最近のマンションの自転車置き場って、だいたい総戸数x２，（１００戸に対して２００台分）がおおいですよね。
我が家の契約したマンションもそうです。うちは子供もそれぞれに乗るので自転車３台、そのうちに４台所有となりそう
なのですが、
そんな方はどうされていますか？
本来、玄関前や、ベランダにはおいてはいけないのだろうし、エレベーターに自転車おしてものれないだろうし、、
やっぱり、所有台数をあきらめるべき？
現実問題としてどうなんでしょう？
[スレ作成日時]2005-08-30 10:38:00
最初から、駐輪場のスペースが余裕を持って確保されていない、ところは
どうしても逆に野放し状態になりがちみたいですよ。
これから、物件を探される方は駅が近くても、１住戸に最低でも２台出来れば３台
置ける物件をお薦めしますが・・・。
出来れば３台がいいですね。ちなみに我が家は４台です。
>最初から、駐輪場のスペースが余裕を持って確保されていない、ところは
>どうしても逆に野放し状態になりがちみたいですよ。
入居当初にガンガン管理事務所とかにクレームあげて、管理会社、理事会から
当事者に直接もしくは間接（掲示とか）的に注意してもらうと効果ありますよ。
あとは総会とかで「最初から2台しかないことわかっているのだから、まずは
どうやって2台ですごせるか個々で工夫すべきでは？」とかお話して釘刺して
置くと荒れにくいですよ。【最初（入居当初）が肝心】
都内で23区内だと、3台／戸は稀でしょうね。良くて2台。
うちは築浅ですが各戸2台確保で有料です。3台4台所有者は玄関ポーチにいれていますが
何の問題もないと思ってる人が多いらしく、エントランス内に乗ったまま入ってくるひとを
ちょくちょく見ます。収納できないためしょうがないというのはわかりますが、モラルの低い人が
少なくないようです。
また、自転車置き場に場所が確保されているにもかかわらず、エントランス前に置いたり
ゴミ捨て場前に置いているだらしない自転車も時々います。
場所決め＆クレームで対抗していくしかないようですね。
>>261さん
>失敗談からの私の結論ですが、一緒に住む住民のモラルを購入時にはかることは
>困難なので「立地と同じ位、デベや、規約は大事」＞私の中では...
なんかこれ、分かる気がします。
私のマンションは地元中小デベのものなので・・・
名の通ったデベ、高めの価格設定にはそれなりに理由がある。
今回勉強になりました。
265さんのところも結構キツイですね。
そういえばうちのマンション、タバコの吸殻がベランダに投げ入れられたと
最近警告文書が回ってきました。
立地上外から投げ入れることは難しいのでおそらくマンション内別住戸からではないかと。
はぁ、もう終わってます。
23区内の200越の大規模MS在住ですが、駐輪可能台数は住戸あたり1.5台の割り当て
でしたが、全戸販売後、2回の抽選で結局3台分確保できました。
駅近とか、買物や公共施設近いとか、ちょっとまわりの相場より高め（年寄り多い）とか
「自転車なくても生活できるじゃん」という立地を選ぶと、思ったより駐輪場確保できる
みたい。
267さんと同じくウチのＭＳも「１戸あたり１．５台」の割り当数の駐輪設備です。
（都内じゃないけど、大規模ＭＳってとこも一緒です。）
しかし、ウチでは住民の駐輪希望台数が設備台数を大幅超過し、減数の抽選となりました。
（最大２台までの上限付）⇒やっぱり都内じゃなくてイナカだからかなぁ？自転車ニーズ高すぎ！
ところが、いざ入居してみると違反駐輪場のオンパレード！
「全戸ポーチ付（住戸により大小あるけど）」なもんだから、ポーチに４台置いてる家もあれば、
ゲンチャリ３台置いてる家もある始末！
置いてあるだけで「使わない自転車」なら、置き物（飾り物）と見做せるんだが・・・！
今となっては、共用廊下を自転車が疾走する情けないＭＳです！（前スレの通り)
大規模なら、管理会社とか理事会に徹底的に注意させるのはどう？
ベタベタ掲示させるとか、違反自転車に注意紙を貼るとか...
４人乗りの自転車がほしいね、一家４人一台で済む
>>270
違反自転車には注意紙を貼っています。それも、ほぼ毎日！
（防災センター（常駐）の人がやってくれています。）
効かないんですよ！一度モラルが崩壊してしまった人々には！
昔々にあった有名なドラマにあった『方程式』の状態です。
⇒『腐った迷惑住人の方程式』ってか？（迷惑住人＝ミカン）
もう、手遅れなのか・・・・・・、ガックシ。
来年入居予定の山手線沿線の駅から６分、ファミリータイプ60戸のマンションに入居予定です。
駐輪場（屋内）は、1戸室1台分（＝60台）しかありません。バイク置き場5台分。
我が家は子供も含めて3台あります。泣く泣く2台廃棄するしかないのでしょうか？
駐車場は31台分ありますが、余るのではないでしょうか。
近所にも月極駐輪場なんてないから、困りそうです。
昨年入居した都内の大手デベのマンション（80戸）ですが、一戸あたり1台です。駐輪場8４台分。
１LDK〜３LDKのマンション。
いわゆる事業協力者住戸が4世帯あります。
優先使用権とかで、この4件は1戸あたり2台が許されています。
もちろん月額500円の使用料は支払っているみたいです。
まあ、地権者だからしょうがないと思います。
こういうマンションもありますよ。
管理組合の総会で使用していない部分に駐輪場を作ることを画策すれば。
分譲マンションは引き渡しが済んだらデベは関係ないから、共有部分は管理組合でどうにでもなる。
私の住んでいるマンションでも、余剰の駐車場に駐輪ラックを20台分設置しました。
商業地でもない限り、建ぺい率８０％や１００％は考えられないから、少しは空き地があるでしょう？
「入居時」は１台／戸なのだから残りは廃棄し
「共有部分の使用について規約変更後、自分の認定されたとき」
追加分を買うのが妥当だと思うよ。
山手線の内側で、貧乏マンションなんてないでしょう？一般的には金持ちマンション。
郊外ファミリーマンションの2倍以上割高だし。
貧乏マンションは、埼玉、千葉と相場が決まってるでしょう。
グスン・・・。
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
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4900万円台～7100万円台（予定） |
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3LDK |
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55.92m2～63.18m2 |
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総戸数 78戸 |
東京都江戸川区東葛西6丁目 |
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7,390万円～9,990万円 |
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3LDK～4LDK |
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66.46m²～88.10m² |
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総戸数 78戸 |
東京都文京区小石川４丁目 |
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1億1290万円～1億5890万円※権利金含む |
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2LDK～3LDK |
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60.61m2～76.81m2 |
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総戸数 522戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
東京都練馬区大泉学園町２-2297-1他 |
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5798万円～7698万円 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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55.04m2～72.33m2 |
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総戸数 42戸 |
東京都江戸川区南小岩７丁目 |
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5600万円台・8200万円台（予定） |
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2LDK・2LDK+S（納戸） |
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45.12m2～74.98m2 |
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総戸数 45戸 |
