| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都新宿区西新宿5丁目700番（地番） |
| 交通 |
東京メトロ丸ノ内線 「西新宿」駅 徒歩9分
都営大江戸線 「都庁前」駅 徒歩8分
都営大江戸線 「西新宿五丁目」駅 徒歩7分
山手線 「新宿」駅 徒歩18分 （B14出口）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
954戸（（事業協力者住戸177戸含む）、事業協力者店舗15区画（他に管理室、ゲストルーム、ミーティングスペース等）） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上60階 地下2階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2017年07月下旬予定
入居可能時期：2017年11月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社
[売主]相鉄不動産株式会社
[売主]丸紅株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ザ・パークハウス 西新宿タワー60口コミ掲示板・評判
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347
購入検討中さん
ここを含めた大きな再開発でどれだけ全体価値を高められるかにかかっていると思いますが、駅７分は縮まらないので、賑わいをもたらす何かができないとちょっと厳しいかもと思ってしまうんですよね。
微妙です・・・・・
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348
匿名さん
>>347
賑わいと駅７分は関係ないだろwww
全体価値を高める要素って何？賑わい？
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349
匿名さん
他人のふんどしで〜って訳じゃないけど
徒歩数分のとこにヒルトンとか
あるのは事実ですからね。
西新宿はやっぱり羨ましいです。
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350
匿名さん
ヒルトンは六丁目ですから。
西新宿の街は広いですね。
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351
匿名さん
6丁目なら隣りなので歩いて5分くらいでしょうかね
いいですよね。ビュッフェとかたまに行きます
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352
購入検討中さん
駅前再開発でしたら開発後の価値上昇の程度はかなりの確率で読めるんですけどね。
そう利便性が良いわけでもないここは、どういう評価がされることになるんでしょうか。興味深いです。
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353
匿名さん
>>352
つまり、駅前再開発なら
単にタワマンを建てるのだけではなくて、公共施設やビジネス棟や商業施設等も一緒に建てられて賑わい、
それに因ってタワマンの価値も上がるのに、って事ですよね。
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354
匿名さん
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355
匿名さん
周辺まとめて再開発だからね。全体が綺麗になってお店も増える
どう考えても今より悪くなるはずがないよね。大幅に価値も上がるでしょうね
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356
匿名さん
>>353
えっと、北側の再開発が業務商業住居棟だったりするよ（笑
スーパー誘致するとか言ってるけど、ユニオン、ライフ、マルエツと出来た今となっては誘致は無理な気がするかな。
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357
匿名さん
>>349
ヒルトンは丸ノ内線西新宿駅徒歩2分
ザ・パークハウス西新宿タワー60は大江戸線西新宿五丁目駅徒歩7分
他人のふんどしどころか全然別の街ですね。
こんな西新宿と中野の境界線でヒルトンが徒歩数分とか自慢してたら必死すぎて笑われますよ（笑）
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358
購入検討中さん
たまに使うには便利かなー程度の話でも他所から見ると自慢に聞こえちゃうんだな
こう言うのは意外と売りになるポイントかもね
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359
匿名さん
＞＞他人のふんどしどころか全然別の街ですね。
路線が違う。
普通に歩けば数分の距離でお隣の町内会
どこが別の街なのか意味不明。
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367
匿名さん
何気ないヒルトンみたいな施設が近くにあるよって、書き込みがネガさんのコンプレックスを刺激したのかな
近くにあるのにやたらと遠いこと誇張してるし・・実は羨ましくて仕方がないのかもね
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368
匿名さん
>>362
HiltonTokyoは徒歩での利用でしたら丸の内線西新宿駅直結ですよ。
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369
物件比較中さん
この物件は悪くはないが特別よいというわけでもないかな。三菱さんは好きだけどね。しかし話題にあるヒルトン近くともなんとも思わないなあ。田舎の人は一流と思ってるかもだけど今は二流三流の評価だし、新宿のヒルトンはさらにどうだろな。リゾート地だとファミリー向けで安いからたまに使うから嫌いじゃないけど、普段行きたくなる訴求はいまはないよね。新宿といえばかつてはパークハイアットは東京一だったなあ、まだ一流は間違いないけどもう旬は過ぎ新宿には目に付くホテルはないよね。今はコンラッド、リッツ、パレス、ペニシュラ、マンダリン、シャングリラあたりだよね。基本、外資系一流ホテルは立地として新宿は選ばないよね。やはり都心3区。また利用したいホテルは立場ある男子には家や職場からあまり近いと困る（笑）
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374
匿名さん
まだ来場数が１０００組程度・・苦戦必至ですね。
販売もまだまだ先みたいだし、見通し暗く厳しいです。
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375
匿名さん
この時期で来場者１０００組はかなり多いよ。多分注目度は相当高い。
案外あっさり売れてしまうかもね
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376
匿名さん
富久クロスは短期間で18000人の来場者だからいかに人気ぐあったかですね〜。比較しちゃうと来場者少ないですね。
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377
匿名さん
＞＞３７６
ウソ乙。組じゃなくて人でカウントってそもそも可笑しいよ 笑
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378
匿名さん
>>376
富久さんは凄まじいことを言い出すなあ。
一期発売の二週間前にモデルルームに3000件の来場をいただきました、と言うプレスリリースを出してるのに、18000とはねえ。
富久が相当売れ行き良かったのは事実なんだから、そんなところで嘘ついて何の意味があるんだろうか？！
しかも、ここの発売は2月予定だっけ？いまの時点1000組超ならまだ上積みあるだろうね。
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379
匿名さん
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380
匿名さん
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381
匿名さん
富久7月中旬モデルルームオープン。モデルルーム来場1800組、再来含み 延べ3500組で9月下旬472戸販売。
ここ10月下旬モデルルームオープン。11月末頃に来場1000組表示。再来含みかは不明。
再来含みとして、ペース的には富久比7割
弱程度かな。販売戸数がこちらの方が少ないことや、富久当時は今と比べてどこも爆発的に売れてた事を考えれば、悪くない滑り出しと思うけどなあ。
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382
匿名さん
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383
匿名さん
今富久クロスのホームページ見たら来場者数13000,資料請求18000件と出てました。凄すぎ。
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384
匿名さん
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385
購入検討中さん
トミヒサには興味ないですけど、ここも同等の人気になりそうなことは何となく分かりました。
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386
匿名さん
ここと田町のグローバルフロントタワーならどっちが資産価値高いですかね？
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387
匿名さん
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388
匿名さん
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389
匿名さん
本当にここって人気になるのかね〜
回りもタワーが立つのがわかってるし、このあたりで1番駅にも遠く、1番近い駅が大江戸線って…
大江戸線の朝のラッシュは凄まじいよ。
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390
匿名さん
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391
匿名さん
>>389
西新宿五丁目から乗れば都庁前で入れ替えで座れるよ。最悪新宿駅でも。
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392
匿名さん
>>389
三菱が嘘ついてなければ、昨年一期販売戸数上位の富久やSKYZと比較して大きく見劣りしないレベルの集客見せてるからねー。
大人気まで行くかはともかく不人気はなさそう。
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393
買い換え検討中
>>391
西新宿って言われると新宿西口が最寄り駅みたいに聞こえるけど、実は新宿駅から二駅下った場所なんだよね。響きで得してるけど条件的には東中野や幡ケ谷の物件と同じってことになる。
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394
匿名さん
やはり新宿は強いなー。この価格なら湾岸からお客さんが流れてきそう。争奪戦の予感。
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395
申込予定さん
大江戸線が最寄り駅ってことになるから晴海勝どきのタワマンとガチンコ勝負にはなるよね。伸び代は勝どき晴海のがあるけどやや未知数。西新宿の再開発は商業地区再開発でなくて隣接区画に眺望消し合うタワマンがたつだけだし、伸び代は、、、沼地対埋め立てなどなんとなく比較しやすい。どちら利便性イマイチだったりいろいろ悩むよね。
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396
購入検討中さん
このへんは老朽化した木造建築の建て替え案件みたいなものだから
今より価値が下がることはないと思います。綺麗なって価値アップ。
博打要素の強い湾岸よりか資産価値として安定はしているのではないでしょうか。
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