（仮称）目黒駅前タワープロジェクトってどうですか？Part.4

立地からして高くて当然でしょう。
身の丈にあった物件を検討すればいいのに。

3LDK、75㎡で1億なら瞬間蒸発。

７５平米で１億では瞬間蒸発しないと思いますよ。
１億払える人の多くは電車に乗らない人が多いので駅近にはこだわらないからです。
あと７５平米が１億だとしたら、１５０平米のプレミアム住戸は単純の倍ではなく３億くらいになると思います。

>>382
1億ぐらいじゃ電車乗らない層にはならないよ。

>>376
階高や天井高を低くする。
が書いてない。

>383
そんなことないですよ。
年収２０００万くらいになったら車かタクシー通勤した方がいいです。
電車では仕事の電話もできませんので時間をお金で買ったことにはなりません。

376の言う通りだよ。

仮に不景気が進んでも、仕様を今より下げて、今と同じ価格の物件しか今後出てこないだろうね。

風呂なんて1317が標準になる。
最近モデルルームみてると狭い狭い。

うーん，1317が今後の標準になるとはとても思えませんが…
社宅じゃあるまいし…

比較はできませんが同じブリリアでみると狛江とか横浜磯子が86㎡で1620なんですよね
それを考えると目黒でもそれくらいでもいいのでは…と思ってしまいます

ところで請求資料にあったプランの95㎡の風呂サイズってどうでしたっけ？

>>385
職種が違うからか話が合いそうにないね。
年収2000万ぐらいだけど、電車が一番多いわ。タクシー、車も使うけど。年収倍ぐらいある先輩も同様。
仕事もそんな忙しくないし移動中にまで電話したくない、ってかしなくていい。

2年前の千代田富士見のことを知ってれば、ここの人気も予想できる
平均＠470だったが500戸が4ヶ月で完売だった
去年ブリリアタワー池袋も320戸が7週間で完売だった

山手線内の駅前大規模タワーは希少。
目黒駅前が人気にならないわけがない。

>>389
そうだよね。70㎡台で1億越えもいっぱいあったけど、即完売した。

ここはもっと人気でしょ〜

電車で移動って言ったって、都心に住んでれば電車に乗ってる時間は10分程度
前後で多少歩いても、自宅と目的地が駅前なら一番早い。

自分の車なら駐車場の出し入れとかもあるし、渋滞も考慮しなきゃならないから
かえって時間取られる

タクシーはすぐにつかまらなかったり、運転手の当たり外れがあって不快なことも多いから
結局電車が一番多いな

どれを使ってももちろん交通費は経費です

>388
外資系金融のサラリーマンですかね？
職種というかおそらく職位が違うのだと思います。

ここは住むのではなく賃貸用として買う人が多そうな。
あと円安だけに中国人も多くいそう。
千代田富士見やブリリアタワー池袋も同じような状況では？

>>391
そうそう、やっぱ駅近がいいよね。子育て考えなければ。

>>392
士業とだけ。

>>394
子育てするからこそ駅近と私は思います。

目黒というブランドは否定しないけど、飯田橋のほうが足回りの利便性は目黒駅より上だよね。

千代田富士見より高くなるという意見もあるみたいだけど、どうなのかな？
案外同じくらいと見てるんだけど？

でも昨今の市況を考えると上乗せされるか。。

@470越えてくるなら撤退です

港区の某マンションの抽選でハズレ。
次のターゲットはこのマンションにしました。
安いと嬉しいけど、またハズレそう(笑)
少し高い方が良いのかも。。

最上階は3〜5億だと聞いています

150平米のプレミア部屋で5億ですか？