（仮称）目黒駅前タワープロジェクトってどうですか？Part.4

他の物件見に行くと各社ここを予想しているね。
大体平均坪単価600万を目安にしている。
控えめに予想しても550以上だと。

550でお願いします…

〉他の物件見に行くと各社

そりゃ、他社は高めに言うよ、安く言うメリットは無い

坪600万円なら、3LDK 70㎡が
1億3000万円近くだな～♪

まーそのくらいはしちゃうんだろうな
今のマンション相場環境ならしょうがない

今、モデルルームを開いていて、マンションを売りたい営業マンは
これから先に出てくる物件のことについては高くなりますよといって、
目の前の客が待って買おうとするのを諦めさせる手法をとる。

でも今は本当に来年3月に向けて大きく上がってるタイミングなんじゃない
中古の動きも相当らしいよ

坪600なんて誰も買わんでしょ
13000出して70なんて馬鹿馬鹿しい
松濤の中古買うわ

さすがに600は高過ぎ、550くらいで出してくると思う。

ここと三井の赤坂ヴァンガード跡地、三菱の南青山（高樹町じゃないよ）、東急の1番町。
この辺が2015年相場を牽引する物件ですかね。

品川区上大崎アドレスというのもどうかな〜
坪500万以上って、有り得ん。

五反田のクレヴィアの値段が一つの目安になるかな？坪単価で+100くらいかなと。

東京建物は、芙蓉グループですね。安田財閥の流れをくんでいます。
その意味では、三井、住友、野村の各不動産と同じですが、、。
三菱のレジは、合併後の存続会社は藤和らしいですが。

皆さん、企業グループの良しあしをどうお考えですか？

かつて（今でもかも）人の三井、組織の三菱、結束の住友と言われていましたが。

芙蓉グループはどうなんでしょう？

坪360ぐらいでしょうか
駅6分のオーベルが300〜330でした。

割高と言われていたブリリアタワー池袋が瞬間蒸発したのは
区役所一体タワーマンションと言うことと隈研吾さん設計というプレミアム
ただのタワーマンションならまだ売り切ってなかったのでは？
ここのマンションの平均坪単価、どうするかなー
いくらなら、買う？(笑)

とりあえず、選挙結果を見ようというのがこちらの売主のスタンスでしょう。

高値で手を出した後、
都内も一斉に値下がり始めると悪夢ですね。

金融政策や銀行動向次第ですよ
金持ちや中国人はそれ見て動いてるから
そもそも一次取得者はほぼ借りて買ってんだから借りれりゃ買うのよ

不動産価値が一斉に下がるとしたら、値段が下がりにくいところがいいなぁ。

山手線1分は下がりにくそう。

駅からまあまあ歩くところはやばそうだね。

うちは実家が白金台で私の家は上大崎にありますが、上大崎アドレス目立たなくていいですよ。
白金台の時は色々詮索されましたが、上大崎だとなにもありません。うちと実家は100m離れてないんですけどね。

六本木とか、赤坂とか派手な地名は恥ずかしいし、ギラギラ感強くて信用されないことも。セキュリティ上問題でもありますしね。
品川区上大崎は「都心と言っても大崎ですから」と言えば、みんな流してくれます。
花房山も池田山も長者丸も品川区ですが、そのへんに古くから住む人はみんな「大崎の近く」と答えますよ。
目立つの嫌ですから。

豊洲を江東区の方ですと謙遜するのと同じね

相手によっては謙遜にならないけどね。
え？23区？
金持ちだなあとか言われちゃったりね。

結構、皆さん気をつけてますよ。
マンション名書かない人とか、賃貸出してないのに名前と部屋番号つけるとか。

まあ、わかっちゃいますけどけどね。

パークコート渋谷大山が、坪500を超えてるからね。ここは坪600前後とみた！

低層階の坪単価400万円台が狙い目でしょ

>>465
そんなのあるのかな。
あってほしい(笑)

来年3月販売開始なら、まだ大丈夫でしょう

配棟から見て、パンダ部屋はあるでしょ
線路側の北西向き低層階とか

まあ自分で住む部屋じゃなくて投資向きになるだろうけど

販売は6月上旬でしょ

再開発っていうのは雑踏や工場が高級住宅街にかわることを言うんですよ
恵比寿ガーデン、飯田橋駅前、代官山アドレス、パークシティ豊洲、みんなそうでしょ
5年10年経ってもその人気に陰りなし
だから販売まで半年以上あるのにスレがこんなに伸びてんだと思うが

注目の的物件ですからね

>>474
タワマン林立の再開発が、「高級」なのか？
って問題があるね。

例えば、五反田にいくらタワマンを林立させても
五山みたいな高級住宅街にはなれない。

マンション中心の高級エリアってのは東京だとあまりなかったですがこれからは増えてきそうだよね。
昔高級エリアは山の上、今はビルの上層階。

佃のリバーシティはタワマンばかりだけど高級エリアですよ。
三井が自社CMにもよく使う程ですから。

だけどあそこは、三井と公社が広い土地を計画的に開発して高級にしたのであって
単なる小規模な再開発では、なかなかね。

佃って高級エリアなんですか？
知らなかった・・・

高級住宅地ではなくて
都市ではないですかね。言い方古いけど
商業地域が住居地域に変わる、用途地域の変更も含めて。

億ション街がいいんじゃねぇ
いずれにしても皆が憧れる街ってことよ

>>480
うーん住んでるなら悪いけど、佃が高級とは口が裂けても言えないなあ。
昔最先端だった公団団地のイメージかな。
まあ都心が近いから、昔の三鷹団地？てとこか。

再開発で街が出来ると、皆年取るの一緒なので一気に古くさい街になる。佃は正にその入口に立った街じゃない？

>>484
高級住宅街、は年寄りが多いのが普通じゃない？

佃は芸能人や有名人が大勢住んでますよ。週刊誌では新たな芸能カップルが佃に住み始めて記事になってた。
芸能人がいれば高級ってわけじゃないけど、いない街よりは上でしょう。

>>484
佃は賃貸もあるから人が入れ替わりますよ

ごめん、佃住みなのね。

決して佃下げでではないけど、ピカピカだった再開発都市やマンションが数十年後寂しい感じになっちゃう例は団地のころから沢山ある。
なのに、広尾や白金台では同じようなマンションがヴィンテージと呼ばれ雰囲気も価格も維持してる。

ハードは同じ、むしろボロい。
でも、繁華街が適度に近く、小規模でも個性豊かな店舗の集積があり、また富裕層居住による富の集積が街の雰囲気を作り、そしてそれを目指した若年層や外国人の流入が活気を生み出してる。
だから古くさいマンションが雰囲気良く見える。
これが、都心城西南と周辺再開発地域との決定的な違いだと私は思うよ。

そしてこのような地域は、山手線と中央線に囲まれたエリアの下側かつ西側半分にしか見つけられない。残念だけど。

この物件買わないと思うけど、エリア的に40年後の価値を維持できる再開発案件だと思うな。

今日近所をお散歩してたら、下目黒2丁目の山手通り沿いにモデルルームっぽいの造ってました。所有者は、とうたてでした。

佃は失敗だったってこと？
素人的にはかなりいいと思ってるんですけど！

予算1億円、20坪2LDK希望。
サウス南東向きにありませんか？

タワマン自体がヴィンテージ化するのはなかなか難しいと思うけど、逆にどんなタワマンがヴィンテージ化してるのか。
私が思いつくのは・・元麻布ヒルズ、青パー、代官山アドレス、三田綱町パーク、東京ツインパーク・・虎ノ門タワーズレジデンス・・。タワマン時代の歴史が日本は短いから比較は難しいけど、同じ地域にバンバン似たタワマンが乱立しちゃうと難しいよね。供給数が多いと、価値も減りそう。

ここは目黒パークタワーがあるくらい？都心の南西で山手線駅に近く地盤も良好。同じ地域にタワマンが乱立する予定も無いのなら、希少性はありそう・・。個人的な意見ですが。

香港のマンションは60平米で1億くらいするのでここは外国人から見ると安く見えるのだろうね。

>>492
大崎を買った人もこのスレにたまに来るのに
そんな事を書いちゃぁ悪いよ。

結局、買手は弁護士、医師、企業家、中華系の4者が中心なんだよね

企業家って、賃貸投資家のこと？

広義でははいるんでない

>>492
ここは立地と規模でヴィンテージの可能性がある近年では数少ない物件ですね。

>>495
35年ローンのサラリーマンとは金銭感覚がまるで違うからね。

代官山アドレスや恵比寿ガーデンテラスの中古かここかが同列評価になるんじゃない

お医者様のセカンドは池田山界隈が多かったけど…
ここなら麻布とかがいい気もするけど
目黒てリセールバリュー少ないしね

起業家？じゃない

>>492
同意。
すでに高輪台駅周辺ではミニタワマン開発が進んでいて、お安い状況になってる。後10年もするとタワマン&中小オフィスビルばっかで塗り壁状態になるのでは？
そうなると第１京浜沿いの中層汚いマンション&オフィス群となにも変わらん。
ここは小さいながらも再開発なので、近くにタワマン立っても独立感を維持できそう。

>>501
そうなんですか？
リセールバリューで買おうかと思ってたけど甘かったか。

ふと思うのですが、

山手線南西部で、
70平米に1億3千万出せる層の方たちが、
山手線に乗るのでしょうか。

そういう方たちにとって駅近は重要でないのでは？
逆に不特定多数が集まる場所は避けそうな気がします。

>>505
駅近だと不特定多数の人が集まるので、防犯上はあまり駅に近くないほうが良いのでしょうかね。白金のグランドメゾンは駅から歩いて１０分くらいかかるようですが、ゲートもあるので、防犯の面からは、そちらのほうががよいのでしょうかね。迷います。

>>505
乗ります。
年収5000万以下は生活そんな変わらんよ。

>505
年収6000万ですけど電車に乗りますよ。電車は時間が読めるので助かります。
自分で運転する車は1800ccのハイブリッド。
小さくて運転しやすく、燃費も良いのでお気に入りです。

>>505
私は乗りませんね。
なので住居用ではなく投資用で買うことを考えてます。

>>505
あとその質問をすると妄想お金持ちみたいな人が出現するので注意してください。

年収1億ですが電車に乗りますよ
年収が高い人＝電車に乗らない理由がわからない

>>511
電車に乗らない（乗れない）のは金持ちではなくて有名人とかですよね。

>>511
だよね。
新幹線とか普通に乗るよね。満員電車に乗らないとかならわかるけどさ。

自分は線路沿いというだけで、
パスですが、

飯田橋もにんきでしたし、
世の中には、
色んな人がいるな、
と思いました。

よく住むなと、思いますが。

そんな高年収で、そんなに駅近じゃないといけない人ってどんな職業の人ですか？
あと新幹線は別でしょ。

年収2000万ですが乗りません
移動は全て車です
満員電車嫌い
車なら雨も冬の寒さも関係ありません
傘なんてここ数年さしてません

>>516
大変だね。地方へは行かないの？それとも車で？
大雨の中で駐車場が野外でも傘無しで降りるの？

別に金には困ってないが、タクシーは嫌い。何度も遅刻させられたし、乱暴運転にこりごり。
外出すると酒を飲むから車を持ってるがあまり使わない。
結論：メトロ＆地下道がメインの移動手段

最近、バスに乗る機会が増えたが
遅れ放題だしボタン押してるのに停留所を通過されたり
散々な目にあってる。
レインボーブリッジ閉鎖で遠回り乗車なんてのも経験した。
やはり電車が安心だね。

>>518
終電なくなったらどうするんですか？
私は酒を飲んだら車は置いてタクシーで帰って次の日タクシーで取りに行きます。

>>519
レインボー閉鎖なんてここ一年で1回くらい。
電車は人身で頻繁に遅れるのでないな。病気も移されるし、イライラしてる人は多いし。

売り主は早く売りたいだろうね。
竣工予定に対して売出時期が早すぎる。
そろそろヤバイぞ～。

すでに天井みたいな値段で販売されるだろうからキャピタルゲインは無さそうですね。
駅近いから大きく値崩れすることはないかもですが。
五年住んだらマイナス一千万くらいかな。

教えたくないが、@525-800とのこと。

だとすると平均は650程度か

＞電車は人身で頻繁に遅れるのでないな。病気も移されるし、イライラしてる人は多いし。

ホームドアが設置されてないエリアの人は、車社会なんだろうね。
私鉄乗り入れのメトロでダイヤが乱れても５分おきだから利用者には乱れてるかもわからすぐ来るよ。
病気もうつされるって？　体が弱いのかな？　お大事に。
この物件は、駅に近いことをフルに活用できる健常者が買うから安心してね。

駅前の大型開発は目をつむっても買いだろう
他の事例で買って失敗しているケースなんてないでしょ

結局年収じゃなくて、通勤スタイル何じゃないですかね、私の周りは、経営者の方が多いのでみなさん電車はほとんど乗りません。会社に駐車場があるか、近くに借りているか。
新幹線は？とか病気うつされてる？て屁理屈がおもしろかったけど。新幹線利用の遠出は別でしょう？そんなこともわからないんだ。
私も、電車乗らないけど、子供の通学のためと来客の方のために駅近しか住みません。
車持ってない人が多いみたいだから、駐車場の抽選は余裕みたいでよかった。

電車に乗るとか乗らないかとか傘をさすとかささないかとか些末な議論はもういいでしょ
このマンションの将来的な可能性についての議論の方が意味があると思います

>>526
屁理屈は止めてくださいな。いい大人なんだから。
ホームドアが設置されていないエリアの人が車社会なわけではありません。
山の手もメトロも完全に止まることもあります。大雪や台風の時は止まりますよね？
病気は主に風邪のこと、分かりますよね？
あと私は健常者ですが健常者でないと住んではいけないのですか？駅近はそうでない人の方がメリット多いはずです！
車は冬でもコート要らず、雨でも傘要らず、大雪でも遅れることなく、私のエリアは地震の時も台風の時も10分で帰宅できました。
ここはあなたのような電車命で車が持てない人のために賃貸用として購入します。

>>524
一番下の525だとしても50平米の1LDKで8000万弱。
それを30万ぐらいで貸せますかね？

都心こそ車なんだよね。
平日だってこの辺から大手町汐留方面にいくのは車のほうが早い。
第１京浜と国道1号あるし、それ以外も沢山道あるからね。

でも真価を発揮するのは休日。
都心はどこ行くにもスカスカで、走ってて楽しいよー。
子供の習い事の送り迎えもまったく苦じゃない。
その代わり山手通りから外出なくなっちゃうけどね。

>>530
526ではないが、極端な例を出したり車の場合は都合悪い例を出さなかったり
どっちもどっち

>>524
坪525～？　ひえええ

アベノミクス効果だね

最低が@525ならうちは撤退。

大崎タワーだって
事前の価格書き込みの数字が間違っていたから
どうだかな

高値掴みになる・・？でも山手線の南西側、新宿～目黒間で徒歩一分の再開発物件は稀少そうだしね。
これは悩む人が多そう。

駅前の再開発タワーに住んでいますが車の必要性を全く感じません。ゴルフに行く時くらいしか使わないため無駄な感じがして売却しようかと思ってます。駐車場も完成してからずーっと空いたままです。こちらもすごく便利な場所なのでそういう方が多いと思います。

>>539
ゴルフするのに車必要ないって…ゴルフの時はレンタカーか電車？それとも誰かに乗せてもらうとか？
後者だとしたら非常に迷惑ですよ。私もよくそういう方をのせてましたが、ゴルフするなら車ぐらい持てと思ってました。もちろん嫌な顔一切せず笑顔で接してたので本人は気付いてないと思いますが、その分早起きしなくてはなりませんし皆少しはそう思ってるはずです。若くて可愛い女子じゃなければゴルフするなら車ぐらい持ちましょうよ。