シティテラス戸田公園ってどうですか？Part7

西棟のモデルルームはまだ公開されませんか？

西棟販売するの？、
今日パソコンにシティテラス戸田公園2880万円〜ってメール来たけど、西棟も何もまだこの価格で販売するの？、と思ったけど。

ここら辺って液状化するんですよね？

川が近くにある物件は仕方なし

川の近くはみんな液状化するんですか？
だから、ここは何年も売れてないんですか？

ここの保育園ってまだ空きはあるのでしょうか？四月から入園できたらうれしいなと。

とても歩ける距離じゃないからバスがあるけど、全部入居したらとても乗り切れないよね
台数増えるのかな？

>>57
3台くらいになるんじゃない？

>>57
全然歩けるよ、普通の人ならね。

>>57
15分歩いた事無いんですか？
いやー凄いなー。

歩けるけど、ほぼ毎日は嫌だな～

>>61
じゃあ買わなきゃいいんじゃない？

ぶっちゃけ、数年後シャトルバス無くなるよ。

>>63
なくならないらしいよ、どうやら。

駅から遠いのは売る時にだいぶ安くなりませんか？

>>64
7年後に更新するかを住民が決めるから、まだ決まってないでしょ。

この価格で財閥スミスが買えるのだからアリガタイヨ。

確かに、三井、三菱、住友、野村は買えるなら買いたいブランドではありますね。

ここは免震構造ですか？

↑上の人全然このマンションの事も知らないでスレ書いてるんだね。

>>69
違うみたいですが、
基礎杭を固い地盤までしっかり打ち込んでいるみたいです。

マンションになりそうな土地が沢山あるし、駅からバスだから売却は厳しそうです

>>56
保育園はまだ空きがありそうですよ。

西側の棟って賃貸に出てますよね？スーモで検索すると出てきますよ。なぜに？

投資目的では？

投資には向かないよね
投資は都心、駅近でしょ

西は安いから利回り良いのかな。

よく探したら他の棟でも賃貸出てますね。やはり新築に住みたいという需要があるんですね。

フローリング床の下にスポンジが入っているそうで

歩いた時に酔った感じになりやめました

スポンジではないですよー、厚さ8ミリのゴムシートです。

>>79
慣れるととても心地よいですよ。最近このタイプ多いですよね。

長谷工のローコストマンションだけでしょ

心地いいって上からの音も凄いよね

>>82
で、どういうのがいいの？

>>82
凄いですね！
シティ、デュオ両方ディスるなんて！

ローコストでもハイグレードなら許容できる。

休日は盛り上がるね。

どうしてこのマンションは売れないのですか？要因は何なんでしょうか？

スミフのマンションは質実剛建。
住んだらわかる。

>>88
なるほど、確かに住民板では問題もないみたいだし、他のマンションに比較して入居後の満足度が高そうですね。

詳細教えて下さい。私的見解で構いません。

>>90
売れてないんじゃなくて、スミフが小出しで売ってるだけですよ。

確かに完売には程遠いですが、値引きせずに200近く売れたのはなかなかと思いますがね。
諸費用0とかであれば、早く売れるのでしょうが、3から5年かけて売るみたいですから。
気長に見てます。
私は東棟を購入しました。

真面目に、3000なら悪くないと思います。

>>94
どちらの物件も、メリット、デメリットがあります。
私もいくつかの物件で悩みました。
収入、支出のバランス、ライフスタイル等自分なりに考えこの物件を購入しました。
悩んでいる時が一番楽しい時かも知れませんよ(^^)

あのタワー棟みたいな駐車場の利便性はいかがですか？自走式しか経験なくて。ご存知の方がいらっしゃれば、ご教授下さい。とても悩んでます。

埼京線の羽田延伸、埼京線の渋谷駅工事と等により戸田公園はかなり資産価値が上がると思う。

申請中のオリンピック開催が確定すれば、再開発も考えられるね。

戸田は今埼玉で最も熱い地域の一つだぜ！

>>97
渋谷駅の埼京線ホームの改築はいいよね。
渋谷駅よく使うから、随分便利になりそう。

>>97

埼玉県の戸田公園バス便で資産価値なんて上がらないでしょ

価値観は人それぞれですから…

>99
それ言ったら散々持ち上げた今までのレスが無駄になるじゃないか…

>>99
戸田公園は、って言ってるじゃん。
ま、変わんねーか。

ここら辺で資産価値言ってても無駄でしょ。
何も無い工場だけの土地なんだから。

だれだよ別のスレに戸田は高級住宅地とか書いてるやつ。
恥ずかしいからやめれ。

»９6
ツカイニクイです。

やはり、時間かかるんですか？

>>96
そもそも、もういっぱいで借りれないよ。クルマが汚れなくて人気だからね。

ありゃ～。そうなんですか(;_;)

>>103
何ができたら戸田公園って資産価値上がるんだろうね。

三田線を延伸するしかないですね…
計画はないのでしょうか？

>>109
駅前は上がっているけど、シティの周辺は難しいね。
確かに駅を作れば少しは上がるんじゃないかな。
工場と倉庫の間に家がある事自体で資産価値なんかたかが知れているよね。

>>97
コースの幅が国際基準に合わないため、オリンピックは開催できませんけど。。。

>>113

漕艇場ではなく、彩湖のことかとおもいますよ。

上から目線の超強気な営業
なんなんだ
そんなにお買い得か
それなりじゃん

>>115
へぇ〜、強気な営業ってどんなんだったの？

強気ではなく
開き直りでは？

強気の営業さんに当たってよかったと思いましょう。
ここの販売具合考えたら購入しない方が正確だと思うけど。

>>115
それなりならいいじゃん。
営業なんか変えて貰えばいい。

無理

朝はシャトルバスの乗客で立っている人もいましたよ。だいぶ賑わって、きたね。いよいよ西棟も販売開始かな。

そうかな？。
朝シャトルバス見かけるけど、住友不動産の広告バスに乗って、マンション購入に長いローン組んで駅まで広告バスに乗って仕事に行く人達なんだと思うと、何か駅近住民にとってはなぐさめの気持ちも感じるけど、広告バス乗って仕事に行くのは朝から疲れませんか？。
また住友不動産のバス広告はマンションにとって金銭的に何かメリットがあるのでしょうか？。

たしかに、だいぶシャトルバスの乗客は増えてますね。昼間はそうでもないけど、朝晩はいっぱい乗ってます。寒くなって利用者も増えたんですかね？

え、まだ半分もう売ってないのにバスの乗客がいっぱいって大丈夫ですか？
増便するのかな。

>>122
疲れる？歩かないから疲れるわけないじゃん。

>>124
いっぱいというか、座れない方もでるが、立てばまだまだ余裕といのが現状ですね。だから乗れないことはないですよ。ご安心下さい。それも8時台だけです。ただ利用者は多いのでシャトルバスが廃止されることはなさそうですよ。

>>126
なるほど、
ありがとうございます。
やはり、シャトルバス便利そうですね。

「やはり、シャトルバス便利そうですね」に、じわじわきますね。

便利以外のなにものでもないけどな。

10年後、シャトルバスが運行してるか見ものですね

>>131
10年間おつきあいありがとうございます。

やっぱり、シャトルバスは良いよね。

エントランスから電車に乗るのと感覚的には何ら変わらないから、そら便利だよ。

無いより便利でしょ。
無きゃシンドイ立地なだけで。

>>135
そうでもないよ。

会社まで傘なしで行けるね。

私は運転できないので、平日パパがいないときなど、バスで駅まで行って買い物したり、行政センターで子供も遊べるのでそごく便利です。運転できる人はいらないかもしれませんが。

最近寒くなってきたので、暖房の効いたバスで駅前まで行けて助かってます。

>>137
行ける。

>>135
歩く以外の選択肢がないわけでもあるまいに…
立地を弄りたいんだろうけど、なんか虚しいね。。

そうなんだよね。↑スレ読んで何かいわく感あるわ、バスの時間気にするよりも自転車で駅に行けば１０分前後で着くだろうに。

ですよねですよね、いわく感ありますよね。

駅からバスに乗るマンション。
自転車なら10分前後
徒歩なら15分
周りはなにもなく静か。
買い物に行くのもバスでゴー

»5９
ストレート過ぎる。

>>143
いや、あなたの反応に違和感。。いわく感じゃないよ。
徒歩15分をいじる人がいるけど、移動手段は徒歩だけではないでしょう、と言っている。
買い物なら、徒歩5〜6分でスーパーバリュー行けばいいけど、シャトルで駅まで行ってシャトルで帰ってくる選択肢もあり、荷物と一緒にエントランスまで帰ってくる方が楽だということ。雨の日とか特に。

>>143
自転車ならシャトルと変わらず5、6分で駅までいけるよ。

>>145
143はバスと自転車が使えると書いてるのに。
いわく感は142に言いな。

駅前が全てじゃないからねー、、、

マンションは駅に近い方が売却時に有利なことが多いんじゃないかな。

駅近とか駅遠とか関係ない。
自分が満足すれば良い。