ザ・パークハウス 晴海タワーズ ティアロレジデンスってどうですか？　Part8

ドゥトゥールの契約者です。ネガの人ではありません。ドゥトゥールのネガの人、みっともないからもうやめなさい。
たぶんドゥトゥールの契約者じゃないので勘弁して下さい。一緒に晴海を盛り上げましょう！

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>>52
地下鉄作ると大江戸線以上に深くなって乗車までの時間が結構かかりそうに思えるんだけどどうかな
専用レーンを確保してBRTでもLRTでも本数多く運行してくれたほうが嬉しい
停留所を都心のオフィス街少なくとも二つは止まるようにすれば通勤客でペイできるだろうし

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知事は鉄道を検討すると言ったが、それが選手村のためのものなのか、有明あたりまで含めた湾岸開発のためのものなのかによって、随分モノが変わる気がする。前者ならゆりかもめを勝どきに寄らずに新橋方面へ延伸というのもありだし、後者なら日比谷線か大江戸線の支線を環状2号か晴海通りの下にとなるのではないだろうか。

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後者ではないでしょうか。大江戸線が延びることはないんじゃないですか？位置的に日比谷線、もしくは有楽町線のような気がします。真ん中の交差点に駅が出来たらここは最高ですね！日比谷線ならドゥトゥールが勝ちだと思います。どっちにしても晴海の価値は上がるので実現したらマイナスは無さそうですね！

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「跡地への交通について」と知事が言ってる以上、後者ではなくて前者でしょう。
選手村跡地を売却する都合上の交通。

跡地からここまでだと、徒歩分数はかなり掛かるので、
実現してもプラスになるのは難しいのでは？

ゆりかもめの高架が街を分断するので中央区は嫌がっているみたいですが、ゆりかもめって地上近くに軌道作ってLRTのような走らせ方は出来ないんですかね？

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LRTの方が分断されるんじゃないの？

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東京都と中央区の計画は進みますが、江東区は逆行してますからねぇ。

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>>61
61さんのような方がＤＴにいらっしゃると、うれしいですね。お互いに良い街にしていきたいものです。
しかし、舛添知事発言については、皆さんいろいろ思うところがあるようで、考えさせられます。個人的にはＢＲＴをＬＲＴにグレードアップして、環状２号を軸にトリトンまで枝線を伸ばすのが、効率が一番良いと感じます。晴海埠頭と環状２号をつなぐ枝線があっても良さそうです。
晴海に地下鉄通すのは、相当時間のかかる工事になりそうなので、少しでも早く鉄道環境を整えるのなら、ＬＲＴかなあと。

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66
ゆりかもめは、バスみたいなゴムタイヤだけど、電気を線路(というか専用の道)の脇に設置した架線から取っているから高架じゃないと無理。
道が分断される。

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枝線トリトンまででは効率悪いから、あるとしたら江東区方面まで延伸だろうね。
全線専用空間は確保できないみたいな発言があるからLRTは困難なので、バスの機動性を生かして多方面運行になりそうかな、と思う。

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＞７０

LRTの方が邪魔だと思うけどね。

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LRTのほうが軌道を車が走れるから、地上をゆりかもめを走らせるよりましでしょ。
66の、ゆりかもめを地上で走らせたら、という書き込みに対する比較なんだから。

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かもめの線路とＬＲＴの線路じゃ、横断できるかどうかで、全然ちがうよね。

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＞６６にゆりかもめの高架が街を分断する

この意味を知りたい。

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>>75
ゆりかもめは街を分断するというのは、地下鉄をおねだりするための詭弁でしょうね。

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>>73
銀座の路面電車が消えたのは
路面電車が車に取っては邪魔物だったから、って事を忘れている。
LRTも邪魔。

＞７６
そういうことね。理解しました。

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いいじゃん、地下鉄の方が資産価値も上がるし。

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良いけど無理でしょ。

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>>80
石原元知事でさえ、都営地下鉄を晴海に伸ばす案を口にしながら、その後で諦めましたものね。
湾岸の競技場のコストカットをしてる舛添知事が、大金の掛かる地下鉄の実現をするのは無理ではないかなあ。

なんかしょぼいオリンピックになりそうだよね。
なら、最初から立候補しなければ良かったのにって感じ。
ドバイとかお金持ちの国でやってもらった方が、楽しそう、。
世界中の超一流のアスリートを集めてやる4年に一度の祭典なのに。

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>>82
？？？
ドバイは、きつくない？暑いし乾燥してるし、で、選手が倒れちゃうよ。

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>>83
仕事でドバイ行ったとき寒かったよ。

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＞８３
大丈夫。冬季オリンピックもできる。
人工スキー場があった。

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あれ、ザウスみたいなやつでしょ？
え、ザウスって若い人は知らないか？

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ここの修繕積立金って上がり方どうですか？
20年後、30年後が気になります。
タワーだし高いですか？タワーとしては普通？マンションとして普通？

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第２期５次１００戸販売だったのが、第２期６次先着順１戸になってる。
結局、トータルでどれくらいの売れ行きなのでしょうか。

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ティアラと三井タワマン出来たら２丁目で約３０００戸弱　人口７５００人。１丁目１５００戸　３７５０人
３丁目２６００戸　６５００人　５丁目選手村　５０００戸　２５０００人　（住民＝夜間人口）
合計で４２７５０人に成り、豊洲を抜きます。
ルート１：八東京駅重洲地下―銀座６丁目－築地―勝どき―豊洲から東雲―辰巳-夢の島-若洲-新木場

ルート２：虎の門ヒルズ―築地再開発地区-勝鬨豊海―千客万来・豊洲新市場-有明-ＩＲカジノ特区－青海

北側都有地は、大型商業施設ＯＫですね。晴海は選ばれた島。オ
リンピック記念公園アイランドですからね。

ゆりかもめ新橋環状化　日比谷線分岐トリトン方面へ。

鉄軌道はやらなければ、新豊洲やＩＲカジノ特区台場、青海：大型豪華客船

中央防波堤セントラルパークエリアから羽田空港直結

北海道の僻地に一日３台しか通らない高速道路作るなら、納税者の固まりの東京湾岸に最優先で作る事が大事です。

トリトンから住友商事が逃げても三井物産等大企業本社が入ります。

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そりゃあ、DTを買えるんなら誰しもそっちを買いたいよ。でも、僕らみたいな普通の一般庶民では坪単価350～400万なんて到底手が出ない、っていうか銀行審査が通らないから、仕方なくティアロにしようかなって考えてます。

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ＤＴってどこのマンションですか？？
ドバイタワーですか？

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東建の八重洲通りのタワマン、東京駅１６分徒歩圏も狙い目ですね。
高いでしょうね。ティアラの方がリゾートアイランドで環境は各段に違うから、検討中。

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＞91
ここで何度も登場してくるDTは、今湾岸エリアで販売中のタワーマンションで最も高額とされている住友不動産の「ドゥ・トゥール」だと思われます。
ただこちらは、おそらく販売ターゲットがティアロよりワンランク上の所得層を狙っていると思われ、あまり比較対象にはならないように個人的には思います。
まあ、ティアロは一般のサラリーマン層でも何とか手が届く物件として、非常に魅力的だと考えます。（ただし、年収が1000万円にも満たない私には、ここでも十分高額ですが・・・）

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DTはもうどうでもいいよ、でももうほとんど最上階近くまで立ち上がってるんですごく威圧感ある、黎明橋渡る度に目障り。

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中央区の高級マンションに住めるって、うれしいです

これからもよく頑張らなきゃ

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>94
スカイリンクとＤＴの威圧感はすごいですね。好みもあるとは思いますが。
それに比べて、晴海タワーズは、勝どき駅からほとんど見えてきません。
晴海３丁目交差点に立っても、見えない・・・　
見えてなんぼのタワマンとしては、ちょっと辛いところでしょうか。

逆にＤＴの角部屋、ダイレクトウィンドウは、夜は中が通行人から丸見えになりそうです。

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DTに住ってんだから中にはあえて見られたい住人もいるかもよ、タワマンの魅力でカーテン無の暮らしもその一つだから。

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ここは、ららぽーと側からの眺めがすごく良いですよ。
その一方で、晴海運河が広いから、通行人の視線は気にならないと思われます。

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豪華マンションのDTに無理して住んでも、他の住人との格差がありすぎて、あまり仲間に入れてもらえないくらいなら、こっちの方がいいな！
こっちはなんかアットホームな感があるもんな。クロノ見学でそう思ったよ。

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＞99
クロノ住人です。晴海タワーズはみんな親切でいい人達ばかりですよ。

＞97
確かに！ＤＴはエントランスに象徴されるように「どうだ、見てくれ」っていう人が多そう。
イメージとして、若くて派手な奥さんを連れた社長さんとか、
三角メガネをして白い猫を抱えた奥さんを連れたお医者さんや弁護士さんとか多そうな感じ。

あくまで私の勝手なイメージですよ、イメージ。
ＤＴポジさんに怒られそうですが・・・

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３ＬＤＫ７０㎡は、高級マンションなんですか？？

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>>101
じゃ、例えば網走に150ｍ2のマンションって高級ですか、住まいは周辺の利便性等含めての評価だと思う、ここに新築のマンションって十分高級だよ。

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＞102です。
すみません、ＤＴのことを言ったのです。
晴海タワーズはいいマンションだと思っていますが、高級マンションだとか考えたことがなかったです・・・

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晴海タワーズは、フツーの人でも手が届く安さなのにクオリティは優れていると思います。駅距離が障壁にならない方なら「おねだん以上」のマンションです。

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>>103
DTは値段は高いけど専有部仕様はティアロが断然上だし、共用部もMRでビデオや模型見たが言うほど豪華ではなかったよ。ティアロとかわんないし、デザイン性はティアロのがいいよね。駅に近い分DTが高いのは仕方ないが。ティアロ近くに将来駅できたら凄いけどね。

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なるほど。お金持ちをターゲットとしたDTと、庶民派マンションの晴海タワーズっていうことなんですね。
まあちょっとくらい遠くても、駅前駐輪場借りて駅までは自転車通勤すればいいし、住人もフツーの一般サラリーマンが多そうだし、自分のような庶民には晴海タワーズがよさそうだな。

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あまり悪口を言いたくないですが、庶民が集まりお隣さんみたいになると良くないですね。
反面教師にして、良いマンションにしたいです。

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こんな近くで対照的なマンションがあるってことは立地として晴海を選ぶ人には良いよね、開放的でフレンドリーな晴海タワー、一方良い意味で威圧的でクールなDT、私にもう少し頭金があったらDTにしたい、二人暮らしであまり子供好きではないので。

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>>108
出張ステマお疲れ様です

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>>108
立地として晴海を選ぶ人って少ないんじゃない？
現状不便だし知名度も低いし・・・

都心にしては安いとか、五輪・再開発に期待ってのはあるだろうけど、
そういったのを価格に織り込み過ぎたのが苦戦の一因だと思う
苦戦って言うと即座に否定されるけどさｗ

仕方ない部分もあるけど豊洲を意識した価格設定に成らざるを得ないのも気の毒だね
あそこは奇跡の街だし、イマドキの20代30代ってアドレスにあんまり興味なさそうだし、
似た環境で10パー安けりゃ新豊洲に客が流れるのも必然って気がする

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