物件概要 |
所在地 |
東京都葛飾区新宿六丁目2400-18(地番) |
交通 |
常磐線(各駅停車) 「金町」駅 徒歩12分 (タワー棟(A棟)・レジデンス棟(B棟・C棟)) 京成金町線 「京成金町」駅 徒歩13分 (タワー棟(A棟)・レジデンス棟(B棟・C棟))
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
840戸(700戸(タワー棟(A棟))、52戸(レジデンス棟(B棟))、88戸(レジデンス棟(C棟)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上37階建地下1階建・塔屋1階建(タワー棟(A棟)) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2016年02月竣工済み 入居可能時期:2019年02月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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施工会社 |
株式会社竹中工務店 |
管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワー金町口コミ掲示板・評判
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1861
住民板ユーザーさん
>>1858 住民板ユーザーさん1さん
品性はお金では買えませんよ。
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1862
住民板ユーザーさん1
住民以外の方も混じって、火に油を注いでいる可能性がありますね。
炎上させようとする方の思惑通りにならないように、住民の皆さん、ここは一つ冷静になりませんか?
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1863
匿名さん
えせ住民が、ネガティブキャンペーン&民度の低さの演出(契約済み事項に対してわめく、等)をしている可能性がありますね。
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1864
匿名さん
1857
起www訴www
おまえ意味分かってる?w
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1865
匿名さん
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1866
匿名さん
騒音って、どこに住んだって窓明けてればうるさいでしよ。
それより駐車場の風通しどうにかならないんですかね、停めてる場所にもよるだろうけど、少し風が強いと車が結構汚れませんか?
あの周りの葉っぱみたいなのが成長すれば、風をさえぎる感じになるんですかね。
洗車するのがバカらしくなりました。
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1867
住民板ユーザーさん1
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1868
住民板ユーザーさん1
>>1865 匿名さん
あのさ、この人日本語は上手ではないが、英語は得意らしいよ!
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1869
住民板ユーザーさん1
騒音の改善は夢ではない、みんな努力すれば、良い結果が出ると信じてます。
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具体例として、東武伊勢崎線竹ノ塚駅構内の踏切の事例を紹介します。
ここの踏切は元々手動式でしたが、
2005年に死傷事故が発生したのをきっかけに自動化されました。
ところが、
ここはラッシュ時だけでなく日中も「開かずの踏切」状態であることから、
近隣住民から「警報音がうるさい」という苦情が、足立区役所に殺到しました。
これを受けて、足立区が東武鉄道に改善を求めた結果、
遮断機が下りたら警報音の音量を下げる方式に変更されたわけです。
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1870
住民板ユーザーさん1
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1871
住民板ユーザーさん8
この非公式の場で裁判だとか持ち出してるの笑えますね。
弁護士さんに相談して見ては?
きっと答えはこうでしょう「管理組合が発足していないので手がつけられない」と。
私の顧客の中には自ら裕福と言われる方はいらっしゃいませんが、事務所としては1時間1万円程度で相談を受け付けておりますよ。
実際に民事裁判等の事例ですと、着手金、報酬金、手数料、実費を含めて120万程度でお受けしております。
今回の事例ですと、もし、裁判を起こせたとしても、この物件は元々電車が五月蝿いですので、訴えを起こす方が「騒音で病気がー」とか言っても負けます。そして、先程も言いましたが、管理組合がまだ設置されていないのは不利ですね。
結論を言うと、勝訴する可能性は低いです。
100万円以上をドブに捨てるより、音が室内に入らないようなリフォームに100万円使った方が利口だと思いますがね。
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1872
住民板ユーザーさん1
裁判について、いろいろ教えていただき、ありがとうございます。本当富裕層だったら、都心で静かな大ハウスを買いますので、言いたいのは裁判費用を出せることです。なおタワーの管理組合はいつ設置できますか?西側もほとんど入居した時?この五月蠅いの問題は、本当在宅しているママやお子さん達に不利です。早く改善できたらいいなぁ!
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1873
住民板ユーザーさん1
ベランダがあるので、ベランダに洗濯物を干したり、ワインを飲みながら夜景を眺めたり、ポカポカ陽気の中子供と一緒に本を読んだり、遊びたりいろいろしますので、今のこの五月蝿い問題は本当雰囲気を壊しています。折角いいマンションを買ったので、これだけの問題は一緒に改善したいです。上の方は100万をリフォームして、根本問題は解決できないので、たとえできたら、私自分が問題クリアしましたが、ほかの住民には何も役立てないです。むしろロングレールに変更できる膨大な費用の中、私100万をdonate します。
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1874
住民板ユーザーさん1
ロングレール化が進行中
最近、「ガタンゴトン、ガタンゴトン」その音の回数が減った路線が増えていることにみなさんは気づいているだろうか。ガタンゴトンと音を立てず、スイーッと電車が走るようになってきている。この理由は、25mよりも長いレールに付け替えられているからだ。設置場所によって長さも変わるが、25m以上200m未満のレールを「長尺レール」、200m以上のレールを「ロングレール」と呼ぶ。
ロングレールを使う最大の目的は、継ぎ目を減らすことだ。継ぎ目がなくなれば音と揺れが減って、乗り心地が良くなる。沿線の騒音も軽減できる。継ぎ目の点検や保守の手間も省ける。いいことずくめである。ただし、レールの膨張率については心配だ。だから、ロングレールの使用場所は、長大トンネルや地下鉄など、気温の差が小さい部分だけだった。
→ 快速はすでにロングレールなので、つまりロングレールの変更はこの中川橋も大丈夫そう。
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1875
住民板ユーザーさん1
中川鉄橋騒音問題の改善策
1. タワー管理組合を発足
2. 住民に署名を集め
3. 葛飾区区役所へ提出
4. 区役所よりJR東日本を叩き、
1年時限にロングレール交換を督促
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1876
匿名さん
>>1872 住民板ユーザーさん1さん
情報収集次第、起訴するって言ってたじゃん。
何?もうびびって方針変えちゃったの?
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1877
住民板ユーザーさん
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1878
住民板ユーザーさん
>>1875 住民板ユーザーさん1さん
ピントがズレてるんだよな。富裕層ではないと認めちゃってるし。
まるでJR東日本が悪いような書き方。視野が狭いね。。。
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1879
住民板ユーザーさん
>>1878 住民板ユーザーさん
全住民が同じ考えでは無いという事を心得なさい。
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1880
住民板ユーザーさん1
>>1876 匿名さん
私は騒音問題の改善に努力します。
多くの方に役に立てればいい、
有意義な情報交換以外、何も話したくないです。
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