駐車場は常に空きがあることですね。
ただただ抽選会を開催する余裕がないということ。
なので、二つの議案を承認しました。

目の前にバス停があるのに・・・本当そう思います
家の前にバス停あるなんて贅沢ですよね☆
もっと利用したいものです・・・( 一一)

>>3814 住民板ユーザーさん1さん

そもそも、今の様な高級高層マンションができるようになったのは40年くらい前から。
それまでのマンションは、人口の増加による団地だったので。
その中で色々進化してきましたが、歴史も浅く、建てる側もはっきりとした事は分からないと思いますよ。

専門家の中でも、二重床の方が遮音性が優れていると言う方と、直貼り床の方が優れていると言う方と分かれますし、どちらにもメリットデメリットがあり、それも今はそうであって、今後20年後30年後は分からないという事です。

マンションを買う時はそういう事を自分で勉強してから納得して買うものだと思ってました。
売る方（住友）は良い事しか言わないですから。

この機会に今からでもマンションの構造についてお勉強してみてはどうですか？
自分のお家なのですから。

で、駐車場の問題って何？

タクシー乗降場を作って欲しい。
車寄せに乗り入れるのを説明したり、雨の日など運転手にインターフォンの説明をするのも面倒。

タクシーといえば、毎朝線路側の横断歩道付近に2台くらい停まってる。
シティタワー内の客待ちなんだろうけど豪快に横断歩道に停めてる時もあって邪魔。

タクシー乗り場は無理でしょう、そんなスペースはないです。車寄せに誘導する案内板を設置するのはいかがでしょうか。

過去の記事が見つけた。ぜんぜん進展ないね

1875: 住民板ユーザーさん1　 [2016-10-22 07:13:51]
中川鉄橋騒音問題の改善策
1. タワー管理組合を発足
2. 住民に署名を集め
3. 葛飾区区役所へ提出
4. 区役所よりJR東日本を叩き、
1年時限にロングレール交換を督促

みんなもJRに投稿しましょう。

早くロングレールを交換できるために。

http://www.jreast.co.jp/info/opinion.html

>>3840 マンション住民さん

テンプレートがあれば、みんなもっと積極的にJRに投稿できるかな

>>3835
新規で駐車場を借りたいユーザーを差し置いて20世帯程の2台持ちのユーザーを保護しようとしてる事でしょうか。

理由は2台目をリリースしなければならなくなった際、周りに有料駐車場がないからだそうです。

これから新規で車買おうとしてる方は諦めるしかないですね。

>>3842 住民板ユーザーさん1さん

そんなの公平性の観点から理由にならない。もし優遇するとしても、同じ料金ではなく２台目は2倍にして、それでも借りるなら優遇するぐらいしないとだめ。管理組合がぬるいんだよ。

配布された議案書見ましたが、なぜ管理組合は、2台目リリース条項撤廃を住友不動産に上程を否決されたのに、次回の総会に議案上程する方針を打ち出して、議論を辞めようとはしないのでしょうか。
理事の中にどうしても条項を撤廃したい方がいるのでしょうか。自分が2台持ってるから？

はあ？
駐車場、2台目をごね得で使用するなんて、どういうつもりなんだろう。
近くにないなら遠くに探せばいい。
２台目の増額は大賛成、４倍で良いのでは？
明らかにワガママ。ペナルティーは必要かと。

>>3845 通りがかりさん

2台所得の需要もあるわけですし、4倍というのは暴論だと思いますよ。

2年前から入っていて、3台持ちなんだけれど、普通に契約できた。その頃、駐車場がらがらだったからね。

>>3847 住民板ユーザーさん1さん

そうそう。初期から入居してる方からしたら、なんで駐車場がガラガラの時に入居してこなかったの？って感じ。

>>3847
そうそう、確か、駐車場区画にバイクとめてもいい様な事を住友不動産は２年前の契約時に言ってましたよ。
それ程空きが見込まれてたのでしょうが、蓋を開けると満車見込みで、２台持ち関係者は管理組合を通して慌てて規約変更を住友不動産に懇願したのでは。
ただし、この物件のウリである自走式駐車場を一台目の人が借りれる見込みがなくなってしまうと、住友不動産としては駅遠マンションの高値売り、特に高層階や角住戸販売に支障をきたすため、あえなく却下されたのが現状。
２台持ちの予定が無い人はマンションの資産価値を考えれば自ずと住友不動産と同じ結論なのではないでしょうか。

売買契約時に、駐車場契約してないのが悪いんじゃないの？俺なんて、ひとまず親の車で契約して、駐車場借りてあるけれど。未だ車持ってないけれど、駐車場代金払っとるよ。
きっと足りなくなると思ってたからな。
契約時から何年もして、車買いましたから駐車場空いてないなんて騒ぐ奴は、むしがよすぎるよ。

>>3850 住民板ユーザーさん1
今回の件に関しては、既存の管理規約を
２台持ちの人達が既得権益を奪われまいと、
自分達が有利な方向に変更しようと
しているだけのこと。むしがよいことを
言ってるのは、車買いましたから駐車場空いて
ないなんて騒ぐ奴ではないと思うけど。

なんか段々と「先に入居して2台目以上契約済の人」vs「後に入居して駐車場の空きが無い人」
みたいになってるけど、一番悪いのは甘い見込みで一世帯に2台目以上をホイホイ許した住友不動産では？
詳細は書かないけど「駅にも近いし、全世帯が車を持つとは限らないから…」という説明も…。

今回の議案は
今２台目以上契約している人　→　賛成
今１台だけ契約している人
　　　　　　契約率を向上のため　→　賛成
　　　　　　公平性を考慮　　　　→　反対
今契約なし、今後契約したい人　　→　反対
契約希望がない人
　　　　　　契約率を向上のため　→　賛成
　　　　　　公平性を考慮　　　　→　反対

最後の結果はそれぞれの人数に依存するでしょう。

一世帯に一台は賛成です。
一世帯一台っていうことなら、駐車場所は決めて、駐車料金払えばいいことなのに。
空きにしてたら、誰がその費用払うんだよ。
管理組合にお金貯めないと、管理費高くなるんだぞ。
だから、2台目借りてくれてた人には、感謝したい。

今一台目待機してる人は、ほぼ契約できてるじゃない。問題はないわな。

>3854さん
賛成です、駐車場利用率が高いのは皆にもいいことですね。

>>3852 住民板ユーザーさん7さん
「2台目以上契約」vs「空きがない人」ではないです。
「空きがない人」は1月待てば、ほぼ契約できます。車を手放す人がいるからです。
でも、その1月が待てない人の為に、2街区の駐車場を借りて、順次空いたところに割り振る。
今回提案しているのは、そうゆうことです。
2台目リリースを実行したら、空いたところが常時20台以上出てしまうので、30万毎月無くなる事が問題なのです。
よーく、提案書を読んでみて下さいね。

提案書をよーく読んだら、皆は承認するでしょう。

>>3850
自慢気に書いてるけど、そんな事してて平気？あんたの親御さんの車は何処に停めてるのよ。

>>3850
親の車で契約？未だ車持ってない？住友不動産と管理会社の審査甘いね。マンション売りつけるための忖度？契約後１ヶ月後も車両所有してないのは、駐車場使用細則の第11条2項に定義する「所有」の解釈しだいでは、複数台所有リリース条項発動前にどいてもらってもよいのでは。無闇に都合良く管理規約を弄るより、規律引き締めて欲しい。管理組合は実態調査をした方が良いよ。

思い通りにいからいからってカッカしないで、もっと前向きに考えようぜ！
力技でねじ込むんじゃなくて、もっと頭を柔らかくして問題解決しようぜ！

車を手放すことも、他の場所で駐車場を借りることもできるじゃん！近所でも月極で安い所あるんじゃないの？
そういう人は意外と多いんだぜ！

BY通りすがりの近隣住民

早い者勝ちというなら仕方がない。
でも、購入時の説目では２台目はあくまでも空きがあればという前提だったはず。
希望者がいれば速やかに明け渡さないといけないから、そんなことは急には難しいから、
一台は廃車に、もう一台は実家に駐車することにしたんだが、まさか早い者勝ちと居座ることが
できるとは考えもしなかったな。
ある意味驚いた。

>>3856 住民板ユーザーさん1さん
今後も1ヶ月で空きが出る保証は無いのでは？ 今回の件で今後空きが出にくくなることがわかったから、車手放しても駐車場確保しておこうと考える人が増えると思う。
ちなみに、マンション自体を売る際に現在契約中の駐車場とセット売却は可能でしょうか？

そしてⅡ街区ができてから、また複数所持の件でもめる、と。その時にどうせ解約しなければいけないのですよね？今強く言えないのに、そのときは強制解約させられる根拠はどこにあるのでしょう？
(あ、理事退任してるから関係ないのか)
だったら最初から規則通りにやるべき。

駐輪場の件で結果誰も利用しなかったのに、また一部の人の意見でおかしなことを決めるのですね。総会の出席者はいつも少ないから、何を出しても決まるし。

解約数の推移はデータがあるのでしょうが、希望数は先日のアンケートのみですよね。たったこれだけのデータで『今後空きが常にできてしまう』など、よく言い切れます。住民の理解を求めるなら、もっと根拠が欲しい。

>>3863 さん
同感
欲しい根拠
①周辺月極駐車場の場所・台数のプロット図
管理不動産屋の日付入り空き確認の結果一覧
→ホントに周辺に無いの？無い定義は徒歩何分圏内？
②ここ1年以内解約希望者数のアンケート結果
③竣工入居開始から現在までの契数約と解約数の
月次毎の駐車場実績折れ線グラフ
→なぜ、新規希望者と年間解約数だけで判断する？
④同程度駅徒歩距離、同程度駐車場台数設置率、
同程度駐車場使用料のマンションにて、同じ様に
駐車場満車近くなった場合、どう対処してるのか？
→管理会社にヒアリングして成功事例を探ってますか？

仮に、会社に社内規約を変更したいとプレゼンする時に、
これ以上のプレゼン資料作ってから役員会議に望むでしょ。

商業施設縮小して平面駐車場にするのやめて、上に2街区ように駐車場でも作ればいいのに。
今の時点であ〜だこ〜だ言ってるんだから、2街区出来たら確実にたりなくなりそう。
住友不動産金使え。

>>3864 住民板ユーザーさん1さん
そうそう、そうなんですよ。
おそらく働いている人がおおいなか、ご自分の会社ってそんなぬるいんですか？って思います。

複数台利用している世帯をまずははっきりさせるべきでは？

>>3864
>>3866
すげえ頭悪そう

>>3862さん
不可能です。売却する時に新しく購入する人の転居届けと管理費の口座振替変更書類を建物サービスに提出します。よって、賃借していた駐車区画は解約になり、管理組合に返却され、ウェイティング順位上位者に割り振られます。マンション購入者は所有権移転後よりウェイティング登録が可能になる為、優先順位は後方になります。すなわち、マンション売却する際に駐車場利用必須の方への売却が難しくなります。

>>3869 住民板ユーザーさん1さん
詳しい説明ありがとうございます。
やはり2台目を完全に認めてしまうのではなく、新規希望者が◯人を超えた場合は、2台目は◯期間内に契約を解約する等の但し書きを入れるなど、今度駐車場不足が慢性化したことを考慮した対策が併せて必要と思う。