自転車の所有台数について

>>251
全部をチェックしたわけじゃなく、あくまでも私個人の感覚ですが
三井・野村・住友・三菱あたりの最近のマンションはデフォルトで場所決め＋有料
なような気がします。（大京・藤和あたりから微妙になる）

昔、８年前購入した○京は無秩序でしたが、その３年後にたて続けに建った近所の
野村と三井はスゲー厳しいらしかった（私はライオ○ズに住んでました）

この１年位のここの掲示板みてても、２００戸超えの大規模マンションでも
ライ○ンズは、「入居して、総会で決めることになってる」みたいな話だったよ。

私は、251さんのいうところのブルーになり、先行き不安もあったので
叩き売っちゃいました。

失敗談からの私の結論ですが、一緒に住む住民のモラルを購入時にはかることは
困難なので「立地と同じ位、デベや、規約は大事」＞私の中では...

最初から、駐輪場のスペースが余裕を持って確保されていない、ところは
どうしても逆に野放し状態になりがちみたいですよ。
これから、物件を探される方は駅が近くても、１住戸に最低でも２台出来れば３台
置ける物件をお薦めしますが・・・。

出来れば３台がいいですね。ちなみに我が家は４台です。

>最初から、駐輪場のスペースが余裕を持って確保されていない、ところは
>どうしても逆に野放し状態になりがちみたいですよ。

入居当初にガンガン管理事務所とかにクレームあげて、管理会社、理事会から
当事者に直接もしくは間接（掲示とか）的に注意してもらうと効果ありますよ。
あとは総会とかで「最初から2台しかないことわかっているのだから、まずは
どうやって2台ですごせるか個々で工夫すべきでは？」とかお話して釘刺して
置くと荒れにくいですよ。【最初（入居当初）が肝心】

都内で23区内だと、3台／戸は稀でしょうね。良くて2台。

うちは築浅ですが各戸2台確保で有料です。3台4台所有者は玄関ポーチにいれていますが
何の問題もないと思ってる人が多いらしく、エントランス内に乗ったまま入ってくるひとを
ちょくちょく見ます。収納できないためしょうがないというのはわかりますが、モラルの低い人が
少なくないようです。
また、自転車置き場に場所が確保されているにもかかわらず、エントランス前に置いたり
ゴミ捨て場前に置いているだらしない自転車も時々います。

場所決め＆クレームで対抗していくしかないようですね。

>>261さん
>失敗談からの私の結論ですが、一緒に住む住民のモラルを購入時にはかることは
>困難なので「立地と同じ位、デベや、規約は大事」＞私の中では...

なんかこれ、分かる気がします。
私のマンションは地元中小デベのものなので・・・
名の通ったデベ、高めの価格設定にはそれなりに理由がある。
今回勉強になりました。

265さんのところも結構キツイですね。
そういえばうちのマンション、タバコの吸殻がベランダに投げ入れられたと
最近警告文書が回ってきました。
立地上外から投げ入れることは難しいのでおそらくマンション内別住戸からではないかと。
はぁ、もう終わってます。

23区内の200越の大規模MS在住ですが、駐輪可能台数は住戸あたり1.5台の割り当て
でしたが、全戸販売後、2回の抽選で結局3台分確保できました。
駅近とか、買物や公共施設近いとか、ちょっとまわりの相場より高め（年寄り多い）とか
「自転車なくても生活できるじゃん」という立地を選ぶと、思ったより駐輪場確保できる
みたい。

大規模なら、管理会社とか理事会に徹底的に注意させるのはどう？
ベタベタ掲示させるとか、違反自転車に注意紙を貼るとか...

４人乗りの自転車がほしいね、一家４人一台で済む

>>265
>ゴミ捨て場前に置いているだらしない自転車も時々います。
ゴミ捨て場の中にばらして置いちゃえ。

来年入居予定の山手線沿線の駅から６分、ファミリータイプ60戸のマンションに入居予定です。
駐輪場（屋内）は、1戸室1台分（＝60台）しかありません。バイク置き場5台分。
我が家は子供も含めて3台あります。泣く泣く2台廃棄するしかないのでしょうか？
駐車場は31台分ありますが、余るのではないでしょうか。
近所にも月極駐輪場なんてないから、困りそうです。

>>273
それがゴミ捨て場前に監視カメラが置いてあるんですよー。あまり続くので
管理人さんに紙に書いたものをかごにでもいれてもらおうかな。

昨年入居した都内の大手デベのマンション（80戸）ですが、一戸あたり1台です。駐輪場8４台分。
１LDK〜３LDKのマンション。
いわゆる事業協力者住戸が4世帯あります。
優先使用権とかで、この4件は1戸あたり2台が許されています。
もちろん月額500円の使用料は支払っているみたいです。
まあ、地権者だからしょうがないと思います。
こういうマンションもありますよ。

>>274

「泣く泣く」かどうかは別として、廃棄するのが得策では？
駐車場が余ると何？　駐車場は車置くとこ、駐輪場は自転車置くとこ
なんか勘違いしてませんかねー

管理組合の総会で使用していない部分に駐輪場を作ることを画策すれば。
分譲マンションは引き渡しが済んだらデベは関係ないから、共有部分は管理組合でどうにでもなる。
私の住んでいるマンションでも、余剰の駐車場に駐輪ラックを20台分設置しました。
商業地でもない限り、建ぺい率８０％や１００％は考えられないから、少しは空き地があるでしょう？

「入居時」は１台／戸なのだから残りは廃棄し
「共有部分の使用について規約変更後、自分の認定されたとき」
追加分を買うのが妥当だと思うよ。

>>274
駐輪場（屋内）は、1戸室1台分って知ってて買ったんでしょ。
自転車の廃棄がいやなら、手付け放棄してキャンセルして今の所に住み続ければいいじゃん。
なにも悩むことは無いよ。
>>278
駐車場は２戸1台だから余るとは限らない。
それに山手線の駅徒歩６分で平置きの駐車場があるとは、よっぽど金持ちのマンションなんだな。

山手線の内側で、貧乏マンションなんてないでしょう？一般的には金持ちマンション。
郊外ファミリーマンションの2倍以上割高だし。
貧乏マンションは、埼玉、千葉と相場が決まってるでしょう。
グスン・・・。

２７２さん

そう言う自転車はロックの刑にしちゃいましょう。
クリプトナイトのロックをした上で、ロック解除を
供給する場合は管理組合まで連絡願います。
と言う張り紙をしておけばいいです。
もちろん、管理組合に来たらしっかりお灸を据えれば
いいのです。
それでも放置するのなら、警察に拾得物として届け
半年後には組合の物として処分してしまえばいいのです。

放置自転車は甘やかさないが基本です。

供給・・・×
要求・・・○

入居したときは割り切りましたが（1台／世帯）、子供が大きくなるとやはり家族で2台、3台必要です。
比較的、土地はあるのでどうしたら、駐輪場を増設できるでしょうか？

折りたたみ自転車にして家の中で保管するのがいいと思いますよ。

>比較的、土地はあるのでどうしたら、駐輪場を増設できるでしょうか？

増設できる「可能性」はあります。

敷地のどの部分を、どのような形で、予算をどれくらいかけるのか
運用ルールの変更・追加は....　などを総会までに理事会がまとめて
２／３だか３／４の区分所有者の賛成がないと代わりません。
これかなりシンドイです。

うちのマンション、各戸一台なんだけどエレベーターに乗せる人は多いですね。それ自体は良いんですが(あんまり良くないけど、まあ許す)、エントランスが汚れるから裏口から入れてって再三お願いするのにエントランスから突っ込む方多数。エントランスのタイヤ痕掃除して頂戴！！

大枚はたいて買ったマンションなのに、自転車エレベーターなんて感心しませんね。
デベは、売りっぱなしなのでしょうか？
管理組合は、住民の便宜を図る為に、空地に駐輪場作る気はないのでしょうか。
空地が全くないのであれば、絶望的ですね。

自転車各戸1台ですか、少なっ。
せいぜい2台は欲しいところですね。

ニュースで見たが、２０ＣＭ車輪の折りたたみ自転車、普通の自転車と同じように乗れます。
値段は２万円台、これならエレベータに乗るのは問題ないよ。

>管理組合は、住民の便宜を図る為に、空地に駐輪場作る気はないのでしょうか。

「こんなこと簡単」と思っているあなたは絶望的です。

１台／戸がデフォルトなのに、入居早々知ってか、知らずか、共有部分に放置する方ですか？
初回の総会で「家族分駐輪場ないのは変！」と暴走し、規約違反を正当化する方かな？
「１台だけでヤリクリしよう」と工夫・努力をまずしないといかんと思うよ。

「共有部分の用途変更」は最低でも２〜３年位準備しないと難しいと思ふ。

＞「こんなこと簡単」と思っているあなたは絶望的です

お言葉ですが、管理組合の理事、副理事長を合計８年間しています。
引退したのですが、また今年呼ばれてしまいます。

空地があったので、ラックを作って、駐輪場を増設し、駐輪料を２００円値上げして、
住民からは収入アップで喜ばれているのですが。
工事費は5年で回収できました。
乱雑に置かれている方が、美観的にはマイナスです。１年で出来ましたよ。

理事会に積極的に参加し、理論的に説得すればどうにでもなりますよ。
理事を逃げていると、マンションは良くなりません、
問題意識があれば、立候補するぐらいでないと。

管理規約は、実状に合わなくなれば総会で、タイムリーに改正すればいいですよ。
ご理解いただけましたでしょうか。

新築分譲マンションの入居者は、マンション初心者だから管理組合の事などとても参考になります。

＞初回の総会で「家族分駐輪場ないのは変！」と暴走し、規約違反を正当化する方かな？

絶望的な発想の人ですね、高いお金出して、無理してローンまで組んで買うのに、当初から
総会では置物のように物言わぬ住民、陰では文句タラタラになっちゃうんですか。
規約はデベの押しつけ、標準型なんだから住民に合わせて不備があれば変えないとね。
管理規約が日本の憲法みたいだと思っているのでしょうか。
西ドイツの憲法は戦後時代の変化に合わせて何回となく改正しているんですよ。

294
まあ、多数決で貴方の意見が通ればね。
最初から、駐輪場の数が足りないのをわかっていて、購入しておいてから即座に文句を垂れる
悪党の意見なんて誰も耳を貸さないと思いますが・・・

＞295さん
その位の勢いで総会でいつも発言してますか、他の住民を説得していますか。
それとも掲示板だけですか？

自分だけのニーズではなくて、共有のニーズなら賛成すると思いますけど。
それに、駐輪場の数だけで購入なんかするのかな？
マンション購入は、地域、立地とグレード、ブランド、住戸の位置が全てでしょう。
安物のマンションは住民の意識も低いのでしょうね。

総会で発言する人＝悪党　とはひどいんじゃないですか。
物言わぬ置物の住民＝善良な人　なのですか？

副理事長に立候補して決まりましたので、この問題もやってみます
規約は過去にいくつも総会で変更しましたよ、たまたまかもしれませんが住民意識の
高いマンションに住んでいるので。

私のＭＳの場合になりますが

初総会の時に294さんのような振る舞いをする人が数名出て結局何も決まらずに終わりました。
まあ300戸もあるから当然なんですがね。

で・結局、管理会社主導で有志を決めて、その有志で議論をした事を住民アンケートで、
要望を調査して最終的に総会で決定すると言うルールにしました。

２回目の総会で最初に決まったのがこのルールでした。
有志は全戸からくじによって無差別に選出されますが、拒否権もあります。

理事も決まってますが、住民のアンケートや投稿を有志で議論する際の
取りまとめでしかありません。
中には有志で意見を言えば通ると勘違いしてる方もいらっしゃいますから、
理事はそう言う方をたしなめる事のできそうな方が有志の中から選出されます。

このルールなのに勝手気ままに総会で文句を垂れる住民が意外と多いのです。
総会では多数決と決定事項の確認しか行わないのにです。
少なくとも個人の意見を総意も取らずに押し通そうとする方は、
相手にされない傾向にあります。

＞マンション購入は、地域、立地とグレード、ブランド、住戸の位置が全てでしょう。
＞安物のマンションは住民の意識も低いのでしょうね。
＞規約は過去にいくつも総会で変更しましたよ、たまたまかもしれませんが住民意識の
＞高いマンションに住んでいるので。

言っちゃ悪いですが・・・この辺から悪党のにおいがプンプンしますです。

ま〜、自分は安物のマンションで住民意識も低いから、俺は金持ちだ、高いゼニ出してやったんだから
言うこと聞けという議論を好きなだけやってちょ・・・ｗｗｗ

違うんだな、理事になったら住民から生活上の問題を投書してもらって理事会で話し合い、
住民をある程度説得して総会に図るんです。もちろん総会で反対されることもあります。
でもこのスレのタイトルのように、駐輪場不足で本当に必要な人も買えなくて、困っていたら
規約を改正するのは当たり前でしょう。
ずっと必要でも我慢し続けるんですか？
そのうち間違いなく近所の道に自転車があふれかえる結果になりますよ。
まあ、うちのマンションは60戸程度の中規模だから出来るのかもしれません。
大規模は買わないのでわかりません。

マンションのすぐ近くに、400戸築35年の公団の分譲マンションがあります。
積立金は世間並みですが、住民が多すぎて意見がまとまらないのか、とにかく修繕が遅れがちです。
大規模修繕もとても間隔が長いです。（理事は今でもくじ引きだそうです）
あまりにも薄汚れたので、錆がでたのかやっと何と15年ぶりに塗り替えました。
積立金会計は数億円は貯まっていそうですが、貯まる一方で使わないみたいです。
住民が多すぎて、意見のまとまらない大規模マンションも困りものです。
大規模マンションの場合は、管理会社主導で、言いなりの方がまだマシでしょう。
但しデベ主導で修理の合い見積もりも取らないでしょうけど・・。

最近新築の大規模マンションの広告が多いですが、30年後はどうなることやら。
くじ引きで理事を決めるなんて、能力のある人もない人も一緒では住民主体の管理組合としての
理事会はどうなんでしょうか？
住民に文句を言わせないための管理会社の陰謀かもしれません。
私は分譲マンションこれで3つめですが、初心者をいいことに管理会社の思うがママですね。

近所の某大手デベの最高級ハイグレードマンション13年前の最低分譲価格が1億6000万円。
都心なのに、各部屋1台の屋内平置き専用駐車場があります。
（専用なので自動車がなくても毎月4万円支払います）
駐輪場ももちろん屋内ですが、1部屋1台の管理規約だそうです。
知人が住んでいますが、デベの言いなりで理事会をしているそうです。
積立金が不足すると100万円の一時徴収です。

豪華な絨毯敷きの内廊下や、立派な屋内駐車場に子供の自転車、
大人の自転車が置いてあります。
ベンツが発車すると、後から2台も自転車が出現するのには、思わず笑ってしまいます。

>>295 匿名さん

同感です、バカが多くて笑った。

>>291 匿名さん

ルールを疑わない者は
ルールを決めたものの奴隷になる。

日本は先進国なので国民一人当たりの自転車所有数がなんと1.2313です。

>>300 匿名さん

陰謀論もいい加減にしたほうがいいですよ。