シティタワー金町（入居者・契約者専用）

みなさん、網戸はシスコンで後付けしましたか。
ペットを飼っている方は、網戸に何か工夫されていますか。

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>>3752 住民板ユーザーさん5さん
そんな貴方は東南角最上階ですか？

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駐車場ですが、２台目止めてることも知らなかったけど満車は新規に方に譲ることに議論の余地はないのでは？
２台目駐車の許可は空きあることが条件だと予想しますが、民間駐車場がほどんどないという自分勝手な理由まで考慮する理由がわかりません。せめて２台目は金額〇倍とかなら検討の余地はあるかもしれませんが。
あと、優先順位も新規１台目が単独１位では？
なんか、駐輪場の時同様にある一部の意見を優先していると感じるのは私だけでしょうか？

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->3783さん　賛成です。
自転車３台目はだめだし、車は２台目容認。不公平ですね。ルールはルールです。
民間駐車場がないのは理由にならない。

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>>3784 マンション住民さん

弊社の思惑に沿ったご意見、ありがとうございます。

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今回は住友不動産の情報提供の仕方が不適切でしたね。商業施設の着工間近になって計画変更を教えられても住民は何も意見が言えません。
もっと前から計画変更が決まっており、シティタワー金町の完売間近を見計らってから、情報を出してきたようにしか思えませんね。
住民はこれから長くここで生活していくわけで、こんなブラックボックスな計画変更を許して良いのでしょうか。
ただ、シティタワー金町の販売現場に責任はないと思います。恐らくもっと上のレイヤーで決まったことで直接、住友不動産に抗議しても良い事案です。

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すみふは信じられない奴

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>>3784 マンション住民さん

自転車も初期は3台目大丈夫でしたよ。
結局、管理会社が空きを埋めるために大丈夫ですよ！と言ってた埋めていった結果です。

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>>3788 住民板ユーザーさん4さん

その通りです。
初期は自転車３台目の契約を募集してましたよね。だから、３台目の契約した人もいるはずです。正式に募集していたので、そこで契約されている人は特にルール違反とは思いませんが。

なにより、途中からルールが変わるからおかしなことになっていく…

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販売時のセールストークでは、なんでもありありでしたがその後の規則変更が多いことはどうでしょうかね？

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何でも早い勝ちの感じですね。駐輪場も、駐車場も。そろそろ完売なのに、駐輪場の１段階まだたくさん空いているじゃない。うちの自転車も不便の２段階から１段階に移動したいな。

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結局１番最初に買った人達が、価格にしろ、いろんなな契約にしろ得だった感じですね。
特に価格は、第一期と二期三期だいぶ違いましたね。

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今年、ここから見える花火大会の日程と見える向きをご存知の方、教えてください！

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>>3793 住民板ユーザーさん2さん

ちなみに、どちら向きのお部屋ですか？
それによって見える花火が違ってきます！

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西向きで見える花火大会教えてほしいです！

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去年は足立の花火大会が見えました。
後、隅田川花火大会も見えますが、流石に遠くて小さいです。

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2街区の商業施設の規模縮小の件、ニュースになっていますね。当初予定の延べ床面積と比較して93%も縮小するなんて、シティタワー金町や周辺の住民を愚弄していますね。住友不動産の対応は本当に残念です。

https://www.kensetsunews.com/archives/199365

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>>3797 住民板ユーザーさん5さん

建築通信新聞は、大規模な建築は大概ニュースになってるイメージですね
それを縮小のニュースと捉えるかは、人それぞれでしょうが

縮小規模率については、元の記事が間違えているような・・・

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27000㎡を1900㎡って酷いな（笑）

2016年前半に購入したので、何かできるのか程度にしか考えていませんでしたが。

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結局住友不動産は商業施設縮小して、住民は指加えて眺めてるしかないんですかね。
組合頑張って。

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>>3796 マンション住民さん
足立の花火はどれくらいの大きさでみえるんでしょうか？

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花火なんて どうでも良い 今は。たった1日 2時間程度のこと、そんなに 大きくはみえない テレビ中継やってる。

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花火の話題の方が住民板の会話としては、風情があっていいじゃないですか
涼しい自宅で生で見る花火、最高ですよね

足立の花火は、7月21日です
詳しい場所は↓で確認して下さい
https://hanabi.walkerplus.com/calendar/ar0300/

上記サイトから地図をみると、ここからの距離は約6キロぐらいですね
↓のサイトから参考にすると、5キロが小さくはなるが花火として充分綺麗に見える遠さなので、
感じ方はそれぞれですが、充分綺麗にみえるかと
http://zatutisiki.com/876.html

ちなみに、ここから他に見える花火は
足立の花火、西、6キロ
葛飾花火大会、南東、2キロ
隅田川花火大会、南西、8キロ
江戸川花火大会、南、7キロ
松戸花火大会、東、3キロ
花火じたいの大きさでも、見え方違うので参考程度で

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>>3802 匿名さん
何の話題なら、今はどうでも良くないの？

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>>3801さん、
迫力はあまりないのですが、西瓜を食べながら十分楽しめる。

やはり、ちょっと歩いて「葛飾花火大会」の現場に見たほうが迫力満点です。
去年２歳のこともを連れて、見に行きましたが、音が怖くて途中帰りました。汗！

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葛飾花火大会はヴィナシスくらい近ければ部屋から見ても迫力があるでしょうね。
花火の迫力を楽しみたいなら無精せずに河川敷まで行ったほうが良いと思います。松戸花火大会も。そこまで遠くは無いですし。他の花火大会はここからだと小さ過ぎるかもしれません。

商業施設の縮小は単純計算だと93%縮小かもしれませんが、初期の計画では5〜7階の駐車場部分も含まれているので、実際は80%くらいの縮小かもしれませんね。それでも大幅縮小ですが。
仕方ないのかも知れませんが、この辺の資産価値を否定されているようで気分が良いものではありませんね。

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花火の情報を教えてくださった皆様、ありがとうございました！
今年初なので楽しみにしています♪

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>>3807
花火大会より、葛飾ふるさと祭りを楽しみしていますね。
去年初回で雨の原因で中止したので、すごく残念。
目の前の公園でやるし、規模も大きい。今年はいい天気のように祈ります。

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昨年夏以降で入居した西向きの住人です。最近西日がきつくなってきて、夏本番がやや不安です。
窓に遮熱フィルム、遮熱コーティングなどされた方がいらっしゃったら、効果など教えて頂けると嬉しいです。

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現状のタワー棟のエレベータシステムに思うのですが、10年先20年先
ここが高齢者の終の棲家になってきた場合、高齢者の皆さんの足が衰えて
エレベータ前で右往左往することは見え見えではと思うのですが
皆さんどう思われますか？

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>>3810 入居済みさん

右往左往せずに1箇所乗るところを決めて、そこが来るまで待ち続ければ良いと思います。

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>>3810 入居済みさん
自分が居る階とエレベーター4台の停まっている階を比較すると、だいたいどのエレベーターが来るか分かるものですが…

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遮熱フィルム、遮熱コーティングを付けていませが、遮熱カーテンは結構効果ありますよ

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二重床は本当ですか？上の子供の走り音がよく聞こえて来るけど､遮音嘘？

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>>3814 住民板ユーザーさん1さん

「二重床＝音がしない」という事ではないですよ。
「二重にしないよりは音がしない（遮音）」という事です。

マンションは構造上、真上の部屋以外の音が壁を通じて響いてくる事があります。
真上の部屋の足音だと思っていたら、斜め上の部屋の足音だった…なんてのは有名な話。

結論を言うと、マンションだから仕方ないんです。集合住宅ですからね。

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エレベーターの開扉時間をほんの１〜2秒ほど伸ばせばスーツケースなどの取り回しの際には乗り損ねることは減るかも。開扉時間の延長が外側からできない仕様は仕方ないけれど、自分達が乗り込んだら問答無用で扉を閉じる人には嬉しいことであっても、年寄りには厳しそう。

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>>3814 住民板ユーザーさん1さん

構造の勉強してから出直して。

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土曜日の理事会で、駐車場の議題はどうだったかな

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あのさ、駐車場の問題ってどんなこと？
一つの区分所有者に1台分が原則で、早い者勝ち。
余っていれば２台目もオッケー。
ただし希望者が増えた場合は、２台目の分は即時返上。

以上は購入時のルールで納得しているもので、どういう問題があるのかよくわからないなあ。
自転車置き場みたいにワガママな人がいるのかね。

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2台目分を返上して欲しいと言われた人はすぐに返上できるんですかね。。。

駐車場問題も大事かもしれませんが、バスを遠まわりすることなく利用できるようにして欲しいですね。駅遠物件なのにバスの使い勝手が悪く、2街区ができるのであれば、バスで駅まで簡単に往復できるよう京成バスに働きかけて欲しいです。
今日のような雨の日は、駅からイトーヨーカドーを過ぎたところまで歩道が狭いため、傘を差していると人とすれ違うのも大変ですからね。

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>>3817 匿名さん
黙れ

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２台目リリース撤廃については、駐車場待ち行列の長さにもよるけど、新規の方にデメリット以外にも、駐車場あり物件を探している人から敬遠されるから資産価値に影響するのでは？　

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>>3821 住民板ユーザーさん1さん

黙れ

だって　笑
かぁっこい～～

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そもそも、２台目を利用している住民さんは、そういうルールを承知した上で利用しているはずでしょう。
近くに民間駐車場はないという理由は通じない。なぜなら、そういうルールではないから。
２台目の車を売却しましょう。

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>>3824
まったくもってその通り。

納得して購入したくせに、そうなったらゴネるというのはおかしい。

まぁそもそも空いてるからって2台目許すのもどうかと思うけどね。

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駐車場は稼働率高い方がいいんだからどんどん入れればいいわ。修繕積立金がくそ安いから、今後上がったタイミングで破産するやつでてくるだろうな。

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>>3826 住民板ユーザーさん1さん
同意。

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私もバス便をよくしてほしいです
せめて１時間に１本ほしい
雨の日大変だし、具合が悪いときほしい

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>>3828さん
そうですね。眼の前にバス停があるのに、ぜんぜんバスが止まっていない。

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3813さん

ありがとうございます。
遮光カーテン効果ありますよね。

今、バーチカルブラインドなんです。

まずはガラスコーティング・フィルムを試して、効果ないようなら遮光カーテンに変えることを検討します。
ありがとうございました。

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>>3814 住民板ユーザーさん1さん

他の方もコメントされてますが、構造を勉強された方がいいですね。
ムキにならずに。
以下、ご参考。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576548/

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昨日ポストされた資料を読んで、車2台目を許す理由を理解しました。駐車場は常に空きがあることですね。
ただただ抽選会を開催する余裕がないということ。
なので、二つの議案を承認しました。

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目の前にバス停があるのに・・・本当そう思います
家の前にバス停あるなんて贅沢ですよね☆
もっと利用したいものです・・・( 一一)

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>>3814 住民板ユーザーさん1さん

そもそも、今の様な高級高層マンションができるようになったのは40年くらい前から。
それまでのマンションは、人口の増加による団地だったので。
その中で色々進化してきましたが、歴史も浅く、建てる側もはっきりとした事は分からないと思いますよ。

専門家の中でも、二重床の方が遮音性が優れていると言う方と、直貼り床の方が優れていると言う方と分かれますし、どちらにもメリットデメリットがあり、それも今はそうであって、今後20年後30年後は分からないという事です。

マンションを買う時はそういう事を自分で勉強してから納得して買うものだと思ってました。
売る方（住友）は良い事しか言わないですから。

この機会に今からでもマンションの構造についてお勉強してみてはどうですか？
自分のお家なのですから。

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で、駐車場の問題って何？

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タクシー乗降場を作って欲しい。
車寄せに乗り入れるのを説明したり、雨の日など運転手にインターフォンの説明をするのも面倒。

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タクシーといえば、毎朝線路側の横断歩道付近に2台くらい停まってる。
シティタワー内の客待ちなんだろうけど豪快に横断歩道に停めてる時もあって邪魔。

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タクシー乗り場は無理でしょう、そんなスペースはないです。車寄せに誘導する案内板を設置するのはいかがでしょうか。

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過去の記事が見つけた。ぜんぜん進展ないね

1875: 住民板ユーザーさん1　 [2016-10-22 07:13:51]
中川鉄橋騒音問題の改善策
1. タワー管理組合を発足
2. 住民に署名を集め
3. 葛飾区区役所へ提出
4. 区役所よりJR東日本を叩き、
1年時限にロングレール交換を督促

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みんなもJRに投稿しましょう。

早くロングレールを交換できるために。

http://www.jreast.co.jp/info/opinion.html

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>>3840 マンション住民さん

テンプレートがあれば、みんなもっと積極的にJRに投稿できるかな

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>>3835
新規で駐車場を借りたいユーザーを差し置いて20世帯程の2台持ちのユーザーを保護しようとしてる事でしょうか。

理由は2台目をリリースしなければならなくなった際、周りに有料駐車場がないからだそうです。

これから新規で車買おうとしてる方は諦めるしかないですね。

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>>3842 住民板ユーザーさん1さん

そんなの公平性の観点から理由にならない。もし優遇するとしても、同じ料金ではなく２台目は2倍にして、それでも借りるなら優遇するぐらいしないとだめ。管理組合がぬるいんだよ。

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配布された議案書見ましたが、なぜ管理組合は、2台目リリース条項撤廃を住友不動産に上程を否決されたのに、次回の総会に議案上程する方針を打ち出して、議論を辞めようとはしないのでしょうか。
理事の中にどうしても条項を撤廃したい方がいるのでしょうか。自分が2台持ってるから？

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はあ？
駐車場、2台目をごね得で使用するなんて、どういうつもりなんだろう。
近くにないなら遠くに探せばいい。
２台目の増額は大賛成、４倍で良いのでは？
明らかにワガママ。ペナルティーは必要かと。

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>>3845 通りがかりさん

2台所得の需要もあるわけですし、4倍というのは暴論だと思いますよ。

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2年前から入っていて、3台持ちなんだけれど、普通に契約できた。その頃、駐車場がらがらだったからね。

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>>3847 住民板ユーザーさん1さん

そうそう。初期から入居してる方からしたら、なんで駐車場がガラガラの時に入居してこなかったの？って感じ。

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>>3847
そうそう、確か、駐車場区画にバイクとめてもいい様な事を住友不動産は２年前の契約時に言ってましたよ。
それ程空きが見込まれてたのでしょうが、蓋を開けると満車見込みで、２台持ち関係者は管理組合を通して慌てて規約変更を住友不動産に懇願したのでは。
ただし、この物件のウリである自走式駐車場を一台目の人が借りれる見込みがなくなってしまうと、住友不動産としては駅遠マンションの高値売り、特に高層階や角住戸販売に支障をきたすため、あえなく却下されたのが現状。
２台持ちの予定が無い人はマンションの資産価値を考えれば自ずと住友不動産と同じ結論なのではないでしょうか。

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売買契約時に、駐車場契約してないのが悪いんじゃないの？俺なんて、ひとまず親の車で契約して、駐車場借りてあるけれど。未だ車持ってないけれど、駐車場代金払っとるよ。
きっと足りなくなると思ってたからな。
契約時から何年もして、車買いましたから駐車場空いてないなんて騒ぐ奴は、むしがよすぎるよ。

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>>3850 住民板ユーザーさん1
今回の件に関しては、既存の管理規約を
２台持ちの人達が既得権益を奪われまいと、
自分達が有利な方向に変更しようと
しているだけのこと。むしがよいことを
言ってるのは、車買いましたから駐車場空いて
ないなんて騒ぐ奴ではないと思うけど。

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なんか段々と「先に入居して2台目以上契約済の人」vs「後に入居して駐車場の空きが無い人」
みたいになってるけど、一番悪いのは甘い見込みで一世帯に2台目以上をホイホイ許した住友不動産では？
詳細は書かないけど「駅にも近いし、全世帯が車を持つとは限らないから…」という説明も…。

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今回の議案は
今２台目以上契約している人　→　賛成
今１台だけ契約している人
　　　　　　契約率を向上のため　→　賛成
　　　　　　公平性を考慮　　　　→　反対
今契約なし、今後契約したい人　　→　反対
契約希望がない人
　　　　　　契約率を向上のため　→　賛成
　　　　　　公平性を考慮　　　　→　反対

最後の結果はそれぞれの人数に依存するでしょう。

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一世帯に一台は賛成です。
一世帯一台っていうことなら、駐車場所は決めて、駐車料金払えばいいことなのに。
空きにしてたら、誰がその費用払うんだよ。
管理組合にお金貯めないと、管理費高くなるんだぞ。
だから、2台目借りてくれてた人には、感謝したい。

今一台目待機してる人は、ほぼ契約できてるじゃない。問題はないわな。

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>3854さん
賛成です、駐車場利用率が高いのは皆にもいいことですね。

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>>3852 住民板ユーザーさん7さん
「2台目以上契約」vs「空きがない人」ではないです。
「空きがない人」は1月待てば、ほぼ契約できます。車を手放す人がいるからです。
でも、その1月が待てない人の為に、2街区の駐車場を借りて、順次空いたところに割り振る。
今回提案しているのは、そうゆうことです。
2台目リリースを実行したら、空いたところが常時20台以上出てしまうので、30万毎月無くなる事が問題なのです。
よーく、提案書を読んでみて下さいね。

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提案書をよーく読んだら、皆は承認するでしょう。

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>>3850
自慢気に書いてるけど、そんな事してて平気？あんたの親御さんの車は何処に停めてるのよ。

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>>3850
親の車で契約？未だ車持ってない？住友不動産と管理会社の審査甘いね。マンション売りつけるための忖度？契約後１ヶ月後も車両所有してないのは、駐車場使用細則の第11条2項に定義する「所有」の解釈しだいでは、複数台所有リリース条項発動前にどいてもらってもよいのでは。無闇に都合良く管理規約を弄るより、規律引き締めて欲しい。管理組合は実態調査をした方が良いよ。

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思い通りにいからいからってカッカしないで、もっと前向きに考えようぜ！
力技でねじ込むんじゃなくて、もっと頭を柔らかくして問題解決しようぜ！

車を手放すことも、他の場所で駐車場を借りることもできるじゃん！近所でも月極で安い所あるんじゃないの？
そういう人は意外と多いんだぜ！

BY通りすがりの近隣住民

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早い者勝ちというなら仕方がない。
でも、購入時の説目では２台目はあくまでも空きがあればという前提だったはず。
希望者がいれば速やかに明け渡さないといけないから、そんなことは急には難しいから、
一台は廃車に、もう一台は実家に駐車することにしたんだが、まさか早い者勝ちと居座ることが
できるとは考えもしなかったな。
ある意味驚いた。

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>>3856 住民板ユーザーさん1さん
今後も1ヶ月で空きが出る保証は無いのでは？ 今回の件で今後空きが出にくくなることがわかったから、車手放しても駐車場確保しておこうと考える人が増えると思う。
ちなみに、マンション自体を売る際に現在契約中の駐車場とセット売却は可能でしょうか？

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そしてⅡ街区ができてから、また複数所持の件でもめる、と。その時にどうせ解約しなければいけないのですよね？今強く言えないのに、そのときは強制解約させられる根拠はどこにあるのでしょう？
(あ、理事退任してるから関係ないのか)
だったら最初から規則通りにやるべき。

駐輪場の件で結果誰も利用しなかったのに、また一部の人の意見でおかしなことを決めるのですね。総会の出席者はいつも少ないから、何を出しても決まるし。

解約数の推移はデータがあるのでしょうが、希望数は先日のアンケートのみですよね。たったこれだけのデータで『今後空きが常にできてしまう』など、よく言い切れます。住民の理解を求めるなら、もっと根拠が欲しい。

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>>3863 さん
同感
欲しい根拠
①周辺月極駐車場の場所・台数のプロット図
管理不動産屋の日付入り空き確認の結果一覧
→ホントに周辺に無いの？無い定義は徒歩何分圏内？
②ここ1年以内解約希望者数のアンケート結果
③竣工入居開始から現在までの契数約と解約数の
月次毎の駐車場実績折れ線グラフ
→なぜ、新規希望者と年間解約数だけで判断する？
④同程度駅徒歩距離、同程度駐車場台数設置率、
同程度駐車場使用料のマンションにて、同じ様に
駐車場満車近くなった場合、どう対処してるのか？
→管理会社にヒアリングして成功事例を探ってますか？

仮に、会社に社内規約を変更したいとプレゼンする時に、
これ以上のプレゼン資料作ってから役員会議に望むでしょ。

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商業施設縮小して平面駐車場にするのやめて、上に2街区ように駐車場でも作ればいいのに。
今の時点であ〜だこ〜だ言ってるんだから、2街区出来たら確実にたりなくなりそう。
住友不動産金使え。

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>>3864 住民板ユーザーさん1さん
そうそう、そうなんですよ。
おそらく働いている人がおおいなか、ご自分の会社ってそんなぬるいんですか？って思います。

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複数台利用している世帯をまずははっきりさせるべきでは？

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>>3864
>>3866
すげえ頭悪そう

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>>3862さん
不可能です。売却する時に新しく購入する人の転居届けと管理費の口座振替変更書類を建物サービスに提出します。よって、賃借していた駐車区画は解約になり、管理組合に返却され、ウェイティング順位上位者に割り振られます。マンション購入者は所有権移転後よりウェイティング登録が可能になる為、優先順位は後方になります。すなわち、マンション売却する際に駐車場利用必須の方への売却が難しくなります。

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>>3869 住民板ユーザーさん1さん
詳しい説明ありがとうございます。
やはり2台目を完全に認めてしまうのではなく、新規希望者が◯人を超えた場合は、2台目は◯期間内に契約を解約する等の但し書きを入れるなど、今度駐車場不足が慢性化したことを考慮した対策が併せて必要と思う。

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鉄橋の騒音について、JRに問い合わせ、今日返事してくれました。

=========================================================================
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

　このたびは騒音により、お客さまに大変ご迷惑をおかけいたしまして、誠に申し訳ございません。
　今回頂戴いたしましたご意見につきましても真摯に受け止め、今後とも橋梁や線路の補修や保守に努め、騒音の低減に取り組んでまいりますので、何卒ご容赦賜りますようお願い申し上げます。

今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

なお、新たなるご意見・ご要望をいただく場合、誠に申し訳ございませんが、弊社ホームページの「ご意見・ご要望の受付」
https://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx
の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。

また、継続してのご意見・ご要望をいただく場合、以下の入力画面をご使用いただき、ご送信くださいますようお願い申し上げます。

https://voice2.jreast.co.jp/re_user_input.aspx?un=PG3H%2bIhCO9SKfsl1sh...

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鉄橋騒音の件ですが、どこが問題なの？
自分は地方育ちで、蒸気機関車を知っている世代、よく線路上で
遊んでいました。
旅客列車の音、貨物列車の音懐かしく感じています。
線路の近くに住むという条件にあわないのであれば
静かな所に住み替えては？いかがでしょうか？と思いますが。

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>>3856
>>3864
>>3866
会社とここの管理組合は別の話じゃん。
このマンションは戸数のわりに総会の参加数が少ないため、
如何に承認の議決権を行使させた上で欠席させるか、
あるいは議長への委任状を多数集めるかが組合運営のポイントになる。
つまり、根拠の少ないまことしやかな作文を駆使して、
すげえ頭の悪い「よーく、提案書を読んでみればわかる君」を増殖させることが大事なのです。
また、総会に興味のないガイジンが多いマンションというのもあるでしょう。
本気で総会に出席して議論を交わした上で検討したい組合員に向けた議案書では無いことは確かなこと。
一般企業の常識論は間違いなく通用しない。

そんな感じで、駐輪場下段1段目の混雑緩和を目論んだけれども、
結果全く需要のなかった平置駐輪場が誕生したのです。
この環境下でむやみやたらに管理規約変更案を上程し続けると、
10年後位にはヘンテコな管理規約が増えてるだろうよ。

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>>3873さん
ご指摘半端ないって！
でも、悲しいかな事実。
ＮＯ抽選待機者制度と
２街区駐車場契約は確実。
今回は出席する意味あるかな？

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>>3872 入居済みさん

同意です。

建物が先にあり、鉄道が後にできたのなら、3871さんの主張は通るでしょうが、
鉄道が先にあり、建物が後にできたのですから、こんな事言われてもJRの方々も困るでしょうね。

特に都市の高級タワーマンションは、利便性を重視しているので駅近で、線路の近くにある事が多く、
それが人気の理由の一つであり、住人もそれを求めて買っていますよね。
マンションは音が響きやすい事は有名ですし、購入する時には分かっていた事だと思うのですが。

電車は24時間走っている訳でも無いし、音がうるさいと言うのなら、自分が遮音カーテンにしたり、
3872さんがおっしゃるように、沿線から遠い所に住んだ方が良いと思います。

私は過去に賃貸でも沿線に住んでいた事があり、その時平気だったので、
3872さん同様、自分は電車の音は平気だと分かってました。

3871さん、JRから見たらちょっとしたクレーマーじゃないかしら。

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>>3872さん
>>3875さん
もちろん騒音があることを承知したうえで購入したのです。
今回の問い合わせはクリームではなく、各停の線路をロングレールに交換する予定があるかを聞くだけです。

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JRの回答がその質問に対するものになってないような。

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中川の鉄橋の音は電車に乗っててもうるさいですからね。他の鉄橋を通過する際はこんなにうるさくはないです。
正直、普段は生活音にかき消されて気にはならないですが、バルコニーに出たいとは思わないですね。改善できるなら改善して欲しいとは思いますが。
金町の人口が急激に増えているし、JRは金町駅西口改札の設置と常磐線の快速が止まるようにしてくれないかな。

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レールの騒音は、二重サッシで改善できました。
効果大でした。
お金を払えば、改善できますよ。

そもそも、騒音があると重説に書いてあったのだから、それを納得して購入しました。
住友に瑕疵はないです。

近隣住民一体となり、政治家を動かさない限り、鉄橋通過の騒音は、なくならないでしょうね。

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二重サッシは、見学の際に実際に測ったところ、確かに効果が大きいです。
私は希望でしたが、妻は部屋の雰囲気に合わないので、付けたくないと言いました。

まあ、確かに家内はずっと部屋にいるので、彼女は気にしないならそれでいいです。

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