23区内で住みやすい穴場の駅 　パート２

>>1150 マンション検討中さん
次長って本当に危険な人だから、WCTで見かけても近寄らない方が良いですよ。趣味が風俗とハッテン場とマンコミ荒らしらしいです。

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>>1151 匿名さん

危険ってどう危険なのですか？WCTで見かけてもって、あなたはWCT住民なんですか？住民じゃない人がどうしてWCTに行くんですか？次長を見かけてもって見たらわかるんですか？どうやって見分けるんですか？あなたの書き込みは謎だらけです。

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>>1127 匿名さん

首都圏の住んでみたい街について、20年前（第1回調査2004年実施）の結果と比較してみると、今回トップ10入りを果たした「恵比寿」「自由が丘」「品川」「吉祥寺」「横浜」「二子玉川」は、20年前においてもトップ10にランクされており、これらの街は不動の人気である様子がうかがえます。

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>>1132 匿名さん
残念ながら臨海地下鉄は決定さえしていない構想段階で白紙に戻る可能性も十分にあります。決定して着工したのは品川地下鉄です

東京メトロ南北線の支線建設工事に着工　品川エリアがより便利に

東京地下鉄は11月5日、南北線支線（白金高輪駅～品川駅間）の建設工事に着手したと発表した。2030年代半ばの開業を予定している。南北線では白金高輪駅から分岐し、品川駅へ至る建設キロ2.5km（途中駅なし）の支線を建設する。総建設費は約1310億円で、JR品川駅の西側、第一京浜（国道15号）の地下に南北線用の駅を設置。同駅に乗り入れる初の地下鉄となる。開業後は六本木や赤坂といった都心部と品川エリアへのアクセスが大幅に改善。例えば六本木一丁目駅から品川駅まで移動する場合の所要時間は、現行の約19分から約9分へと短縮される。また、品川駅から他社線に乗り換えることで、羽田空港や名古屋・大阪方面へのアクセスも便利になる。建設中のリニア中央新幹線が開業すれば、利便性はさらにアップする見通しだ。品川駅と白金エリアを結ぶ路線は、戦前に京急の前身となる京浜電気鉄道が建設を計画していたが、実現することなく、1928年に特許（建設許可）が失効している。今回の南北線支線が完成すれば、およそ100年越しに、両エリア間を結ぶ鉄道が実現することになる。

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>>1132 匿名さん

どっちが将来性高いかは自明じゃない？

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>>1132 匿名さん

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　

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>>1132 匿名さん

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　　　　　　

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>>1132 匿名さん

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　

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>>1132 匿名さん

どっちが将来性高いかは自明じゃない？　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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>>1140 匿名さん


港南の眺望は羽田線越えた京浜運河沿いであれば東京湾がすべて見える絶景です。向きにも寄りますが東京タワー、レインボーブリッジ、お台場、東京ゲートブリッジ、東京湾アクアライン、羽田空港などを一望することが出来ます。お台場で花火が上がれば真正面の特等席です。眺望重視なら港南でも京浜運河沿いの東向きが一推しです。

港南の眺望は東京タワー、レインボーブリッジ、お台場、東京ゲートブリッジ、東京湾アクアライン、羽田空港など東京湾を一望する絶景ビューなんだよな。お台場で花火が上がれば真正面の特等席。眺望重視なら港南でも京浜運河沿いの東向きが一推し。

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また今日もWCTの人が発狂してるけど、どんなに次長が発狂しても、臭くて汚い港南が環境の良い有明に勝てることは永遠にないですよ。

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>>1160 匿名さん
港南にある下水場は合流式下水道なんですよ。下水道には合流式か分流式かという大きな違いがあって、港南は合流式なので、未処理下水が運河に放流されてる。有明は分流式なので放流はゼロ。

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>>1161 匿名さん

発狂しすぎてヤバいのは、いろいろなスレを渡り歩いては「港区湾岸」「品川駅の海側」「港区の埋め立て地」「悪臭」「吹き付け」「液状化」「都営住宅」「塩害」「ピンキリ」「内廊下臭い」「下水臭」「糞尿臭」「屎尿臭」「家畜臭」「風俗マニア」などと書きこんでは迷惑がられて削除依頼されているあなた。

どう考えても環境は港南の方が良いですね。港南の方が緑が多いし公園も多いし、交通も便利。道路に違法駐車の物流トラックが常駐し、都心に直通する交通機関が無くてBRT頼りの有明エリアは山手線ターミナル駅徒歩のエリアに比べれば交通利便性一つとっても環境は比べ物にならないくらい悪いです。

有明の環境が良いと言いますが、これのどこが環境が良いのでしょうか？住環境を考えたら交通利便性を含めて港南の方が断然良いし、あえて臭くて汚い有明を選ぶ理由が無いと思います。町内に多くの路線が乗り入れる品川駅がある交通利便性の高さは言うまでもありませんが、それに加えて住環境にしても、有明はマンションは道路からの騒音が酷いので全室二重サッシで、窓を開けたら轟音が部屋に響き渡り、窓を開けられませんね。

有明タワマン住民から苦情相次ぐ…“ポイ捨ての温床”実態取材

少なくとも港南マンション周辺エリアは大量の大型トラックが違法路上駐車していたり、トラック運転手が路上で立小便していたり、車からのゴミのポイ捨てでゴミが街中に散乱していたろすることはありません。タワーマンションも建ち並ぶ東京・江東区の有明地区の路上に大量のゴミが捨てられ、住民からの苦情が相次いでいます。私たちの元に「トラックなどの路上駐車が常態化しています。多くのゴミが捨てられ環境が悪化しています」との声が届きました。

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>>1161 匿名さん

有明が環境の良い港南に勝てることは永遠にないですよ。

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>>1162 マンコミュファンさん
京浜運河や高浜運河の水質は品川シーズンテラスの下に汚水貯留池が出来て以降は大きく改善しています。京浜運河では水中を覗くと、透き通った水の中を大きな魚が泳いでいるのが確認できるくらい水質が良くなっています。

Youtube動画を見ても水中（水底）まで透けて見えているのは相当に水質が良い証拠ですね。近くの水辺では、水の中を泳ぎ回る魚を観察することが出来ます。港南や天王洲アイルはとっても水質が良いですね。

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高いところを好むのは田舎者の特徴。
バカと田舎者はタワマンが好き。

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屠場はこんなに悲しくて
涙も枯れ果てて
もう二度と港南に
住めそうもないけど

そんな臭いもあったねと
いつか話せる日が来るわ
あんな臭いもあったねと
きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで
屎尿の風に吹かれましょう

まわるまわるよ汚物は回る
喜び悲しみ繰り返し
今日は別れた臭い糞達も
港南に流れてめぐり逢うよ

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山手線北側の大塚、巣鴨、駒込あたりは？
高台だし、今のところ大規模再開発予定もないから穴場だと思うよ。
巣鴨は老人と風俗と墓場の街のイメージだけど、乗り換え駅でスーパーも複数あるし、商店街もあるし、暮らすには便利だと思う。

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>>1165 匿名さん
港南に住むのは生理的に無理ですよ。臭くて汚いイメージしかない。今は豊洲や有明の方が再開発が進んでいて緑も多いですよ。港南は昔からの汚物処理施設が依然として多く残っているからあまり環境が良くない。

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風俗マニアの港南の人、またグランドシティタワー池袋のスレで玉袋連呼して発狂しているな。

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茗荷谷駅周囲が良いです。小石川５丁目アドレス
ならなお良し。

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おがさわら丸で小笠原から船で東京に帰ってくると、東京湾があまりにも汚くて驚く。
太平洋と比べると肥溜めみたいだ。
こんな汚い海を眺めて、リゾート感あるなんていう湾岸住民はさぞかしひどい環境で育ったんだろう。

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港南や夢の島あたりは未処理下水が運河に放流されているからな。治水のためには東京湾が臭くなるのは避けられない。

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風俗マニアの港南の人、またパークタワー渋谷笹塚のスレで玉袋連呼して発狂しているな。

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>>1165 匿名さん
港南の眺望は清掃工場ビューなんだよな。臭いもあるし、眺望重視なら豊洲や有明の方が良いですよ。

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息が詰まるような臭いが続くなら
バキュームカーを避ければいい
あの人も上手にちゃんと避けてるし
港南臭に慣れちゃえばいい

気にしないように「したり」
雨のたびに「垂れ流す」毎日
ちょっと、待って、
臭うしかないはずなのに
涙が出ちゃう急に

処理しきれない糞がいる
そのアドレスを
ただ恥じちゃう自分が居る
いつかはね
放流は諦めてしまうのでしょうか

臭い運河ばっかじゃないってこと
港南に教えたい教えたい教えたい
ぐだぐだ治安もすごい悪いけど
ちょっぴり臭いくらいな放流量が
愛じゃない？
やっぱり臭気なとこに住むくらいは
いいじゃない？

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